Achterste draagarm

- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

SET VAN 4
Past bij:
Porsche 911/912/930 Alle 1966-89 voor en achter
Op zoek naar het ultieme op het gebied van veerpootbevestigingen? De Rennline Monoball-set voor en achter combineert zowel onze monoball-bussen aan de voorkant als de achterste monoball-bussen in één pakket om u een eenvoudige oplossing te bieden om de handling van uw 911 enorm te verbeteren. Deze set combineert onze onderdeelnummers MB11 en MB12, inclusief de voorste en achterste monoball-kit. veerpootbruggen en monoball-bevestigingen voor de achterste draagarmen. Alle monoballen zijn CNC-gefreesd en geassembleerd in eigen huis hier in de VS en zijn voorzien van met teflon beklede motorsport-bollagers van de hoogste kwaliteit en nauwkeurig bewerkte behuizingen. Deze zijn bewezen op straat en op het circuit en zorgen voor een optimale ophangingsgeometrie over het gehele bewegingsbereik van de ophanging. Inclusief 2x monoball-bevestigingen voor de voorste en 2x achterste draagarm.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
MB11KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:

- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Porsche 911E - 1970 tot 1973
Porsche 911T - 1970 tot 1973
Porsche 911S - 1970 tot 1973
Revisieset voor ophangingsbussen met standaard Shore-classificatie (niet opgewaardeerd)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SUSPBUSHKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:

- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.
Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89
Diagram Ref. nr. 3
• Club Sport-versie
• 30% stijver dan OE-onderdeel
• Gegarandeerde pasvorm
• OE-afmetingen van de sleeparmbus voor een correcte uitlijning en een soepele rit
• Herstelt de juiste vering en remstabiliteit
• Hoogwaardige hittebestendige elastomeer- en metaalmaterialen voor maximale duurzaamheid
• 24 maanden onbeperkte kilometergarantie
Aantal bevestigingsgaten: 1
Binnendiameter: 14,12 mm
Buitendiameter: 46 mm
Diameter bevestigingsgat: 34,4 mm
Materiaal: Steel
Kleur: Goud
Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.
Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900HD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:

- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89
Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.
Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:

- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wordt geleverd als complete set, (1) per auto met bussen voor beide achterzijden. vervanging voor OE 90133105900

Past bij:
Porsche 911 / 912 / 930 1965-89
High Density draagarmbussen voor de 911 kunnen zowel klonters van falende fabriekseenheden elimineren als de juiste ophangingsgeometrie in uw straat- of circuitauto herstellen. Gemaakt van 25% hogere durometer dan OEM (901.331.050.00) onderdelen, dit zijn de ideale vervanging voor defecte of gewoon verouderde voorraadrubbereenheden. Deze bussen plaatsen de achterste draagarmen beter onder de aanhoudende belastingen die vaak worden ervaren op het circuit en in de ontberingen van het dagelijkse rijden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Upgrade de achterwielophanging van uw Porsche met de Heavy Duty Rear Trailing Arm Bushings Set, ontworpen voor een scherper rijgedrag en een langere levensduur.
Deze bussen bevestigen de achterste draagarmen aan het chassis en zijn essentieel voor het behoud van een correcte wieluitlijning en ophangingsgeometrie. Na verloop van tijd worden de originele rubberen bussen zachter of scheuren ze, wat leidt tot overmatige flex, een onvoorspelbare wegligging en onregelmatige bandenslijtage.
De HD-bussen zijn gemaakt van een stijvere rubbersamenstelling met een hoge hardheid die vervorming onder belasting tegengaat. Dit stevigere materiaal minimaliseert ongewenste armbewegingen tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk, waardoor uw Porsche stabiel, voorspelbaar en nauwkeurig blijft.
Verkocht als set van 4
1 set vereist per auto.
Past op:
Diagram Ref. nr. 3
Wat dit product doet:
Symptomen van versleten of defecte draagarmbussen:
- Klappen of stoten van de achterkant over hobbels of tijdens acceleratie/deceleratie
- Los of vaag achtergedrag – de achterkant kan minder stevig aanvoelen of onder belasting afdrijven
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de achterband door veranderende uitlijning of veranderingen in de teenhoek
- Slechte wegligging / verminderde grip in bochten of bij belasting van de vering
- Trillingen of ruwheid die worden overgedragen door bewegingen van de achtervering
- Betere feedback en precisie bij het sturen: minder meegevendheid betekent dat de achterkant directer reageert op invoer. Zo voelt u meer verbondenheid en vertrouwen.
- Verbeterde geometrie onder belasting - Tijdens het nemen van bochten of onder dynamische spanningen zorgt een stijvere bus voor een betere uitlijning (camber, toe).
- Minder doorbuiging en beweging - Beperkt ongewenste beweging in de achtervering, vooral tijdens acceleratie, remmen of hoge zijdelingse krachten.
- Verhoogde duurzaamheid - Robuuste verbindingen zijn beter bestand tegen vermoeidheid, hitte en veroudering dan zacht OEM-rubber, vooral bij prestatiegericht gebruik.
- Beter bandenslijtagegedrag: dankzij een consistentere uitlijning slijten uw achterbanden gelijkmatiger en voorspelbaarder.
- Verbeterd gevoel zonder ruwheid - Volledig stijve bevestigingen kunnen ruwheid en lawaai veroorzaken, maar een hoogwaardige heavy-duty bus biedt een betere balans: stevigere controle met acceptabel comfort voor gebruik op de weg.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Deze set is inclusief
1 X SPF0893K Gear Linkage Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 x SPF1436K veerpootbevestigingsset voor, 2 bussen, 2 stalen buizen, SuperPro-vet
1 X SPF0526K Voorste stabilisatorstang-buskit 4 bussen, SuperPro-vet
1 X SPF1450-18K Voorste stabilisatorstang naar dwarsbalkmontageset 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236AK voorste torsiestang scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF1375K motorbevestigingsbusset achter, 8 bussen, 4 stalen buizen, SuperPro-vet
1 X SPF0095-22K Achterste stabilisatorstang Bush Kit 2 Bushes, SuperPro Grease
1 X SPF0134-22K Stabilisatorstang achter naar chassisbus 2 bussen, SuperPro-vet
1 x SPF0236K torsiestang scharnierbusset 4 bussen, SuperPro-vet
1 X SPF0988K Kit achteraan (banaan) draagarm voor, 4 struiken, SuperPro-vet
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Past bij:
Porsche 356 B / 356 C
Porsche 911 1965-83
Porsche 911 Turbo 1975-77
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 28.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90003403601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Past bij:
Porsche 911 1965-73
Porsche 912
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133156100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche 911 - 1971 tot 1973
Upgrade en verstevig de achterste draagarmen met deze opgelaste verstevigingsplaten.
Lassen volgens diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133105420
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.
Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89
• Club Sport-versie
• 30% stijver dan OE-onderdeel
• Gegarandeerde pasvorm
• OE-afmetingen van de sleeparmbus voor een correcte uitlijning en een soepele rit
• Herstelt de juiste vering en remstabiliteit
• Hoogwaardige hittebestendige elastomeer- en metaalmaterialen voor maximale duurzaamheid
• 24 maanden onbeperkte kilometergarantie
Aantal bevestigingsgaten: 1
Binnendiameter: 14,12 mm
Buitendiameter: 46 mm
Diameter bevestigingsgat: 34,4 mm
Materiaal: Steel
Kleur: Goud
Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.
Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900HD
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
PAAR , 1 paar nodig per auto

Past bij:
Porsche 911/912/930/914 1965-89
Prestatie
De huidige plakkerige bandencompounds genereren hoekbelastingen die fabrieksrubberbussen gemakkelijk samendrukken, waardoor afwijkende uitlijningsinstellingen ontstaan. Het resultaat is dat camber en toe onvoorspelbaar veranderen, waardoor het sturen onnauwkeurig wordt en de auto moeilijk snel te rijden is.
Monoball-cartridges vervangen de conforme rubberen fabrieksbussen door gehard stalen kogellagers. In tegenstelling tot poly-bussen die beweging tegenhouden en tegengaan, zorgen echte sferische lagers voor vrije beweging op meerdere assen.
• Nauwkeurige, vlijmscherpe bediening
• Houdt de uitlijningsinstellingen waar
• Weerbestendig voor een lange levensduur
• Elimineert camberverlies als gevolg van compressie
• Extreem lage wrijving
Weerzegels
Onze gepatenteerde Monoball-cartridges hebben optionele weerafdichtingen om vuil buiten te houden en de levensduur van het product te verlengen.
Dit is de enige Monoball die geschikt is voor gebruik op straat of op langere circuits. Vuil en water vervuilen gewone producten en versnellen de slijtage.
Montage
Monoballen vooraan passen gemakkelijk in de standaard camberplaten van 67-89 911/912/930 auto's (911 341 018 00). Bij auto's met camberplaten van vóór 67 wordt aanbevolen om voor montage over te schakelen naar een camberplaat 67-89. 65 auto's zonder camberplaten moeten worden geslepen om de opening aan de bovenkant van de veerpoot te vergroten, zodat de cartridges kunnen worden gemonteerd.
Eenvoudige handleiding voor het vervangen van bussen
Je bestaande bussen worden op hun plaats gedrukt, ze moeten eruit worden gedrukt en je moet de nieuwe bussen erin drukken, maar het is heel gemakkelijk als je over het juiste gereedschap beschikt. Om het verwijderings- en installatieproces van de bussen te vergemakkelijken en te versnellen zonder gebruik te maken van een werkplaatspers, raadpleegt u ons speciaal ontworpen gereedschap voor het verwijderen van gedeelde bussen en ons gereedschap voor het installeren van bussen.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2020901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911/912 1969
Porsche 911 1970-71
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram Ref. Nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WHT001938
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Vervanging voor Porsche onderdelen nr. 90133105900
SET VAN 4

Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 912
Porsche 911 SWB
Als u de rubberen ophangingsbussen van uw auto vervangt door polyurethaan ophangingsbussen, krijgt u:
- Betere wegligging
- Constante stuurgeometrie
- Verhoogde levensduur van de band
- Meer responsieve besturing
- Langere levensduur van ophangingscomponenten.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
SPF0988K
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers





- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)

Past bij:
Porsche 911/912 1965-89
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers




- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Een rubbergelijmde bus die in de bovenste bevestiging van de achterste draagarm wordt geperst. Deze isoleert geluid/trillingen en fixeert de draaipuntgeometrie van de draagarm, zodat sporing/camber stabiel blijft onder belasting. Porsche vermeldt deze bus voor de 911/912 (ook de 912E en 930) van 1965 tot en met 1989. Er worden er vier per auto gebruikt.

Past op:
Porsche 911/912/930 1965-89
Waarom vervangen en typische leeftijdsgerelateerde defecten : Gebarsten of versleten rubber → bonken, piepen en een "achteruitstuur"-gevoel bij gas/rem. Ovale binnenbus → onstabiele uitlijning; de auto slingert en loopt vast. Door olie/hitte opgezwollen rubber → overmatige flexibiliteit en reminstabiliteit. Vervanging herstelt de juiste uitlijning, wegligging en remstabiliteit.
Veelvoorkomende problemen die u zult zien: speling bij het draaipunt van de draagarm (zichtbaar met een koevoet); gescheurd rubber. Ongelijkmatige slijtage van de achterband (binnenranden door sporing onder belasting). Lawaaierige achtervering bij kleine oneffenheden. Uitlijning blijft niet goed na een set-up (bussen buigen terug).
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90133105900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers


