druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 356 (1950-1965) // 356 1950-55
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De originele Porsche schroefdop (onderdeelnummer: 96410770523) is een origineel schroefdraadonderdeel dat hoort bij de carter- en smeersysteemcomponenten van de Porsche 911 (964) generatie.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 52
Dit onderdeel, ook wel carterschroefbus of motoroliesysteemschroefdraadaansluiting genoemd, is bedoeld om de gespecificeerde mechanische verbinding binnen de betreffende motorconstructie tot stand te brengen.
Het nauw verwante Porsche-onderdeelnummer 96410770522 is afgebeeld in de originele Porsche 964-onderdelencatalogus voor het carter van de M64.50-motor, die werd gebruikt in de Porsche 911 Turbo 3.6.
Het exacte referentienummer 96410770523 wordt onafhankelijk vermeld als een Porsche-schroefdraadaansluiting, hoewel de directe uitwisselbaarheid met de eerdere versie nog bevestiging behoeft.
De Porsche 964 Turbo 3.6 maakt gebruik van een luchtgekoelde, turbogeladen zescilinder boxermotor met een dry-sump smeersysteem.
Dit systeem is afhankelijk van correct gemonteerde oliekanalen, fittingen, afdichtingen en verbindingsonderdelen om een betrouwbare oliecirculatie in de motor te garanderen.
De schroefdraadaansluitingen in het carter bieden specifieke verbindingspunten voor de omliggende motoronderdelen.
De juiste afmetingen, schroefdraad en montage zijn essentieel, omdat een ongeschikt onderdeel mogelijk niet goed aansluit of de omliggende motorbehuizing kan beschadigen.
Tijdens normaal gebruik wordt de motor blootgesteld aan trillingen, mechanische belasting, temperatuurschommelingen en motorolie.
Na verloop van tijd kan een schroefdraadbus beschadigd raken door corrosie, te strak aandraaien, scheef indraaien of onjuiste verwijdering tijdens motoronderhoud.
Beschadigde schroefdraad of afdichtingsoppervlakken kunnen de veiligheid van de verbinding in gevaar brengen en olielekkage veroorzaken als de koppeling deel uitmaakt van een afgesloten oliecircuit.
Het vervangen van een beschadigde schroefbus door het juiste originele Porsche-onderdeel helpt de oorspronkelijke montage te herstellen, een veilige bevestiging te garanderen en een betrouwbare werking van de motor te ondersteunen.
Ideaal voor Porsche-motorreparaties, carterrevisie en restauratie van de klassieke 911 Turbo. Deze originele Porsche-schroefdop is een perfect vervangend onderdeel wanneer de exacte specificaties vereist zijn.
Wat dit product doet:
De schroefbus is een schroefdraadverbinding die hoort bij het betreffende motoronderdeel.
Het voornaamste doel ervan is het leveren van de gespecificeerde interface voor het bijbehorende tegencomponent.
Afhankelijk van de motorconfiguratie kunnen de schroefgaten in het carter dienen als aansluitpunten binnen het smeersysteem of een veilige schroefdraadbevestiging bieden.
De exacte functie van 96410770523 moet worden bevestigd aan de hand van het betreffende Porsche-motordiagram.
De algemene functies omvatten:
- Het tot stand brengen van een schroefverbinding: Hiermee wordt de gewenste mechanische interface voor het aansluitende onderdeel gecreëerd.
- Ondersteuning van een veilige componentbevestiging: Helpt de juiste verbinding binnen de motorassemblage te behouden.
- Behoud van de oorspronkelijke montagegeometrie: zorgt voor de beoogde afmetingen en positionering.
- Ondersteuning van de carterconstructie: Maakt deel uit van de originele bevestigingsmaterialen van de motor.
- Het behouden van de juiste schroefdraadverbinding: zorgt ervoor dat het betreffende onderdeel stevig vastzit.
- Ondersteuning van de afdichting van het oliesysteem waar van toepassing: Helpt een afgedichte verbinding te behouden bij gebruik met de juiste afdichtingsconstructie.
- Bestand tegen de bedrijfsomstandigheden van de motor: Functioneert binnen een assemblage die is blootgesteld aan hitte en trillingen.
- Ondersteuning bij motorrevisie: Maakt het mogelijk om beschadigde originele onderdelen te vervangen tijdens reparaties.
- Behoud van de originele fabrieksconfiguratie: De oorspronkelijke Porsche-componenten blijven behouden.
- Leveren van bruikbare verbindingsonderdelen: Herstelt een beschadigd onderdeel zonder dat de gehele omringende constructie vervangen hoeft te worden.
Symptomen van slijtage of defecten:
De schroefbus is een passief mechanisch onderdeel zonder bewegende delen.
Verslechtering wordt over het algemeen geassocieerd met fysieke schade, onjuiste installatie, corrosie of herhaaldelijk verwijderen tijdens onderhoud.
Veelvoorkomende tekenen van een beschadigde schroefkop zijn onder andere:
- Beschadigde schroefdraad: Versleten of beschadigde schroefdraad kan een goede bevestiging belemmeren.
- Kruisdraad: Onjuiste installatie kan de fitting en omliggende onderdelen beschadigen.
- Losse verbinding: Een beschadigde contactdoos houdt het bijbehorende onderdeel mogelijk niet meer goed vast.
- Zichtbare corrosie: Oppervlaktebeschadiging kan de conditie van het onderdeel beïnvloeden.
- Gebarsten dop: Te strak aandraaien of mechanische belasting kan scheuren veroorzaken.
- Vervormde vorm: Eerdere reparaties of het gebruik van onjuist gereedschap kunnen het onderdeel vervormen.
- Beschadigd afdichtingsoppervlak: Krassen, putjes of vervormingen kunnen de afdichting van een voeg aantasten.
- Olielekkage: Bij gebruik in een afgedichte olieaansluiting kunnen beschadigde oppervlakken bijdragen aan lekkage.
- Olieresten rond de aansluiting: Een defecte koppeling of bijbehorende afdichting kan ervoor zorgen dat er olie in de buurt ophoopt.
- Moeilijkheden bij het verwijderen van het hulpstuk: Corrosie of beschadiging van de contactoppervlakken van het gereedschap kunnen het onderhoud bemoeilijken.
- Onvermogen om stevig vast te draaien: Beschadigde schroefdraad kan voorkomen dat de verbinding de voorgeschreven bevestigingsconditie bereikt.
- Herhaaldelijk losraken: Een beschadigde verbinding kan ervoor zorgen dat de fitting niet betrouwbaar vastzit.
- Onjuiste montage van onderdelen: Een ongeschikte aansluiting kan een correcte montage belemmeren.
- Zichtbare schade na motorreparaties: Het onderdeel kan door eerdere demontage of montage beschadigd zijn geraakt.
- Schade aan de schroefdraad: Een defecte koppeling kan samengaan met schade aan het carter of het bijbehorende onderdeel.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een beschadigde schroefbus helpt de juiste mechanische verbinding binnen de motorconstructie te behouden.
Een fitting met beschadigde schroefdraad, scheuren of vervormde oppervlakken kan het bijbehorende onderdeel niet langer naar behoren vastzetten.
Langdurig gebruik van een ongeschikte fitting kan de schade aan de omliggende schroefdraad of bijbehorende motoronderdelen verergeren.
Wanneer de koppeling deel uitmaakt van een afgedichte olieleiding, kan slijtage ook de integriteit van die verbinding aantasten.
Het installeren van een correcte, originele Porsche-vervangingsschroefdop helpt bij:
- Herstel een veilige schroefdraadverbinding: Vervang beschadigde of versleten verbindingsonderdelen.
- Zorg voor een correcte passing van de componenten: behoud de beoogde aansluiting met het bijbehorende onderdeel.
- Vervang beschadigd bevestigingsmateriaal: Vervang een gebarsten, gecorrodeerde of vervormde fitting.
- Ondersteun de afdichting van het oliesysteem waar van toepassing: Herstel de juiste aansluiting wanneer lekkage vanuit de koppeling ontstaat.
- Voorkom verdere beschadiging van de schroefdraad: repareer ongeschikte of beschadigde onderdelen vóór de montage.
- Zorg voor de integriteit van de motorconstructie: Herstel de voorgeschreven carterverbinding.
- Ondersteuning bij motorrevisie: Lever vervangende onderdelen tijdens motorreparaties.
- Behoud de originele afmetingen: gebruik de juiste Porsche-referentie.
- Verminder toekomstige onderhoudsproblemen: Vervang vastgelopen of mechanisch beschadigde onderdelen.
- Houd de fabrieksspecificaties aan: behoud de originele configuratie van de motoronderdelen.
- Steun de restauratie van klassieke Porsches: vervang beschadigde onderdelen door originele Porsche-onderdelen.
- Ondersteun betrouwbaarheid op lange termijn: Herstel een goede verbinding binnen de motorassemblage.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de dop gebarsten, gecorrodeerd, scheef ingedraaid, vervormd is of geen veilige bevestiging meer biedt.
Als de omliggende motorbehuizing beschadigd is, kan het zijn dat er verdere reparaties nodig zijn voordat het vervangende onderdeel kan worden geïnstalleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410770523
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Past bij:
Porsche 356 1300 / 1500 /S 1950-59
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
50004103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600 (niet GS of GT)
Porsche 356 1960-65 1600 SC
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 27
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG00113300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past op:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356 B/ 356 C 1600-SC 1965-65
Porsche 912 1965-69
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 48
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99911302951
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Past bij:
Porsche 912 1965-69
Porsche 356
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610103999
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers