Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Uit te rusten met 925 Odyssey-batterij

Past op:
Porsche 911 Alleen LHD
Het verplaatsen van een lichtgewicht accu naar de smokkelaarsbox is een standaardaanpassing voor track- en high-performance street 911's. De standaard 911-accu is veel zwaarder dan nodig (meer dan 40 pond zwaarder dan een Odyssey 680) en bevindt zich linksvoor in de auto, waar het bijdraagt aan een slechte gewichtsverdeling. Tot nu toe vereiste het verplaatsen van een accu naar de smokkelaarsbox (de smokkelaarsbox is het kleine compartiment in de voorste kofferbak achter de brandstoftank, aan de passagierszijde) het maken van uw eigen montage- en beugelsysteem. De nieuwe verplaatsingsset van Rennline is een volledig verstelbare aluminium assemblage die het verplaatsen van de accu tot een eenvoudig middagproject maakt. Deze nieuw ontworpen unit is een complete bout-in-assemblage die absoluut geen boren vereist en de accu volledig ophangt, waardoor ongewenste trillingen worden geëlimineerd. De set bevat alle benodigde roestvrijstalen hardware en volledige installatie-instructies. We bieden ook een optioneel Smugglers Box-deksel aan, een perfecte locatie om een uitschakelaar te monteren.
Let op: schakelaar, afstandsbediening, deksel van de smokkeldoos en batterij zijn niet bij deze of andere sets inbegrepen.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Uit te rusten met 680 Odyssey-batterij

Past op:
Porsche 911 Alleen LHD
Het verplaatsen van een lichtgewicht accu naar de smokkelaarsbox is een standaardaanpassing voor track- en high-performance street 911's. De standaard 911-accu is veel zwaarder dan nodig (meer dan 40 pond zwaarder dan een Odyssey 680) en bevindt zich linksvoor in de auto, waar het bijdraagt aan een slechte gewichtsverdeling. Tot nu toe vereiste het verplaatsen van een accu naar de smokkelaarsbox (de smokkelaarsbox is het kleine compartiment in de voorste kofferbak achter de brandstoftank, aan de passagierszijde) het maken van uw eigen montage- en beugelsysteem. De nieuwe verplaatsingsset van Rennline is een volledig verstelbare aluminium assemblage die het verplaatsen van de accu tot een eenvoudig middagproject maakt. Deze nieuw ontworpen unit is een complete bout-in-assemblage die absoluut geen boren vereist en de accu volledig ophangt, waardoor ongewenste trillingen worden geëlimineerd. De set bevat alle benodigde roestvrijstalen hardware en volledige installatie-instructies. We bieden ook een optioneel Smugglers Box-deksel aan, een perfecte locatie om een uitschakelaar te monteren.
Let op: schakelaar, afstandsbediening, deksel van de smokkelbox en batterij zijn niet bij deze of andere sets inbegrepen.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Uit te rusten met 925 Odyssey-batterij

Past op:
Porsche 911 Alleen LHD
Het verplaatsen van een lichtgewicht accu naar de smokkelaarsbox is een standaardaanpassing voor track- en high-performance street 911's. De standaard 911-accu is veel zwaarder dan nodig (meer dan 40 pond zwaarder dan een Odyssey 680) en bevindt zich linksvoor in de auto, waar het bijdraagt aan een slechte gewichtsverdeling. Tot nu toe vereiste het verplaatsen van een accu naar de smokkelaarsbox (de smokkelaarsbox is het kleine compartiment in de voorste kofferbak achter de brandstoftank, aan de passagierszijde) het maken van uw eigen montage- en beugelsysteem. De nieuwe verplaatsingsset van Rennline is een volledig verstelbare aluminium assemblage die het verplaatsen van de accu tot een eenvoudig middagproject maakt. Deze nieuw ontworpen unit is een complete bout-in-assemblage die absoluut geen boren vereist en de accu volledig ophangt, waardoor ongewenste trillingen worden geëlimineerd. De set bevat alle benodigde roestvrijstalen hardware en volledige installatie-instructies. We bieden ook een optioneel Smugglers Box-deksel aan, een perfecte locatie om een uitschakelaar te monteren.
Let op: schakelaar, afstandsbediening, deksel van de smokkeldoos en batterij zijn niet bij deze of andere sets inbegrepen.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Uit te rusten met 680 Odyssey-batterij

Past op:
Porsche 911 Alleen LHD
Het verplaatsen van een lichtgewicht accu naar de smokkelaarsbox is een standaardaanpassing voor track- en high-performance street 911's. De standaard 911-accu is veel zwaarder dan nodig (meer dan 40 pond zwaarder dan een Odyssey 680) en bevindt zich linksvoor in de auto, waar het bijdraagt aan een slechte gewichtsverdeling. Tot nu toe vereiste het verplaatsen van een accu naar de smokkelaarsbox (de smokkelaarsbox is het kleine compartiment in de voorste kofferbak achter de brandstoftank, aan de passagierszijde) het maken van uw eigen montage- en beugelsysteem. De nieuwe verplaatsingsset van Rennline is een volledig verstelbare aluminium assemblage die het verplaatsen van de accu tot een eenvoudig middagproject maakt. Deze nieuw ontworpen unit is een complete bout-in-assemblage die absoluut geen boren vereist en de accu volledig ophangt, waardoor ongewenste trillingen worden geëlimineerd. De set bevat alle benodigde roestvrijstalen hardware en volledige installatie-instructies. We bieden ook een optioneel Smugglers Box-deksel aan, een perfecte locatie om een uitschakelaar te monteren.
Let op: schakelaar, afstandsbediening, deksel van de smokkeldoos en batterij zijn niet bij deze of andere sets inbegrepen.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Mogelijk hebt u ook de trekkabel EL21 nodig Werkt met alle Rennline killswitches EL61

Past op:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Deze kill switch mount is speciaal ontworpen om te bevestigen aan de binnenste spatbordbouten op alle 1965-98 911's. We hebben ook extra montagegaten toegevoegd, waardoor deze beugel in veel universele toepassingen kan worden gebruikt. Het accepteert de meeste standaard kill switches en tot 2 remotes pulls die vereist zijn in elke georganiseerde raceomgeving. Gemaakt van geanodiseerd aluminium en TIG-gelast om een kogelvrij ontwerp te creëren. Kill switch en remote pulls worden apart verkocht.
Let op: Afbeeldingen geven mogelijk niet het daadwerkelijke product weer.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Werkt met alle Rennline kill-schakelaars
Past bij:
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Dit item is vereist bij de meeste georganiseerde race-evenementen. Met externe pull-kits kan de hoekwerker eenvoudig de stroom van uw auto uitschakelen in geval van nood. Deze kit heeft een T-handvatuiteinde dat eenvoudig door bestaande of geboorde gaten kan worden geïnstalleerd. Kit kan ook in het dashboard worden gemonteerd voor gemakkelijke toegang voor de bestuurder. Kit Bevat een rode trekkabel van 1,8 m met handgreep, aan/uit-label, kabeluiteinde en volledige installatie-instructies. Kan worden gebruikt op verschillende accuscheidingsschakelaars.
Opmerking: Foto's tonen mogelijk niet het werkelijke product.
Accu-uitschakelaars - Essentiële elektrische veiligheid voor motorsport en off-road gebruik
Accu-uitschakelaars bieden een directe manier om het elektrische systeem van het voertuig te isoleren en alle stroom af te sluiten in geval van nood. Uitschakelaars zijn verplicht volgens veel motorsportreglementen en worden sterk aanbevolen voor terreinwagens. Ze helpen het brandrisico te verminderen, elektrische componenten te beschermen en een snelle uitschakeling mogelijk te maken bij ongelukken of mechanische storingen.
De accuschakelaars van Design911 zijn ontworpen voor betrouwbaarheid, hoge stroomsterkte en voldoen aan de veiligheidsnormen voor de autosport en circuitdagen.
Wat doen accuschakelaars?
Een accuschakelaar koppelt de accu direct los van het elektrische systeem van het voertuig.
Kernfuncties:
- Schakel de batterijvoeding uit in noodsituaties.
- Verminder het brandrisico na ongelukken of kantelincidenten.
- Bescherm elektrische systemen tijdens onderhoud.
- Voldoe aan de veiligheidseisen voor de autosport en circuitdagen.
- Zorg waar nodig voor externe toegang voor marshals.
Ze vormen een essentieel veiligheidsonderdeel in sport- en raceauto's.
Waarom falen de noodstopschakelaars van de accu?
Noodstopschakelaars werken onder hoge stroombelastingen en in zware omstandigheden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen:
- Slijtage van de contacten door herhaaldelijk schakelen met hoge stroomsterkte
- Corrosie of verontreiniging bij terminals
- Interne componenten van slechte kwaliteit
- Onjuiste installatie of ondergedimensioneerde bedrading.
- Blootstelling aan vocht, stof of trillingen
Een defecte schakelaar kan de stroomtoevoer niet onderbreken wanneer dat nodig is, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Wanneer moet een accuschakelaar worden vervangen?
De accuschakelaar moet worden vervangen wanneer:
- De schakelbeweging wordt stijf of inconsistent.
- De contactpunten raken oververhit of vertonen tekenen van verbranding.
- De stroom is niet volledig geïsoleerd wanneer deze is ingeschakeld.
- Aangepast om te voldoen aan de huidige regelgeving in de autosport.
- Een voertuig voorbereiden voor een wedstrijd of keuring.
Regelmatige controles en tijdige vervanging garanderen een betrouwbare werking.
Hoogtepunten
- Elektrische veiligheidscomponenten goedgekeurd voor de autosport
- Hoge stroomsterkte, betrouwbare isolatieprestaties
- Geschikt voor circuit-, race- en offroadvoertuigen.
- Ondersteunt naleving van wet- en regelgeving en inspecties.
- Essentieel voor een veilige voertuigbediening