druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1978-1983 3.0L / SC
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Upgrade je Porsche 911 (1969-1973) met de Wilwood Forged Powerlite PL4R Radial Brake Kit. Deze set maakt gebruik van originele naven en combineert remklauwen met 4 zuigers, geventileerde 282 mm remschijven, roestvrijstalen flexlines en remblokken voor sterker, koeler en duurzamer remmen – allemaal met 15 inch wielen.
Voor vroege schokdempers met een remklauwbevestigingsboutafstand van 3,0 inch (76,2 mm)
Minimale benodigde wieldiameter: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,0 inch (76,2 mm)
Gebruikt spindeltype: fabrieksschijfspindel
Montagetype: radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Gepoedercoat
Rotorafmetingen: 11,10 x 0,8 inch (282 mm x 20 mm)
Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1973
POWERLITE voorremsets voor gebruik met OE-naven
De in de motorsport beproefde Powerlite vierzuiger remklauwen van Wilwood vormen de basis voor een complete remset voor klassieke Porsche 911's uit 1969-1974 met originele naven. Complete remsets bevatten beugels voor boutmontage aan veerpoten met 3,0" (76,2 mm) bevestigingslipjes, remschijven, roestvrijstalen flexlines en remblokken. Sets met alleen remklauwen bevatten beugels voor 3,0" bevestigingslipjes, flexlines en remblokken.
Kenmerken van de kit:
- Remklauwen worden voortdurend verfijnd door moderne engineering- en productiemethoden, waaronder FEA (Finite Element Analysis)
- Compatibel met fabriekshoofdcilinder
Remklauwen: POWERLITE PL4R
- Stevige, gesmede aluminium radiale vierzuiger remklauwen
- Snel te bevestigen bovenste remblokhouder maakt snellere vervanging van remblokken mogelijk en past in wielen met een kleinere diameter
- Zuigers van roestvrij staal uit één stuk vertragen de warmteoverdracht en zijn corrosiebestendig
- Remklauwen zijn afgewerkt in glanzende Le Mans gele, zwarte of rode poedercoating, over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating
Rotoren: gewoon OF SRP geboord en gesleufd
- Geventileerde rotoren in een vlak vlak, of SRP geboord en gesleufd met zwarte E-coating aangebracht
- 11,10" x 0,80" (282 x 20 mm) voor gebruik met OE-naven
Remblokken: BP-10
- BP-10 straatprestatie pads
Installatieonderdelen:
- Remklauwbeugels, roestvrijstalen Flexlines en alle hoogwaardige hardware voor installatie zijn inbegrepen
Waarom upgraden naar Forged Powerlite PL4R?
- Gesmede stevigheid: lichtgewicht gesmede aluminium remklauwen zijn bestand tegen buiging en hitte.
- Compact ontwerp: Dankzij de snel te bevestigen remblokkenhouder kunt u de remblokken snel verwisselen en is er meer ruimte in kleinere wielen.
- Rotoropties: Kies voor eenvoudige, geventileerde rotoren of SRP-geboorde en gesleufde rotoren met beschermende e-coating.
- Duurzaamheid: roestvrijstalen zuigers vertragen de warmteoverdracht en zijn corrosiebestendig.
- Stijl : Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel poedercoating.
- Complete set: inclusief remklauwen, remschijven, beugels, remblokken, roestvrijstalen flexlijnen en bevestigingsmateriaal.
Ideaal voor: Eigenaren van een Porsche 911 (1969-1989) die moderne remmen van autosportkwaliteit willen, maar toch de originele naven en de fabrieksbalans willen behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
140-16946-D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit bevat
2 x Turbo Remschijf 332mm x 32mm
2 x remklauw montagebeugels
4 x Remklauwbeugelbouten
2 x Grote Rode Remklauwen
1 x set remblokken
8 x Remblok shims
2 x Remklauwstickers in WITTE letters
Past op:
Porsche 911 1974-75 *
Porsche 911 1976-83
- Minimaal 17 inch wielen vereist voor speling; bij sommige voertuigen zijn mogelijk afstandshouders nodig voor de remklauw-offset.
*LET OP: Houd er rekening mee dat sommige 911's van modeljaar 1974 en 1975 waren uitgerust met de M-type remklauw van Porsche. Als uw auto uit een van deze bouwjaren komt, raden we u ten zeerste aan de hart-op-hart afstand te meten tussen de twee bevestigingspunten op uw huidige remklauw of het gebied waar de remklauw aan de veerpoot is bevestigd. Als de afstand 90 mm is, is deze kit de juiste maat. Als de afstand 75 mm is, bestel dan de BIGBRAKE911REARLY kit, aangezien de beugels in deze kit te groot zijn voor uw remklauw.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Kit bevat
2 x turbo-remschijf 332 mm x 32 mm
2 x remklauw montagebeugels
4 x Remklauw Beugel Bouten
2 x grote rode remklauwen
1 x set remblokken
8 x remblokvulstukken
2 x remklauwstickers in ZWART opschrift
Past bij:
Porsche 911 1974-83
De minimale wielen zijn 17 "nodig om de speling te maken. Sommige auto's hebben mogelijk ook wielafstandhouders nodig om de remklauw-offset vrij te maken
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Upgrade uw klassieke Porsche 911 (1969-1989) met de Wilwood Forged Narrow Superlite 4R-remmenset. Deze set maakt gebruik van originele naven en levert in de autosport bewezen remkracht met lichtgewicht gesmede componenten en een modern design, vergelijkbaar met de RS en 930 Turbo uit 1974.
Voor latere schokdempers met een remklauwbevestigingsboutafstand van 3,5 inch (88,9 mm)
Minimale benodigde wieldiameter: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,5 inch (88,9 mm)
Gebruikt spindeltype: fabrieksschijfspindel
Montagetype: radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Gepoedercoat
Rotordiameter: 12,19 x 0,95 inch
Past op:
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Gesmede smalle Superlite 4R voorremset met OE-naven
De in de motorsport beproefde, gesmede, smalle Superlite radiale remklauw met oversized remschijf is ontworpen om de prestaties van de Porsche 911 uit 1969-1989 te evenaren met die van de RS en 930 turbo uit 1974, met behulp van lichtgewicht componenten en moderne Amerikaanse productietechnieken. Deze kits combineren de nieuwste Superlite vierzuiger remklauw, gebruikt in talloze ronden in vele competitieklassen, met 12,19" (310 mm) diameter GT-gegroefde of SRP-serie geboorde en gegroefde e-coat remschijven, en de positieve respons, hoge lichtbestendigheid en gemakkelijk te reinigen eigenschappen van de BP-10 compound Smart Pads. Gesmede aluminium remklauwen, montagekappen en beugels presteren beter dan standaard onderdelen en wegen minder. Deze kits worden direct op de voorste veerpoten geschroefd met 3,5" (88,9 mm) uit elkaar geplaatste montagelipjes zonder aanpassingen. Gevlochten roestvrijstalen Flexlines zijn inbegrepen.
Wilwood ontwierp deze grote remsets op basis van de in de motorsport beproefde Superlite-remklauwen voor de klassieke Porsche 911 uit 1969-89. Grotere 310 mm (12,19 inch) ijzerlegering remschijven met gesmede aluminium montagekappen en Wilwood-beugels produceren een groter remkoppel en minder fading, terwijl ze aanzienlijk minder wegen dan OE.
Deze stijve, gesmede vierzuiger remklauwen van massief aluminium upgraden de standaard 911 naar een specificatie die vergelijkbaar is met die van de RS uit 1974 of de 930 turbo, met als bijkomend voordeel decennialange verbeteringen in materiaal, ontwerp en productie. Er zijn kits beschikbaar voor zowel 3,0" (76,2 mm) als 3,5" (88,9 mm) montagelipjes.
Kenmerken van de kit:
- Superlite remklauwen voor hebben hun waarde bewezen in talloze wegraces, circuitraces en offroad-races. Ze zijn in de loop van decennia geëvolueerd en door miljoenen ronden heen verfijnd.
- Directe bolt-on upgrade voor de Porsche 911 uit 1969-89 zonder permanente aanpassingen
- Ontworpen om te werken met OEM-hoofdcilinders en achterremmen om de juiste remverdeling van voor naar achter te behouden
- Remklauwen van gesmeed aluminium met roestvrijstalen zuigers voor sterkte en duurzaamheid.
- Verkrijgbaar in glanzende Le Mans-gele, zwarte of rode poedercoating over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating.
- Grote geventileerde remschijven van 310 mm (12,19 inch) x 28 mm (1,10 inch) voor een groter remkoppel en meer thermische capaciteit (28 mm/1,10 inch groter dan OE)
- Precisiegefreesde, gepatenteerde rotoren van ijzerlegering met lage vervorming en 32 koelribben, gemonteerd op gesmede aluminium kappen.
- Rotoren verkrijgbaar met GT-gegroefde of SRP-geboorde en gegroefde vlakken.
- Hoogwaardige BP-10-remblokken voor op straat
- De sets bevatten beugels, roestvrijstalen flexibele leidingen, fittingen en hardware
- Onderdeelnummers beschikbaar voor montage op de voorste veerpoot met een tussenruimte van 3,0" (76,2 mm) en 3,5" (88,9 mm)
- Bewezen in de motorsport: Superlite -remklauwen zijn gedurende miljoenen wedstrijdronden verfijnd.
- Grotere rotoren: 12,19 inch (310 mm) geventileerde rotoren met 32 koelribben voeren warmte af en zijn bestand tegen vervaging.
- Lichtgewicht en sterk: remklauwen, hoeden en beugels van gesmeed aluminium met drukvloeistroomtechnologie presteren beter dan OE en verlagen het ongeveerde gewicht.
- Aanpassing: Keuze uit GT-gegroefde of SRP-geboorde en gegroefde rotoren.
- Duurzaamheid: roestvrijstalen zuigers zijn bestand tegen corrosie en warmteoverdracht.
- Direct Fit: Wordt direct op de voorste veerpoten geschroefd met een tussenruimte van 3,00 inch (76,2 mm), zonder dat er permanente aanpassingen nodig zijn.
- Stijlopties: Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel poedercoating.
Ideaal voor: Eigenaren van een Porsche 911 (1969-1989) die moderne remmen van motorsportkwaliteit willen, maar toch de originele naven en de fabrieksbalans willen behouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
140-16947
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Upgrade uw klassieke Porsche 911 (1969-1989) met de Wilwood Forged Narrow Superlite 4R remmenset. Deze set maakt gebruik van originele naven en levert beproefde remkracht uit de autosport met lichtgewicht gesmede componenten en een modern ontwerp, vergelijkbaar met de RS uit 1974 en de 930 Turbo.
Voor latere schokdempers met een afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw van 3,5 inch (88,9 mm).
Minimale wieldiameter vereist: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,5 inch (88,9 mm)
Gebruikt spindeltype: Fabrieksschijfspindel
Montagetype: Radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Poedergecoat
Rotordiameter: 12,19 x 0,95 inch
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Gesmede smalle Superlite 4R-remset voor de voorwielen, met gebruik van originele naven.
De in de autosport beproefde gesmede smalle Superlite radiaal gemonteerde remklauwen met extra grote remschijven zijn ontworpen om de remprestaties van Porsche 911's uit 1969-1989 op hetzelfde niveau te brengen als de RS en 930 Turbo uit 1974, met behulp van lichtgewicht componenten en moderne Amerikaanse productietechnieken. Deze kits combineren de nieuwste Superlite vierzuigerremklauw, die talloze ronden in diverse raceklassen heeft afgelegd, met 310 mm (12,19 inch) GT-geperforeerde of SRP-serie geperforeerde en geperforeerde remschijven met e-coating, en de directe respons, hoge fadingbestendigheid en gemakkelijk te reinigen eigenschappen van de BP-10 Smart Pads. Gesmede aluminium remklauwen, montagekappen en beugels presteren beter dan standaardonderdelen en wegen minder. Deze kits kunnen zonder aanpassingen direct op de voorste schokdempers worden gemonteerd met montagepunten met een tussenafstand van 88,9 mm (3,5 inch). Gevlochten roestvrijstalen Flexlines zijn inbegrepen.
Wilwood ontwikkelde deze grote remkits rond de in de autosport beproefde Superlite-remklauwen voor de klassieke Porsche 911 uit 1969-1989. Grotere remschijven van 310 mm (12,19 inch) van gietijzer met gesmede aluminium montagenaven en Wilwood-beugels zorgen voor een hoger remkoppel en minder remvervaging, terwijl ze aanzienlijk lichter zijn dan de originele remschijven.
Deze robuuste, gesmede aluminium remklauwen met vier zuigers upgraden de standaard 911 naar een specificatie vergelijkbaar met die van de RS uit 1974 of de 930 Turbo, met als bijkomend voordeel de decennialange vooruitgang in materiaal, ontwerp en productie. Er zijn kits beschikbaar voor zowel 3,0 inch (76,2 mm) als 3,5 inch (88,9 mm) montagepunten.
Kenmerken van de kit:
- De Superlite-remklauwen voor hebben zich in talloze wegwedstrijden, circuitraces en offroad-competities bewezen. Ze zijn in de loop der decennia doorontwikkeld en door miljoenen ronden verfijnd.
- Directe bolt-on upgrade voor Porsche 911 modellen uit 1969-1989 zonder permanente aanpassingen.
- Ontworpen om samen te werken met originele hoofdremcilinders en achterremmen om een juiste remkrachtverdeling tussen voor- en achterwielen te behouden.
- Stressflow gesmede aluminium remklauwen met roestvrijstalen zuigers voor sterkte en duurzaamheid.
- Verkrijgbaar in glanzend Le Mans geel, zwart of rood poedercoating over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating.
- Grote geventileerde remschijven van 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) voor een groter remkoppel en een hogere thermische capaciteit (28 mm/1,10” groter dan de originele schijven).
- Nauwkeurig bewerkte, vervormingsarme remschijven van gepatenteerde ijzerlegering met 32 koelribben, gemonteerd op gesmede aluminium naven.
- Remschijven verkrijgbaar met GT-groeven of SRP-boringen en -groeven.
- Hoogwaardige BP-10 remblokken voor straatgebruik
- De sets bevatten beugels, flexibele roestvrijstalen slangen, fittingen, geboorde gaten en bevestigingsmateriaal.
- Onderdeelnummers beschikbaar voor montage op voorste veerpootbevestigingen met een tussenafstand van 3,0 inch (76,2 mm) en 3,5 inch (88,9 mm).
Waarom upgraden naar de Forged Narrow Superlite 4R Kit?
- Bewezen in de autosport: De Superlite- remklauwen zijn gedurende miljoenen competitieve ronden verfijnd.
- Grotere remschijven : 12,19 inch (310 mm) geventileerde remschijven met 32 koelribben voeren warmte af en gaan remvervaging tegen.
- Lichtgewicht en sterk: Remklauwen, naven en beugels van gesmeed aluminium, vervaardigd met behulp van spanningsgestuurde productietechnieken, presteren beter dan de originele onderdelen en verminderen tegelijkertijd het onafgeveerde gewicht.
- Aanpassingsmogelijkheden : Keuze uit GT-remschijven met sleuven of SRP-remschijven met geboorde en gegroefde sleuven.
- Duurzaamheid: Zuigers van roestvrij staal zijn bestand tegen corrosie en warmteoverdracht.
- Directe montage: Wordt direct op de voorste schokdempers met een tussenruimte van 76,2 mm (3,00 inch) vastgeschroefd — geen permanente aanpassingen nodig.
- Stijlopties : Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel met poedercoating.
Ideaal voor: eigenaren van een Porsche 911 (1969-1989) die moderne, raceklare remsystemen willen met behoud van de originele naven en fabrieksbalans.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
140-16947-D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers