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保时捷
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964 (911) (1989-1994)
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带 6 针基本 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo(美国) ❭ IGNITIONKITSCB
带 6 针基本 CDI 模块的点火套件。保时捷 911 SC 和 911 turbo(美国) - IGNITIONKITSCB
IGNITIONKITSCB
产品车辆组
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
带基本型 6 针 CDI (HKZ) 模块的点火套件。适用于保时捷 911SC 和 Turbo 车型。
合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989 (美国版)
Perma-Tune Gen 6
用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。
工具包内容
6针CDI模块 - 基本型
带线束的分配器
点火线圈
CDI模块
适用于 911SC 的第六代 Perma-Tune 点火模块有两种型号:高级版点火模块和基础版点火模块。基础版正如其名,功能基础,仅具备与当年模拟模块相同的功能。对于普通街道用车而言,这可能已经足够,而且价格也比高级版更实惠。然而,它仍然是一款高性能部件,非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛道。基础版的外壳设计光滑,外观比第五代铸造外壳更具原汁原味。
分销商
更换磨损的分电器从未如此简单,Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机(例如保时捷 Turbo 930)量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接:分电器内置电线束,并配备与原厂兼容的连接器,即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器,然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着,将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错,连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯,可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯,红色 LED 指示灯为频闪灯,每次点火系统产生火花时都会闪烁,就像点火正时灯一样。
点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计,旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观,采用棕色顶盖和黑色主体,并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用,能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电,并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计,确保其使用寿命长久。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IGNITIONKITSCB
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合身
保时捷 911 SC 1978-1983
保时捷 911 turbo 3.3升 1978-1989 (美国版)
Perma-Tune Gen 6
用这款点火套件更换那些老旧磨损的点火部件。
工具包内容
6针CDI模块 - 基本型
带线束的分配器
点火线圈
CDI模块
适用于 911SC 的第六代 Perma-Tune 点火模块有两种型号:高级版点火模块和基础版点火模块。基础版正如其名,功能基础,仅具备与当年模拟模块相同的功能。对于普通街道用车而言,这可能已经足够,而且价格也比高级版更实惠。然而,它仍然是一款高性能部件,非常适合不允许使用可编程数字点火系统的赛道。基础版的外壳设计光滑,外观比第五代铸造外壳更具原汁原味。
分销商
更换磨损的分电器从未如此简单,Perma-Tune 为 911SC 3.0L 发动机以及其他使用六针点火模块的发动机(例如保时捷 Turbo 930)量身定制的分电器即可轻松完成。无需剪线或拼接:分电器内置电线束,并配备与原厂兼容的连接器,即插即用。只需从点火模块上拔下汽车线束连接器,然后将其插入分电器线束上对应的连接器。接着,将分电器线束连接器插入 Perma-Tune 模块即可。此安装过程绝对不会出错,连接器只会以正确的方式插入。线束连接器内置诊断指示灯,可显示点火系统何时通电以及点火模块何时产生火花。蓝色 LED 指示灯为电源指示灯,红色 LED 指示灯为频闪灯,每次点火系统产生火花时都会闪烁,就像点火正时灯一样。
点火线圈
这款 Perma-Tune 黑色点火线圈专为与所有 Perma-Tune 模块配合使用而设计,旨在最大限度地提升 Perma-Tune 点火模块的性能和使用寿命。它拥有与保时捷 911SC 车型相符的复古外观,采用棕色顶盖和黑色主体,并可直接安装到原车的安装支架和线束上。
这款黑色点火线圈非常坚固耐用,能够承受经典汽车发动机运行过程中遇到的高温和振动。三重密封确保线圈内部的绝缘油不会泄漏。高压塔加厚设计可有效防止电弧放电,并且仍可适配原装火花塞线套。线圈内部组件采用抗老化设计,确保其使用寿命长久。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
IGNITIONKITSCB
93060270200
93060270200
930602021DX
930602021DX
90160250200
90160250200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 6 针 CDI 点火模块。保时捷 911 911 turbo(美国)1978-89 基本版 (93060270200/4
1 x 适用于保时捷 911 SC 和 911 turbo 的分配器和线束(美国)1978-1989 年 (930602021DX/1
1 x 点火线圈 保时捷 911 1969-83 & 930 1975-89 PermaTune (PCG602502A/3
价格: €1,646.04
即将抵达
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产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
皮带和销钉或双 IGN 分配器。
1993 年 8 月之前的发动机设计存在一个缺陷,如果尚未修复,您必须修复该缺陷,即给分电器增加通风装置以防止臭氧损坏分电器传动带。如果该缺陷发生,您将每缸使用一个插头,最终导致性能不佳和可能损坏。
解决方案是安装通风套件。
適用於:
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1995-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DISTKIT964
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1993 年 8 月之前的发动机设计存在一个缺陷,如果尚未修复,您必须修复该缺陷,即给分电器增加通风装置以防止臭氧损坏分电器传动带。如果该缺陷发生,您将每缸使用一个插头,最终导致性能不佳和可能损坏。
解决方案是安装通风套件。
適用於:
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1995-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
DISTKIT964
93060213400
93060292200
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关于此套件
该套件包括以下商品:
1 x 分电器齿轮销 (93060292200
1 x 分电器传动带 (93060213400/1
价格: €23.37
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
分配器通风套件。
964 通风套件包括:
- 分配器通风连接(A)
橡胶圈(B)
- 白色索环连接器(C)
- 软管(D)
如何安装:首先用螺丝刀撬开分配器上箭头所指的椭圆形板。然后拆下黑色大空气导管,因为我们需要在绿点处钻一个孔。松开顶部和底部的保险夹即可拆下管道。您还需要拆下管道上的两个传感器连接器。我还拆下了分配器附近的两个传感器,以便轻松接触到板。在管道上钻一个 18 毫米的孔,位于尾灯通风接头右侧 40 毫米处。清除孔中的毛刺并清除所有碎屑。将橡胶垫圈 (B) 安装到孔中,并将白色连接器 (C) 安装到垫圈中。将分配器连接器 (A) 安装到分配器上板所在的孔中。最后重新安装空气管并重新连接所有传感器。将软管 (D) 安装到新的分配器和空气管接头上并布线
適用於:
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1995-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004320252
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
964 通风套件包括:
- 分配器通风连接(A)
橡胶圈(B)
- 白色索环连接器(C)
- 软管(D)
如何安装:首先用螺丝刀撬开分配器上箭头所指的椭圆形板。然后拆下黑色大空气导管,因为我们需要在绿点处钻一个孔。松开顶部和底部的保险夹即可拆下管道。您还需要拆下管道上的两个传感器连接器。我还拆下了分配器附近的两个传感器,以便轻松接触到板。在管道上钻一个 18 毫米的孔,位于尾灯通风接头右侧 40 毫米处。清除孔中的毛刺并清除所有碎屑。将橡胶垫圈 (B) 安装到孔中,并将白色连接器 (C) 安装到垫圈中。将分配器连接器 (A) 安装到分配器上板所在的孔中。最后重新安装空气管并重新连接所有传感器。将软管 (D) 安装到新的分配器和空气管接头上并布线
適用於:
保时捷 964 1990-94
保时捷 993 1995-97
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
00004320252
00004320252
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €39.79
即将抵达
产品车辆组
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Distributor o-ring.

Fits:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 all models
Porsche 993 1995-98 all models
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Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160210201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系

Fits:
Porsche 911 1970-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 1989-94 all models
Porsche 993 1995-98 all models
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 4
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91160210201
91160210201
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €4.07
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