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制动钳升级版
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

These precisely machined adapters convert your standard 911 front struts (with 3.5" bolt spacing) to allow you to mount Boxster calipers while running the beefy 1984-89 Carrera vented rotors. EXTREME stopping power, GREAT looks, and all the while allowing you to run 15" Fuchs or larger with stock hubs.
Kit comes complete with TWO adapters and high quality fasteners necessary for a quick conversion.
Anodized aluminum.
Requires the calipers to be swapped left to right/right to left, and thus inverted.
Hydra tec 润滑剂,用于维护工作和保护 Textar
有 75ml 管装或 5ml 小袋装可供选择
Hydra Tec 的优势:
- 方便安装液压制动部件
- 经测试与市售制动液(DOT3、DOT4、DOT4LV、DOT5.1)的兼容性
- 不含矿物油,与 EPDM 橡胶兼容
- 此外,运行表面还受到防腐蚀保护
Hydra Tec 适用于润滑:
- 气缸运转表面
- 活塞
- 密封件
应用:
在标记的部分涂上一层薄薄的 Hydra Tec。
笔记:
Hydra Tec 应薄而均匀地涂抹。
切勿使用矿物油或油脂作为替代品。
请勿将本产品涂抹在刹车片或刹车盘的摩擦面上。
点击此处了解 Textar 产品验证
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
一套2个支架

1974-89 年款保时捷 911(配备 17 英寸或更大尺寸的轮毂)
请注意:出于间隙考虑,您的汽车必须配备 17 英寸或更大的轮毂。
299 x 24 毫米 C2 刹车盘的参考代码:996.352.401.04
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
3604109112
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- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
使用 Wilwood Narrow Dynapro-P 径向后制动套件升级您的保时捷 911(1984-1989 年)。该套件配备锻造四活塞卡钳、BP-10 刹车片和不锈钢刹车线,提供轻量化的强度、先进的制动响应和抗衰减性能。
制动钳安装螺栓间距为3.0 英寸(76.2 毫米)
所需最小车轮直径:15英寸
卡钳安装螺栓间距:3.0 英寸(76.2 毫米)
安装类型:径向
卡钳类型:4 活塞 - 粉末涂层
适合:
保时捷 911 3.2 Carrera - 1984 年至 1989 年
窄型 Dynapro-P 径向后制动钳套件
Dynapro 锻造窄型径向卡钳、刹车片、转子及支架套件专为配备 3.00 英寸(76.2 毫米)卡钳支架的 1969-1983 款保时捷 911 设计,适用于高性能街道和赛车。这些套件融合了 NDPR-P 卡钳的高科技造型和卓越性能,以及 BP-10 复合智能刹车片的灵敏响应、持久耐磨、高抗衰减和易清洁特性。套件包含由专有合金制成的平面或 SRP 钻孔一体式转子。这些套件可直接用螺栓固定在前支柱上,无需额外的支架或转接器。套件内含编织不锈钢柔性管。
Wilwood Narrow DynaPro 四活塞径向安装卡钳兼具径向安装的多功能性、流畅的外形、卓越的强度以及在恶劣条件下的极致耐用性。DynaPro 的整体重量仅为 3.58 磅,已成为各种运动、拉力赛和越野驾驶应用的首选。
套件特点:
- 与工厂主缸兼容
刹车片:BP-10
- BP-10 街头表演垫
安装部件:
- 包括卡钳支架、不锈钢柔性管和所有用于安装的高级硬件
为什么要升级到 Dynapro-P 径向套件?
- 赛车工程:采用 FEA 开发的锻造卡钳,具有强度和精度。
- 重量更轻:每个卡钳仅重 3.58磅,从而减轻了非簧载质量。
- 耐用性:不锈钢活塞耐腐蚀和传热。
- 直接安装:无需修改,直接用螺栓固定到 OE 支架上。
- 完整套件:包括卡钳、垫片、支架、柔性线和硬件。
- 样式选项:卡钳有亮黑色、红色或勒芒黄色粉末涂层可供选择。
理想对象:保时捷 911(1984-1989)车主,他们希望获得现代赛车级制动,同时保留 OE 轮毂和工厂平衡。
适合:保时捷 911(1984–1989),带 3.0 英寸卡钳支架
最小车轮尺寸: 15英寸
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
140-16678
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保时捷刹车卡钳升级 | Design911 高性能刹车系统,提升动力与操控
升级刹车卡钳是提升保时捷制动性能、散热性能和踏板脚感的最有效方法之一。升级后的卡钳可提供更大的夹紧力、更强的抗热衰减能力和更精准的制动调节——这对于高性能驾驶、赛道驾驶或激情驾驶至关重要。随着时间的推移,原厂卡钳可能会磨损、效率下降,或无法满足更高发动机性能或现代制动系统的要求。升级卡钳可确保您的保时捷在制动性能方面与加速性能一样出色。
Design911 提供全系列保时捷刹车卡钳升级产品,包括轻量化多活塞卡钳、高性能大刹车套件以及专为提升精度、强度和长期可靠性而设计的卡钳强化件。这些部件显著改善了刹车平衡性、耐用性和热稳定性,是高性能改装、修复和赛车准备的理想之选。
升级刹车卡钳有什么作用?
高性能卡钳通过先进的工程技术、更好的材料和优化的活塞结构,提供卓越的制动性能。
核心功能:
• 增加刹车片的夹紧力,以获得更强的制动力。
• 更有效地散发热量,减少刹车衰减。
• 改善踏板控制和制动一致性。
• 支持更大的刹车盘,以增强散热效果。
• 在高速行驶时提供更强劲、更可靠的制动效果。
升级后的卡钳确保您的保时捷在严苛的驾驶条件下获得更好的操控性、性能和可靠性。
为什么普通刹车卡钳会发生故障或性能下降?
刹车卡钳在高压和高温下工作,因此随着时间的推移容易磨损和老化。
导致绩效不佳的常见原因包括:
• 腐蚀或点蚀影响活塞运动。
• 密封件劣化导致泄漏或活塞卡滞。
• 重载下因过热导致制动衰减。
• 旧式卡钳本体发生弯曲或变形。
• 对高性能车辆的夹紧力有限。
当制动卡钳出现故障或性能下降时,制动距离会增加,踏板感觉会变差,安全性也会受到影响——因此,对于注重性能的驾驶员来说,升级制动卡钳是必不可少的。
为什么要升级保时捷刹车卡钳?
Design911 的高性能制动卡钳升级套件可显著提升制动力、耐用性和驾驶信心。无论您是在公路、赛道还是山路上行驶,升级后都能确保在任何环境下实现精准制动。
主要优势:
• 更强劲、更稳定的制动性能。
• 提高了耐热性,减少了褪色。
• 增强了踏板脚感和调制效果。
• 专为满足现代性能要求而设计。
• 轻量化设计,降低簧下质量。
• 与高性能刹车盘、刹车片和编织刹车油管兼容。
Design911 的保时捷制动卡钳升级套件提供无与伦比的制动强度和稳定性,从而改变您车辆的制动信心和整体驾驶体验。
精彩片段
• 为经典和现代保时捷车型提供高性能卡钳升级方案。
• 多活塞卡钳选项,提供更强大的制动力。
• 增强散热性能和抗褪色性能。
• 精密设计,可直接安装或套件式安装。
• 非常适合赛道、公路或高功率改装。
• 与高性能刹车盘和刹车片完全兼容。