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离合器从动缸。保时捷968 - 94411623703
94411623703/1
产品车辆组
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
离合器从动缸。保时捷968
#全职#
适合:
保时捷968 1992-95
通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路流向装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆，使离合器接合或分离。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。
相关参考编号
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94411623703
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#全职#
适合:
保时捷968 1992-95
通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路流向装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆，使离合器接合或分离。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。
相关参考编号
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94411623703
94411623702
94411623703
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价格: €110.20
库存
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产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
离合器从动缸。保时捷 911 1987-89 / 964 / 993 G50/50 变速箱
适合:
1987-89 年款保时捷 911，配备 G50/50 变速箱
相关参考编号
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95011623712
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适合:
1987-89 年款保时捷 911，配备 G50/50 变速箱
保时捷 930 Turbo 3.3L 08/1988-07/1989
1990-94 年款保时捷 964，配备 G50/50 变速箱
1994-97 年款保时捷 993，配备 G50/50 变速箱
通过液压油而非线缆接合/分离的离合器，使用离合器主缸和离合器从动缸。踩下离合器踏板时，杠杆被挤压，迫使液压油通过液压管路进入装有活塞的“从动缸”。活塞推动推杆接合或分离离合器。装有液压油的离合器主缸位于离合器杠杆附近的支撑杆上。当主缸或从动缸发生故障时，离合器将无法分离。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95011623712
95011623712
95011623704
95011623706
95011623707
95011623710
95011623711
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价格: €106.72
库存
产品车辆组
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Information
Clutch slave cylinder.
Fits:
Porsche 964 1992-95 all models
A clutch that is engaged/disengaged via hydraulic fluid instead of a cable uses a Clutch Master and Clutch Slave Cylinder. When depressing the clutch pedal a lever is squeezed, forcing hydraulic fluid through hydraulic lines to a "slave cylinder" which houses a piston. The piston forces a push rod to engage or disengage the clutch. A clutch master cylinder that contains the hydraulic fluid sits on a support har near the clutch lever. When either the Master or Slave Cylinder fail the clutch is unable to be disengaged.
相关参考编号
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92833277512
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Fits:
Porsche 964 1992-95 all models
A clutch that is engaged/disengaged via hydraulic fluid instead of a cable uses a Clutch Master and Clutch Slave Cylinder. When depressing the clutch pedal a lever is squeezed, forcing hydraulic fluid through hydraulic lines to a "slave cylinder" which houses a piston. The piston forces a push rod to engage or disengage the clutch. A clutch master cylinder that contains the hydraulic fluid sits on a support har near the clutch lever. When either the Master or Slave Cylinder fail the clutch is unable to be disengaged.
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92833277512
92833277512
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价格: €718.52
由供应商供货
产品车辆组
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
离合器从动缸。保时捷 911 86>> / 964 / 993
使用我们为保时捷 911 设计的离合器从动缸，踩离合器时所需的脚力可减少约 30%。
这显著提高了驾驶舒适度，因为接合离合器明显更加舒适。
离合器从动缸是一种液压部件，由带活塞的缸体和可移动的活塞杆组成。这会启动安装在车辆侧的臂，从而断开或闭合离合器。由于活塞杆没有集中压在活塞上，串联缸中会产生横向力，从而产生活塞和缸之间的摩擦。MPL 离合器从动缸的优势在于，这些侧向力被 2 个石墨特氟龙环吸收，这些环在活塞的凹槽中引导，这意味着摩擦很小。这种结构使得可以用耐候铝制造外壳，由于气缸的精细加工和电化学表面处理，外壳还可以防止磨损。为了使启动更容易，离合器的接合更平稳，活塞表面略微扩大。
从动缸不附带波纹管和弹簧，必须从原厂处取下。
交付时附有组装说明。
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95011623712
95011623712
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价格: €230.84
库存