druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Renault
code: 29190-1
Past bij:
Renault Mégane Sport
Type M, (165 kW)
Jaar: 2004 >
• Verlaging: 25 mm
• Ladingen voor/achter: 1120/950
• 2 voorveren
• 2 achterveren
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
29190-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Let op: dit is een elektronische unit. Zodra deze is geregistreerd bij de gebruiker of is gebruikt, kan deze niet meer worden geretourneerd. ICarsoft kan u indien nodig productondersteuning bieden.
10 inch professionele auto-scantool met videoscoop en TPMS-programmeerfunctie.
- Garantie, update en ondersteuning
- Eén jaar garantie op hardware (met uitzondering van menselijke schade).
- Levenslange gratis software-update.
- Levenslange technische ondersteuning.
CR Eagle Draadloze Bluetooth-diagnosetool voor 58 belangrijke automerken
iCarsoft CR Eagle is een professionele en krachtige autodiagnosetool voor voertuigen van meerdere merken. Het is een complete systeemdiagnose op OE-niveau voor werkplaatsen en autoliefhebbers.
Algemene diagnostische functies zijn als volgt:
- Aanraakscherm
- Wi-Fi-internet
- Upgrade met één sleutel
- Feedback met één toets
- Meertalige interface en instructies
- Volledige OBDII/EOBD-functie
- Batterijspanningstest
- DTC lezen en wissen
- Lees ECU-informatie
- Live gegevens lezen
- ECU-modellen ( OBDII-16 DLC )
- Freeze Frame lezen en wissen
- Automatische VIN-identificatie
- Actuatie-/bidirectionele test
- Programmering van TPMS-sensoren
Dankzij de krachtige hardware en software is de CR Eagle eenvoudig en intuïtief te bedienen:
De CR Eagle beschikt over een 10,1-inch LCD-touchscreen en 4 GB (RAM) + 128 GB (ROM).
Ingebouwde TPMS-programmeermodule en uitgerust met 4 TPMS-sensoren.
Standaard uitgerust met Videoscope.
Snelle AutoVIN-identificatie: haalt automatisch gedetailleerde voertuiginformatie op, waardoor handmatige invoer overbodig wordt en tijd wordt bespaard. Het verbetert de nauwkeurigheid, vermindert menselijke fouten en verbetert de gebruikerservaring, waardoor de diagnose sneller en betrouwbaarder wordt.
Compatibel met het CAN-FD-protocol, waardoor de realtimeprestaties van voertuigdiagnoses worden verbeterd.
Ondersteuning VAG Guide-functie.
Meertalig: Engels, Duits, Frans, Nederlands, Spaans, Tsjechisch, Zweeds, Russisch, Hongaars, Noors, Portugees, Italiaans, Pools, Deens en Fins.
iCarsoft CR Eagle ondersteunt krachtige bidirectionele besturing/actieve tests
Bidirectionele besturing/Actieve Test kan worden gebruikt om specifieke handelingen uit te voeren of om verschillende componenten en systemen van een voertuig te testen, voertuigfuncties te controleren of aan te passen, en problemen op te lossen en te repareren. Bidirectionele besturing/Actieve Test kan met name de volgende handelingen uitvoeren:
**De functie is afhankelijk van het merk, model en bouwjaar van uw auto. Neem contact met ons op voor meer informatie.
De iCarsoft CR Eagle scantool ondersteunt ECU-codering (aanpassen)
Met ECU-codering kunnen de parameters en instellingen van de ECU worden aangepast om specifieke functies te realiseren of de voertuigprestaties te optimaliseren. ECU-codering kan specifiek worden gebruikt voor de volgende aspecten:
- Vervanging van accessoires: Bij het vervangen van bepaalde voertuigcomponenten kan ECU-codering vereist zijn om ze compatibel te maken met het voertuigsysteem. Belangrijke tips: Lees en noteer vóór het coderen de informatie van de originele module.
CR Eagle ondersteunt TPMS-programmering.
De iCarsoft CR Eagle TPMS-programmeertool wordt geleverd met een ingebouwde TPMS-programmeermodule. Het is een perfecte tool voor het diagnosticeren van bandenspanning, die sensoractivering, sensorprogrammering, sensorleren en diagnose van bandenspanningsstoringen mogelijk maakt.
Levenslange gratis online update
In tegenstelling tot andere OBDII-scanners op de markt, waar gebruikers moeten betalen voor updates, beschikt onze CR Eagle autoscanner over meer dan 40 resetfuncties met levenslang gratis updates. Steeds geavanceerdere software voor betere compatibiliteit. Bovendien ondersteunt de CR Eagle scantool wifi, zodat gebruikers met één klik op het menu kunnen updaten.
9 populaire servicefuncties voor uw dagelijkse onderhoudsbehoeften.
- Olie resetten (voor 57 voertuigmerken): Hiermee kunt u een reset uitvoeren voor een nieuwe berekening van de levensduur van de motorolie nadat de olie is ververst, het servicelampje, de kilometerstand en de service-intervallen resetten.
- Elektronische gasklepregeling (voor 56 voertuigmerken): leert de gasklepregelparameters opnieuw nadat het gasklephuis is gereset of vervangen.
- EPB-remblok resetten (voor 53 voertuigmerken): Hiermee kunt u de elektrische parkeerremklauwen intrekken en de remblokken resetten na vervanging
- Stuurhoek resetten (voor 57 voertuigmerken): Kalibreert het stuurwiel om recht vooruit te rijden, of kalibreert SAS opnieuw tijdens het vervangen van een stuuronderdeel.
- DPF-regeneratie (voor 54 voertuigmerken): Speciaal geschikt voor dieselroetfiltersystemen met DPF-regeneratie, DPF-componentvervanging-teach-in en DPF-teach-in na vervanging van de motorregeleenheid.
- Injectorcodering (voor 54 voertuigmerken): Leer de injectorregelparameter opnieuw terwijl de injector wordt vernieuwd of vervangen.
- ABS ontluchten (voor 53 voertuigmerken): Laat de lucht ontsnappen om de gevoeligheid van het ABS-remsysteem te herstellen, of leer het systeem opnieuw terwijl het ABS wordt vervangen.
- TPMS resetten (voor 56 voertuigmerken): Hiermee kunt u de ID's van de bandensensoren opzoeken in de ECU van het voertuig, TPMS-sensorvervangings-ID's invoeren en sensoren testen.
- Batterijbeheerservice (voor 48 voertuigmerken): Hiermee kan de scantool de laadstatus van de batterij beoordelen, de gesloten circuitstroom bewaken, het vervangen van de batterij registreren en de ruststatus van het voertuig activeren.
Standaard uitgerust met 4 veelgebruikte OBDI-adapters . De CR Eagle ondersteunt een deel van het OBDI-protocol voor voertuigen. Hij wordt geleverd met 4 meestgebruikte adapters.
Benz38Pin multi-systeemadapter
BMW20Pin-adapter
Standaard uitgerust met videoscoop en 4 TPMS-sensoren . De CR Eagle autodiagnosetool is ook uitgerust met een mooie videoscoop en 4 TPMS-sensoren. Een alles-in-één tool voor de werkplaats.
Productspecificaties:
Besturingssysteem: Android 10.0
Processor: Quad Core 2,0 GHz
Geheugen: 128 GB
Beeldscherm: 10,1-inch LCD-capacitief touchscreen met een resolutie van 1280x800
Connectiviteit:
USB-host
USB Type C
Wi-Fi (2,4/5 GHz)
Bluetooth
Audio-ingang/-uitgang :
Ingang: Microfoon
Uitgang: Luidspreker
Voeding en batterij :
3,8V/10000mAh lithium-polymeerbatterij
Opladen via 5V DC-voeding
Geteste batterijduur : ongeveer 5 uur continu gebruik
Batterijlaadingang : 5V / 3A
Stroomverbruik : 800 mA (LCD aan met standaardhelderheid, Wi-Fi aan) @ 3,8 V
Bedrijfstemperatuur : 0 tot 40°C (32 tot 104°F)
Bewaartemperatuur : -20 tot 70°C (-4 tot 158°F)
Bedrijfsvochtigheid : 5% - 95% niet-condenserend
Afmetingen (B x H x D):
294 mm x 206 mm x 42,5 mm
(11,57 inch x 8,11 inch x 1,67 inch)
Nettogewicht: ≈ 1500 g (3,30 lb)
Ondersteunde automotive protocollen: ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, knippercode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO11898 (hoge snelheid, gemiddelde snelheid, lage snelheid en singlewire CAN), SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda
Diag-H-protocol, TP2.0, TP1.6, DoIP, CAN FD, J2534.
Let op: dit is een elektronische unit. Zodra deze is geregistreerd bij de gebruiker of is gebruikt, kan deze niet meer worden geretourneerd. ICarsoft kan u indien nodig productondersteuning bieden.
iCarsoft CR MAX BT is een professioneel en krachtig hulpmiddel voor het diagnosticeren van voertuigstoringen voor voertuigen van meerdere merken (meer dan 40 automerken), ontwikkeld door iCarsoft Technology Inc.
De CR MAX beschikt over een 7,0 inch LCD-capacitief touchscreen met een resolutie van 1024x600 en de mogelijkheid om snel DTCS te lezen en te wissen voor alle beschikbare modules voor de meeste merken en modellen op de markt. Hiermee beschikt u over superieure speciale functies.
Het biedt volledige ECU-diagnose voor de meeste voertuigmerken en de testmodi omvatten voornamelijk: CANBUS, ISO9141, KWP2000 en J1850, enz.
Het stelt technici in staat om complexe problemen nauwkeurig te diagnosticeren
Producteigenschappen
1. Uitgebreide OBD-herleerdekking.
2. Herleerprocedure op het scherm.
3. Lees en wis de codes voor alle beschikbare systemen.
4. Geef live gegevens weer in tekst, grafiek en analoog voor eenvoudig gegevensoverzicht.
5. De Auto VIN-technologie kan in een mum van tijd automatisch model- en jaarinformatie identificeren.
6. Actuatietest / Bi-directorytest wordt gebruikt om toegang te krijgen tot voertuigspecifieke subsysteem- en componenttesten.
7. Kalibratie van de stuurhoeksensor (SAS): Kalibreert het stuurwiel om recht vooruit te rijden, of kalibreert de SAS opnieuw tijdens het vervangen van een stuuronderdeel.
8. Olielampje/service resetten: Ondersteunt het resetten van het servicelampje, het resetten van de servicekilometerstand en service-intervallen.
9. Elektronische parkeerrem (EPB): Systeemonderhoud deactiveert en reactiveert het EPB-systeem voor vervanging en initialisatie.
10. Dieselroetfilter (DPF): Regeneratiecontrolesysteem, vraagt het DPF-regeneratieproces aan zolang het DPF verstopt is en schakelt de DPF-indicator uit.
11. Batterijbeheersysteem (BMS): Registreert nieuwe batterijen in het BMS tijdens het vervangen van de batterij.
12. Elektronisch gasklepregelsysteem (ETC): Leert de gasklepregelwaarde opnieuw terwijl deze vrij is of vervangt de gasklepwaarde.
13. ABS ontluchten: laat de lucht ontsnappen om de gevoeligheid van de ABS-rem te herstellen, of leer opnieuw terwijl het ABS wordt vervangen.
14. Injectorcodering: Leer de injectorbesturingsparameter opnieuw terwijl de injector wordt vernieuwd of vervangen.
15. Ondersteuning TPMS-programmeerservice: Hiermee kunt u de ID's van de bandensensoren opzoeken in de ECU van het voertuig, TPMS-sensorvervangings-ID's invoeren en sensoren testen.
16. Met AFS-koplampreset kunt u het adaptieve koplampsysteem naar beide kanten draaien. Als u op de knop drukt, blijven de koplampen recht naar voren wijzen en draaien ze niet meer mee wanneer u aan het stuur draait.
17. Luchtvering: Probeer de elektronische luchtvering te resetten. Sluit alle deuren via het berichtensysteem en ga via het berichtensysteem naar de vering resetten of uitzetten.
18. Versnellingsbak resetten: Procedure voor het resetten van de transmissie met adaptief leren. Start de auto en rijd. Zodra u deze procedure hebt uitgevoerd, werken de motorregeleenheid (ECU) en de transmissieregeleenheid (TCU) samen om te leren hoe u rijdt door uw rijpatroon te monitoren. Nadat u deze programmeermethode van de TCU/ECU hebt gevolgd, kunt u met de auto rijden.
19. Airconditioning-onderhoud: Kalibratie van airconditioning-gerelateerde regeleenheden, zoals extra kalibratie van de luchtmassastroom, etc.
20. Luchtfilter Zelflerend proces na vervanging van het luchtfilter.
21. Activeringsfunctie voor de brandstofpomp. Activeer deze wanneer u een nieuwe pomp vervangt.
22. DTC-bibliotheek om op te zoeken wanneer de gebruiker dit gereedschap gebruikt.
23. Ondersteuning voor Freeze Frame van foutcodefuncties.
24. Automatische software-upgrade.
25. Eenvoudige feedback op testvragen online.
26. Biedt handige instructies aan de klant via de interface.
27. Meertalig: Engels, Duits, Nederlands, Spaans, Frans. (Er worden in de toekomst meer talen toegevoegd.) Let op!
*Bepaalde functies kunnen door de voertuigfabrikant worden beperkt vanwege een speciale fabriekscode.
*Deze scantool is geschikt voor modellen van 20 jaar oud. Sommige functies zijn dus niet op alle jaren/modellen beschikbaar.
*Wij behouden ons het recht voor om zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen in deze beschrijving aan te brengen.
Besturingssysteem: Android 8.1.0
Processor: Quad-core 1,3 GHz
Geheugen: 16 GB
Scherm: 7-inch LCD-capacitief touchscreen met een resolutie van 1024x600
Connectiviteit: Mini USB 2.0/ USB2.0/ Wi-Fi/ Bluetooth/OBD II
Lichaamskleur: Zwart
Audio-uitgang: zoemer en luidspreker
Invoer: n.v.t.
Voeding en batterij: 3,7 V/5000 mAh lithium-polymeerbatterij
Opladen via 5 VDC-voeding: 0BD DLC-spanningsbereik: 9-18 V
Test batterijduur: ongeveer 5 uur continu gebruik
Batterijlader: 5V/2A
Stroomverbruik: 500MA (LCD aan met standaardhelderheid, Wi-Fi aan) @ 3,7 V
Bedrijfstemperatuur: 0 tot 40° C (32 tot 104°F)
Bewaartemperatuur: -20 tot 70 °C (-4 tot 158 °F)
Bedrijfsvochtigheid: 5%-95% Niet-condenserend
Afmetingen (B*H*D): 40,0MM*150,0MM*35,0MM
Nettogewicht: 750 g
Verbeterde versie van de CR MAX BT, voorzien van een 10-inch LCD-touchscreen en 1 GB RAM + 64 GB ROM.
Let op: dit is een elektronisch apparaat. Zodra het is geregistreerd of in gebruik is genomen, kan het niet meer worden geretourneerd. iCarsoft kan u productondersteuning bieden indien u dit nodig heeft.
Diagnose op dealerniveau. Vertrouwd door monteurs wereldwijd.
De CR Max P dekt alle systemen – van motor, transmissie, ABS en airbag tot elke ECU – met geavanceerde codering en aanpassingen, volledige bidirectionele besturing, 50 servicefuncties en levenslange gratis updates. De CR Max P autodiagnosetool biedt diagnose op dealerniveau, maar dan zonder de bijbehorende hoge prijs. Ontwikkeld voor serieuze doe-het-zelvers en onafhankelijke garages die bidirectionele besturing en ECU-codering op OE-niveau nodig hebben, en niet alleen het uitlezen van foutcodes.
✓ 10" Android touchscreen
✓ CAN-FD en DoIP worden ondersteund
✓ 15 talen
✓ Levenslange gratis updates
1. Wereldwijde voertuigdekking:
voor Mercedes-Benz, voor Maybach, voor BMW, voor Mini, voor Rolls-Royce, voor Chrysler, voor Dodge, voor Jeep, voor Daewoo, voor Abarth, voor Fiat, voor Lancia, voor Alfa Romeo, voor Ferrari, voor Maserati, voor Ford (VS Ford, EU Ford, AU Ford), voor GM, voor Holden, voor Acura, voor Honda, voor Hyundai, voor KIA, voor Isuzu, voor Jaguar, voor Land Rover, voor Mazda, voor Mitsubishi, voor Infiniti, voor Nissan, voor Nissan GTR, voor Opel, voor Vauxhall, voor Porsche, voor Citroën, voor DS, voor Peugeot, voor Dacia, voor Renault, voor Renault-Samsung, voor SAAB, voor Smart, voor Sprinter, voor Subaru, voor Suzuki, voor Lexus, voor Scion, voor Toyota, voor Audi, voor Bentley, voor Bugatti, voor Lamborghini, voor Seat, voor Skoda, voor VW, voor VW CV, voor VW LT3, voor Man LD, voor Volvo.
2. De ultieme upgrade voor het topmodel
De iCarsoft CR Max P diagnose-tool beschikt over een 10-inch Ultra HD touchscreen. Aangedreven door een 1,3 GHz quad-core processor en een Android-besturingssysteem, heeft hij 64 GB opslagruimte en een 10000 mAh batterij, goed voor maximaal 8 uur continu gebruik. Dankzij de intuïtieve interface levert hij naadloze voertuigdiagnose.
3. Levenslange gratis software-upgrades
In tegenstelling tot andere OBD-diagnoseapparaten op de markt waarvoor jaarlijkse abonnementskosten gelden, biedt de CR Max P levenslange gratis software-updates. Updates worden draadloos via wifi geleverd, waarbij continu nieuwe diagnoseprotocollen en ondersteuning voor nieuwe voertuigmodellen worden uitgebracht.
4. Ondersteunt de nieuwste CAN-FD- en DoIP-protocollen.
CAN-FD (Controller Area Network – Flexible Data-rate) en DoIP (Diagnostic Communication over Internet Protocol) zijn de volgende generatie communicatieprotocollen voor de auto-industrie die in moderne auto's worden gebruikt: CAN-FD is compatibel met GM- en Chrysler-modellen vanaf 2020; DoIP is compatibel met auto's zoals Volvo, Land Rover/Jaguar, BMW, WF/G-chassis, enz.
5. Geavanceerde bidirectionele besturing
De CR Max P doet meer dan alleen foutcodes uitlezen. Dankzij de volledige bidirectionele besturing kunt u individuele componenten aansturen en in realtime zien hoe ze reageren: de ABS-pompmotor in- en uitschakelen, de raammechanismen bedienen, de brandstofpomp activeren, het gaspedaal openen en outputtests uitvoeren op vrijwel elke module aan boord. Lokaliseer het defecte onderdeel binnen enkele minuten, zonder te hoeven experimenteren.
6. Geavanceerde ECU-codering: Ontgrendel het volledige potentieel van uw voertuig
Maximaliseer de mogelijkheden van uw werkplaats met onze professionele ECU-coderingsfunctie. Overbrug naadloos de kloof tussen componentvervanging, softwareprobleemoplossing en gepersonaliseerde rijervaringen voor meer dan 8 belangrijke autogroepen (**U vindt de tabel in de productfotogalerij**).
l Probleemoplossing en gegevensherstel voor Smart ECU's
Softwarefouten verhelpen : Herstel direct beschadigde ECU-gegevens die zijn veroorzaakt door plotselinge spanningsdalingen of stroomuitval.
Herstel de prestaties : Los onopgeloste problemen met de rijeigenschappen, onverklaarbare mechanische storingen en een slecht brandstofverbruik op met aangepaste software-updates.
Naadloze componentafstemming en datamigratie
OE-niveau modulecodering : Schrijf originele voertuiggegevens naar nieuw geïnstalleerde modules (ECU, EPB, HCU, aandrijflijn) om foutcodes die duiden op "mismatch" direct te wissen.
Back-up en klonen met één klik : maak een veilige back-up van oude ECU-gegevens en migreer deze naar de nieuwe module zonder gegevensverlies (exclusief voor Hyundai/Kia).
Kalibratie van precisieparameters
Hardware-synchronisatie : Pas de basisvoertuigparameters aan na reparaties of upgrades, waaronder carrosserietype, transmissietype, stuurpositie en wielbasis.
Herkalibratie op fabrieksniveau : Kritieke voertuigveiligheids- en rijhulpparameters rechtstreeks opnieuw kalibreren volgens de OEM-normen.
Premium personalisatie en activering van verborgen functies
Ontgrendel comfortupgrades : activeer eenvoudig verborgen, hoogwaardige functies zoals automatisch inklapbare spiegels, motorstart op afstand, raambediening met één druk op de knop en welkomstverlichting.
Waarschuwingen en weergaven aanpassen : Schakel irritante gordelgeluiden in of uit, wijzig de taal/eenheden van het dashboard en pas de hoorbare/visuele waarschuwingstriggers aan.
Kalibratie na tuning : Het nauwkeurig afstellen van voertuigparameters na aanpassingen, zoals het opnieuw kalibreren van de snelheidsmeter voor grotere bandenmaten of aangepaste asoverbrengingen.
⚠ ECU-codering is momenteel beschikbaar voor de 8 belangrijkste autogroepen die hierboven zijn vermeld. Ondersteuning voor codering voor extra merken wordt uitgerold via doorlopende software-updates.
7. Snelle AutoVIN-identificatie:
Sla het handmatig invoeren van het chassisnummer over: sluit het apparaat aan en de tool identificeert uw voertuig binnen enkele seconden. Geen typefouten, geen extra zoektijd. Dit verhoogt de nauwkeurigheid, elimineert invoerfouten en zorgt voor een soepelere en betrouwbaardere diagnose.
8. Ondersteunt 15 wereldtalen
De universele OBD-scanner CR Max P ondersteunt Engels, Duits, Frans, Nederlands, Spaans, Tsjechisch, Zweeds, Russisch, Hongaars, Noors, Portugees, Italiaans, Pools, Deens en Fins.
9. 50 Uitgebreide servicefuncties
De CR Max P is veel meer dan een eenvoudige foutcodelezer. Hij integreert 9 veelgebruikte servicefuncties voor dagelijks onderhoud en 41 geavanceerde professionele functies voor complexe reparatiewerkzaamheden.
▸ 9 belangrijke onderhoudsfuncties voor uw dagelijkse behoeften.
Oliepeil resetten (voor 57 automerken) :
Hiermee kunt u het systeem voor de levensduur van de motorolie, het servicelampje, de servicekilometerstand en de service-intervallen na een olieverversing resetten.
Elektronische gasklepbediening (voor 56 automerken) :
Leert de parameters voor de gasklepbediening opnieuw in na het resetten of vervangen van het gasklephuis.
EPB-Remblokken resetten (EPB) (Voor 53 automerken) :
Trekt de elektrische parkeerremklauwen terug en zet de remblokken terug op hun plaats na vervanging.
Stuurhoekreset (SAS) (voor 57 automerken) :
Hiermee wordt het stuurwiel gekalibreerd naar de rechtuitstand, of wordt het SAS-systeem opnieuw gekalibreerd na vervanging van een stuurcomponent.
DPF-regeneratie (voor 54 automerken) :
Voert DPF-regeneratie, initialisatie voor componentvervanging en DPF-herprogrammering uit na vervanging van de motorregeleenheid — voor dieselroetfiltersystemen.
Injectorcodering (voor 54 automerken) :
Leert de parameters voor de injectorregeling opnieuw in wanneer een injector wordt vernieuwd of vervangen.
ABS-ontluchting (voor 53 automerken) :
Ontlucht het systeem om de ABS-remwerking te herstellen, of voert een herleerprocedure uit na vervanging van het ABS-systeem.
Service voor luchtvering (voor 22 automerken) :
Ondersteunt kalibratie, hoogteverstelling, systeemreset en het wissen van foutcodes voor luchtveersystemen. Hiermee kunt u de rijhoogte nauwkeurig instellen, het systeem initialiseren en veelvoorkomende storingen in luchtveersystemen verhelpen.
Batterijbeheerservice (BMS) (voor 48 automerken) :
Evalueert de laadstatus van de accu, bewaakt de stroom in het gesloten circuit, registreert het vervangen van de accu en activeert de slaapstand van het voertuig.
▸ 41 Servicefuncties op hoog niveau voor professionele technici:
TPMS-reset (voor 56 automerken) :
Hiermee kunt u de ID's van de bandensensoren opzoeken in de ECU van het voertuig, vervangende TPMS-sensor-ID's invoeren en sensoren testen.
Airconditioningservice (voor 22 automerken) :
Ondersteunt routinematig onderhoud van airconditioningmodules, waaronder het resetten van de systeemaanpassing van de airconditioning, het resetten van de compressor, het inlopen van de compressor en het initialiseren van de stappenmotor.
Koplampservice (voor 44 automerken) :
Initialiseert het adaptieve koplampensysteem.
Carrosseriestabiliteitscontrole service (voor 35 automerken) :
Ondersteunt routinematig onderhoud van DSC-modules, waaronder het resetten of verwijderen van aanpassingswaarden en het initialiseren van de unit.
Motorregelservice (voor 48 automerken) :
Ondersteunt routinematig onderhoud van motormodules, waaronder het resetten of verwijderen van adaptatiewaarden en het berekenen van het brandstofverbruik.
Transmissiecontroleservice (voor 48 automerken) :
Ondersteunt routinematig onderhoud van transmissiemodules, waaronder het resetten van adaptatiewaarden en het aanpassen van het transmissievloeistofniveau.
Airbag resetten (voor 29 automerken) :
Hiermee worden de airbaggegevens gereset om het waarschuwingslampje van de airbag (SRS) na een aanrijding uit te schakelen.
Stoelservice (voor 34 automerken) :
Kalibratie na reparatie of vervanging van de motor voor de stoelverstelling.
Startonderbrekerservice (voor 40 automerken) :
Diefstalbeveiliging: schakel verloren sleutels uit en voeg nieuwe sleutels toe. ALLEEN voor voertuigen met een standaard startonderbreker.
Stationair draaien van de motor (Voor 37 automerken) :
Regelt het stationair toerental van de motor.
Deur-Raam-Dak (Voor 34 automerken) :
Het systeem leert de bovenste positie van het portierraam kennen, waardoor beknellingsbeveiliging en de one-touch-up-functie mogelijk worden.
Brandstofpompservice (voor 30 automerken) :
Activeert de brandstofpomp na vervanging.
Controle van het luchtfilter (voor 8 automerken) :
Start het zelflerende proces na het vervangen van het luchtfilter.
Kilometerteller resetten (voor 16 automerken) :
Leest kilometerstandwaarden die zijn opgeslagen in meerdere ECU's (voor service- en verificatiedoeleinden).
Deurservice (voor 20 automerken) :
Voert een volledige kalibratie uit na reparatie of vervanging van de raamhefmotor.
Turbocompressor (voor 33 automerken) :
Voert een turbocompressor-leerproces uit na vervanging van een onderdeel, of reset de opgeslagen leerwaarden.
Uitlaatgasrecirculatie (voor 38 automerken) :
Een deel van de uitlaatgassen van de motor wordt teruggevoerd naar het inlaatsysteem.
Motorcilinderservice (voor 26 automerken) :
Voert inspectie, onderhoud en diagnose uit aan het cilindersysteem van de motor.
Motorcorrectieservice (voor 1 automerk):
Voert kalibratie van motormodulegegevens uit.
AdBlue (voor 40 automerken) :
Reset de AdBlue (ureum) niveaumeter nadat de dieseluitlaatvloeistof is bijgevuld of vervangen.
Koppeling afstemmen (voor 41 automerken) :
Leert het aangrijpingspunt en de positie van de koppeling waar de koppeling het motorkoppel begint over te brengen. Van toepassing na vervanging van de ECU, verwijdering/vervanging van de transmissie of vervanging van de koppeling. Alleen voor adaptieve koppelingen.
Elektronische waterpomp (voor 13 automerken) :
Activeert de elektronische waterpomp voor testdoeleinden of na vervanging.
Krukas inleren (voor 20 automerken) :
Voert na motorreparatie het inleren van de krukaspositie en de bijbehorende kalibratie uit.
Hoogspanningsaccu (voor 26 automerken) :
Ondersteunt het onderhoud van hoogspanningsbatterijen voor elektrische voertuigen/hybriden, inclusief aanpassing voor vervanging en statusbewaking.
Cruisecontrolsysteem (voor 23 automerken) :
Voert kalibratie en personalisatie van de adaptieve cruisecontrol (ACC) uit.
Taalinstelling (voor 24 automerken) :
Wijzigt de systeemtaal van het voertuig.
Radar/camera (voor 38 automerken) :
Voert radar- en camera-leer- en kalibratieprocessen (ADAS) uit.
Voertuiginstellingen (voor 21 automerken) :
Personaliseer de rij- en comfortinstellingen van uw voertuig.
Cilinderuitschakeltest (voor 13 automerken) :
Test elke cilinder van de motor afzonderlijk door de brandstoftoevoer uit te schakelen — handig voor het diagnosticeren van cilinderspecifieke problemen zoals ontstekingsproblemen of lage compressie.
Snelheidslimietassistentie (voor 26 automerken) :
Hiermee wordt de maximumsnelheid van het voertuig ingesteld of verwijderd.
Head-Up Display (voor 6 automerken):
Gebruikt voor het inleren en kalibreren van head-up displays.
Controle op cilinderontstekingsproblemen (voor 13 automerken):
Identificeert motorstoringen en pakt problemen aan zoals trage acceleratie, hoog brandstofverbruik en hevige trillingen.
Regelunit resetten (voor 29 automerken) :
Voert een volledige reset en initialisatie uit van de voertuigregeleenheden na vervanging van onderdelen of reparatie van een storing, waarbij opgeslagen gegevens worden gewist en de normale werking van de module wordt hersteld.
O2S (Zuurstofsensor) (Voor 35 automerken) :
Ondersteunt de aanpassing bij vervanging van de zuurstofsensor en initialiseert de geleerde waarden van de driewegkatalysator.
Veiligheidsgordel (voor 28 automerken) :
Voert een reset van de gordelspanner en gerelateerd onderhoud uit na het activeren van de airbag.
Gasroetfilter (voor 4 automerken):
Voert onderhoudswerkzaamheden uit, waaronder het vervangen en regenereren van de GPF (Ground Filter Plant).
NOx-sensor (voor 29 automerken) :
Hiermee worden de in de ECU opgeslagen, aangeleerde waarden met betrekking tot de NOx-sensor (bijv. parameters van de katalysator) gereset.
Regen-lichtsensor (voor 18 automerken) :
Hiermee wordt de regensensor gekalibreerd na vervanging van de voorruit of vernieuwing van de sensor.
Stop en start (voor 22 automerken) :
Stel de automatische start-stopfunctie in de ECU in.
Kilometerstandverificatie (voor 56 automerken) :
Controleert en vergelijkt kilometertellergegevens die in meerdere ECU's zijn opgeslagen om manipulatie van de kilometerstand op te sporen.
VIN-verificatie (voor 56 automerken) :
Leest en vergelijkt het chassisnummer (VIN) van alle ECU's in het voertuig om inconsistenties of ongeautoriseerde vervanging van modules op te sporen.
Aanvullende servicefuncties zijn beschikbaar in de sectie 'Diversen'.
⚠ Compatibiliteitsmelding: De specifieke diagnostische servicefuncties variëren per voertuigmerk, model, bouwjaar en ECU-configuratie.
10. Krachtige diagnose van het volledige systeem
Naast de vier standaardsystemen (motor, ABS, airbags en transmissie) biedt de CR Max P ook diagnosefunctionaliteit voor complexere voertuigsystemen.
• Foutcodes uitlezen en wissen
• Lees de ECU-informatie
• Live gegevens lezen
• Toegang tot alle ECU-modules via OBDII-16 DLC
• Freeze Frame-gegevens lezen en wissen
11. Volledige OBD2-testmodi — Emissieklaar
Ondersteunt alle 10 OBD2-testmodi voor voertuigen die voldoen aan de OBDII/EOBD/JOBD/KOBD/CAN/CAN-FD-standaarden van 1996 en later: Foutcodes uitlezen, Foutcodes wissen, I/M-gereedheid, Live data, Freeze frame, Voertuiginformatie, O2-monitortest, On-Board monitortest, EVAP-systeemtest en Lopende foutcodes.
12. Verlengstukken voor de aansluiting van oudere voertuigen
De slimme autodiagnose-tool CR Max P ondersteunt ook Mercedes-Benz-modellen (met de 38-pins adapter), oudere BMW-modellen (met de 20-pins adapter) en Sprinter-bestelwagens (met de 14-pins adapter). De bijbehorende iCarsoft-adapters zijn apart verkrijgbaar.
13. Ondersteuning voor het afdrukken van diagnostische geschiedenis en rapporten
Gebruikers hebben snel toegang tot eerder geteste voertuigsystemen en kunnen diagnoseverslagen opslaan, delen en afdrukken.
Gebruik de feedbackfunctie om problemen te melden die u tijdens het gebruik ondervindt. Ons technische team zal de problemen bekijken en u helpen. Diagnostische gegevens kunnen ook worden afgedrukt voor toekomstig gebruik door het apparaat via USB op een Windows-pc aan te sluiten.
14. Productspecificaties:
Besturingssysteem
Android
Processor
Quad-core 1,3 GHz
Opslag
64 GB
Weergave
10-inch HD-touchscreen met een resolutie van 1280x800.
Connectiviteit
Mini USB 2.0 / USB 2.0 / Wi-Fi / Bluetooth / OBDII
Batterijcapaciteit
3,8V 10000mAh 38Wh
Geteste batterijduur
Tot 8 uur continu gebruik
Type C-invoer
5V / 2A
Stroomverbruik
600mA (LCD aan met standaardhelderheid, Wi-Fi aan) bij 3,8 V
Bedrijfstemperatuur.
0 tot 40 °C (32 tot 104 °F)
Opslagtemperatuur.
-20 tot 70 °C (-4 tot 158 °F)
Bedrijfsvochtigheid
5% - 95% niet-condenserend
Afmetingen (B x H x D)
309,5 × 218,5 × 33 mm (12,19 × 8,16 × 1,30 inch)
Nettogewicht
≈ 1199 g
Ondersteunde automobielprotocollen
ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765, K/L-lijn, knippercode, SAE-J1850 VPW, SAE-J1850 PWM, ISO 11898 (hoge snelheid, gemiddelde snelheid, lage snelheid en CAN met één draad), CAN-FD, SAE J2610, GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP2.0, TP1.6
15. Paklijst:
• EVA-draagtas
• CR Max P (diagnostische tablet)
• VCI
• Oplaadadapter
• RJ45 netwerkkabel
• F-chassis
• USB 2.0 naar 10/100M netwerkkabel (1,2 m)
• Schermreinigingsdoekje
• USB-C-kabel
• Gebruikershandleiding in meerdere talen
• Mercedes-Benz 38-pins adapter (optioneel - apart verkrijgbaar)
• BMW 20-pins adapter (optioneel - apart verkrijgbaar)
• Sprinter 14-pins adapter (optioneel - apart verkrijgbaar)
Veelgestelde vragen:
Vraag 1: Wordt de software regelmatig bijgewerkt? Zijn de updates gratis?
A: Ja. CR Max P omvat levenslange gratis wifi-software-updates. Geen jaarabonnement vereist.
Vraag 2: Wat is het verschil tussen de CR Max P en de CR MAX BT?
A: CR Max P is de bijgewerkte versie van CR MAX BT.
Hardware-upgrade: De CR Max P beschikt over verbeterde hardware (10-inch touchscreen, Android-besturingssysteem, quad-core processor, 64 GB opslag, 10000 mAh batterij).
Protocolupgrade: CR Max P standaard uitgerust met RJ45-netwerkkabel, F-chassis en USB 2.0 naar 10/100M-netwerkkabel voor DoIP-protocol.
Aan CR Max P zullen meer geavanceerde functies worden toegevoegd.
Vraag 3: De CR Max P herkent mijn voertuig niet via AutoVIN. Betekent dit dat het apparaat defect is?
A: Niet per se. Stuur uw chassisnummer (VIN) naar ons supportteam en we bevestigen binnen 24 uur de compatibiliteit met AutoVIN. In de tussentijd kunt u handmatig uw voertuigmodel selecteren; alle diagnosefuncties blijven gewoon werken. We voegen uw chassisnummer toe aan onze database in de volgende update.
Vraag 4: Foutcodes kunnen normaal worden uitgelezen, maar kunnen niet worden gewist of verschijnen opnieuw na het wissen. Waarom?
A: Houd het contact aan en de motor uit. Maak eerst een freeze frame-opname voordat u de foutcodes wist.
Aanhoudende hardwarefouten vereisen fysieke reparatie voordat de foutcode kan worden gewist.
Sommige foutcodes van systemen zoals SRS en ABS kunnen pas worden gewist na het voltooien van bidirectionele tests.
Vraag 5: Hoe koppel ik een Bluetooth VCI?
A:
Stap 1. Plaats de VCI in de OBD-poort van het voertuig en zet het contact aan.
Stap 2. Schakel Bluetooth in op de tablet, zoek naar "CR Max P VCI" en maak verbinding.
Stap 3. Een groen VCI-pictogram betekent dat de koppeling is gelukt.
Stap 4. Selecteer de Bluetooth-verbinding om de diagnose te starten.
Let op: dit is een elektronische unit. Zodra deze is geregistreerd bij de gebruiker of is gebruikt, kan deze niet meer worden geretourneerd. ICarsoft kan u indien nodig productondersteuning bieden.
Alleen te gebruiken met de CR MAX BT-diagnosetool
De iCarsoft USB inspectiecamera VDSP2000 videoscoop is het perfecte hulpmiddel voor het bekijken en vastleggen van video- en fotobeelden van moeilijk bereikbare plaatsen.
Het is de perfecte partner voor de iCarsoft tablet-diagnosetool CR MAX BT.
Dankzij de vloeistofbestendige 5,5mm kop en LED-verlichting zijn donkere en met vloeistof doordrenkte plekken geen probleem meer.
Kenmerken en voordelen
- Bekijk en neem afbeeldingen en video's op.
- Maak eenvoudig foto's met de knop voor momentopnamen met één klik.
- Eenvoudig de lichtsterkte aanpassen (6 niveaus).
- Extreem kleine 5,5 mm-camera, IP67-gecertificeerd voor onderdompeling, geschikt voor gebruik in natte, met vloeistof doordrenkte ruimtes.
- De 5,5 mm camera kop past gemakkelijk in de meeste bougiegaten voor inspectie.
Specificaties
Lensdiameter (mm): 5,5 mm
Buisdiameter (mm): 4,8 mm
Buislengte: 1000 mm
Lengte USB-kabel: 1500 mm
Resolutie: 1280x720
Bedrijfstemperatuur: 0℃~65℃
Voeding: USB 5V
USB-poort: USB2.0/Type C/Micro-USB
Met de SmartTOP-dakbedieningseenheid kunt u de cabrioletkap openen of sluiten terwijl u met lage snelheid rijdt. Het werkt vergelijkbaar met elektrisch bedienbare ramen en opent of sluit het dak automatisch met één druk op de knop. Het is niet nodig om het voertuig te stoppen en de handrem aan te trekken om het dak te bedienen.
Ontworpen voor:
Renault Mégane 2 Cabriolet
Open/sluit de kap tijdens het rijden
Open/sluit uw kap tijdens het rijden. Snelheid programmeerbaar (tot 60 km/u).
Elektrisch bedienbaar one-touch-cabrioletdak
Dankzij de "One-Touch"-bediening van het cabrioletdak gaat uw dak automatisch open of dicht.
Comfortraam dicht
One-Touch-bediening bij het gelijktijdig sluiten van alle ramen via de aparte "alle ramen"-schakelaar.
Individueel programmeerbaar
Configureer alle functies van de module volgens uw persoonlijke voorkeuren via onze intuïtieve installatieroutine.
Passieve / onzichtbare modus
Schakel de hele module uit met een eenvoudige toetsenreeks. Ideaal wanneer u iemand anders uw auto laat besturen.
Omkeerbare plug-in installatie
Schrap elk tijdstip waarop de verkoop of teruggave van een leasevoertuig in de oorspronkelijke staat mogelijk is.
Plug-n-Play kabelboom
Op maat ontworpen plug-in-between kabelboom voor uiterst eenvoudige en snelle installatie inbegrepen.
USB-poort voor eenvoudige installatie/updates
Deze module kan worden geconfigureerd en bijgewerkt via elke Mac of pc.
E13-certificering: E13 10R – 03 10070
Stand-byvermogen: <0,1MA
Tweekleurige LED's: Ja
Met de SmartTOP-dakbedieningseenheid kunt u de cabrioletkap openen of sluiten terwijl u met lage snelheid rijdt. Het werkt vergelijkbaar met elektrisch bedienbare ramen en opent of sluit het dak automatisch met één druk op de knop. Het is niet nodig om het voertuig te stoppen en de handrem aan te trekken om het dak te bedienen.
Ontworpen voor:
Renault Mégane III Cabriolet
Open/sluit de kap tijdens het rijden
Open/sluit uw kap tijdens het rijden. Snelheid programmeerbaar (tot 60 km/u).
Elektrisch bedienbaar one-touch-cabrioletdak
Dankzij de "One-Touch"-bediening van het cabrioletdak gaat uw dak automatisch open of dicht.
Comfortraam dicht
One-Touch-bediening bij het gelijktijdig sluiten van alle ramen via de aparte "alle ramen"-schakelaar.
Individueel programmeerbaar
Configureer alle functies van de module volgens uw persoonlijke voorkeuren via onze intuïtieve installatieroutine.
Passieve / onzichtbare modus
Schakel de hele module uit met een eenvoudige toetsenreeks. Ideaal wanneer u iemand anders uw auto laat besturen.
Omkeerbare plug-in installatie
Schrap elk tijdstip waarop de verkoop of teruggave van een leasevoertuig in de oorspronkelijke staat mogelijk is.
Plug-n-Play kabelboom
Op maat ontworpen plug-in-between kabelboom voor uiterst eenvoudige en snelle installatie inbegrepen.
USB-poort voor eenvoudige installatie/updates
Deze module kan worden geconfigureerd en bijgewerkt via elke Mac of pc.
E13-certificering: E13 10R – 03 10070
Stand-byvermogen: <0,1MA
Tweekleurige LED's: Ja
Kan worden aangepast aan verschillende voertuigen.
Filterhoogte : 6 inch / 15 cm
Filterdiameter aan de basis: 7 inch / 18 cm
Trechterhoogte : 8 inch / 20 cm
Filterdiameter aan de basis: 3,5 inch / 9 cm
Totale hoogte: 13 inch / 33 cm
Renault-onderdelen – Originele en OEM-componenten voor alledaagse en sportieve modellen.
Bij Design911 vindt u originele Renault-onderdelen van OEM-kwaliteit, ontworpen om de efficiëntie, het comfort en de rijeigenschappen te behouden waar Renault-voertuigen om bekend staan. Van praktische Clio- en Megane-modellen tot Renault Sport-varianten: Renault-voertuigen vereisen de juiste onderdelen om de veiligheid, het brandstofverbruik en de responsieve rijeigenschappen te waarborgen.
Bij Design911 leveren we zorgvuldig geselecteerde Renault-onderdelen, waaronder motoronderdelen, remsystemen, ophangingsonderdelen, koelcomponenten, aandrijflijncomponenten en interieur- en exterieurafwerking. Al deze onderdelen zijn geselecteerd op een perfecte pasvorm en betrouwbare prestaties op lange termijn.
Wat zijn Renault-onderdelen?
Renault-onderdelen zijn originele vervangings- en upgrade-onderdelen van de fabrikant, ontworpen om de prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid van voertuigen in het gehele Renault-modellengamma te waarborgen. Deze onderdelen kunnen onder andere bestaan uit:
• Motoronderhoud en distributieonderdelen
• Remschijven, remblokken en onderdelen van het hydraulische systeem
• Onderdelen van het veersysteem en het stuursysteem
• Koel- en elektrische componenten
• Interieurafwerking en carrosseriepanelen
Het gebruik van originele Renault-onderdelen van OEM-kwaliteit garandeert een goede compatibiliteit, naleving van de fabrieksspecificaties en een consistente werking van het voertuig.
Waarom kiezen voor Design911 voor Renault-onderdelen?
Renault-onderdelen bij Design911:
• Originele vervangingsonderdelen van OEM-kwaliteit
• Opties voor prestatieverbetering voor Renault Sport-modellen
• Fabrikantconforme specificaties en nauwkeurige pasvorm
• Toegang tot betrouwbare Europese toeleveranciers in de automobielindustrie
• Betrouwbare inkoop vanuit het VK en specialistische ondersteuning
We hanteren dezelfde strenge kwaliteitscontrolenormen voor ons gehele Renault-assortiment om duurzaamheid, veiligheid en betrouwbare prestaties te garanderen.
Wanneer moet je Renault-onderdelen vervangen of upgraden?
Deze categorie is ideaal wanneer:
• Het uitvoeren van routineonderhoud of preventief onderhoud.
• Vervanging van versleten rem-, ophangings- of motoronderdelen
• Het upgraden van de prestatiesystemen op Renault Sport-modellen
• Restauratie van oudere Renault-voertuigen
• Op zoek naar betrouwbare alternatieven van OEM-kwaliteit
Correct gekozen Renault-onderdelen dragen bij aan stabiele remmen, nauwkeurige besturing, een efficiënt motorvermogen en betrouwbaarheid op lange termijn.
