Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
GTN Automotive
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
In de periode 1967 tot en met de zomer van 1985 produceerde Porsche alle Targa's met klauwsloten. Helaas is het klauwslot of het dunne plaatwerk waarin het grijpt niet blijvend maatvast, waardoor beschadigingen kunnen ontstaan. Dit probleem lossen wij op met een adapterset die de klauwsluiting van alle Porsche Targa modellen van 1967- tot zomer 1985 ombouwt naar een rolsluiting.
Dit beschermt niet alleen het voorruitframe tegen vervorming en vergemakkelijkt de montage van de GTS-TOP met behulp van het rolslot, maar voorkomt ook dat water het buizenframe binnendringt.
De GTS-Top is gemaakt van innovatieve en geavanceerde materialen, bijvoorbeeld: extreem lichtgewicht en zeer robuust koolstofvezel (CFRP) voor het frame, met Makrolon-glas, harde antikrascoating, roestvrijstalen bevestigingsmiddelen met Teflon-bussen en moderne EPDM-afdichtingen. Hij is 2 kg lichter dan de toch al lichte originele.
Specificaties:
Koolstof-composiet hightech raamwerk
RVS rolsluitingen en 5-polig met Teflon bus
High-Tech Makrolon-venster met nano-coating (antistatische en antikrascoating)
Buitenkant:
Kleur raamtint: Groen
Interieur:
Frame: matzwarte structuurlak
(Optioneel: zichtbaar koolstof, alcantara, leer of geverfd)
Past bij
Porsche 911 1967- tot zomer 1985
**Let op: de tas is niet inbegrepen, de kosten bedragen £ 175,00 extra.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
V2CMA12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De GTS-Top is gemaakt van innovatieve en geavanceerde materialen, bijvoorbeeld: extreem lichtgewicht en zeer robuust koolstofvezel (CFRP) voor het frame, met Makrolon-glas, harde antikrascoating, roestvrijstalen bevestigingsmiddelen met Teflon-bussen en moderne EPDM-afdichtingen. Hij is 2 kg lichter dan de toch al lichte originele.
Specificaties:
Koolstof-composiet hightech raamwerk
RVS rolsluitingen en 5-polig met Teflon bus
High-Tech Makrolon-venster met nano-coating (antistatische en antikrascoating)
Buitenkant:
Kleur raamtint: Groen
Interieur:
Frame: matzwarte structuurlak
(Optioneel: zichtbaar koolstof, alcantara, leer of geverfd)
Past bij
Porsche 911 van zomer 1985-89
Porsche 964 1989-93
**Let op: de tas is niet inbegrepen, de kosten bedragen £ 175,00 extra.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
V1CMA12
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers