Differentieel
Differentiële uitgaande asafdichting. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 986 Boxster / 968
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95

Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911334741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Differentiële uitgaande asafdichting. Porsche 911 / 964 / 993 / 996 / 986 Boxster / 968
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95

Past bij:
Porsche 911 Carrera 3.2L 1984-89
Porsche 911 Turbo 3.3 1978-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 1998-05
Porsche 986 Boxster 3.2L 2000-04
Porsche 986 968CS 1993-95
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911334741
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Wrijvingsplaat-upgradekit voor lsd. Porsche 993 / 996 / 997
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
Past op:
Porsche 993
Porsche 996 / turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Voor auto's met Porsche LSD gemonteerd - Optiecode M220 (Sperdifferentieel 40%)
Upgrade het standaard Porsche LSD naar deze Track Day/Race-geïnspireerde componenten voor verbeterde prestatietractie.
Bovendien bieden onze schijven meer grip en een superieure duurzaamheid. Ze zijn daarom een absolute must-have voor iedereen die regelmatig op de baan staat.
RacingDiffs Performance LSD-koppelingsplaten passen op OEM Porsche LSD-units zonder enige aanpassing:
Deze kit bevat:
- 4 x koppelings-/wrijvingsschijven
- 4 x Hardcore hondenoor stalen platen
- 2 x Voorbelasting (bolvormige) vulplaatjes
De koppelingen zijn geperforeerd voor een betere koeling en een hoge viscositeit om te voorkomen dat er olie ophoopt in de gaten tussen de hondenoorplaten.
Het is bekend dat geboorde remschijven de koeling verbeteren ten opzichte van massieve schijven, en dat geldt ook voor LSD-koppelingsplaten.
Wij gebruiken alleen thermisch bewerkt gereedschapsstaal van de hoogste kwaliteit, wat onze producten onderscheidt van alle andere producten op de markt.
Tijdens de laatste productiestappen worden de koppelingsplaten gecoat met een speciale molybdeen-keramische coating, die de beste verhouding tussen wrijvingscoëfficiënt en duurzaamheid optimaliseert. Dit vermindert materiaalslijtage en kromtrekken onder extreme omstandigheden drastisch, waardoor onze koppelingsplaten de langst mogelijke levensduur hebben.
Wij beheersen de kennis op het gebied van wrijvingsmaterialen en coatings, wat de hoeksteen vormt van de kwaliteit van onze producten.
Al onze koppelingsplaten zijn grondig getest en worden momenteel gebruikt in verschillende raceauto's in heel Europa en de VS, voor onder meer circuit-, heuvelklim- en rallydoeleinden.
Let op:
De frictieplaat-upgradeset mag alleen worden gemonteerd door iemand met de relevante kennis en ervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95033298308
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Sperdifferentieel (LSD) voor Porsche 911 (G50 Versnellingsbak) / 930 / 964 / 993 / 968 / 996
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

PAST BIJ:
Porsche 911 1987-88 (G50 versnellingsbak)
Porsche 930 Turbo 5 versnellingen 1989>>
Porsche 964 Carrera
Porsche 993 Carrera
Porsche968
Porsche 996 GT2 Achterdiff
Porsche 996 GT3 Achterdiff
Porsche 996 TURBO 6 versnellingen handgeschakeld Achterdiff
• Innovatief:
Het gepatenteerde Wavetrac®-ontwerp verbetert automatisch de grip bij weinig tractie. Deze functie is werkelijk innovatief en anders dan elk ander diff-ontwerp met koppelvoorspanning.
• Superieure materialen:
9310 stalen tandwielen draaien in geharde billet of gesmeed stalen behuizingen. ARP®-bevestigingsmiddelen overal gebruikt.
• Onderhoudsvrij:
Bij nieuwe levering zal het Wavetrac®-differentieel een leven lang dienst doen zonder onderhoud of revisie.
• Aanpasbaar:
Indien gewenst kunt u het gedrag van het differentieel aanpassen aan uw behoeften met behulp van optionele componenten.
• Beperkte levenslange garantie:
Alle Wavetrac®-differentiëlen omvatten een overdraagbare, beperkte levenslange garantie.
Voor meer informatie Klik hier
Let op: dit is een speciaal bestelonderdeel en het duurt meestal tussen de 2 en 6 weken voordat het op voorraad is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
40309160WK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Porsche achterdifferentiëlen | Precieze krachtverdeling voor maximale tractie en prestaties
Het achterdifferentieel is een van de meest cruciale onderdelen van de aandrijflijn van uw Porsche. Het brengt het motorvermogen van de transmissie over naar de achterwielen en zorgt ervoor dat deze in bochten met verschillende snelheden kunnen draaien. Dit zorgt voor een evenwichtige handling, grip en stabiliteit – essentieel voor de kenmerkende rijdynamiek van Porsche.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige achterdifferentiëlen en differentieelcomponenten die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Elke unit is opgebouwd uit nauwkeurig vervaardigde tandwielen, behuizingen van gehard staal en hoogwaardige lagers en garandeert een soepele koppelverdeling en betrouwbare sterkte onder veeleisende omstandigheden.
Of u nu een dagelijks differentieel onderhoudt of een upgrade uitvoert voor gebruik op het circuit, onze Porsche-onderdelen voor het achterdifferentieel zorgen voor een betere grip, nauwkeurige bochten en betrouwbaarheid op de lange termijn.
Wat doet het achterdifferentieel?
Het achterdifferentieel zorgt voor een evenwichtige rotatiesnelheid tussen de achterwielen en brengt tegelijkertijd de kracht van de versnellingsbak over op de assen.
Kernfuncties:
- Verdeelt het koppel gelijkmatig over de achterwielen.
- Maakt onafhankelijke wielrotatie mogelijk tijdens bochten.
- Voorkomt wielslip en verlies van grip.
- Vermindert de spanning op de aandrijflijn en verbetert de stabiliteit.
- Ondersteunt optimale bochtenbeheersing en stuurbalans.
Zonder een goed functionerend differentieel kan uw Porsche last krijgen van wielspin, trillingen of verlies van vermogensoverdracht, wat zowel de prestaties als de veiligheid negatief beïnvloedt.
Waarom gaan achterdifferentiëlen kapot of slijten ze?
Door voortdurende spanning, torsie en blootstelling aan hitte kunnen de onderdelen van het differentieel na verloop van tijd slijten. Dit kan leiden tot slechte smering en schade aan de tandwielen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Te weinig of vervuilde differentieelolie, wat wrijving en oververhitting veroorzaakt.
- Slijtage van de lagers, wat leidt tot overmatig lawaai of trillingen.
- Putcorrosie of afbrokkeling van tandwielen door overbelasting.
- Defecte afdichting veroorzaakt olielekkage.
- Corrosie of vermoeidheid door binnendringend vocht.
Tekenen dat het differentieel kapot is, zijn onder meer jankende geluiden, een bonkend geluid bij het accelereren, vloeistoflekken en onregelmatige bandenslijtage.
Waarom moet u het achterdifferentieel van uw Porsche vervangen of upgraden?
Het vervangen van een versleten of beschadigd differentieel herstelt de vermogensafgifte, tractie en de balans van de aandrijflijn. Upgraden naar een prestatiegericht of sperdifferentieel (LSD) verbetert de handling en controle – ideaal voor sportief rijden op de weg of op het circuit.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt een soepele, evenwichtige stroomverdeling.
- Elimineert lawaai, trillingen en tandwielgekraak.
- Verbetert de grip en acceleratie bij het uitkomen van bochten.
- Verlengt de levensduur van de aandrijflijn dankzij nauwkeurige engineering.
- Geschikt voor Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera en klassieke modellen.
- Verkrijgbaar in prestatie- of standaardspecificaties.
Het vervangen van het differentieel tijdens het onderhoud van de versnellingsbak of as garandeert een langdurige betrouwbaarheid en een optimale efficiëntie van de aandrijflijn.
Hoogtepunten
- Premium Porsche achterdifferentiëlen en componenten.
- Nauwkeurig ontworpen voor koppelbalans en duurzaamheid.
- Hoogwaardige materialen voor weg-, race- of restauratiedoeleinden.
- Vermindert geluid, trillingen en ruwheid (NVH).
- Ideaal voor upgrades, herbouw of prestatietoepassingen.
- Compatibel met handmatige, Tiptronic- en PDK-systemen.