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CARGRAPHIC GT运动型排气系统,配备ID45 GT歧管,不带加热功能。适用于保时捷964 Carrera 2/4/RS › CARP64GTKITLHRH45
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
CARGRAPHIC GT 运动排气系统,带 ID45 GT 歧管,带/不带100cpsi 催化转化器和双流 AQ 后消音器,带 LH 和 RH 尾管出口。
适用:
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
产品描述:
CARGRAPHIC GT 运动型排气系统,带排气阀,SS304L材质
由以下部分组成:
- 2 个 CARGRAPHIC ID45 GT 排气歧管,内径 45 毫米,长管头段,带弹簧式接头。赛车
- 专用:发动机罩/整流罩需要改装!
- CARGRAPHIC 连接管套件,可选配2 个 100cpsi Ø110 毫米 MS 三元催化器。CARGRAPHIC
- 运动型后消音器,带 Aeroquip 法兰,左右尾管出口。
- 安装套件包含垫片、支架和卡箍。
超强音效 /超强音效加强版 出口版
即使与其他 CARGRAPHIC 排气组件配合使用,也不会产生嗡嗡声或共振。
主要特点和优势:
- 采用CNC弯管工艺的吸收式消音器设计,完全由SS304L轻质不锈钢制成
- 高性能组件,经测功机测试
- 橄榄形/带夹和套筒连接便于安装和完美调节
- 由于热辐射,集气箱和 AQ 消音器入口法兰尽可能向外布置,以达到与气门盖的最大间隙。
- 加固型激光切割支架
- 由于流动更顺畅,背压降低
- 降低工作温度
- 性能最大化
- 油门响应更灵敏,转速提升更顺畅
- 改进的增强型声学效果,无嗡嗡声、共振或振动
- 针对特定车型调校的声音仍然与品牌一脉相承
- 减肥
为什么选择这款排气系统?
老款964车型的原厂排气系统可能存在排气不畅、重量过重以及声浪沉闷等问题。而换装CARGRAPHIC排气系统则能充分释放发动机的全部潜能:更顺畅的排气流量、更灵敏的油门响应、更浑厚的排气声浪以及更优异的性能——同时还能保持可靠性和完美适配性。对于追求经典964声浪和性能,但又不想使用赛车专用排气系统的车迷来说,这无疑是理想的升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
CARP64GTKITLHRH45
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
MAXFLOW 性能超越所有其他同类系统。采用超强厚实的 14 号 T304SS 镜面抛光表面,展现汽车品质!内含不锈钢支架。无共振,噪音极小,且最大限度降低。大幅降低 TURBO 延迟。
特征:
•适合:所有保时捷 911 Turbo 930 车辆(1976-1989 年);美国和欧洲汽车
• 增加 15 马力,改善油门响应
• 改进的跑车声音,排气声更深沉、更具侵略性
• 采用 3.0 英寸 14-16 号 T304L CNC 芯轴弯曲不锈钢管制成,可实现最佳性能和耐用性
• Maxflo 消声器是半径应力消除、液压成型的壳体,采用 2000 度陶瓷纤维和不锈钢绒填料进行脉冲 TIG 焊接。
• 提供单出口或双出口配置
• 包括 Fabspeed 的豪华椭圆形或四方型尖端
• 简单螺栓安装至库存或 K27 Turbo
• 所有 Fabspeed 性能产品均享有 Fabspeed 终身有限保修
请注意:此产品为特殊订单产品,需按订单生产。有时,请预留4至5周的交货时间。特殊订单产品一旦下单,将无法取消。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TMAXD
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- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed高性能排气和进气系统,带双椭圆形出口尾管
使用这套完整的 Fabspeed 高性能排气和进气系统套件,释放您经典保时捷 911 Turbo 的真正性能潜能。该高级套件旨在显著提升马力、扭矩和油门响应,将 Fabspeed 久负盛名的不锈钢排气技术与高流量进气系统完美结合,彻底改变您爱车的性能和特性。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款套件专为原厂涡轮增压器设计,可直接安装升级,改善排气流量,降低进气阻力,并使涡轮增压器更高效地运转。其结果是:更强劲的加速性能、更灵敏的油门响应,以及与传奇的保时捷涡轮增压发动机完美匹配的、独具特色的水平对置六缸发动机排气声浪。
这款排气系统采用美国制造的优质T304不锈钢,每个部件都经过精密设计,确保卓越的耐用性、性能和完美贴合度。无论您是打造高性能公路跑车还是周末赛道利器,这套完整的排气系统都能提供世界领先的保时捷性能专家所应有的性能、声浪和品质。
套装内容
这套完整的演出设备包括:
- Fabspeed不锈钢双出口Maxflo消音器
- Fabspeed 不锈钢运动型排气歧管 - 包括排气垫片和定制编织油管。
- Fabspeed 高性能进气系统 - 随附原装高性能空气滤清器。
绩效优势
这套完整的系统经过精心设计,旨在最大限度地发挥原厂涡轮增压水平对置六缸发动机的性能。
主要性能提升包括:
- 最大功率提升可达 46 轮上马力。
- 车轮扭矩最多可增加 33 磅英尺。
- 涡轮增压器响应速度更快。
- 更灵敏的油门响应。
- 改善了发动机的进气效率。
- 降低排气背压。
- 更流畅的感应系统。
- 更富驾驶乐趣的体验。
- 浑厚、激昂而又不失精致的排气声浪。
该系统通过改善发动机的进气和排气,使涡轮增压器能够更高效地工作,从而在整个转速范围内提供更强劲的性能。
高级工程
每个部件都采用源自赛车运动的工程技术和优质材料开发而成。
功能包括:
- 采用优质T304不锈钢制造。
- 采用数控弯管机弯曲成型,实现最大流量。
- 14-16号规格,坚固耐用。
- 受 IndyCar 和一级方程式赛车技术启发的高速 3 合 1 金字塔形集气管。
- 全程采用脉冲氩弧焊焊接。
- 液压成型、应力消除的 Maxflo 消声器本体。
- 填充物为耐高温2000°F的陶瓷纤维和不锈钢丝绒,可实现持久的音质。
- 包含石墨多层钢排气垫片。
- 定制的 7/8 英寸编织油管,配有保时捷风格的 OEM 接头。
- Aeroquip双旋转接头。
- 集成式滴灌蓄能器。
- 高流量进气系统取代了原厂限制流量的金属空气滤清器盒。
- 包含正品BMC高性能空气滤清器。
- 直接螺栓固定安装。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
为什么要升级保时捷 930 的排气和进气系统?
保时捷 930 的原厂排气和进气系统是为了满足当时的排放和噪音法规而设计的,因此做出了一些妥协,限制了气流和涡轮增压器的效率。
升级到这套完整的 Fabspeed 系统可带来诸多好处:
- 马力和扭矩均有所提升。
- 更快的涡轮响应速度。
- 减少涡轮迟滞。
- 提高了发动机效率。
- 降低排气阻力。
- 加速响应更灵敏。
- 改进的进气气流。
- 与许多原厂部件相比,重量显著减轻。
- 排气声浪更加浑厚。
- 发动机舱外观得到改善。
最终打造出的保时捷Turbo车型反应更灵敏、驾驶更激动人心,同时保持了出色的驾驶性能。
安装信息
直接螺栓固定,利用原厂安装位置即可。后保险杠需稍作改动以适应双出排气管配置。首次热循环后,请将所有排气管紧固件拧紧至保时捷原厂扭矩规格,以确保排气歧管的最佳密封效果。本产品专为搭配原厂涡轮增压器而设计。配备 K27 涡轮增压器的车辆需要供应商进行改装——请在订购前联系 Design911。为确保最佳性能和使用寿命,建议由专业人员进行安装。
为什么选择 Fabspeed?
Fabspeed Motorsport 三十多年来致力于研发全球最受推崇的保时捷高性能排气和进气系统。每一款产品均在美国设计、研发和制造,采用优质材料和经赛道验证的技术,在确保可靠性的前提下,显著提升车辆性能。
Fabspeed产品以其精湛的工艺、精准的装配和独特的声浪而闻名,深受全球保时捷爱好者、性能改装专家和赛车队的信赖。凭借终身质保,Fabspeed产品堪称经典保时捷930 Turbo的最佳升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSTDDUALO
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Fabspeed高性能排气和进气系统,带双四出式尾管
Fabspeed 运动性能套件,配备双四出式排气尾管,让您的经典保时捷 911 Turbo 性能更上一层楼。该套件融合了 Fabspeed 久负盛名的运动型排气歧管、高流量 Maxflo 消音器、独特的四出式排气尾管以及高性能进气系统,旨在释放更多马力,提升涡轮增压器效率,并带来独一无二的赛车级声浪。
适用:
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
这款套件专为原厂涡轮增压器设计,可直接安装升级,改善排气流量,降低进气阻力,并使涡轮增压器更高效地运转。其结果是:更强劲的加速性能、更灵敏的油门响应,以及与传奇的保时捷涡轮增压发动机完美匹配的、独具特色的水平对置六缸发动机排气声浪。
这款排气系统采用美国制造的优质T304不锈钢,每个部件都经过精密设计,确保卓越的耐用性、性能和完美贴合度。无论您是打造高性能公路跑车还是周末赛道利器,这套完整的排气系统都能提供世界领先的保时捷性能专家所应有的性能、声浪和品质。
套装内容
这套完整的演出设备包括:
- Fabspeed不锈钢双出口Maxflo消音器
- Fabspeed 不锈钢运动型排气歧管 - 包括排气垫片和定制编织油管。
- Fabspeed 高性能进气系统 - 随附原装高性能空气滤清器。
绩效优势
这套完整的系统经过精心设计,旨在最大限度地发挥原厂涡轮增压水平对置六缸发动机的性能。
主要性能提升包括:
- 最大功率提升可达 46 轮上马力。
- 车轮扭矩最多可增加 33 磅英尺。
- 涡轮增压器响应速度更快。
- 更灵敏的油门响应。
- 改善了发动机的进气效率。
- 降低排气背压。
- 更流畅的感应系统。
- 更富驾驶乐趣的体验。
- 浑厚、激昂而又不失精致的排气声浪。
该系统通过改善发动机的进气和排气,使涡轮增压器能够更高效地工作,从而在整个转速范围内提供更强劲的性能。
高级工程
每个部件都采用源自赛车运动的工程技术和优质材料开发而成。
功能包括:
- 采用优质T304不锈钢制造。
- 采用数控弯管机弯曲成型,实现最大流量。
- 14-16号规格,坚固耐用。
- 受 IndyCar 和一级方程式赛车技术启发的高速 3 合 1 金字塔形集气管。
- 全程采用脉冲氩弧焊焊接。
- 液压成型、应力消除的 Maxflo 消声器本体。
- 填充物为耐高温2000°F的陶瓷纤维和不锈钢丝绒,可实现持久的音质。
- 包含石墨多层钢排气垫片。
- 定制的 7/8 英寸编织油管,配有保时捷风格的 OEM 接头。
- Aeroquip双旋转接头。
- 集成式滴灌蓄能器。
- 高流量进气系统取代了原厂限制流量的金属空气滤清器盒。
- 包含正品BMC高性能空气滤清器。
- 直接螺栓固定安装。
- 享有 Fabspeed 终身保修。
为什么要升级保时捷 930 的排气和进气系统?
保时捷 930 的原厂排气和进气系统是为了满足当时的排放和噪音法规而设计的,因此做出了一些妥协,限制了气流和涡轮增压器的效率。
升级到这套完整的 Fabspeed 系统可带来诸多好处:
- 马力和扭矩均有所提升。
- 更快的涡轮响应速度。
- 减少涡轮迟滞。
- 提高了发动机效率。
- 降低排气阻力。
- 加速响应更灵敏。
- 改进的进气气流。
- 与许多原厂部件相比,重量显著减轻。
- 排气声浪更加浑厚。
- 发动机舱外观得到改善。
最终打造出的保时捷Turbo车型反应更灵敏、驾驶更激动人心,同时保持了出色的驾驶性能。
安装信息
直接螺栓固定,利用原厂安装位置即可。后保险杠需稍作改动以适应双出排气管配置。首次热循环后,请将所有排气管紧固件拧紧至保时捷原厂扭矩规格,以确保排气歧管的最佳密封效果。本产品专为搭配原厂涡轮增压器而设计。配备 K27 涡轮增压器的车辆需要供应商进行改装——请在订购前联系 Design911。为确保最佳性能和使用寿命,建议由专业人员进行安装。
为什么选择 Fabspeed?
Fabspeed Motorsport 三十多年来致力于研发全球最受推崇的保时捷高性能排气和进气系统。每一款产品均在美国设计、研发和制造,采用优质材料和经赛道验证的技术,在确保可靠性的前提下,显著提升车辆性能。
Fabspeed产品以其精湛的工艺、精准的装配和独特的声浪而闻名,深受全球保时捷爱好者、性能改装专家和赛车队的信赖。凭借终身质保,Fabspeed产品堪称经典保时捷930 Turbo的最佳升级之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
FSPOR911TSTDDUALQ
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品: