druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Panamera 976 2023>> // 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Het originele Porsche PDK-oliefilterhuis (onderdeelnummer: PAC325060) is een origineel onderdeel van de transmissie, ontworpen voor bepaalde Porsche Macan (95B) modellen die zijn uitgerust met de 7-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) dubbele koppelingstransmissie.
Geschikt voor:
- Porsche 95B.2 Macan Benzine 2.0L (245 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 (354 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440 pk) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Benzine 2.0L (265 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzine 2.9L V6 (380 pk) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Benzine 2.9L V6 (440 pk) 2022>>
Diagram Ref. nr. 1
Deze oliefilterbehuizing is vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche en maakt deel uit van het smeer- en oliefiltersysteem van de transmissie. Het draagt bij aan schone transmissievloeistof en een betrouwbare werking van de versnellingsbak.
De behuizing is ontworpen voor het PDK-transmissieoliefilter en biedt een veilige, afgesloten ruimte waardoor de transmissievloeistof kan circuleren voor filtratie. Door het verwijderen van verontreinigingen, metaaldeeltjes en ander vuil uit de olie, helpt de behuizing de gevoelige hydraulische en mechanische onderdelen van de transmissie te beschermen.
De Porsche PDK-transmissie is afhankelijk van een correct onderhouden oliefilter en smering voor soepele schakelingen, een responsieve koppeling en een betrouwbare werking onder uiteenlopende rijomstandigheden.
Na verloop van tijd kan het originele filterhuis verslechteren door blootstelling aan hitte, trillingen, verouderde afdichtingen, fysieke schade of herhaald onderhoud. Een gebarsten of lekkend filterhuis kan ervoor zorgen dat transmissievloeistof ontsnapt, wat mogelijk de oliedruk, smering en prestaties van de versnellingsbak beïnvloedt.
Het vervangen van een beschadigd of lekkend PDK-oliefilterhuis door een origineel Porsche-onderdeel zorgt voor een veilige afdichting van de vloeistof, een betrouwbare filtratie en beschermt de transmissie tegen vermijdbare schade.
Ideaal voor PDK-onderhoud, reparatie van transmissieolielekkages en versnellingsbakonderhoud. Dit originele Porsche-vervangingsonderdeel biedt de beoogde pasvorm en functionaliteit voor compatibele Porsche Macan-modellen.
Wat dit product doet:
Het PDK-oliefilterhuis is een belangrijk onderdeel van het oliefiltersysteem van de dubbele koppelingstransmissie van de Porsche Macan.
De belangrijkste functie ervan is het omsluiten en ondersteunen van het transmissieoliefilter, terwijl het tegelijkertijd een afgesloten doorgang biedt voor de transmissievloeistof om door het filter te circuleren.
Tijdens het gebruik gebruikt de PDK-versnellingsbak transmissievloeistof om interne componenten te smeren, hydraulische regelfuncties te ondersteunen en de warmte af te voeren die ontstaat tijdens het schakelen en het bedienen van de koppeling.
Terwijl de vloeistof door het betreffende filtercircuit circuleert, vangt het filter verontreinigingen op die anders slijtage zouden kunnen veroorzaken of gevoelige transmissieonderdelen zouden kunnen beschadigen.
De behuizing zorgt ervoor dat het filter correct op zijn plaats blijft en dat de transmissievloeistof veilig in het systeem wordt opgesloten.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Behuizing voor het transmissieoliefilter: Biedt de benodigde behuizing en montagemogelijkheid voor de PDK-filtereenheid.
- Ondersteuning van de transmissievloeistoffiltratie: zorgt ervoor dat de olie door het filter kan stromen om verontreinigingen en vuil te verwijderen.
- Het insluiten van vloeistoffen: Biedt een afgesloten behuizing die lekkage van transmissievloeistof helpt voorkomen.
- Bescherming van transmissieonderdelen: Helpt bij het verwijderen van deeltjes die de slijtage van de versnellingsbak kunnen versnellen.
- Het behoud van de integriteit van het smeersysteem: Helpt bij het handhaven van een correcte vloeistofcirculatie door het betreffende transmissieoliecircuit.
- Ondersteunt soepel schakelen: draagt bij aan de schone vloeistofomstandigheden die nodig zijn voor een betrouwbare werking van de hydraulische transmissie.
- Ondersteuning van de transmissiekoeling: Maakt deel uit van het transmissievloeistofcircuit dat verband houdt met smering en temperatuurregeling.
- Behoud van de originele functionaliteit van de versnellingsbak: De door Porsche gespecificeerde PDK-filterconfiguratie blijft behouden.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het oliefilterhuis van de PDK-transmissie wordt blootgesteld aan de temperatuur van de transmissievloeistof, trillingen, drukveranderingen en herhaalde verwarmings- en afkoelingscycli.
Hoewel de behuizing en de bijbehorende afdichtingscomponenten ontworpen zijn voor een lange levensduur, kunnen ze na verloop van tijd verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van een beschadigd of defect PDK-oliefilterhuis zijn onder andere:
- Lekkage van transmissievloeistof: Scheuren, beschadigde afdichtingsvlakken of versleten O-ringen kunnen ervoor zorgen dat er olie uit het filterhuis ontsnapt.
- Olievlekken onder het voertuig: Lekkende transmissievloeistof kan zichtbare vlekken achterlaten onder de versnellingsbak.
- Zichtbare olieresten: Vochtige of vettige afzettingen rond de behuizing, het filterdeksel of de aansluitingen kunnen wijzen op lekkage van vloeistof.
- Behuizing beschadigd of gebarsten: Fysieke impact, onjuiste installatie of veroudering kunnen zichtbare schade aan de behuizing veroorzaken.
- Beschadigde bevestigingspunten: Gebroken of vervormde bevestigingsdelen kunnen ervoor zorgen dat de behuizing niet goed vastzit.
- Versleten afdichtingsringen: Verharde, afgeplatte of beschadigde afdichtingen kunnen de oliedichtheid van de verbinding in gevaar brengen.
- Onjuiste filterplaatsing: Een beschadigde behuizing of bevestigingsmechanisme kan ervoor zorgen dat het filter niet goed past.
- Oververhitting van de transmissie: Aanzienlijk vloeistofverlies of problemen met het filter kunnen bijdragen aan abnormale bedrijfstemperaturen van de transmissie.
- Schokkerige of onregelmatige schakelingen: Ernstig vloeistofverlies of drukgerelateerde problemen kunnen de soepele werking van de PDK-transmissie belemmeren.
- Waarschuwingsmeldingen van de versnellingsbak: Transmissiestoringen die verband houden met vloeistofverlies of abnormale bedrijfsomstandigheden kunnen waarschuwingen op het dashboard veroorzaken.
- Abnormale transmissiegeluiden: Onvoldoende smering als gevolg van aanzienlijk vloeistofverlies kan bijdragen aan ongebruikelijke mechanische geluiden.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigd PDK-oliefilterhuis is belangrijk voor een betrouwbare smering van de transmissie, een effectieve vloeistoffiltratie en de levensduur van de versnellingsbak.
Een gebarsten, vervormd of lekkend filterhuis kan het transmissieoliecircuit aantasten, waardoor vloeistof kan ontsnappen en de smering en hydraulische prestaties die nodig zijn voor een normale werking van de versnellingsbak mogelijk afnemen.
Langdurig gebruik met aanzienlijk verlies van transmissievloeistof kan leiden tot oververhitting, slecht schakelen, versnelde interne slijtage en mogelijk kostbare schade aan de transmissie.
Het installeren van een origineel Porsche PDK-oliefilterhuis ter vervanging van het originele onderdeel helpt bij:
- Herstel de veilige afdichting van de vloeistof: Vervang beschadigde of lekkende onderdelen van de behuizing om verlies van transmissieolie te voorkomen.
- Zorg voor een effectieve oliefiltratie: ondersteun de correcte plaatsing en werking van het transmissieoliefilter.
- Bescherm de interne onderdelen van de versnellingsbak: Help voorkomen dat verontreinigingen door de gevoelige transmissiemechanismen circuleren.
- Ondersteun soepel schakelen: Zorg voor schone vloeistofcondities die nodig zijn voor een betrouwbare werking van de PDK-transmissie.
- Behoud van transmissiesmering: Helpt de integriteit van het transmissievloeistofcircuit te behouden.
- Verminder het risico op oververhitting: Pak vloeistoflekkages aan die de temperatuurregeling van de transmissie kunnen verstoren.
- Voorkom verdere schade aan de transmissie: Vervang beschadigde onderdelen voordat verder vloeistofverlies tot ernstiger problemen leidt.
- Herstel de originele fabrieksconfiguratie: behoud de correcte, originele opstelling van het filterhuis.
- Ondersteuning bij PDK-onderhoud: Lever een vervangende behuizing tijdens onderhoud aan de versnellingsbak of vervanging van het filter.
- Verbeter de betrouwbaarheid op lange termijn: Vervang versleten of fysiek beschadigde onderdelen om een betrouwbare werking van de transmissie te garanderen.
- Behoud de authentieke Porsche-kwaliteit: gebruik een origineel onderdeel dat is ontworpen voor de betreffende versnellingsbakspecificaties.
Het vervangen van de behuizing wordt met name aanbevolen wanneer inspectie scheuren, beschadigde montageoppervlakken, een vervormde filterzitting of aanhoudende lekkage van transmissievloeistof uit de behuizing zelf aan het licht brengt.
Bij routinematig olieverversen van de PDK-transmissie moeten het filterelement en de bijbehorende afdichtingen worden gecontroleerd en vervangen volgens de geldende Porsche-onderhoudsvoorschriften. Het complete filterhuis hoeft niet per se bij elke onderhoudsbeurt te worden vervangen, mits het onbeschadigd is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAC325060
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Zeskantmoer (M8 x 1) voor de schakelpook/kabeleindverbinding voor PDK-transmissie - dit is het onderdeel waaraan de kabel vanaf de versnellingspook in het interieur van het voertuig wordt aangesloten.
Past op:
Alleen voor modellen uitgerust met PDK-transmissie (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>
Schema referentie 21.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A700853000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers