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Porsche // 997 (911) MK1 2005-2008 // 任何
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适用于保时捷 996 Turbo 的一级涡轮增压器 - 99612301
99612301
产品车辆组
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Information
所列产品是标准 KKK K16 涡轮增压器的直接替换升级产品。
零件编号 5316-970-6727 - 保时捷零件编号 99612301474。右侧
零件编号 5316-970-6726 - 保时捷零件编号 99612301374。左侧
第一阶段升级
高流量 GT 系列 6 叶片压气机叶轮 - CNC 重新加工的压气机壳体 - 360 度推力轴承 - 左旋和右旋螺纹轴和叶轮，配有双高温排气活塞环密封件。
这些涡轮增压器可直接替换原厂涡轮增压器。K24 涡轮增压器比标准 996TT 车型上的原厂 K16 涡轮增压器尺寸大得多。K24 涡轮增压器可承受超过 550 马力的曲轴功率。与其他车辆上的大多数涡轮增压器不同，您不会损失低转速时的马力或扭矩，反而会获得中转速和高转速时更大的动力提升。
大约可达到的输出功率 - 通过正确的ECU重新映射
这套组件只能由发动机制造商或改装商安装，因为可能还需要其他性能部件。
所列价格为以旧换新涡轮增压器的价格。您的涡轮增压器必须功能完好。如果您需要直接购买（且没有旧件可用），请联系我们获取报价。
零件编号 5316-970-6727 - 保时捷零件编号 99612301474。右侧
零件编号 5316-970-6726 - 保时捷零件编号 99612301374。左侧
第一阶段升级
高流量 GT 系列 6 叶片压气机叶轮 - CNC 重新加工的压气机壳体 - 360 度推力轴承 - 左旋和右旋螺纹轴和叶轮，配有双高温排气活塞环密封件。
这些涡轮增压器可直接替换原厂涡轮增压器。K24 涡轮增压器比标准 996TT 车型上的原厂 K16 涡轮增压器尺寸大得多。K24 涡轮增压器可承受超过 550 马力的曲轴功率。与其他车辆上的大多数涡轮增压器不同，您不会损失低转速时的马力或扭矩，反而会获得中转速和高转速时更大的动力提升。
大约可达到的输出功率 - 通过正确的ECU重新映射
这套组件只能由发动机制造商或改装商安装，因为可能还需要其他性能部件。
所列价格为以旧换新涡轮增压器的价格。您的涡轮增压器必须功能完好。如果您需要直接购买（且没有旧件可用），请联系我们获取报价。
价格低至: €3,508.98
相关产品
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
＃交换＃
涡轮增压器运动版 997 Turbo K-04/K-26
可变几何涡轮增压器 (VTG) 的设计允许涡轮增压器的有效 A/R 比随着条件的变化而改变。这样做是因为低发动机转速下的最佳 A/R 与高发动机转速下的最佳 A/R 非常不同。通过在发动机加速时改变涡轮机外壳的几何形状，涡轮增压器的 A/R 比可以保持在最佳状态。正因为如此，我们的 VTG 涡轮增压器几乎没有滞后，增压阈值低，并且在较高的发动机转速下非常高效。
该套件仅应由发动机制造商或调谐器安装，因为可能需要其他性能部件
适合：
保时捷 997 Turbo
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涡轮增压器运动版 997 Turbo K-04/K-26
可变几何涡轮增压器 (VTG) 的设计允许涡轮增压器的有效 A/R 比随着条件的变化而改变。这样做是因为低发动机转速下的最佳 A/R 与高发动机转速下的最佳 A/R 非常不同。通过在发动机加速时改变涡轮机外壳的几何形状，涡轮增压器的 A/R 比可以保持在最佳状态。正因为如此，我们的 VTG 涡轮增压器几乎没有滞后，增压阈值低，并且在较高的发动机转速下非常高效。
该套件仅应由发动机制造商或调谐器安装，因为可能需要其他性能部件
适合：
保时捷 997 Turbo
- 当我们和相关制造商收到并批准更换部件时，将退还该翻新部件的附加费。
- 请注意，附加费退款通常需要平均 6 到 8 周的时间才能获得制造商的批准。
- 是否接受更换部件由制造商自行决定，以部件是否适合修复为准。
- 所有附加费和兑换均须遵守我们的条款和条件。
请注意：
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价格低至: €4,026.00
+ €5,124.00 附加费
![保时捷 911（997）双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MDX472 & MDX473 [575-600 马力] - 99712301476, 5304-970-0060, 5304-988-0060 - MDX472, MDX473](/uploads/products/1668d475-bce8-42ec-ac56-9706b314aaee/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=197 "保时捷 911（997）双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MDX472 & MDX473 [575-600 马力] - 99712301476, 5304-970-0060, 5304-988-0060 - MDX472, MDX473")
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
保时捷 911（997）双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MDX472 & MDX473 [575-600 马力]
这是基于修改您现有的涡轮增压器。
MDX472 和 MDX473 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改装的高流量 BorgWarner K26 压缩机叶轮
• 压缩机盖重新设计以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：575-600bhp*
Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。
MDX472 和 MDX473 双混合涡轮增压器适合：
保时捷 911 Turbo，发动机代码 997，年份 2006 年和 2010 年，OEM 编号 99712301476
MD472 和 MD473 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0060 和 5304-988-0060。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MDX472MDX473
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
???:
这是基于修改您现有的涡轮增压器。
MDX472 和 MDX473 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改装的高流量 BorgWarner K26 压缩机叶轮
• 压缩机盖重新设计以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：575-600bhp*
Turbo 受益于 Hybrid Turbos 自己设计的铝坯压缩机叶轮。如果使用得当，坯料不仅比原来的铸铝叶轮具有显著提高的强度和耐用性，而且还可以用于减轻叶轮重量。更轻的压缩机叶轮将更快地旋转，从而使涡轮增压器响应更好，这意味着涡轮迟滞减少。铝坯压缩机叶轮比原来使用的铸件轻 20%。
MDX472 和 MDX473 双混合涡轮增压器适合：
保时捷 911 Turbo，发动机代码 997，年份 2006 年和 2010 年，OEM 编号 99712301476
MD472 和 MD473 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0060 和 5304-988-0060。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MDX472MDX473
99712301476
5304-970-0060
5304-988-0060
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
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价格: €11,529.00
+ €744.20 附加费
由供应商供货
![保时捷 911（997）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD516 和 MD517 [650-675 马力] - 99712307776, 5304-970-0080, 5304-970-0081 - MD516, MD517](/uploads/products/63e23dc4-2d1e-402d-9e62-e5243de1755d/Hybrid_Turbo_SM.jpg?width=197 "保时捷 911（997）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD516 和 MD517 [650-675 马力] - 99712307776, 5304-970-0080, 5304-970-0081 - MD516, MD517")
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
保时捷 911（997）GT2 双涡轮增压 - 第 1 阶段 - MD516 和 MD517 [650-675 马力]
MD516 和 MD517 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改进的高流量 BorgWarner K24 压缩机轮，采用最新的扩展尖端技术
• 压缩机盖轮廓重新设计，以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：650-675bhp*
MD516 和 MD517 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2（997）3.6 升 523 马力，发动机代码 997 Top，2007 年起，OEM 编号 99712307776
MD516 和 MD517 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0080 和 5304-970-0081。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD516MD517
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
MD516 和 MD517 第 1 阶段双混合涡轮增压器特点：
• 经过特别改进的高流量 BorgWarner K24 压缩机轮，采用最新的扩展尖端技术
• 压缩机盖轮廓重新设计，以适应更大的压缩机叶轮
• 涡轮增压器完全按照赛车运动标准设计
•预计输出功率：650-675bhp*
MD516 和 MD517 双混合涡轮增压器适用于：
保时捷 911 GT2（997）3.6 升 523 马力，发动机代码 997 Top，2007 年起，OEM 编号 99712307776
MD516 和 MD517 涡轮增压器可直接替换 5304-970-0080 和 5304-970-0081。
这些混合涡轮增压器必须成对安装。
*请注意：我们的混合涡轮增压器需要精确的发动机管理设置和/或支持修改才能实现这些马力数字。
所有涡轮增压器都是按订单生产的，通常在 7 个工作日内发货。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
MD516MD517
99712307776
5304-970-0080
5304-970-0081
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €9,333.00
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
TTE800 VTG 升级涡轮增压器适用于保时捷 997.1 Turbo / GT2
• 原装 BWTS VTG 涡轮增压器作为基础部件
• 非常早的响应
• TTE 钢坯铣削压缩机叶轮
• BWTS 夹叶片涡轮机
• 800 PS 能力
• 即插即用安装（配备更大的涡轮进气口）
• 经过验证的 TheTurboEngineers 质量
• 对单个部件进行精细平衡，然后组装组件并对核心高速 VSR 进行平衡
• 提供平衡测试结果文件
• 德国制造
价格: €12,547.49
由供应商供货