Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbaksteunen
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Deze ring zit onder de zeskantbout van de versnellingsbaksteun, verdeelt de belasting en zorgt voor een glad, trillingsbestendig oppervlak tussen de boutkop en de steunbeugel. Hij zorgt ervoor dat de steunbeugel van de versnellingsbak stevig aan het chassis of de transmissiebehuizing vastzit, waardoor de juiste uitlijning van de versnellingsbak behouden blijft en het risico op losraken onder belasting van de motor en aandrijflijn wordt verminderd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 964 C4 1989 - 1994 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbaktype G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995 - 1998 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995 - 1998 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Diagram Ref. nr. 12
Functies en technische rol:
• Belastingverdeling: Verdeelt de klemkracht van de bout van de versnellingsbaksteun om plaatselijke spanning op het oppervlak van de beugel te voorkomen.
• Trillingsbestendigheid: Helpt de voorspanning van de bouten te behouden bij trillingen van het wegdek en bewegingen van de aandrijflijn.
• Corrosiebestendigheid: Het originele Porsche-ringmateriaal voldoet aan de duurzaamheidsnormen van de fabriek.
• Perfecte OEM-pasvorm: Komt overeen met de originele diameter en dikte van Porsche voor deze specifieke toepassing.
Montage / Positie op de auto
• Geïnstalleerd op: Lagerbeugel van de versnellingsbak
• Benodigde hoeveelheid: Doorgaans 1 ring per bout van de versnellingsbaksteun (controleer dit per model en servicehandleiding)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90002500703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past bij:
Porsche 964 C4 1989-94 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99902521502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past bij:
Porsche 964 C4 1989-94 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437518301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past bij:
Porsche 964 C4 1989-94 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Past bij:
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Versnellingsbak type A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Versnellingsbak type A50.04 / A50.05)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 15
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99337504100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Afzonderlijk verkocht, één per auto.
Past op:
Alleen Porsche 964 / 993 C2
Transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze worden gemonteerd in de standaard transmissiesteun ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Verbeter de controle over de aandrijflijn en de schakelprecisie met de HD Transmission / Gearbox Mount Bush.
Deze robuuste steun is ontworpen voor de Porsche 964 en 993 C2-modellen en vervangt de zachte fabrieksbus door een stijvere, hoogwaardige rubbersamenstelling die de stabiliteit en uitlijning van de versnellingsbak onder belasting verbetert.
Past op:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Diagram Ref.nr. 23
Wat dit product doet:
- Ondersteunings- en positioneringsfunctie - De houder houdt de versnellingsbakbehuizing in de juiste positie ten opzichte van het chassis. Hij biedt weerstand tegen beweging onder invloed van koppel, acceleratie, remmen of andere belastingen.
- Trillingsdemping / Geluidsisolatie - Het rubber of elastomeer absorbeert trillingen en geluiden van de transmissie, zodat deze niet ruw worden doorgegeven aan de cabine.
- Controleer draaiing/afbuiging onder belasting - Bij koppel- of snelle belastingsveranderingen heeft de transmissie de neiging om licht te draaien of te verschuiven. Een goede montage beperkt deze beweging, waardoor de uitlijning behouden blijft en de belasting van de aangesloten onderdelen (aandrijfassen, koppelingen, enz.) wordt verminderd.
- Behoud de geometrie van de aandrijflijn: door overmatige beweging te beperken, blijven de juiste hoeken en uitlijning van aandrijflijncomponenten behouden, wat belangrijk is voor de duurzaamheid en prestaties.
- Bonken, bonken of knallen bij het schakelen, accelereren of vertragen
- Overmatige trillingen of ruwheid in de cabine, vooral bij stationair draaien of onder belasting
- Speling of verkeerde uitlijning van de versnellingspook onder belasting
- Vertraagde of vage verschuivingservaring , als gevolg van beweging of buiging in de houder
- Slijtage van aandrijflijncomponenten , omdat overmatige beweging spanning in assen, gewrichten en koppelingen veroorzaakt
- Montagefouten (scheuren, splijten, overmatige vervorming) zichtbaar bij inspectie
- Strakkere respons van de aandrijflijn : minder flex betekent een directere reactie tijdens het schakelen of gasgeven.
- Verbeterde uitlijningsconsistentie – betere controle over de positie van de versnellingsbak helpt de ideale geometrie onder spanning te behouden
- Minder lawaai en speling – scherpere werking, minder waarneembare beweging
- Betere duurzaamheid – stijver (HD) rubber is beter bestand tegen veroudering, compressie en afbraak dan ouder zacht rubber
- Gebalanceerde trillingscontrole : hoewel steviger dan standaard, blijft het minder hard dan volledig massieve steunen, wat een goed compromis vormt voor straat-/prestatiegebruik
- Eenvoudige vervanging - past in de standaardbeugel, waardoor de installatie eenvoudiger is dan montage op maat op de aftermarket
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Afzonderlijk verkocht, 1 bus per auto.
Past op:
Alleen Porsche 964 C4
HD-transmissiesteunen voor uw 964 C4 kunnen elke eigenaar aanzienlijke prestatievoordelen bieden. Deze steunen zijn gemaakt van 25% stijver rubber dan standaardonderdelen, waardoor u een vergelijkbaar onderdeel voor een fractie van de prijs krijgt. Dankzij hun rubberen constructie bieden deze steunen deze voordelen zonder significante toename van NVH. Dit maakt ze een ideale upgrade voor mensen met versleten originele onderdelen die een aanzienlijk verbeterd schakelgevoel en betere gewichtsoverdracht willen. Al deze voordelen komen zonder dat uw auto aanvoelt als een racewagen, zoals semi-massieve of massieve steunen vaak doen. Als u de moeite neemt om de transmissiebus te vervangen, wilt u deze verstandige en voordelige upgrade zeker niet missen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Verwijder speling in de aandrijflijn en herstel soepele versnellingswisselingen met deze HD-transmissie-/versnellingsbakmontagebus.
Deze robuuste steun is ontworpen voor de Porsche 964 C4 en maakt gebruik van een stijvere rubbersamenstelling met een hoge hardheid (ongeveer 25% steviger dan het fabrieksrubber) om de beweging van de versnellingsbak te controleren en een nauwkeurige uitlijning te behouden onder belasting.
Verkocht per stuk.
Past op:
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Diagram Ref.nr. 23
Wat dit product doet:
- Het vastzetten van de transmissie - Het zorgt ervoor dat de transmissie stevig op zijn plaats blijft en beweging onder invloed van koppel, acceleratie of deceleratie tegengaat.
- Absorbeert trillingen en geluid: het rubberen of elastomeerelement isoleert trillingen van de aandrijflijn, zodat deze niet hard in de cabine worden overgebracht.
- Beweging/afbuiging beheersen - Onder belasting hebben transmissies de neiging om licht te draaien of te verschuiven. Een stijvere bevestiging vermindert die beweging, wat het schakelgevoel, de uitlijning van de aandrijflijn en de respons verbetert.
- Behoud van de aandrijflijngeometrie - Door de transmissiebeweging te beperken, helpt het de juiste hoeken en uitlijning van aandrijfassen, koppelingen en verbindingen te behouden.
- Klonken of bonken bij het schakelen of het uitoefenen van koppel
- Beweging of speling in de transmissie onder belasting
- Vertragingen of onduidelijkheden in diensten als gevolg van verkeerde uitlijning
- Overmatige trillingen of trillingen van de aandrijflijn in de cabine
- Slijtage of spanning op aandrijflijncomponenten (bijv. aandrijfassen, gewrichten)
- De transmissie kan ‘los’ aanvoelen bij acceleratie of deceleratie
Waarom upgraden belangrijk is:
- Verbeterd schakelgevoel en precisie: een stijvere montage vermindert bewegingen die de schakelkwaliteit kunnen aantasten of voor speling kunnen zorgen.
- Betere uitlijning van de aandrijflijn onder belasting: minder beweging zorgt voor een stabielere transmissiegeometrie, waardoor aandrijfassen, gewrichten en koppelingen worden beschermd.
- Scherpere respons - Met minder flexibiliteit reageert de auto directer op gaspedaalinvoer, zonder dat er sprake is van vertraging in de aandrijflijn.
- Balans tussen comfort en controle - Het HD-rubberontwerp biedt meer stijfheid dan het standaardontwerp, maar is minder hard dan massieve steunen, waardoor u nog steeds bruikbare isolatie tegen trillingen behoudt.
- Duurzaamheid - Een stijvere samenstelling is beter bestand tegen vervorming, veroudering, olie en hitte, wat zorgt voor een langere levensduur.
- Kosteneffectieve upgrade: als de originele bus is versleten, is het installeren van een HD-versie vaak een lonende prestatie-upgrade.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past bij:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90016901401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Wordt per stuk verkocht (incl. afstandhouders), 1 stuk per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 alleen
Alleen Porsche 993 C2
Diagramreferentienummer 23
De transmissiesteun fixeert de versnellingsbak in de juiste positie ten opzichte van het chassis, terwijl een gecontroleerde bewegingsvrijheid behouden blijft. De rubberen constructie absorbeert trillingen en schokken van de aandrijflijn voordat deze in de carrosserie worden doorgegeven, waardoor deze steun bijzonder geschikt is voor personenauto's waar comfort en verfijning zoals in de fabriek gewenst zijn.
Na verloop van tijd kan de originele rubberen transmissieophanging zachter worden, barsten of slijten. Dit kan leiden tot overmatige beweging van de versnellingsbak tijdens acceleratie, remmen en schakelen, wat de schakelkwaliteit kan beïnvloeden en extra druk kan uitoefenen op de omliggende onderdelen van de aandrijflijn.
Het vervangen van een versleten motorsteun door dit originele exemplaar met standaard specificaties helpt de juiste ondersteuning van de versnellingsbak en het verfijnde rijgedrag van de aandrijflijn te herstellen, zoals verwacht mag worden van een Porsche 964 of 993 Carrera 2 voor gebruik op de openbare weg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Wordt per stuk verkocht (incl. afstandhouders), 1 stuk per auto nodig.
Geschikt voor:
Porsche 964 C2 alleen
Alleen Porsche 993 C2
Diagramreferentienummer 23
De transmissiesteun ondersteunt de versnellingsbak tegen het chassis en maakt gecontroleerde beweging mogelijk tijdens acceleratie, remmen en schakelen. Het rubberen element isoleert trillingen van de aandrijflijn en helpt de beoogde positie en uitlijning van de transmissie te behouden.
Functies
• Ondersteunt de transmissie binnen het chassis
• Regelt de beweging van de versnellingsbak onder wisselende belastingen
• Isoleert trillingen van de aandrijflijn van de carrosserie van het voertuig
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de tandwieloverbrenging en de aandrijflijn.
• Vermindert de belasting van aangrenzende transmissiecomponenten
Technische details:
• Specificatie voor voorraadvervanging
• Vervanging voor OE-referenties: 96437505502 en 96437505581
• Wordt per stuk verkocht (incl. afstandhouders), 1 stuk per auto nodig
Symptomen van een fout
• Bonkend geluid bij het optrekken of tijdens het schakelen
• Overmatige beweging van de transmissie of aandrijflijn
• Verhoogde trillingen in de cabine
• Beweging van de versnellingspook tijdens acceleratie of remmen
• Minder nauwkeurig schakelen ondanks een goed functionerende versnellingsbak en schakelmechanisme.
• Gebarsten, verzachte of ingezakte montagerubbers
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten motorsteun kan ervoor zorgen dat de versnellingsbak verder beweegt dan de bedoelde limieten, waardoor trillingen toenemen en de schakelprestaties minder consistent worden. Het vervangen van een versleten exemplaar herstelt de gecontroleerde ondersteuning van de transmissie en helpt onnodige belasting van de schakelstangen, uitlaat en omliggende aandrijflijnonderdelen te beperken. Dit onderdeel is bedoeld als vervanging in fabrieksuitvoering en niet als een stijve of verbeterde motorsteun.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 964 1989-94
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411905500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past op:
Porsche 964 1989-94
Diagram ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411905500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 964 1989-94 alle modellen
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 24
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96411906100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Past op:
Porsche 964 C4 voor voertuigen met G64.00/01/02
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437502301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
rear covering, control shaft, single parts 964 SPEEDSTER 1989-94 811-36
-
compressor, mounting, driving mechanism 964 TURBO /M64.5 M30.69 1991-94 813-22
-
refrigerant circuit front 964 1989-94 813-25
-
refrigerant circuit rear 964 1989-94 813-30
-
engine electrics 1 for 964 CARRERA 2/4 M64.01/02 and CARRERA RS M64.03 1989-94 901-00
-
engine electrics 1 for 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 901-01
-
central electrical system, engine compartment 964 CARRERA2/4, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 901-05
-
battery, starter, generator 964 1989-94 902-05
-
horn 964 1989-94 903-00
-
crankcase right 964 1989-94 101-10
-
nokkenashuis 964 M64.01/02/03 en M64.50 1989-94 103-07
-
klepbediening links 964 TURBO M30.69 1991-92 103-12
-
valve control right 964 TURBO M30.69 1991-92 103-17
-
air cooling 964 1989-94 105-00
-
engine cover, engine capsule 964 M64.01/02/03 1989-94 105-10
-
air cleaner 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 106-05
-
steun, gashendel 964 TURBO M30.69 en M64.50 1991-94 107-12
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-20
-
k-jetronic 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-35
-
turbocharging oil supply for turbocharger 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 107-40
-
laadluchtkoeler 964 TURBO M30.69 en M64.50 1991-94 107-45
-
air injection 964 TURBO M30.69 and M64.50 1991-94 108-05
-
exhaust system: muffler, catalytic converter 964 M64.01/02/03 1989-94 202-00
-
replacement transmission ready for installation, transmission case 964 1989-94 302-00
-
gear housing, transmission cover 964 1989-94 302-05
-
distributor housing 964 G64.00/01/02 1989-94 302-10
-
shift rods, shift forks 964 1989-94 304-00
-
front-axle final drive 964 CARRERA 4 1989-94 305-20
-
transmission suspension 964 1989-94 307-00
-
tiptronic replacement transmission 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-00
-
tiptronic spur gears intermediate plate 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 320-01
-
tiptronic transmission suspension 964 CARRERA 2 A50.01/02/03 1990-94 370-00
-
veerpoot schokbreker 964 1989-94 402-00
-
remvloeistofreservoir, hoofdremcilinder, rembekrachtiger 964 CARRERA 4, TURBO, TURBO-LOOK, CARRERA RS 1989-94 604-00
-
remvloeistofreservoir, hoofdremcilinder 964 CARRERA 2 1989-94 604-01
-
pedals tiptronic 964 1989-94 702-05
-
pedals accelerator control 964 1989-94 702-10
Porsche versnellingsbakbevestigingen | Stabiliteit, precisie en verminderde trillingen in de aandrijflijn
Versnellingsbaksteunen (ook wel transmissiesteunen genoemd) zijn essentiële onderdelen die de versnellingsbak van uw Porsche aan het chassis bevestigen en tegelijkertijd trillingen isoleren en koppelbewegingen absorberen. Deze steunen spelen een cruciale rol bij het handhaven van de uitlijning van de aandrijflijn, soepel schakelen en algeheel rijcomfort.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige versnellingsbaksteunen en transmissiemontagesets die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Elke steun is gemaakt van geavanceerde rubber-, polyurethaan- of hydraulische materialen en biedt de perfecte balans tussen flexibiliteit en sterkte, waardoor uw Porsche stabiele en verfijnde prestaties levert, zowel op de weg als op het circuit.
Of u nu een klassieke Porsche restaureert of een modern sportmodel onderhoudt, onze versnellingsbaksteunen zorgen voor langdurige stabiliteit, verbeterde wegligging en zorgen voor minder aandrijflijngeluid en ruwheid.
Wat doen versnellingsbakbevestigingen?
Versnellingsbakbevestigingen vormen de belangrijke verbinding tussen het transmissiesysteem van uw Porsche en het chassis. Ze absorberen koppel en trillingen en zorgen ervoor dat de uitlijning onder belasting behouden blijft.
Kernfuncties:
- Zorg ervoor dat de versnellingsbak goed vastzit tijdens het accelereren, remmen en nemen van bochten.
- Absorberen trillingen en geluid van de aandrijflijn.
- Zorg voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de verbinding.
- Voorkom overmatige beweging die de omliggende componenten kan belasten.
Zonder goed functionerende versnellingsbakbevestigingen kan overmatige beweging van de aandrijflijn leiden tot ruw schakelen, trillingen en zelfs schade aan de uitlaat, de verbinding of de aandrijfascomponenten.
Waarom gaan versnellingsbakbevestigingen kapot of slijten ze?
Na verloop van tijd gaan versnellingsbakbevestigingen achteruit door blootstelling aan motorhitte, koppelspanning en omgevingsfactoren zoals verontreiniging van de olie of vocht.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder meer:
- Degradatie of scheuren van rubber door hitte en veroudering.
- Lekkage van hydraulische vloeistof in met vloeistof gevulde bevestigingen.
- Metaalmoeheid bij gebruik met hoge prestaties of zware lasten.
- Olieverontreiniging maakt rubbermengsels zachter.
- Continue koppelspanning door agressieve acceleratie .
Naarmate de bevestigingen zwakker worden, kunt u bonkende geluiden, trillingen in de aandrijflijn, beweging van de versnellingspook of moeite met schakelen waarnemen. Dit zijn allemaal tekenen dat de bevestigingen van uw versnellingsbak vervangen moeten worden.
Waarom moet u uw versnellingsbakbevestigingen vervangen of upgraden?
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn, zorgt voor soepeler schakelen en vermindert trillingen. Upgraden naar versterkte of prestatiegerichte steunen verbetert de controle en koppelrespons, vooral bij getunede of circuit-aangedreven Porsches.
Belangrijkste voordelen:
- Zorgt ervoor dat het schakelen soepel en trillingsvrij verloopt.
- Voorkomt beweging van de aandrijflijn en spanning op componenten.
- Verbetert de rijprecisie en gasrespons.
- Vermindert geluid, trillingen en ruwheid (NVH).
- Verkrijgbaar in rubber, polyurethaan en prestatiegerichte uitvoeringen.
- Ideaal voor onderhoud, upgrades of volledige versnellingsbakservice.
Door de steunen per paar te vervangen, bent u verzekerd van evenwichtige prestaties en een consistente uitlijning van de aandrijflijn.
Hoogtepunten
- Premium Porsche versnellingsbak en transmissiebevestigingen.
- Ontworpen voor sterkte, duurzaamheid en trillingsreductie.
- Direct passende vervangingen voor Porsche 911, Cayman, Boxster en andere.
- Versterkte ontwerpen voor prestatie- of circuittoepassingen.
- Vermindert de belasting van transmissie- en aandrijflijncomponenten.
- Essentieel voor soepel schakelen, verfijning en een lange levensduur van de aandrijflijn.