Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Fabspeed uitlaat
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

Past bij:
Porsche 911 3.0L / Carrera 3.2L 1978-83 alle modellen
Maxflow Single Outlet Sportuitlaat is vervaardigd uit 100% T304 doorngebogen roestvrij staal. De uitlaten hebben een rolrand van 4,5 inch, zijn onder een hoek gesneden en zijn spiegelglad gepolijst. Er zijn zowel enkele als dubbele stopcontacten beschikbaar. Wij bieden een uniek systeem met één stopcontact dat op een later tijdstip kan worden uitgebreid tot dubbele stopcontacten. Uitlaatdempers zijn gemaakt van extra zwaar 16 gauge roestvrij staal, het Maxlow-systeem werkt goed met alle toekomstige prestatieverbeteringen en heeft een aanzienlijk verbeterde gasrespons bij lagere motortemperaturen.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911MAXS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De Fabspeed Porsche 911 Carrera Europese voordemperpijp is een prestatieverhogende uitlaatupgrade, speciaal ontworpen voor klassieke Porsche 911 SC- en Carrera-modellen uit de periode 1976-1989.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gebaseerd op het Europese voordemperconcept, vervangt dit onderdeel de originele katalysator door een vrijer doorstromend, resonerend uitlaatgedeelte. Het resultaat is een lagere uitlaatweerstand, een betere gasrespons, een lager gewicht en een krachtiger uitlaatgeluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
In tegenstelling tot een eenvoudige, rechte bypasspijp voor de katalysator, is de Fabspeed European Pre-Muffler voorzien van een doorlopende resonator met roestvrijstalen dempingsmateriaal. Dit zorgt voor een diepere, verfijndere uitlaatklank en vermindert het scherpe geluid dat vaak voorkomt bij volledig rechte uitlaatsystemen.
Wat dit product doet:
De voordemper vervangt het originele katalysatorgedeelte van het uitlaatsysteem.
In plaats van uitlaatgassen door het beperkende katalysatorsubstraat te persen, biedt de Fabspeed-pijp een vrijere doorstroming naar de achterste geluiddemper.
Dit is ontworpen om:
- Verminder de uitlaatgasrestrictie
- Verbeter de uitlaatgasstroom
- Verminder de tegendruk
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van het uitlaatsysteem.
- Verhoog het uitlaatvolume
- Verbeter het klassieke geluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Doordat de originele katalysator is verwijderd, vervult het onderdeel niet langer de emissiebehandelingsfunctie van de fabriekskatalysator.
Geïnspireerd Europees design:
- In plaats van een volledig lege, rechte buis te gebruiken, integreert Fabspeed een doorlopende resonator .
- De resonator zorgt ervoor dat uitlaatgassen met minimale weerstand door het systeem kunnen stromen, terwijl tegelijkertijd een deel van de ongewenste frequenties die door een onbelemmerde uitlaat worden geproduceerd, wordt beheerst.
- De vulling van roestvrijstalen wol zorgt voor een dieper, doelgerichter uitlaatgeluid zonder de overmatige scherpte die vaak voorkomt bij een standaard uitlaatpijp zonder katalysator.
Prestatievoordelen:
Fabspeed stelt dat de Europese voordemper zorgt voor meer dan 16 pk extra aan de wielen en meer dan 15 ft-lb extra koppel , samen met een aanzienlijk verbeterde gasrespons.
Tijdens de Fabspeed DynoJet-tests werden piekvermogenswinsten tot 21 WHP en 17 ft-lb bij ongeveer 4500 tpm geregistreerd, met maximale vermogenstoenames van ongeveer 16 WHP en 16 ft-lb.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers van een specifiek testvoertuig en mogen niet als gegarandeerde resultaten voor elke Porsche 911 worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Motorspecificaties
- Bestaand uitlaatsysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- Toestand van het brandstofsysteem
- Ontstekingsconditie
- Motortuning
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -procedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Dit product is voornamelijk bedoeld als prestatieverhogende aanpassing aan het uitlaatsysteem , en niet als een standaard vervangingsonderdeel.
Het is niet nodig dat de originele katalysator defect is voordat de Fabspeed-voordemper kan worden gemonteerd op een voertuig dat bestemd is voor competitie- of offroadgebruik.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verhoogd potentieel vermogen
- Verhoogd koppelpotentieel
- Snellere gasrespons
- Gewichtsvermindering van circa 3,6 kg
- Krachtiger geluid van de luchtgekoelde zescilinder boxermotor
- Resonantieontwerp om raspen te beheersen
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Eenvoudige montage met bouten
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911CB
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De Fabspeed Porsche 911 Carrera Sport Cat is een katalysator met hoge doorstroming, ontworpen als directe vervanging voor de zware en beperkende fabriekskatalysator die in klassieke Porsche 911 Carrera-modellen uit de periode 1976-1989 werd gemonteerd.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1976-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
De Sport Cat is voorzien van een hoogwaardige katalysator met 300 cellen en een constructie van T304L roestvrij staal, vervaardigd met behulp van een doornbuigmachine. Het ontwerp is erop gericht de uitlaatgasweerstand te verminderen en tegelijkertijd de katalytische behandeling van de uitlaatgassen te behouden.
Vergeleken met de originele katalysator biedt de Fabspeed Sport Cat een verbeterde uitlaatgasstroom, een scherpere gasrespons, een lager gewicht en een iets krachtiger uitlaatgeluid voor de luchtgekoelde zescilinder boxermotor.
Wat dit product doet:
De katalysator maakt deel uit van het uitlaatgas- en emissiebeheersingssysteem van het voertuig.
De uitlaatgassen die vrijkomen bij de verbranding bevatten verontreinigende stoffen die door de katalysator gaan voordat ze het uitlaatsysteem verlaten. De katalysator gebruikt zijn interne katalysatorsubstraat om schadelijke uitlaatgassen om te zetten in minder schadelijke emissies.
De Fabspeed Sport Cat vervult deze basiskatalytische functie, maar maakt gebruik van een ontwerp met een hogere doorstroming om de uitlaatgasweerstand te verlagen in vergelijking met de originele fabriekskatalysator.
Het is ontworpen om te voorzien in:
- Katalytische uitlaatgasbehandeling
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde tegendruk in de uitlaat
- Verbeterde gasrespons
- Verminderd gewicht van het uitlaatsysteem
- Iets meer vermogen en koppel.
- Een sportiever uitlaatgeluid
- Een moderne vervanging voor een verouderde originele katalysator.
300-cellige katalysator met hoge doorstroming:
- De Sport Cat maakt gebruik van een hoogwaardige katalysator met 300 cellen .
- De katalysator bevat een gestructureerd intern substraat dat het benodigde oppervlak voor katalytische reacties biedt, terwijl uitlaatgassen door het systeem kunnen stromen.
- Vergeleken met een oudere en meer beperkende fabriekskatalysator is het ontwerp met hoge doorstroming bedoeld om de weerstand tegen de uitlaatgasstroom te verminderen.
- Dit kan de motor helpen efficiënter te ademen, terwijl de katalysator in het uitlaatsysteem behouden blijft.
Prestatievoordelen:
Fabspeed meldt een winst van ongeveer:
Wielvermogen: +2 WHP
Koppel: +2 ft-lb
Gewichtsvermindering: ca. 9 lb / 4,1 kg
Het voornaamste prestatievoordeel is een verminderde uitlaatgasweerstand en een verbeterde gasrespons, in plaats van een dramatische toename van het piekvermogen.
Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers uit specifieke tests en mogen niet als gegarandeerde resultaten voor elk voertuig worden beschouwd.
De daadwerkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van:
- Motorconditie
- Motorspecificaties
- Bestaand uitlaatsysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- Brandstof- en ontstekingsconditie
- Motortuning
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur en -procedure
Waarom upgraden belangrijk is:
Het is niet per se nodig dat de originele katalysator defect is voordat een Sport Cat wordt geïnstalleerd.
De Fabspeed-unit kan ook worden gekozen als upgrade voor het uitlaatsysteem om de prestaties te verbeteren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- 300-cellige hogestroomkatalysator
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde gasrespons
- Lichte verbetering van het vermogen en het koppel.
- Gewichtsbesparing van circa 4 kg
- Sportievere uitlaatklank
- Constructie van T304L roestvrij staal
- Geïntegreerde O2-sensor aansluiting
- Directe montage met bouten
- Geen snijden of lassen nodig
Dit maakt de Sport Cat met name relevant voor eigenaren die een vrijer doorstromende, katalytische uitlaatconfiguratie willen in plaats van een volledig katalysatorloze bypasspijp.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911SC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 911 Carrera voertuigen (1976-1989) ZONDER WARMTE
• Grote verbetering van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Bespaart 23 kg aan de achterkant van het voertuig
• Luid en agressief Cup-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor circuitgebruik!
• Gemaakt van hoogwaardige 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304 roestvrijstalen buizen
• RSR-headers met lange buizen zijn voorzien van primaire buizen van gelijke lengte met hogesnelheids-3-in-1 piramidevormige gegoten merge-collectoren in F1-stijl
• Systeem met dubbele uitlaat wordt geleverd met alle benodigde hardware
• Beschikbare opties zijn onder meer Heat Exchange, Sportcats en/of Tip
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: Vereist een kleine aanpassing aan de fabrieksachterbumper voor een juiste montage van de tweede uitlaat
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911RSRWOH
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50

FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 911 Carrera voertuigen (1976-1989) MET VERWARMING
• Grote verbetering van het vermogen over het hele toerentalbereik.
• Bespaart 23 kg aan de achterkant van het voertuig
• Luid en agressief Cup-autogeluid. ALLEEN aanbevolen voor circuitgebruik!
• Gemaakt van hoogwaardige 14-16 gauge, CNC doorn gebogen T304 roestvrijstalen buizen
• RSR-headers met lange buizen zijn voorzien van primaire buizen van gelijke lengte met hogesnelheids-3-in-1 piramidevormige gegoten merge-collectoren in F1-stijl
• Systeem met dubbele uitlaat wordt geleverd met alle benodigde hardware
• Beschikbare opties zijn onder meer Heat Exchange, Sportcats en/of Tip
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
OPMERKING: Vereist een kleine aanpassing aan de fabrieksachterbumper voor een juiste montage van de tweede uitlaat
OPMERKING VOOR INSTALLATIE: Om een goede afdichting van de kop te garanderen, moet u na de eerste verwarmingscyclus alle uitlaatbouten vastdraaien met de OEM-aanhaalmomenten.
Let op: dit is een artikel op speciale bestelling dat op bestelling wordt vervaardigd. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 – 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen bij deze leverancier niet meer worden geannuleerd zodra uw bestelling is geplaatst.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Zeer agressief uitlaat-bypass-systeem met twee resonatoren.
Luid en agressief uitlaatsysteem, alleen aanbevolen voor gebruik op het circuit. Vervangt de beperkende fabrieksdempers door een vrij doorstromend, resonerend ontwerp.
Functies:
• Past op: alle Porsche 911 Carrera-voertuigen van 1976 tot 1989
• Zeer agressief bypasssysteem voor de uitlaat met twee resonatoren. ALLEEN aanbevolen voor gebruik op het circuit!
• Drastische gewichtsbesparing en verbetering van het vermogen
• Ontwerp met één stopcontact
• Zeer agressief demper-bypasssysteem met twee resonatoren
• Directe vervanging voor de OEM-demper en wordt op de fabriekskatalysator geschroefd
• Volledige constructie van roestvrij T304L-staal; 14-16 ga CNC-doorngebogen 2,25"-buizen
• Inclusief 4,5" luxe punt.
• Geen snijden of lassen nodig
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed Lifetime Limited Warranty
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR911SCUPS
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Fabspeed uitlaatsystemen - Nauwkeurige prestatie- en geluidsupgrades
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn hoogwaardige prestatieverhogende uitlaatupgrades die zijn ontworpen om meer vermogen, een betere uitlaatgasstroom en een kenmerkend, op de autosport geïnspireerd geluid te leveren. Fabspeed-uitlaten zijn ontworpen en geproduceerd met precisietechniek en uitgebreide prestatietests als uitgangspunt, en zijn gebouwd om de rijervaring van zowel Porsche straat- als circuitmodellen te verbeteren.
De Porsche Fabspeed uitlaatonderdelen, verkrijgbaar bij Design911, zijn vervaardigd van hoogwaardig roestvrij staal en hebben geoptimaliseerde ontwerpen om de tegendruk te verminderen, de gasrespons te verbeteren en een aantrekkelijker uitlaatgeluid te produceren, met behoud van duurzaamheid en betrouwbaarheid.
Wat doen Fabspeed uitlaatsystemen?
Fabspeed-uitlaten optimaliseren de uitlaatgasstroom en de akoestische prestaties.
Kernfuncties:
- Verminder de weerstand tegen de uitlaatgassen en de tegendruk.
- Verbeter de gasrespons en de vermogensafgifte.
- Verbeter het geluid en karakter van de uitlaat.
- Verbeter de efficiëntie en de luchttoevoer van de motor.
- Verbeter de esthetiek en de bouwkwaliteit van het uitlaatsysteem.
Een uitlaatsysteem met hoge doorstroming speelt een cruciale rol bij het optimaliseren van de motorprestaties.
Waarom falen standaard uitlaatsystemen of waarom wordt de prestatie beperkt?
Fabrieksuitlaatsystemen zijn ontworpen met het oog op naleving van emissienormen, kostenefficiëntie en geluidsdemping. Na verloop van tijd kunnen ze echter de volgende problemen vertonen:
- Beperkende interne schotten verminderen de prestaties.
- Corrosie door vocht en herhaalde temperatuurschommelingen.
- Overgewicht beperkt de efficiëntie.
- Gedempt uitlaatgeluid, zonder veel pit.
- Verminderde compatibiliteit met prestatieverbeteringen.
Naarmate motoren zwaarder belast worden, kunnen standaard uitlaatsystemen de prestaties beperken.
Waarom zou u overstappen op een Fabspeed-uitlaat?
Fabspeed-uitlaatsystemen zijn ontworpen voor bestuurders die op zoek zijn naar prestatieverbeterende aanpassingen.
Voordelen van de upgrade:
- Verbeterde uitlaatgasstroom voor betere prestaties.
- Een sportiever, agressiever uitlaatgeluid.
- Lichtgewicht, duurzame constructie van roestvrij staal.
- Nauwkeurig vervaardigde onderdelen voor een perfecte pasvorm.
- Ideaal voor sportieve straatauto's en circuitgebruik.
Upgraden naar Fabspeed levert merkbare verbeteringen op in geluid, respons en rijplezier.
Hoogtepunten
- Porsche Fabspeed performance uitlaatsystemen
- Verbeterde uitlaatgasstroom en gasrespons
- Sportief, op de autosport geïnspireerd uitlaatgeluid
- Hoogwaardige roestvrijstalen constructie
- Ontworpen voor prestaties en sportief rijden.
