Uw voertuig
Porsche // Macan (95B) MK3 2022>> // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbak serviceonderdelen
BESCHRIJVING:
Een volledig synthetische transmissieolie voor maximale bescherming en brandstofbesparing.
SOLLICITATIE:
Voor gebruik in handgeschakelde versnellingsbakken en assen van auto's en lichte bestelwagens waar de ultieme prestatie-versnellingsolie vereist is.
GEBRUIKERSVOORDELEN:
• Zorgt ervoor dat het brandstofverbruik van het voertuig wordt gemaximaliseerd
• Biedt uitstekende bescherming tegen slijtage en corrosie
• Verbetert de kwaliteit van het schakelen
• Bestand tegen de effecten van hoge temperaturen en intensief gebruik
• Maakt gebruik van verlengde onderhoudsintervallen mogelijk
PRESTATIEPROFIEL:
• API GL-4
• API GL-5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
8376
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor versnellingsbakken ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en hypoïde differentiëlen ZONDER sperdifferentiëlen zijn .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL4 & GL5 / MIL-L-2105D
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Voor versnellingsbakken MET sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: behoudt een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 90 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
Voor versnellingsbakken MET EN ZONDER sperdifferentieel (LSD)
Speciaal ontworpen voor versnellingsbakken van racevoertuigen, inclusief die welke worden gebruikt in track-, rally- en raid-evenementen. Ideaal voor alle mechanische transmissies, of het nu gesynchroniseerde of niet-gesynchroniseerde versnellingsbakken zijn, versnellingsbak-/differentieeleenheden, tussenbakken en alle hypoïde differentiëlen MET EN ZONDER sperdifferentiëlen .
Presteert uitzonderlijk goed bij schokbelastingen, zware belastingen bij lage toerentallen of matige belastingen bij hoge toerentallen.
PRESTATIE:
- Normen: API GL5
- 100% synthetisch smeermiddel voor extreme druk biedt superieure bescherming tegen slijtage, verbeterde bestendigheid tegen hoge temperaturen en een langere levensduur.
- Nul schuifverlies: Handhaaft een onschuifbare oliefilm, zelfs onder extreme omstandigheden.
- Behoudt een viscositeit van klasse 14 na de 20-uur durende KRL-schuiftest en voldoet aan de SAE J306-norm, bijgewerkt in juli 1998.
- Uitzonderlijke smeereigenschappen verminderen wrijving en slijtage.
- Een viscositeit van 90 bij hoge temperaturen zorgt voor een uitstekende oliefilmweerstand en vermindert transmissiegeluiden.
- Blijft vloeibaar bij lage temperaturen, voor soepeler schakelen wanneer de versnellingsbak koud is.
- Vermindert de inspanning die nodig is om te schakelen.
- Compatibel met alle soorten afdichtingen en gele metalen die worden gebruikt bij het ontwerpen van versnellingsbakken.
- Biedt anti-corrosie- en anti-schuimeigenschappen.
AANBEVELINGEN: Ververs de olie volgens de richtlijnen van de fabrikant en pas deze aan op basis van uw specifieke gebruiksomstandigheden.
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Het originele Porsche PDK-oliefilterhuis (onderdeelnummer: PAC325060) is een origineel onderdeel van de transmissie, ontworpen voor bepaalde Porsche Macan (95B) modellen die zijn uitgerust met de 7-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) dubbele koppelingstransmissie.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (440 pk) 2022>>
Diagram Ref. nr. 1
Deze oliefilterbehuizing is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt deel uit van het smeer- en oliefiltersysteem van de transmissie. Het draagt bij aan schone transmissievloeistof en een betrouwbare werking van de versnellingsbak.
De behuizing is ontworpen voor het PDK-transmissieoliefilter en biedt een veilige, afgesloten ruimte waardoor de transmissievloeistof kan circuleren voor filtratie. Door het verwijderen van verontreinigingen, metaaldeeltjes en ander vuil uit de olie, helpt de behuizing de gevoelige hydraulische en mechanische onderdelen van de transmissie te beschermen.
De Porsche PDK-transmissie is afhankelijk van een correct onderhouden oliefilter en smering voor soepele schakelingen, een responsieve koppeling en een betrouwbare werking onder uiteenlopende rijomstandigheden.
Na verloop van tijd kan het originele filterhuis verslechteren door blootstelling aan hitte, trillingen, verouderde afdichtingen, fysieke schade of herhaald onderhoud. Een gebarsten of lekkend filterhuis kan ervoor zorgen dat transmissievloeistof ontsnapt, wat mogelijk de oliedruk, smering en prestaties van de versnellingsbak beïnvloedt.
Het vervangen van een beschadigd of lekkend PDK-oliefilterhuis door een origineel Porsche-onderdeel zorgt voor een veilige afdichting van de vloeistof, een betrouwbare filtratie en beschermt de transmissie tegen vermijdbare schade.
Ideaal voor PDK-onderhoud, reparatie van transmissieolielekkages en versnellingsbakonderhoud. Dit originele Porsche-vervangingsonderdeel biedt de beoogde pasvorm en functionaliteit voor compatibele Porsche Macan-modellen.
Wat dit product doet:
Het PDK-oliefilterhuis is een belangrijk onderdeel van het oliefiltersysteem van de dubbele koppelingstransmissie van de Porsche Macan.
De belangrijkste functie ervan is het omsluiten en ondersteunen van het transmissieoliefilter, terwijl het tegelijkertijd een afgesloten doorgang biedt voor de transmissievloeistof om door het filter te circuleren.
Tijdens het gebruik gebruikt de PDK-versnellingsbak transmissievloeistof om interne componenten te smeren, hydraulische regelfuncties te ondersteunen en de warmte af te voeren die ontstaat tijdens het schakelen en het bedienen van de koppeling.
Terwijl de vloeistof door het betreffende filtercircuit circuleert, vangt het filter verontreinigingen op die anders slijtage zouden kunnen veroorzaken of gevoelige transmissieonderdelen zouden kunnen beschadigen.
De behuizing zorgt ervoor dat het filter correct op zijn plaats blijft en dat de transmissievloeistof veilig in het systeem wordt opgesloten.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Behuizing voor het transmissieoliefilter: Biedt de benodigde behuizing en montagemogelijkheid voor de PDK-filtereenheid.
- Ondersteuning van de transmissievloeistoffiltratie: zorgt ervoor dat de olie door het filter kan stromen om verontreinigingen en vuil te verwijderen.
- Het insluiten van vloeistoffen: Biedt een afgesloten behuizing die lekkage van transmissievloeistof helpt voorkomen.
- Bescherming van transmissieonderdelen: Helpt bij het verwijderen van deeltjes die de slijtage van de versnellingsbak kunnen versnellen.
- Het behoud van de integriteit van het smeersysteem: Helpt bij het handhaven van een correcte vloeistofcirculatie door het betreffende transmissieoliecircuit.
- Ondersteunt soepel schakelen: draagt bij aan de schone vloeistofomstandigheden die nodig zijn voor een betrouwbare werking van de hydraulische transmissie.
- Ondersteuning van de transmissiekoeling: Maakt deel uit van het transmissievloeistofcircuit dat verband houdt met smering en temperatuurregeling.
- Behoud van de originele functionaliteit van de versnellingsbak: De door Porsche gespecificeerde PDK-filterconfiguratie blijft behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het oliefilterhuis van de PDK-transmissie wordt blootgesteld aan de temperatuur van de transmissievloeistof, trillingen, drukveranderingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
Hoewel de behuizing en de bijbehorende afdichtingscomponenten ontworpen zijn voor een lange levensduur, kunnen ze na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van een beschadigd of defect PDK-oliefilterhuis zijn onder andere:
- Lekkage van transmissievloeistof: Scheuren, beschadigde afdichtingsvlakken of versleten O-ringen kunnen ervoor zorgen dat er olie uit het filterhuis ontsnapt.
- Olievlekken onder het voertuig: Lekkende transmissievloeistof kan zichtbare vlekken achterlaten onder de versnellingsbak.
- Zichtbare olieresten: Vochtige of vettige afzettingen rond de behuizing, het filterdeksel of de aansluitingen kunnen wijzen op lekkage van vloeistof.
- Behuizing beschadigd of gebarsten: Fysieke impact, onjuiste installatie of veroudering kunnen zichtbare schade aan de behuizing veroorzaken.
- Beschadigde bevestigingspunten: Gebroken of vervormde bevestigingsdelen kunnen ervoor zorgen dat de behuizing niet goed vastzit.
- Versleten afdichtingsringen: Verharde, afgeplatte of beschadigde afdichtingen kunnen de oliedichtheid van de verbinding in gevaar brengen.
- Onjuiste filterplaatsing: Een beschadigde behuizing of bevestigingsmechanisme kan ervoor zorgen dat het filter niet goed past.
- Oververhitting van de transmissie: Aanzienlijk vloeistofverlies of problemen met het filter kunnen bijdragen aan abnormale bedrijfstemperaturen van de transmissie.
- Schokkerige of onregelmatige schakelingen: Ernstig vloeistofverlies of drukgerelateerde problemen kunnen de soepele werking van de PDK-transmissie belemmeren.
- Waarschuwingsmeldingen van de versnellingsbak: Transmissiestoringen die verband houden met vloeistofverlies of abnormale bedrijfsomstandigheden kunnen waarschuwingen op het dashboard veroorzaken.
- Abnormale transmissiegeluiden: Onvoldoende smering als gevolg van aanzienlijk vloeistofverlies kan bijdragen aan ongebruikelijke mechanische geluiden.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigd PDK-oliefilterhuis is belangrijk voor een betrouwbare smering van de transmissie, een effectieve vloeistoffiltratie en de levensduur van de versnellingsbak.
Een gebarsten, vervormd of lekkend filterhuis kan het transmissieoliecircuit aantasten, waardoor vloeistof kan ontsnappen en de smering en hydraulische prestaties die nodig zijn voor een normale werking van de versnellingsbak mogelijk afnemen.
Langdurig gebruik met aanzienlijk verlies van transmissievloeistof kan leiden tot oververhitting, slecht schakelen, versnelde interne slijtage en mogelijk kostbare schade aan de transmissie.
Het installeren van een origineel Porsche PDK-oliefilterhuis ter vervanging van het originele onderdeel helpt bij:
- Herstel de veilige afdichting van de vloeistof: Vervang beschadigde of lekkende onderdelen van de behuizing om verlies van transmissieolie te voorkomen.
- Zorg voor een effectieve oliefiltratie: ondersteun de correcte plaatsing en werking van het transmissieoliefilter.
- Bescherm de interne onderdelen van de versnellingsbak: Help voorkomen dat verontreinigingen door de gevoelige transmissiemechanismen circuleren.
- Ondersteun soepel schakelen: Zorg voor schone vloeistofcondities die nodig zijn voor een betrouwbare werking van de PDK-transmissie.
- Behoud van transmissiesmering: Helpt de integriteit van het transmissievloeistofcircuit te behouden.
- Verminder het risico op oververhitting: Pak vloeistoflekkages aan die de temperatuurregeling van de transmissie kunnen verstoren.
- Voorkom verdere schade aan de transmissie: Vervang beschadigde onderdelen voordat verder vloeistofverlies tot ernstiger problemen leidt.
- Herstel de originele fabrieksconfiguratie: behoud de correcte, originele opstelling van het filterhuis.
- Ondersteuning bij PDK-onderhoud: Lever een vervangende behuizing tijdens onderhoud aan de versnellingsbak of vervanging van het filter.
- Verbeter de betrouwbaarheid op lange termijn: Vervang versleten of fysiek beschadigde onderdelen om een betrouwbare werking van de transmissie te garanderen.
- Behoud de authentieke Porsche-kwaliteit: gebruik een origineel onderdeel dat is ontworpen voor de betreffende versnellingsbakspecificaties.
Het vervangen van de behuizing wordt met name aanbevolen wanneer inspectie scheuren, beschadigde montageoppervlakken, een vervormde filterzitting of aanhoudende lekkage van transmissievloeistof uit de behuizing zelf aan het licht brengt.
Bij routinematig olieverversen van de PDK-transmissie moeten het filterelement en de bijbehorende afdichtingen worden gecontroleerd en vervangen volgens de geldende Porsche-onderhoudsvoorschriften. Het complete filterhuis hoeft niet per se bij elke onderhoudsbeurt te worden vervangen, mits het onbeschadigd is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC325060
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Dit onderdeelnummer is vervangen van het vorige nummer:
- 00004320729
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330513
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fles van 20 liter
Dit onderdeelnummer is vervangen van het vorige nummer:
- 00004320730
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330514
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330549
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Past bij:
Porsche Macan-Alles
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Porsche 958 Cayenne - 2010 tot 2017
Porsche 9YA Cayenne - vanaf 2018
Porsche 970 Panamera - 2010 tot 2016
Porsche 971.1 Panamera - 2017 tot 2021
Porsche 971.2 Panamera - vanaf 2021
Productomschrijving
Ontdek de Rennline magnetische aftapplug, een oplossing die eenvoud omarmt en tegelijkertijd een optimale differentiële bescherming garandeert. Deze plug is ontworpen om kleine ferrometaaldeeltjes aan te trekken en vast te zetten.
Reinig gewoon de magnetische punt tijdens het olieverversen voordat u deze opnieuw installeert, omdat dit voorkomt dat deeltjes de interne onderdelen van het differentieel bekrassen.
Door gebruik te maken van een krachtige N42 Neodymium-magneet, beschikt deze plug over een 18-voudige toename in sterkte vergeleken met de standaard OEM-versie en vertoont hij een indrukwekkende weerstand tegen demagnetisatie
Vervangt OEM-onderdeelnummer:
95533205700
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Inhoud: 1 Liter
OE Porsche-nummer: 00004330543
Specificatie:
ATF III-H Plus
ATF 4134
Vrijgave van de fabrikant: MB 236.14
Transmissietype:
W7C 1000
W7C 700
722,6<
K7C 1000
W7B 700
W7N 700
W7X 700
W5A 330
W5A 380
722,9
W5A 580
W5A 900
Automatische transmissie met 7 versnellingen
Automatische transmissie met 5 versnellingen
Kleur: rood
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0140192800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Inhoud: 1 Liter
OE Porsche-nummer: 00004330543
Specificatie:
ATF III-H Plus
ATF 4134
Vrijgave van de fabrikant: MB 236.14
Transmissietype:
W7C 1000
W7C 700
722,6<
K7C 1000
W7B 700
W7N 700
W7X 700
W5A 330
W5A 380
722,9
W5A 580
W5A 900
Automatische transmissie met 7 versnellingen
Automatische transmissie met 5 versnellingen
Kleur: rood
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0140192800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
- PDK - Versnellingsbak / Losse onderdelen - PR:D1C, D29, DC5, DQ4 DQ5 + GP1 - 95B (II / III) Macan 2.0L / 2.9L / 3.0L 2019 - 2024 302-100
-
- PDK - Versnellingsbak / Losse onderdelen - PR:T2B, TV8 + GP2 - 95B (II / III) Macan 2.0L / 2.9L 2019 - 2024 302-105
-
Achterasdifferentieel - PR:1Y0 zonder differentieelblokkering - 95B (II / III) Macan 2019 - 2024 305-000
-
Achterasdifferentieel - voor modellen zonder differentieelblokkering - PR:1Y0+T2B, TV8 + GP2 - 95B (II / III) Macan 2019 - 2024 305-005
-
Achterasdifferentieel - PR:1Y1 - 95B (II / III) Macan 2019 - 2024 305-010
-
Achterasdifferentieel - voor modellen met sperdifferentieel - PR:1Y1 + D1C, D29, D3Q, DI5 + GP2 - 95B (II / III) Macan 2019 - 2024 305-015
At Design911, we supply a wide range of gearbox service parts for Porsche models, helping you maintain smooth, precise gear changes and keep your transmission performing as it should.
Why do Porsche Gearbox Service Parts matter?Gearbox service parts directly affect how cleanly and consistently your Porsche selects gears in everyday driving and under load. Over time, internal components, seals and gaskets can wear, harden or degrade, leading to notchy shifts, leaks and increased internal wear. Replacing tired or damaged parts helps your Porsche feel better cared for and can prevent small issues turning into expensive transmission repairs later on.
- Keep your Porsche looking smart rather than tired or neglected
- Help protect the surrounding area from dirt and corrosion where relevant
- Reduce minor niggles such as looseness, rattles or mismatched parts
- Support long-term enjoyment, pride of ownership and potential resale value
Individual replacement parts
Specific items to address a particular area or issue without changing everything at once.
- Ideal for targeted repairs
- Lets you replace only what is needed
- Helps keep initial costs under control
Matched sets or pairs
Components supplied together so both sides or related items are renewed at the same time.
- Consistent feel and performance
- Helps avoid uneven wear or behaviour
- A sensible choice for routine maintenance
Complete kits
Grouped parts designed to refresh a whole system or area in one go, useful for upgrades and restorations.
- Everything specified in a single package
- Saves time compared with sourcing parts individually
- Ideal when upgrading or restoring your Porsche
At Design911, we stock genuine Porsche parts where available, plus OEM-equivalent and carefully selected aftermarket brands. This lets you choose between keeping things original, adding subtle upgrades or managing budgets on everyday maintenance.
9products
We are the source of high quality and unique Porsche performance parts for both club and professional racing.
Castrol
Castrol is a long-established lubricant specialist with a strong background in high-performance and motorsport applications. Their products are widely used to support reliable lubrication and protection in demanding gearbox and drivetrain use.
Kits
Design911 offers an extensive selection of package deals for Porsche parts, providing an ideal solution for Porsche enthusiasts looking to upgrade, maintain, or personalise their models. These packages group complementary components to help ensure compatibility and convenience.
Mahle
Mahle supplies a wide range of Porsche-related powertrain components, focusing on engine and drivetrain systems, filtration and thermal management. Their products are widely used in the automotive industry and are known for consistent specification and compatibility.
Meyle
Meyle produces a broad portfolio of aftermarket components and is represented in Porsche workshops worldwide. Their range is aimed at dependable fitment and everyday reliability when servicing and maintaining Porsche models.
When should you review or replace your Porsche gearbox service parts?Checking gearbox service parts regularly helps you spot wear, damage or age-related deterioration before it affects comfort, refinement or leads to more expensive repairs later on.
- Existing parts are worn, cracked, scuffed, faded, corroded or missing
- You notice looseness, vibration or an untidy appearance around the area they sit in
- You have had related work carried out and want everything to look and feel consistent
- You want the car to feel smarter and better cared for in daily use or before resale
If any of these apply, it is a good time to review your gearbox service parts and replace anything that is past its best, so your Porsche stays dependable and enjoyable to drive.
Explore Porsche gearbox service parts with Design911Browse gearbox service parts for Porsche models at Design911 — from individual parts to complete kits — and find options to suit everyday maintenance, upgrades and full projects.