Uw voertuig
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Carteronderdelen
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Ronde afdichting 33,3 x 2,4 van Porsche voor bepaalde 911-, 964-, 993- en 996-modellen. Deze O-ring heeft onderdeelnummer 99970731540 en wordt gebruikt in carter- en verbindingsstukassemblages.
Geschikt voor:
Porsche 911 1987-1989 (Carter rechts)
Porsche 911 1984–86 (Carter rechts)
Porsche 964 1989–94 (Carter rechts)
Porsche 993 1994–98 (Carter rechts)
Porsche 996 GT3-1 M96.76 2000–01 (Carter rechts)
Porsche 996 GT3-1/GT3 RS M96.79 2004–05 (Carter rechts)
- Diagramreferentienummer 30
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig, model, bouwjaar en motor.
Wat dit product doet
Deze O-ring vormt een afdichtingsvlak binnen het betreffende motoronderdeel en helpt vloeistoffen tussen de aansluitende componenten te houden.
Functies
- Dicht de gespecificeerde carter- of verbindingsstukinterface af.
- Helpt vloeistof in de constructie vast te houden
- Ondersteunt een correcte passing tussen de componenten.
Technische details
- Type: ronde afdichting / O-ring
- Afmetingen: 33,3 x 2,4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970731540
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De originele Porsche schroefdop (onderdeelnummer: 96410770523) is een origineel schroefdraadonderdeel dat hoort bij de carter- en smeersysteemcomponenten van de Porsche 911 (964) generatie.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 52
Dit onderdeel, ook wel carterschroefbus of motoroliesysteemschroefdraadaansluiting genoemd, is bedoeld om de gespecificeerde mechanische verbinding binnen de betreffende motorconstructie tot stand te brengen.
Het nauw verwante Porsche-onderdeelnummer 96410770522 is afgebeeld in de originele Porsche 964-onderdelencatalogus voor het carter van de M64.50-motor, die werd gebruikt in de Porsche 911 Turbo 3.6.
Het exacte referentienummer 96410770523 wordt onafhankelijk vermeld als een Porsche-schroefdraadaansluiting, hoewel de directe uitwisselbaarheid met de eerdere versie nog bevestiging behoeft.
De Porsche 964 Turbo 3.6 maakt gebruik van een luchtgekoelde, turbogeladen zescilinder boxermotor met een dry-sump smeersysteem.
Dit systeem is afhankelijk van correct gemonteerde oliekanalen, fittingen, afdichtingen en verbindingsonderdelen om een betrouwbare oliecirculatie in de motor te garanderen.
De schroefdraadaansluitingen in het carter bieden specifieke verbindingspunten voor de omliggende motoronderdelen.
De juiste afmetingen, schroefdraad en montage zijn essentieel, omdat een ongeschikt onderdeel mogelijk niet goed aansluit of de omliggende motorbehuizing kan beschadigen.
Tijdens normaal gebruik wordt de motor blootgesteld aan trillingen, mechanische belasting, temperatuurschommelingen en motorolie.
Na verloop van tijd kan een schroefdraadbus beschadigd raken door corrosie, te strak aandraaien, scheef indraaien of onjuiste verwijdering tijdens motoronderhoud.
Beschadigde schroefdraad of afdichtingsoppervlakken kunnen de veiligheid van de verbinding in gevaar brengen en olielekkage veroorzaken als de koppeling deel uitmaakt van een afgesloten oliecircuit.
Het vervangen van een beschadigde schroefbus door het juiste originele Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke montage te herstellen, een veilige bevestiging te garanderen en een betrouwbare werking van de motor te ondersteunen.
Ideaal voor Porsche-motorreparaties, carterrevisie en restauratie van de klassieke 911 Turbo. Deze originele Porsche-schroefdop is een perfect vervangend onderdeel wanneer de exacte specificaties vereist zijn.
Wat dit product doet:
De schroefbus is een schroefdraadverbinding die hoort bij het betreffende motoronderdeel.
Het voornaamste doel ervan is het leveren van de gespecificeerde interface voor het bijbehorende tegencomponent.
Afhankelijk van de motorconfiguratie kunnen de schroefgaten in het carter dienen als aansluitpunten binnen het smeersysteem of een veilige schroefdraadbevestiging bieden.
De exacte functie van 96410770523 moet worden bevestigd aan de hand van het betreffende Porsche-motordiagram.
De algemene functies omvatten:
- Het tot stand brengen van een schroefverbinding: Hiermee wordt de gewenste mechanische interface voor het aansluitende onderdeel gecreëerd.
- Ondersteuning van een veilige componentbevestiging: Helpt de juiste verbinding binnen de motorassemblage te behouden.
- Behoud van de oorspronkelijke montagegeometrie: zorgt voor de beoogde afmetingen en positionering.
- Ondersteuning van de carterconstructie: Maakt deel uit van de originele bevestigingsmaterialen van de motor.
- Het behouden van de juiste schroefdraadverbinding: zorgt ervoor dat het betreffende onderdeel stevig vastzit.
- Ondersteuning van de afdichting van het oliesysteem waar van toepassing: Helpt een afgedichte verbinding te behouden bij gebruik met de juiste afdichtingsconstructie.
- Bestand tegen de bedrijfsomstandigheden van de motor: Functioneert binnen een assemblage die is blootgesteld aan hitte en trillingen.
- Ondersteuning bij motorrevisie: Maakt het mogelijk om beschadigde originele onderdelen te vervangen tijdens reparaties.
- Behoud van de originele fabrieksconfiguratie: De oorspronkelijke Porsche-componenten blijven behouden.
- Leveren van bruikbare verbindingsonderdelen: Herstelt een beschadigd onderdeel zonder dat de gehele omringende constructie vervangen hoeft te worden.
Symptomen van slijtage of defecten:
De schroefbus is een passief mechanisch onderdeel zonder bewegende delen.
Verslechtering wordt over het algemeen geassocieerd met fysieke schade, onjuiste installatie, corrosie of herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud.
Veelvoorkomende tekenen van een beschadigde schroefkop zijn onder andere:
- Beschadigde schroefdraad: Versleten of beschadigde schroefdraad kan een goede bevestiging belemmeren.
- Kruisdraad: Onjuiste installatie kan de fitting en omliggende onderdelen beschadigen.
- Losse verbinding: Een beschadigde contactdoos houdt het bijbehorende onderdeel mogelijk niet meer goed vast.
- Zichtbare corrosie: Oppervlaktebeschadiging kan de conditie van het onderdeel beïnvloeden.
- Gebarsten dop: Te strak aandraaien of mechanische belasting kan scheuren veroorzaken.
- Vervormde vorm: Eerdere reparaties of het gebruik van onjuist gereedschap kunnen het onderdeel vervormen.
- Beschadigd afdichtingsoppervlak: Krassen, putjes of vervormingen kunnen de afdichting van een voeg aantasten.
- Olielekkage: Bij gebruik in een afgedichte olieaansluiting kunnen beschadigde oppervlakken bijdragen aan lekkage.
- Olieresten rond de aansluiting: Een defecte koppeling of bijbehorende afdichting kan ervoor zorgen dat er olie in de buurt ophoopt.
- Moeilijkheden bij het verwijderen van het hulpstuk: Corrosie of beschadiging van de contactoppervlakken van het gereedschap kunnen het onderhoud bemoeilijken.
- Onvermogen om stevig vast te draaien: Beschadigde schroefdraad kan voorkomen dat de verbinding de voorgeschreven bevestigingsconditie bereikt.
- Herhaaldelijk losraken: Een beschadigde verbinding kan ervoor zorgen dat de fitting niet betrouwbaar vastzit.
- Onjuiste montage van onderdelen: Een ongeschikte aansluiting kan een correcte montage belemmeren.
- Zichtbare schade na motorreparaties: Het onderdeel kan door eerdere demontage of montage beschadigd zijn geraakt.
- Schade aan de schroefdraad: Een defecte koppeling kan samengaan met schade aan het carter of het bijbehorende onderdeel.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde schroefbus helpt de juiste mechanische verbinding binnen de motorconstructie te behouden.
Een fitting met beschadigde schroefdraad, scheuren of vervormde oppervlakken kan het bijbehorende onderdeel niet langer naar behoren vastzetten.
Langdurig gebruik van een ongeschikte fitting kan de schade aan de omliggende schroefdraad of bijbehorende motoronderdelen verergeren.
Wanneer de koppeling deel uitmaakt van een afgedichte olieleiding, kan slijtage ook de integriteit van die verbinding aantasten.
Het installeren van een correcte, originele Porsche-vervangingsschroefdop helpt bij:
- Herstel een veilige schroefdraadverbinding: Vervang beschadigde of versleten verbindingsonderdelen.
- Zorg voor een correcte passing van de componenten: behoud de beoogde aansluiting met het bijbehorende onderdeel.
- Vervang beschadigd bevestigingsmateriaal: Vervang een gebarsten, gecorrodeerde of vervormde fitting.
- Ondersteun de afdichting van het oliesysteem waar van toepassing: Herstel de juiste aansluiting wanneer lekkage vanuit de koppeling ontstaat.
- Voorkom verdere beschadiging van de schroefdraad: repareer ongeschikte of beschadigde onderdelen vóór de montage.
- Zorg voor de integriteit van de motorconstructie: Herstel de voorgeschreven carterverbinding.
- Ondersteuning bij motorrevisie: Lever vervangende onderdelen tijdens motorreparaties.
- Behoud de originele afmetingen: gebruik de juiste Porsche-referentie.
- Verminder toekomstige onderhoudsproblemen: Vervang vastgelopen of mechanisch beschadigde onderdelen.
- Houd de fabrieksspecificaties aan: behoud de originele configuratie van de motoronderdelen.
- Steun de restauratie van klassieke Porsches: vervang beschadigde onderdelen door originele Porsche-onderdelen.
- Ondersteun betrouwbaarheid op lange termijn: Herstel een goede verbinding binnen de motorassemblage.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de dop gebarsten, gecorrodeerd, scheef ingedraaid, vervormd is of geen veilige bevestiging meer biedt.
Als de omliggende motorbehuizing beschadigd is, kan het zijn dat er verdere reparaties nodig zijn voordat het vervangende onderdeel kan worden geïnstalleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410770523
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past bij:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 40.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060611703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Past bij:
Porsche 964 Turbo 3.3L 1991-92
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 40.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060611703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Precisiecarteronderdelen – Sterkte, balans en betrouwbaarheid voor Porsche-motoren
Het carter vormt de kern van elke Porsche-motor en huisvest belangrijke roterende componenten zoals de krukas, lagers en drijfstangen. Het zorgt voor structurele stijfheid, olieopvang en nauwkeurige uitlijning van de bewegende onderdelen van de motor – cruciaal voor zowel de prestaties als de levensduur.
Bij Design911 bieden we een breed scala aan nauwkeurig ontworpen cartercomponenten, waaronder lagerschalen, afdichtingen, ontluchtingsventielen, deuvels, pluggen en bevestigingsmiddelen, allemaal vervaardigd volgens strikte toleranties. Elk onderdeel is vervaardigd van zeer sterke, hittebestendige materialen om duurzaamheid en prestaties onder de meest veeleisende rijomstandigheden te garanderen.
Of u nu een luchtgekoelde 911 restaureert of een moderne 992 onderhoudt, onze hoogwaardige carteronderdelen garanderen een perfecte pasvorm, oliedichte afdichting en betrouwbare prestaties voor de komende jaren.
Wat doen carteronderdelen?
Carteronderdelen vervullen een belangrijke structurele en smerende rol in de motor. Ze beschermen interne onderdelen en zorgen voor een evenwichtige druk.
Kernfuncties:
- Vormen de behuizing en ondersteunen de krukas, drijfstangen en lagers.
- Vangt olie op en verdeelt deze om bewegende onderdelen te smeren.
- Zorg voor structurele stijfheid om trillingen en verkeerde uitlijning te voorkomen.
- Controleer de carterventilatie om olieverontreiniging en druk opbouw te verminderen.
Zowel bij prestatiegerichte als bij klassieke Porsche-motoren zorgt het carter voor stabiliteit, soepele rotatie en betrouwbaar oliebeheer: essentieel voor consistent vermogen en minder slijtage.
Waarom gaan carteronderdelen kapot?
Na verloop van tijd kunnen cartercomponenten verslechteren door hittecycli, trillingen, olievervuiling en mechanische vermoeidheid. Wanneer deze defecten niet worden verholpen, kunnen ze leiden tot olielekkage, drukverschillen en zelfs catastrofale motorschade.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder meer:
- Slijtage van de oliekeerring veroorzaakt lekkages en drukverlies.
- Lagervermoeidheid door langdurige hoge belasting of lage oliedruk.
- Vervormde oppervlakken door oververhitting of corrosie.
- Verstopte ontluchtingsventielen zorgen voor drukverhoging en olielekkage.
- Vermoeidheid van de bevestigingsmiddelen die leidt tot losraken van de constructie of trillingen.
Het vervangen van versleten carteronderdelen tijdens een motorrevisie of onderhoudsbeurt is essentieel om de olieregeling, uitlijning en integriteit van de krukas te behouden.
Waarom vervangen door nauwkeurig ontworpen carteronderdelen?
Cartercomponenten van hoge kwaliteit zorgen ervoor dat uw Porsche-motor zijn sterkte, afdichtingsvermogen en nauwkeurige uitlijning behoudt. Dit is essentieel voor prestaties, betrouwbaarheid en levensduur.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de interne uitlijning voor een soepele krukasrotatie.
- Voorkomt olielekken en drukverlies , waardoor de motorprestaties behouden blijven.
- Verbetert de smeerregeling en de levensduur van het lager.
- Vermindert trillingen en lawaai veroorzaakt door versleten of losse onderdelen.
- Gemaakt van corrosie- en hittebestendige materialen voor duurzame sterkte.
- Perfecte pasvorm en tolerantie voor luchtgekoelde en watergekoelde Porsche-motoren .
Ingenieurs en restaurateurs vertrouwen op nauwkeurige carteronderdelen om de legendarische betrouwbaarheid en mechanische balans van Porsche te behouden, zowel op de weg als op het circuit.
Hoogtepunten:
- Uitgebreid assortiment carterafdichtingen, lagers, bouten en ontluchtingscomponenten.
- Precisiegefreesde onderdelen die ontworpen zijn voor hoge belasting en hoge temperaturen.
- Materialen en toleranties van fabriekskwaliteit.
- Ideaal voor klassieke motorrestauraties en hoogwaardige revisies.
- Verbetert het oliebeheer, de structurele stijfheid en de betrouwbaarheid.
- Compatibel met luchtgekoelde en moderne Porsche-motorarchitecturen.