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摇臂及衬套
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
翻新前叉偏心螺栓。保时捷 944 1987-91 / 968 1992-95
适合:
- 保时捷 944 1987-91(非 Turbo S)无运动悬挂
- 保时捷968 1992-95
请注意:
翻新产品以交换方式出售,将收取附加费,然后在退回旧产品时退还。
当我们和相关制造商收到并批准更换部件时,将退还此翻新部件的附加费。
附加费退款通常平均需要 6 至 8 周才能获得制造商的批准。是否接受更换部件由制造商自行决定,具体取决于部件是否适合修复。所有附加费和更换均受我们的条款和条件约束。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95134143103
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
这款原厂配套的前叉臂衬套(适用于后悬挂)是一款高品质的替换悬挂衬套,旨在为叉臂(控制臂)和车辆底盘之间提供牢固而灵活的连接。该衬套按照原厂规格制造,确保其适配性、耐用性和性能,采用粘合橡胶制成,有助于吸收路面冲击、减少振动并保持精确的悬挂几何结构。
已售出。
每辆车需要2辆。
适用:
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
该衬套安装在控制臂的后部安装位置,在控制悬架运动的同时,还能保证行驶过程中控制臂必要的活动范围,发挥着至关重要的作用。它采用优质橡胶和金属部件制成,经精心设计,能够承受持续的悬架载荷、路面冲击和环境侵蚀,同时保持乘坐舒适性和操控精度。
本产品的功能:
- 将控制臂(叉臂)连接到车辆底盘上。
- 可实现对悬架运动和铰接的可控控制。
- 吸收路面冲击和震动。
- 保持正确的悬架几何形状和车轮定位。
- 降低噪音、振动和不平顺性(NVH)。
- 支持稳定的制动、转向和转弯性能。
- 有助于确保车辆操控特性可预测。
- 保护周围的悬架部件免受过大应力。
磨损或故障症状:
- 悬挂系统发出咔嗒声或敲击声。
- 控制臂组件内部活动过度。
- 转向感觉模糊或不精准。
- 轮胎磨损不均匀或加速。
- 车轮定位不准。
- 车辆行驶过程中出现跑偏或偏移。
- 刹车或转弯时稳定性降低。
- 振动加剧并传递到车厢内。
- 橡胶衬套出现可见的裂纹、破损或老化。
- 检查过程中发现悬架间隙过大。
为什么更换很重要:
- 悬架衬套会受到持续运动、路面冲击、振动、温度波动和环境污染物的影响。随着时间的推移,橡胶材料会变硬、开裂、变形或与金属外壳分离,从而降低其有效控制悬架运动的能力。
- 磨损的叉臂衬套会导致悬架过度移动,从而对转向精度、制动稳定性和轮胎磨损产生负面影响。如果不及时处理,还会对球头、控制臂、轮胎和其他悬架部件造成额外的压力,最终可能导致更复杂的维修。
- 更换磨损的下控制臂衬套可以恢复正确的悬架几何结构,改善乘坐舒适性并提升车辆操控性。原厂匹配的替换件提供原厂般的完美贴合度、可靠的隔振性能和持久耐用性,有助于保持您的保时捷应有的舒适性、安全性和性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
95134104101
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
#保时捷#
適用於:
保时捷 968 1992-95
保时捷 944 S2 1989-91
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 10。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
9990252210C
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
前叉臂(带导气支架)
*原产品上印刻的数字将显示:
左侧 95134114902
右 95134115002
这些是铸造编号,不是零件编号。
适用:
- 适用于1982年及之后生产的保时捷944车型(仅导气支架无需使用)。
- 1987-1991 年款保时捷 944(非 Turbo S 车型),无运动悬挂系统
- 保时捷 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434192
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

*The numbers stamped on the product will show:
Left 95134114910
Right 95134115010
These are casting numbers and not the part number.
Fits:
Porsche 944 1987-91 (not Turbo S) Cars without sport suspension
Porsche 968 1992-95
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
94434192
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保时捷叉臂和衬套 | Design911 悬架组件,用于校准、舒适性和操控精度
叉臂和衬套是保时捷悬架系统的重要组成部分,负责保持精确的车轮定位、平稳的行驶和稳定的操控。叉臂(也称为控制臂)将底盘连接到悬架轮毂,而衬套则在金属部件之间提供缓冲和灵活性。它们共同吸收路面振动、控制几何形状变化并确保精准的转向响应。
Design911 提供全系列叉臂和衬套,精心打造,兼具强度、耐用性和舒适性。我们的零件采用优质合金和高性能橡胶或聚氨酯制成,可提供持久的稳定性和更佳的反馈。无论是用于保养、修复还是性能调校,我们的叉臂和衬套都能帮助您重现保时捷工程的灵敏操控和精致舒适性。
叉骨和叉套起什么作用?
这些部件共同作用,支持悬架运动,同时在负载下保持精确的几何形状。
核心功能:
• 将轮架连接至底盘以实现受控移动。
• 保持正确的外倾角、主销后倾角和前束对齐。
• 减少通过悬架传输的振动和噪音。
• 吸收道路冲击,使驾驶更平稳、更舒适。
• 增强转向精度和操控平衡性。
良好的叉臂和衬套对于保证您的保时捷在所有驾驶条件下都能保持灵敏、可预测和舒适的操控性至关重要。
为什么叉臂和叉套会失效或退化?
持续的压力、环境暴露和道路条件会导致这些部件随着时间的推移而磨损、腐蚀或疲劳。
常见的失败原因包括:
• 磨损或破裂的橡胶衬套会降低悬架稳定性。
• 叉臂腐蚀或疲劳。
• 坑洼或路缘造成的撞击损坏。
• 过度运动导致轮胎磨损不均匀。
• 因老化而导致的振动或敲击噪音。
磨损的叉臂或衬套会导致对准不良、转向间隙、振动和操控精度下降,从而影响舒适性和安全性。
为什么要更换或升级您的保时捷叉臂和衬套?
更换磨损的悬架部件可恢复车辆的校准、操控精度和驾乘舒适度。升级的高性能衬套还能改善反馈并减少车身晃动,是赛道或激情驾驶的理想之选。
主要优点:
• 恢复正确的悬架几何形状和对准。
• 提高转向响应和操纵稳定性。
• 减少振动、刺耳声和噪音。
• 提供标准或性能衬套选项。
• 适用于保时捷 911、Boxster、Cayman、Cayenne、Macan 和 Panamera 车型。
• 非常适合维修、修复或悬架调整项目。
Design911 的保时捷叉臂和衬套提供了保时捷驾驶员所期望的强度、精度和舒适度——确保控制和精致之间的完美平衡。
亮点
• 优质保时捷叉臂和衬套。
• 精密设计,用于对准和悬挂控制。
• 由耐腐蚀合金和高级材料制成。
• 恢复操控精度并减少噪音和振动。
• 适用于现代和经典保时捷车型。
• 非常适合维修、修复或性能升级。