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气门弹簧座套件高性能。保时捷 911 / 964 / 993 - HPSS
HPSS
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
气门弹簧座套件 - 高性能。
适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
我们的钢弹簧座将 Aasco 高性能气门弹簧的内部弹簧装入其中。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HPSS
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适合：
保时捷 911 - 1965 年至 1989 年
保时捷 964 - 1989 年至 1994 年
保时捷 993 - 1994 年至 1998 年
我们的钢弹簧座将 Aasco 高性能气门弹簧的内部弹簧装入其中。
我们的气门弹簧经过专门设计和制造，适合保时捷应用的范围，而不是其他用途的弹簧。
它的固有频率比赛车用的原始弹簧更高，至少可以最大限度地减少赛道日情况下超速造成的损坏。
请注意
993 - 必须使用 8mm Ti 固定器和 Aasco 座椅
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
HPSS
90110546300
90110546303
99310546302
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价格: €216.25
库存
相关产品
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
发动机气缸盖排气阀。
这款原厂配套发动机缸盖排气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该排气阀按照原厂规格制造，旨在控制燃烧气体从气缸的排出，从而保持发动机高效运转、正确的压缩比和可靠的配气机构性能。
适用：
图示编号 11
排气阀在极端高温和反复燃烧循环下运行，是发动机中受力最大的部件之一。随着时间的推移，高温、积碳、腐蚀或润滑不足会导致阀面、阀杆或阀座磨损或烧蚀，从而导致密封不良和发动机效率降低。更换磨损或损坏的排气阀可以恢复正常的燃烧密封和排气流量，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540650
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这款原厂配套发动机缸盖排气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该排气阀按照原厂规格制造，旨在控制燃烧气体从气缸的排出，从而保持发动机高效运转、正确的压缩比和可靠的配气机构性能。
适用：
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 11
排气阀在极端高温和反复燃烧循环下运行，是发动机中受力最大的部件之一。随着时间的推移，高温、积碳、腐蚀或润滑不足会导致阀面、阀杆或阀座磨损或烧蚀，从而导致密封不良和发动机效率降低。更换磨损或损坏的排气阀可以恢复正常的燃烧密封和排气流量，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 控制燃烧室废气的排放。
- 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
- 支持高效的发动机性能和燃烧。
- 有助于保持正确的压缩比和气门正时。
- 恢复正常的废气流动。
- 替换磨损、烧毁或损坏的原装排气阀。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 发动机动力损失。
- 发动机压缩比降低。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机失火。
- 气门机构噪音过大。
- 阀面烧蚀、凹陷或开裂。
- 尾气排放量增加。
- 阀门过热损坏或积碳。
为什么更换很重要：
- 排气阀在排出废气方面起着至关重要的作用，同时在压缩和燃烧过程中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的排气阀会降低发动机性能、降低压缩比、增加油耗，如果不及时处理，最终会导致严重的发动机损坏。
- 更换排气阀可恢复高效的排气流量、可靠的缸体密封性和平稳的发动机运转，同时还有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖排气阀采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540650
61610540650
3398.239
61610540601
864408-4
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价格: €39.27
库存
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
发动机气缸盖进气门。
图示编号 10
进气阀在持续高温高压和反复启闭循环下运行，会随着时间的推移而逐渐磨损。积碳、阀杆磨损、阀面侵蚀或物理损伤都会导致阀门密封不严，从而降低发动机效率和性能。更换磨损或损坏的进气阀可以恢复气缸的密封性和气流，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
磨损或故障症状：
为什么更换很重要：
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540200
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这款原厂配套发动机缸盖进气阀可直接替换原厂部件，恢复发动机的可靠性能。该进气阀按照原厂规格制造，能够精确控制空气和燃油混合物进入燃烧室的流量，确保高效燃烧、平稳运行和最佳性能。
适用：- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图示编号 10
进气阀在持续高温高压和反复启闭循环下运行，会随着时间的推移而逐渐磨损。积碳、阀杆磨损、阀面侵蚀或物理损伤都会导致阀门密封不严，从而降低发动机效率和性能。更换磨损或损坏的进气阀可以恢复气缸的密封性和气流，因此这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修、大修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 控制空气和燃料混合物进入燃烧室的量。
- 在燃烧循环过程中保持气缸密封良好。
- 支持高效燃烧和发动机性能。
- 有助于提供平顺的动力输出和油门响应。
- 在发动机大修期间恢复阀门的正常运作。
- 替换磨损、烧毁或损坏的原装进气阀。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状：
- 发动机动力损失。
- 怠速不稳或抖动。
- 发动机压缩比降低。
- 气缸失火。
- 燃油经济性差。
- 气门机构噪音过大。
- 阀面烧蚀、凹陷或弯曲。
- 阀门磨损导致机油消耗过量。
为什么更换很重要：
- 进气阀是发动机气门机构的关键部件，它负责精确调节进入每个气缸的空气和燃油量，并在整个燃烧循环中保持有效的密封。磨损、烧蚀或损坏的进气阀会降低压缩比，降低发动机性能，增加油耗，如果不及时处理，最终会导致代价高昂的发动机损坏。
- 更换进气门可恢复正常的空气流量、燃烧效率和可靠的发动机性能，同时有助于保护其他气门机构部件免受不必要的磨损。这款原厂匹配的发动机缸盖进气门采用直接替换设计，并按照原厂规格制造，具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性，是保时捷维护、发动机大修、维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540200
61610540200
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €34.51
库存
产品车辆组
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Information
发动机气缸盖排气阀
每辆车售出 4 辆
适用于部分保时捷356 1600发动机的OE匹配型发动机缸盖排气阀。该阀门适用于发动机维修、缸盖翻新和发动机大修。
适用：
- 356敞篷跑车/Speedster，A 1600 616/1
- 356敞篷跑车/Speedster，A 1600 S 616.15
- 356敞篷跑车/Speedster，B 1600 Super 75 616.15
- 356敞篷跑车/Speedster，C 1600 616.15
- 356 轿跑车、A 1600 超级 616.15
- 356 轿跑车、B 1600 超级 75 616.15
- 356 Coupe，C 1600 616.15
图示编号 11
排气阀控制燃烧后的废气从气缸流入排气系统的流量。由于它直接位于燃烧室内，因此每次发动机运转时，它都会承受极高的温度和反复的机械负荷。
排气阀的作用是什么？
在发动机的排气冲程中，排气阀打开，让燃烧后的废气排出燃烧室。然后，它关闭并抵住阀座，密封气缸，为下一个燃烧循环做好准备。
正确的密封对于保持气缸压缩、高效燃烧和发动机平稳运行至关重要。
为什么排气阀会发生故障？
排气阀的工作环境特别苛刻，因为高温燃烧气体直接穿过阀头和阀座。
随着时间的推移，劣化可能由以下原因造成：
- 阀面或阀座磨损
- 过热
- 阀面烧蚀或点蚀
- 碳沉积物
- 阀杆或导管磨损
- 气门间隙不正确
- 气门密封不良
- 长期储存期间的腐蚀
气门密封不严会导致压缩损失和发动机性能下降。
何时应该更换？
如果检查发现阀门烧蚀、开裂、弯曲、过度磨损或严重点蚀，则应考虑更换。
气门或气缸盖问题的可能症状包括：
- 低缸压缩比
- 点火不良或运转不稳
- 发动机性能降低
- 燃烧不良
- 气门机构噪音过大
- 压缩或泄漏测试失败
在进行气缸盖大修或发动机大修时，务必检查排气阀的状况。
更换过程中的检查
更换排气阀时，还应检查：
- 排气阀座
- 气门导管
- 阀门弹簧
- 阀门夹头和固定器
- 摇臂和调节器
- 气缸盖状况
- 剩余的进气阀和排气阀
安装新气门前，应仔细检查气门导管间隙和气门座状况。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
61610540550
61610540550
61610540501
2965.202
864442-4
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €39.27
库存