Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kabelboom
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 - 1971
Complete tunnelkabelboom met originele kleurgecodeerde bedrading.
Loopt van voorste zekeringkast/meters door tunnel naar motorruimte.
Harnas past precies zoals het origineel.
Draadslang en oliebestendige tape als origineel en de aansluitingen hebben rubberen hulzen.
Het harnas wordt geleverd met gedetailleerde aansluitinstructies.
2 x nieuwe 6-polige mannelijke connector, 1 x 14-polige mannelijke connector, brandstofpompconnector (achter), rubberen huls en doorvoertule inbegrepen.
Speciale bestelling gemaakt om onderdelen te bestellen, houd rekening met 2 - 4 weken
Handgemaakt tot concourskwaliteit.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9116120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 - 1970
Complete hoofdkabelboom met originele kleurgecodeerde bedrading.
Afgebeelde zekeringkasten zijn niet inbegrepen
Loopt van voorste zekeringkast naar dashboard en kabelboom past precies zoals het origineel.
Draadslang en oliebestendige tape zijn als origineel en terminals hebben rubberen hulzen.
Het harnas wordt geleverd met gedetailleerde aansluitinstructies.
• 2 x enkele lamphouder voor koplampsignaallampen inbegrepen.
• Brandstofpompconnector, kofferbak en doorvoertule voor kabel inbegrepen.
Als origineel gekleurde bedrading.
Originele neopreen aansluithulzen gebruikt, (geen krimpfolie)
Flexibele bedrading van automobielkwaliteit van zeer hoge kwaliteit, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEG-richtlijn 2000/53
Bestand tegen benzine, olie, accuzuur, motorkoelvloeistof.
High flex sleeving is zeer goed bestand tegen oplosmiddelen en vrij van halogeen, zwavel en fosfor.
Speciale bestelling gemaakt om onderdelen te bestellen, houd rekening met 2 - 4 weken
Handgemaakt tot concourskwaliteit.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9116120
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 2.0ltr - 1969
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161203725
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kabelboom remwaarschuwingslampje – Waarschuwingssysteem dashboardlampje
Hoogwaardige kabelboom voor het remwaarschuwingslampje, ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1969 tot 1973, verantwoordelijk voor de werking van het remwaarschuwingslampje op het dashboard.
Deze kabelboom is een essentieel onderdeel van het veiligheidssysteem van het voertuig en zorgt ervoor dat storingen in het remsysteem correct aan de bestuurder worden gemeld. Hij verbindt het remwaarschuwingscircuit met de indicator op het dashboard, waardoor de juiste werking en zichtbaarheid van belangrijke waarschuwingen gewaarborgd blijven.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Deze kabelboom is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een nauwkeurige pasvorm en betrouwbare elektrische prestaties, waardoor hij ideaal is voor restauratie, reparatie of vervanging van verouderde bedradingscomponenten.
Belangrijkste kenmerken
• Kabelboom voor het remwaarschuwingslampje
• Geschikt voor Porsche 911 (1969-1973)
• Onderdeelnummer 90161207900
• Bedient het remwaarschuwingslampje op het dashboard
• Zorgt voor een correcte elektrische aansluiting
• Bedrading en montage in OEM-stijl
• Ideaal voor restauratie- en reparatiewerkzaamheden
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze kabelboom is een essentieel onderdeel van het remwaarschuwingssysteem.
Het helpt om:
• Activeer het remwaarschuwingslampje op het dashboard
• Geef de bestuurder waarschuwingen voor problemen met het remsysteem.
• Zorg voor correcte elektrische aansluitingen
• Ondersteunen van verkeersveiligheid en bewustwording
• Zorg voor een betrouwbare werking van het systeem
Waarom remwaarschuwingskabelbomen vervangen?
Elektrische componenten kunnen na verloop van tijd slijten, vooral in klassieke voertuigen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Beschadiging of broosheid van de bedrading
• Slechte elektrische aansluitingen
• Intermitterende of niet-werkende waarschuwingslampjes
• Corrosie die de geleidbaarheid beïnvloedt
Het vervangen van de kabelboom herstelt de juiste werking van het waarschuwingssysteem en verbetert de veiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161207900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
911 Break Out Box - Niet te missen in elke Porsche-werkplaats
De 911 Break Out Box is een professionele diagnosetool voor Porsche 911- en 930-modellen, gebouwd tussen 1970 en 1989. Door de breakout-kabelboom tussen de originele 14-pins connector en de bedrading van het voertuig te plaatsen, blijft het elektrische systeem volledig operationeel terwijl u nauwkeurige metingen uitvoert en problemen oplost. Deze tool is gebouwd met superieure, duurzame kwaliteit en is ontworpen voor dagelijks gebruik in de werkplaats.
Past op:
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wat het product doet
- Snelle diagnose: biedt eenvoudige toegang tot elektrische circuits zonder het systeem te verstoren.
- Veilig testen: Voorzien van 4 mm banaanstekkers voor betrouwbare metingen van spanning, continuïteit en weerstand.
- Ingebouwde functies: Inclusief een LED-voltmeter voor snelle controles van de accuspanning en een verlichte startknop voor gecontroleerd starten of starten.
- Nauwkeurige toewijzing: testverbindingen komen exact overeen met de originele 14-pins connectorindeling.
- Complete set: Wordt geleverd met aardingskabel en gedetailleerde bedradingsschema's voor eenvoudig gebruik.
Met de LED-voltmeter kunt u in één oogopslag de accuspanning controleren.
Eenvoudig testen en meten:
- Startcircuit
- Oliedruk en olietemperatuur
- Achteruitrijlamp
- Oliepeilsensor
- Sportomatic-systeem
- Toerentalsignaal
- WUR (Warm-Up Regulator)
- Motorventilator
- Dynamoveldstroom
Symptomen die een break-outbox vereisen
- Onderbroken starten of elektrische storingen die niet met standaardgereedschappen kunnen worden opgespoord.
- Problemen met de sensor of bedrading veroorzaken onregelmatige motorprestaties.
- Miscommunicatie tussen ECU en relais, waardoor diepere toegang tot het circuit nodig is.
- U wilt de spanning of signaalcontinuïteit testen zonder componenten te verwijderen.
Veelvoorkomende redenen voor falen of vervanging
- Slijtage in de werkplaats: Connectoren, pennen en aansluitingen kunnen slijten door intensief gebruik.
- Schade: vallen, verbogen contacten of onjuiste opslag kunnen de nauwkeurigheid beïnvloeden.
- Verouderde tools: Oudere breakout-boxen leveren mogelijk geen stabiele metingen.
- Betrouwbaarheidsproblemen: Een defecte of slechte kwaliteit unit verhoogt het risico op een verkeerde diagnose.
Waarom zou u erin investeren?
- Biedt nauwkeurige, veilige diagnoses en zorgt ervoor dat de auto operationeel blijft.
- Bespaart tijd doordat bedradings- en sensorfouten snel worden opgespoord.
- Voorkomt onnodige vervanging van dure elektrische onderdelen.
- Onmisbaar voor professionele Porsche-servicewerkplaatsen en serieuze restaurateurs.
- Zorgt voor betrouwbaarheid op lange termijn met een duurzaam, werkplaatsklaar ontwerp
Ideaal voor: Porsche 911/930-specialisten, restaurateurs en werkplaatsen die behoefte hebben aan nauwkeurige, herhaalbare elektrische tests die verder gaan dan de standaard OBD-methoden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 914 (1970-1976)

Past bij:
Porsche 911 - 1970 tot 1989
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Porsche 928 - 1978 tot 1995
Porsche 996 GT3 - 1999 tot 2005
Porsche 997 turbo - 2007 tot 2013
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951302340
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera

Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1975
Voedingskabelboom.
Deze kabelboom is in de kofferbak geïnstalleerd en voorziet beide deuren van stroom. Hij heeft een ronde, vrouwelijke 6-polige connector aan de linker- en rechterkant.
Deze wordt aan beide zijden aangesloten op de voorste zekeringkast en op de aardingspennen (8 mm oog).
De andere kant van deze kabelboom moet worden aangesloten op de klemmenstrook in de deur.
Handgemaakt van concoursekwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161207102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1973
Kabelboom voor elektrische ramen (deze kabelboom is in de deur gemonteerd) en wordt via een 6-polige mannelijke connector aangesloten op de voedingskabelboom.
De andere kant van deze kabelboom moet worden aangesloten op de klemmenstrook in de deur.
Voor elke deur is één weefgetouw nodig
Handgemaakt van concoursekwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161207103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Sla uw dure contactslot over en installeer een warmstartrelais dat de stroom rechtstreeks naar de starter leidt.
We hebben een 6 of 12 volt versie en deze werkt in elke klassieker.
Past op:
Porsche 911 / 924 / 928 / 914 / 944 / 968 / 356
Dit relais kan bij de startmotor worden geplaatst en wordt gebruikt om de startstroom te begrenzen, zodat deze niet meer via het contactslot kan worden geschakeld.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1973
Complete kabelboom voor mistlampen aan de voorzijde met originele spiraalvormige, kleurgecodeerde bedrading.
Het harnas past precies zoals het origineel.
Draadbuis en oliebestendige tape zoals origineel en de aansluitingen zijn voorzien van rubberen mouwen.
Inclusief relais.
Het harnas wordt geleverd met gedetailleerde aansluitinstructies.
Zoals originele gekleurde bedrading.
Originele neopreen terminal sleeves gebruikt (geen krimpfolie)
Zeer hoogwaardige flexibele bedrading voor de automobielindustrie, ISO6722:2002 / DIN72551/6 / EEG-richtlijn 2000/53
Bestand tegen benzine, olie, accuzuur en motorvloeistof.
De zeer flexibele ommanteling is zeer oplosmiddelbestendig en vrij van halogeen, zwavel en fosfor.
Voor speciaal op bestelling gemaakte onderdelen geldt een levertijd van 2 tot 4 weken.
Handgemaakt van concoursekwaliteit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161202700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Verbeterde kabelboom voor brandstofpomp in SC-stijl – Verbeterde bedradingsoplossing voor de brandstofpomp
Hoogwaardige SC-stijl upgrade voor de brandstofpompaansluiting aan de voorzijde, ontworpen om de betrouwbaarheid, veiligheid en prestaties van het brandstofsysteem van klassieke Porsche 911-modellen te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Deze upgrade bootst de verbeterde bedrading van latere 911 SC-modellen na, waarbij de elektrische voeding van de brandstofpomp is verplaatst en geoptimaliseerd om een consistentere spanningstoevoer en een veiligere werking te garanderen.
De kabelboom kan worden geïntegreerd in het originele ontstekingscircuit, waardoor de brandstofpomp correct kan werken in overeenstemming met de ontstekingsstatus, wat zowel de veiligheid als de functionaliteit verbetert.
Belangrijkste kenmerken
• Upgrade van de bedrading van de brandstofpomp aan de voorzijde in SC-stijl
• Verbeterde stroomtoevoer naar de brandstofpomp
• Kan worden aangesloten op het originele ontstekingscircuit
• Verbetert de betrouwbaarheid en consistentie van de brandstoflevering
• Vermindert de belasting van de originele bedrading
• Ideaal voor upgrades en restauraties van klassieke 911-modellen
• Hoogwaardige bedrading en connectoren
• Ontworpen voor eenvoudige installatie
Functie en doel
Deze kabelboomupgrade verbetert de prestaties van het brandstofpompsysteem.
Het helpt om:
• Zorg voor een constante spanning op de brandstofpomp
• Verminder de belasting van verouderde fabrieksbedrading
• Verbeter de efficiëntie en betrouwbaarheid van de brandstofpomp
• Schakel de ontstekingsgestuurde pompwerking in
• Verbeter de algehele systeemveiligheid
Waarom upgraden naar SC-stijl brandstofpompbedrading?
De bedrading van vroege Porsche 911-modellen kan last hebben van spanningsverlies en betrouwbaarheidsproblemen.
De voordelen van deze upgrade zijn onder andere:
• Verbeterde prestaties van de brandstofpomp
• Stabielere stroomvoorziening
• Verminderd risico op bedradingsfouten
• Verbeterde veiligheid dankzij ontstekingscontrole
• Gemoderniseerd systeem met behoud van OEM-logica
Dit maakt het een zeer aanbevolen upgrade voor zowel gerestaureerde als regelmatig gebruikte klassieke 911's.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911 1971 - 1973
• Gewaxte veterdraad en elke draad op de juiste lengte.
• Loopt van de zekeringkast naar de linker- en rechterspatbord-/sproeierpomp.
• Originele kleurgecodeerde bedrading.
• Het harnas past precies zoals het origineel.
• Draadbuis en oliebestendige tape zoals origineel.
• De aansluitingen zijn voorzien van rubberen hulzen.
• Inclusief nieuwe 6-polige mannelijke connectoren en relaisvoet.
Diagram ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161200310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past op:
Porsche 911 1969-73
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161204303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 914 (1970-1976)

Past op:
Porsche 911 - 1970 tot 1989
Porsche 964 - 1990 tot 1994
Porsche 968 - 1992 tot 1995
Porsche 914 - 1970 tot 1976
Porsche 924S - 1986 tot 1988
Porsche 944 - 1982 tot 1991
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161233400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Verlichtingskabelboom – Asbak- en verwarmingsbedieningspaneel
Hoogwaardige verlichtingskabelboom, speciaal ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1969 tot 1983, voor de verlichting van de asbak en het bedieningspaneel van de kachel.
Deze kabelboom herstelt de subtiele maar essentiële interieurverlichting die de zichtbaarheid en bruikbaarheid van de bedieningselementen bij weinig licht verbetert. Hij is ideaal voor het vervangen van verouderde of defecte bedrading in klassieke 911-interieurs en zorgt voor consistente en betrouwbare verlichting.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Deze kabelboom is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een correcte pasvorm en naadloze integratie in het originele elektrische systeem van het voertuig. Daardoor is hij perfect voor restauratie-, reparatie- of interieurrenovatieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Kabelboom voor verlichting van asbak- en verwarmingsbediening
• Geschikt voor Porsche 911 (1969–1983)
• Herstelt de functionaliteit van de binnenverlichting
• Bedrading en connectoren in OEM-stijl
• Zorgt voor een constante verlichting
• Ideaal voor restauratie- en reparatiewerkzaamheden
• Duurzame constructie voor langdurige betrouwbaarheid
Functie en doel
Deze kabelboom ondersteunt interieurverlichtingssystemen.
Het helpt om:
• Verlicht het asbakgedeelte voor een goede zichtbaarheid
• Verlicht bedieningspaneel van de verwarming voor gebruiksgemak
• Herstel de oorspronkelijke sfeer van het dashboard
• Zorg voor betrouwbare elektrische aansluitingen
• Behoud de functionaliteit van het interieur zoals in de fabriek.
Waarom de kabelboom van de verlichting vervangen?
De bedrading in het interieur kan na verloop van tijd verslechteren, vooral in klassieke auto's.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Zwakke of niet-werkende lampen
• Broze of beschadigde bedrading
• Slechte elektrische aansluitingen
• Intermitterende verlichtingsstoringen
Door de kabelboom te vervangen, worden zowel de functionaliteit als het oorspronkelijke uiterlijk van het interieur hersteld.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 912E 4CYL 1976

Past bij:
Porsche 911 - 1965 tot 1989
De voedingskabel (zwart-blauw) voor de dashboardverlichting is niet gezekerd.
Een kortsluiting in de koperen lamphouder kan tot ernstige schade aan uw kabelboom leiden. Deze eenvoudig te installeren inline-zekeringhouder beschermt uw bedrading en dure lichtschakelaar.
Deze inline-zekering kan worden geplaatst bij de lichtschakelaar tussen klem 58A en de zwartblauwe draad(en) *
* voor de modellen uit 1969 en 1970 is deze draad zwart-paars.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90161204303
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Kabelbomen – Precieze elektrische connectiviteit voor Porsche-voertuigen
Kabelbomen vormen de ruggengraat van het elektrische systeem van uw Porsche. Ze verbinden en leveren stroom tussen cruciale componenten – van verlichting en sensoren tot motormanagement- en infotainmentsystemen – en zorgen ervoor dat alles functioneert zoals ontworpen. Een goed gemonteerde kabelboom garandeert betrouwbare elektrische prestaties, signaalintegriteit en veiligheid in de hele auto.
Bij Design911 leveren we een breed scala aan originele en hoogwaardige kabelbomen voor Porsche-modellen, waaronder de 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan en Panamera. Elke kabelboom is zorgvuldig ontworpen en biedt precisie, betrouwbaarheid en duurzaamheid zoals bedoeld.
Wat doen kabelbomen?
Een kabelboom is een complexe samenstelling van draden, connectoren en aansluitingen die is ontworpen om:
- Verzend stroom en gegevens tussen elektrische systemen.
- Bescherm elektrische circuits met geïsoleerde, georganiseerde routering.
- Vereenvoudig de installatie en het onderhoud door meerdere draden in één uniform geheel te combineren.
- Zorg voor correcte communicatie tussen sensoren, ECU's, lampen en andere modules.
In moderne Porsches spelen kabelbomen een essentiële rol bij het mogelijk maken van geavanceerde technologieën – van adaptieve verlichting en tractiecontrole tot comfort- en entertainmentsystemen.
Waarom gaan kabelbomen kapot?
Ook al zijn kabelbomen ontworpen voor een lange levensduur, toch kunnen ze verslechteren of kapotgaan vanwege:
- Blootstelling aan hitte of trillingen van de motor veroorzaken slijtage van de isolatie.
- Binnendringen van vocht of corrosie in connectoren en aansluitingen.
- Schade door knaagdieren of fysieke slijtage door de beweging van de motor.
- Elektrische overbelasting of kortsluiting waardoor de interne bedrading beschadigd raakt.
- Eerdere reparaties of slechte aanpassingen die de prestaties beïnvloeden.
Tekenen dat de kabelboom kapot is, zijn onder meer knipperende lampjes, af en toe optredende elektrische storingen, waarschuwingen op het dashboard of een volledig systeemfalen.
Waarom moet ik defecte kabelbomen vervangen?
Door een beschadigde kabelboom te vervangen, worden de elektrische prestaties hersteld, worden intermitterende problemen opgelost en wordt kostbare schade aan regelmodules of sensoren voorkomen.
Voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstel van de stroomvoorziening en communicatie tussen systemen.
- Verbeterde betrouwbaarheid en bescherming tegen kortsluiting of brand.
- Het verhelpen van diagnostische fouten en waarschuwingslampjes.
- Precieze installatie met componenten die voldoen aan de fabrieksnormen.
Elk harnas in deze serie is gemaakt van hoogwaardige materialen en connectoren, waardoor een nauwkeurige pasvorm, corrosiebestendigheid en langdurige betrouwbaarheid worden gegarandeerd.