Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Retro Performance zuigers en cilinders
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

CP Forgings zijn gemaakt van 2618 Aluminium, Ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken, CP kits worden geleverd met wirelock pin clips voor extreme RPM. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinewerk bij installatie in fabrieks Porsche behuizing & koppen
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: CP 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .450
Compressie: 9,5:1/10,7:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en draadsloten met gereedschap.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891186SCP
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De compressieverhoudingen zijn 10,5:1 met de 66 mm krukas en 11,2:1 met de 70,4 mm. JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .450
Compressie: 10,5:1/11,2:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891186SJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De compressieverhoudingen zijn 9,2:1 met de 66 mm krukas en 9,5:1 met de 70,4 mm. JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, ze hebben een 0 offset met extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: JE 2618 gesmeed
Koepelhoogte: .300
Compressie: 9,2:1/9,5:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891186EJE
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Herstel de motorprestaties en profiteer van verbeterde koeling met deze OE Match Biral cilinderkit. Deze hoogwaardige Biral cilinderkit is geproduceerd volgens OE-specificaties en is ontworpen voor compatibele Porsche-toepassingen met hetzelfde motorplatform, indien van toepassing. De Biral-constructie, met gietijzeren cilinderbussen die permanent zijn verbonden met aluminium koelvinnen, combineert een uitstekende slijtvastheid met superieure warmteafvoer voor verbeterde thermische stabiliteit en een lange levensduur van de motor. Nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm en betrouwbare afdichting, is deze kit ideaal voor motorrevisies, onderhoud, prestatieverbeteringen en restauratieprojecten van concourskwaliteit.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
De cilinderkit vormt de wanden van de verbrandingskamer en zorgt voor de nauwkeurig bewerkte oppervlakken die nodig zijn voor de zuigers en zuigerveren om efficiënte compressie en verbranding te bereiken. In vergelijking met conventionele gietijzeren cilinders bieden Biral-cilinders aanzienlijk verbeterde koelingseigenschappen met behoud van een uitstekende slijtvastheid. Na verloop van tijd kunnen herhaalde warmtecycli, zuigerbewegingen en normale motorslijtage leiden tot slijtage, vernauwing, krassen of vervorming van de cilinderwanden, met als gevolg een lagere compressie, een hoger olieverbruik en afnemende motorprestaties. Het vervangen van versleten cilinders herstelt de efficiëntie van de motor en biedt tegelijkertijd de voordelen van de superieure koelingseigenschappen van de Biral-constructie.
Wat dit product doet:
- Biedt nauwkeurig bewerkte cilinderboringen voor de zuigers.
- Herstelt de compressie en verbrandingsefficiëntie van de motor.
- Combineert de slijtvastheid van gietijzer met de koeling van aluminium.
- Verbetert de warmteafvoer voor stabiele motortemperaturen.
- Ondersteunt een correcte werking van de zuiger en de zuigerveren.
- Vermindert het olieverbruik als gevolg van slijtage aan de cilinderwanden.
- Vervangt versleten, beschadigde of ingekraste cilinders.
- Biedt een OE-achtige pasvorm voor een eenvoudige motorrevisie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Lage motorcompressie.
- Overmatig olieverbruik.
- Blauwe uitlaatrook veroorzaakt door de verbranding van olie.
- Verminderd motorvermogen of -prestaties.
- Overmatige carterventilatie.
- Beschadigde, versleten of taps toelopende cilinderboringen.
- Zuigerslag of abnormaal motorgeluid.
- Schade geconstateerd tijdens motorrevisie.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De cilinders zijn essentieel voor het behoud van motorcompressie, efficiënte verbranding en betrouwbare zuigerbeweging. Naarmate de cilinderwanden slijten, neemt de motorcompressie af, stijgt het olieverbruik en versnelt de interne slijtage van de motor. De Biral-constructie biedt het extra voordeel van verbeterde koeling, terwijl de duurzame gietijzeren loopvlakken behouden blijven. Dit helpt de bedrijfstemperatuur te verlagen en de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn te verbeteren.
- Het vervangen van versleten cilinders met deze OE Match Biral cilinderkit herstelt de compressie, verbetert de koeling, vermindert het olieverbruik en zorgt voor betrouwbare motorprestaties. Deze OE Match Biral cilinderkit is een directe vervanging en is geproduceerd volgens OE-specificaties. De kit biedt een betrouwbare pasvorm, prestaties en duurzaamheid voor onderhoud, reparaties, prestatieverbeteringen en restauratieprojecten aan klassieke Volkswagen- en compatibele Porsche-motoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0089118
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De cilinders zijn Biral met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met klepzakken en de 22mm pen. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepelhoogte:
Compressie: 9,1:1/9,7:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891184S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De cilinders zijn Biral met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met klepzakken en de 22mm pen. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepelhoogte:
Compressie: 8,5:1/9,1:1
De set bevat 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891184E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

De cilinders zijn Biral met grafiet gecoate hypereutectische zuigers met klepzakken en de 22mm pen. Biral Liners zijn een gietijzeren huls met aluminium vinnen, waardoor ze lichter zijn en warmte beter afvoeren. Deze kit vereist geen machinaal werk bij installatie in de fabriek Porsche behuizing en koppen.
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Cilinders: Biral.
Zuigers: Hypereutectisch
Koepelhoogte:
Compressie: 9,5:1/10,7:1
De set bevat: 6 cilinders, 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00891186S
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Geschikt voor: Porsche 911S 2.2L / 2.4L
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Zuigers: Hypereutectisch
De set bevat: 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
OPTIES:
1. 84mm - Lage compressie
De compressieverhouding bedraagt 8,5:1 met de 66 mm krukas en 9,1:1 met de 70,4 mm krukas.
2. 84mm - Hoge compressie
De compressieverhouding bedraagt 9,1:1 met de 66 mm krukas en 9,7:1 met de 70,4 mm krukas.
3. 86mm - Hoge compressie
De compressieverhouding bedraagt 9,5:1 met de 66 mm krukas en 10,7:1 met de 70,4 mm krukas.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0089118
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

JE Forgings zijn gemaakt van 2618 aluminium, hebben een offset van 0 en extra materiaal onder de bovenkant voor de klepzakken.
Geschikt voor: Porsche 911S 2.2L / 2.4L
Motorinhoud: 2,2/2,4L
Slag: 66/70,4 mm
Zuigers: JE 2618 gesmeed
De set bevat: 6 zuigers, een set zuigerveren en 6 zuigerpennen en clips.
OPTIES:
1. 84mm - Hoge compressie
De compressieverhouding bedraagt 10,1:1 met de 66 mm krukas en 10,6:1 met de 70,4 mm krukas.
2. 86mm - Lage compressie
De compressieverhouding bedraagt 9,2:1 met de 66 mm krukas en 9,5:1 met de 70,4 mm krukas.
3. 86mm - Hoge compressie
De compressieverhouding bedraagt 10,5:1 met de 66 mm krukas en 11,2:1 met de 70,4 mm krukas.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0089118
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche OE Match Zuigers en Cilinders - Motorrevisieoplossingen volgens fabrieksspecificaties
OE MATCH zuigers en cilinders zijn nauwkeurig ontworpen motoronderdelen die voldoen aan of zelfs de originele Porsche fabrieksspecificaties overtreffen. Deze op elkaar afgestemde zuiger- en cilindersets herstellen de correcte motortoleranties, compressie en oliecontrole, waardoor ze ideaal zijn voor motorrevisies waarbij betrouwbaarheid, een lange levensduur en prestaties op OEM-niveau prioriteit hebben.
De OE MATCH zuiger- en cilinderkits, verkrijgbaar bij Design911, bieden een kosteneffectief en hoogwaardig alternatief voor originele onderdelen en garanderen betrouwbare prestaties voor Porsche-motoren met een hoge kilometerstand en lichte tuning, die veelvuldig op de weg worden gebruikt.
Wat doen OE MATCH zuigers en cilinders?
Zuigers en cilinders vormen het hart van het verbrandingsproces en zetten de energie van de brandstof om in mechanische energie.
Kernfuncties:
- Sluit de verbrandingsdruk in de cilinder af.
- Zorg voor de juiste compressieverhoudingen.
- Beheers het olieverbruik en de smering.
- Stuur de zuigerbeweging nauwkeurig met precieze spelingen.
- Ondersteun een soepele en efficiënte werking van de motor.
Correct op elkaar afgestemde zuigers en cilinders zijn essentieel voor de prestaties en duurzaamheid van de motor.
Waarom gaan zuigers en cilinders kapot?
Zuigers en cilinders slijten na verloop van tijd door hitte, wrijving en verbrandingskrachten. Veelvoorkomende oorzaken van defecten zijn onder andere:
- Slijtage of beschadiging van de cilinderwand.
- Slijtage van de zuigerrok door hoge kilometerstand.
- Oliegebrek of -verontreiniging.
- Oververhitting kan leiden tot uitzetting of vastlopen van de zuiger.
- Verlies van compressie door versleten zuigerveren of cilinderwanden.
Deze problemen kunnen leiden tot een hoger olieverbruik, verminderd vermogen, moeilijk starten en uiteindelijk motorstoring.
Waarom upgraden naar OE MATCH zuigers en cilinders?
OE MATCH zuiger- en cilinderkits zijn ontworpen om de fabrieksprestaties en betrouwbaarheid te herstellen.
Voordelen van de upgrade:
- Gefabriceerd volgens OEM-specificaties en toleranties.
- Bijpassende sets garanderen de juiste speling en afdichting.
- Verbeterde olieregeling en compressie.
- Ideaal voor motorrevisies en preventief onderhoud.
- Een kosteneffectief alternatief voor originele onderdelen.
Door de upgrade worden de efficiëntie en betrouwbaarheid van de motor hersteld zonder de fabrieksspecificaties te wijzigen.
Hoogtepunten
- Porsche OE MATCH zuiger- en cilinderkits
- Prestaties en betrouwbaarheid volgens fabrieksspecificaties.
- Nauwkeurig op elkaar afgestemde onderdelen voor revisies.
- Verbeterde compressie en olieregeling
- Ideaal voor gebruik op de openbare weg en motoren met een hoge kilometerstand.