druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Upgrade uw klassieke Porsche 911 (1969-1989) met de Wilwood Forged Narrow Superlite 4R remmenset. Deze set maakt gebruik van originele naven en levert beproefde remkracht uit de autosport met lichtgewicht gesmede componenten en een modern ontwerp, vergelijkbaar met de RS uit 1974 en de 930 Turbo.
Voor latere schokdempers met een afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw van 3,5 inch (88,9 mm).
Minimale wieldiameter vereist: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,5 inch (88,9 mm)
Gebruikt spindeltype: Fabrieksschijfspindel
Montagetype: Radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Poedergecoat
Rotordiameter: 12,19 x 0,95 inch
Geschikt voor:
Porsche 911 - 1969 tot 1989
Gesmede smalle Superlite 4R-remset voor de voorwielen, met gebruik van originele naven.
De in de autosport beproefde gesmede smalle Superlite radiaal gemonteerde remklauwen met extra grote remschijven zijn ontworpen om de remprestaties van Porsche 911's uit 1969-1989 op hetzelfde niveau te brengen als de RS en 930 Turbo uit 1974, met behulp van lichtgewicht componenten en moderne Amerikaanse productietechnieken. Deze kits combineren de nieuwste Superlite vierzuigerremklauw, die talloze ronden in diverse raceklassen heeft afgelegd, met 310 mm (12,19 inch) GT-geperforeerde of SRP-serie geperforeerde en geperforeerde remschijven met e-coating, en de directe respons, hoge fadingbestendigheid en gemakkelijk te reinigen eigenschappen van de BP-10 Smart Pads. Gesmede aluminium remklauwen, montagekappen en beugels presteren beter dan standaardonderdelen en wegen minder. Deze kits kunnen zonder aanpassingen direct op de voorste schokdempers worden gemonteerd met montagepunten met een tussenafstand van 88,9 mm (3,5 inch). Gevlochten roestvrijstalen Flexlines zijn inbegrepen.
Wilwood ontwikkelde deze grote remkits rond de in de autosport beproefde Superlite-remklauwen voor de klassieke Porsche 911 uit 1969-1989. Grotere remschijven van 310 mm (12,19 inch) van gietijzer met gesmede aluminium montagenaven en Wilwood-beugels zorgen voor een hoger remkoppel en minder remvervaging, terwijl ze aanzienlijk lichter zijn dan de originele remschijven.
Deze robuuste, gesmede aluminium remklauwen met vier zuigers upgraden de standaard 911 naar een specificatie vergelijkbaar met die van de RS uit 1974 of de 930 Turbo, met als bijkomend voordeel de decennialange vooruitgang in materiaal, ontwerp en productie. Er zijn kits beschikbaar voor zowel 3,0 inch (76,2 mm) als 3,5 inch (88,9 mm) montagepunten.
Kenmerken van de kit:
- De Superlite-remklauwen voor hebben zich in talloze wegwedstrijden, circuitraces en offroad-competities bewezen. Ze zijn in de loop der decennia doorontwikkeld en door miljoenen ronden verfijnd.
- Directe bolt-on upgrade voor Porsche 911 modellen uit 1969-1989 zonder permanente aanpassingen.
- Ontworpen om samen te werken met originele hoofdremcilinders en achterremmen om een juiste remkrachtverdeling tussen voor- en achterwielen te behouden.
- Stressflow gesmede aluminium remklauwen met roestvrijstalen zuigers voor sterkte en duurzaamheid.
- Verkrijgbaar in glanzend Le Mans geel, zwart of rood poedercoating over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating.
- Grote geventileerde remschijven van 310 mm (12,19”) x 28 mm (1,10”) voor een groter remkoppel en een hogere thermische capaciteit (28 mm/1,10” groter dan de originele schijven).
- Nauwkeurig bewerkte, vervormingsarme remschijven van gepatenteerde ijzerlegering met 32 koelribben, gemonteerd op gesmede aluminium naven.
- Remschijven verkrijgbaar met GT-groeven of SRP-boringen en -groeven.
- Hoogwaardige BP-10 remblokken voor straatgebruik
- De sets bevatten beugels, flexibele roestvrijstalen slangen, fittingen, geboorde gaten en bevestigingsmateriaal.
- Onderdeelnummers beschikbaar voor montage op voorste veerpootbevestigingen met een tussenafstand van 3,0 inch (76,2 mm) en 3,5 inch (88,9 mm).
Waarom upgraden naar de Forged Narrow Superlite 4R Kit?
- Bewezen in de autosport: De Superlite- remklauwen zijn gedurende miljoenen competitieve ronden verfijnd.
- Grotere remschijven : 12,19 inch (310 mm) geventileerde remschijven met 32 koelribben voeren warmte af en gaan remvervaging tegen.
- Lichtgewicht en sterk: Remklauwen, naven en beugels van gesmeed aluminium, vervaardigd met behulp van spanningsgestuurde productietechnieken, presteren beter dan de originele onderdelen en verminderen tegelijkertijd het onafgeveerde gewicht.
- Aanpassingsmogelijkheden : Keuze uit GT-remschijven met sleuven of SRP-remschijven met geboorde en gegroefde sleuven.
- Duurzaamheid: Zuigers van roestvrij staal zijn bestand tegen corrosie en warmteoverdracht.
- Directe montage: Wordt direct op de voorste schokdempers met een tussenruimte van 76,2 mm (3,00 inch) vastgeschroefd — geen permanente aanpassingen nodig.
- Stijlopties : Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel met poedercoating.
Ideaal voor: eigenaren van een Porsche 911 (1969-1989) die moderne, raceklare remsystemen willen met behoud van de originele naven en fabrieksbalans.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
140-16947-D
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Past bij:
Porsche 991 GT2 / GT3 inclusief PCB (2013-)
Porsche 981 Kaaiman GT4
Porsche 718 Kaaiman GT4
Stuur informatie over de wielmontage voordat u bestelt. Er kunnen goedkeuringsproblemen zijn met sommige profielen.
PFC hoogwaardige remsets omvatten:
• Gesmede ZR95 6-zuiger voorremklauw (onderdeelnr. 95.405.290.365.11 / 95.405.290.365.12)
• Gesmede ZR96 4-zuiger remklauw achter (onderdeelnr. 96.380.290.365.01 / 96.380.290.365.02)
• Front Direct Drive V3-schijven op aluminium hoeden (onderdeelnr. 380.069.63 / 380.069.64)
• Direct Drive V3-schijven achter op lichtmetalen hoeden (onderdeelnr. 380.067.63 / 380.067.64)
• Race-specificatie remblokken (FA 7995.11.22.44 / RA 7969.11.20.44)
• Hardware (onderdeelnr. 900.900.002.11 FA/RA-boutenset)
• Op maat gemaakt voor race- en circuitgebruik
• Echte racetechnologie
PFC-kits bieden de beste remprestaties die beschikbaar zijn, samen met een geweldig uiterlijk!
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
0380.0001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Wordt verkocht als voorasset
Past op:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019
9m zwevende remschijf vervangingsset voor.
Niet geschikt als PCCB-conversie
Schijfgrootte: 380 x 34 mm
Directe vervanging voor stalen assemblages met 380 mm voorschijven
Hoed- en zwevende schijfmontageset met gesleufde race-remschijven (links en rechts)
Upgrade met zwevende, gesleufde voorste ijzeren schijf (inclusief centerlock wielen)
- Rotoren zijn voorzien van 72 koelribben voor optimale koeling.
- De constructies zijn vervaardigd uit CM-250 geformuleerd gietijzer met een hoog koolstofgehalte, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- Hoeden worden met een CNC-machine vervaardigd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
- Rotorringen worden warmtebehandeld om de spanning in de rotor weg te nemen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.
9M Fast Road/Circuit-remblokken hebben zeer goede modulatie- en loseigenschappen. Ze zijn gemaakt van een materiaal met een laag metaalgehalte, een harsbinding met staal- en aramidevezels, waardoor het wrijvingsniveau van het materiaal constant blijft op een laag tot gemiddeld niveau.
Hoge remwrijvingscoëfficiënt 0,55
Dankzij de hogere remkracht en de maximale effectieve bedrijfstemperatuur is de 9M-compound ideaal voor geavanceerde, snelle baanevenementen, wedstrijden en zwaardere auto's waarbij maximale remkracht vereist is.
- Goede modulatie- en release-eigenschappen
- Uitstekende levensduur van remblokken en rotor
- Compound met hoge lichtbestendigheid, met een solide pedaalgevoel over het gehele effectieve temperatuurbereik
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M9GT615301NKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Verkocht als achteras-set.
Geschikt voor:
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 tot 2021
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 tot 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - vanaf 2019
Porsche 718 Spyder - vanaf 2019
9m zwevende achterremschijf en remblokken vervangingsset
Niet geschikt als PCCB-ombouw
Schijfafmetingen: 380 x 30 mm
Directe vervanging voor stalen remsystemen met 380 mm achterremmen.
Montageset voor remschijf en zwevende remschijf met geperforeerde racefietsremschijven (links en rechts)
Upgrade naar tweedelige, zwevende, geperforeerde ijzeren remschijven aan de voorzijde (inclusief wielen met centrale wielmoer).
- De rotoren zijn voorzien van 48 koelribben voor optimale koeling.
- De onderdelen zijn vervaardigd uit CM-250, een hoogwaardige koolstoflegering van gietijzer, wat zorgt voor sterkte en duurzaamheid bij hoge temperaturen.
- De hoedconstructies worden CNC-gefreesd uit 7075 T6-materiaal en vervolgens hard geanodiseerd.
- De rotorringen worden warmtebehandeld om spanningen in de rotor te verminderen en zo vervorming en trillingen te voorkomen.
Hoge remwrijvingscoëfficiënt 0,55
Met een hogere remkracht en een maximale effectieve bedrijfstemperatuur is de 9M-compound ideaal voor geavanceerde hogesnelheidsraces, wedstrijden en zwaardere auto's die maximale remprestaties vereisen.
- Goede modulatie- en afgifte-eigenschappen
- Uitstekende levensduur van remblokken en remschijven
- Zeer slijtvaste compound met een solide pedaalgevoel over het gehele effectieve temperatuurbereik.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9GT615601NKIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Set sportremmen voor: Zimmermann Formula Z remschijven en EBC YELLOWstuff remblokken.
De set sportremmen voor de voorwielen, bestaande uit Zimmermann Formula Z remschijven en EBC YELLOWstuff FAST ROAD remblokken, is een hoogwaardige remupgrade speciaal ontwikkeld voor de Porsche 718 Boxster Spyder en 718 Cayman GT4. Deze op elkaar afgestemde remset is ontworpen om het toegenomen vermogen, de hogere rembelasting en de eisen van een agressieve rijstijl aan te kunnen. Het pakket levert een scherpere remkracht, betere warmteafvoer en consistente remprestaties bij sportief rijden en hoge snelheden.
VOORSTE schijven:
- Type: Tweedelig, drijvend, geventileerd en geperforeerd
- Diameter: 380 mm
- Hoogte: 69 mm
- Dikte Nieuw / Min: 34 / 32
Geschikt voor:
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Deze remset voor de voorwielen, verkrijgbaar bij Design911, combineert de precisie van Duitse schijftechnologie met beproefde remblokken met hoge wrijvingscoëfficiënt. Zo krijgen GT4- en Spyder-bezitters het remvertrouwen dat deze op de bestuurder gerichte modellen verdienen.
Wat doet deze sportremmenset voor de voorwielen?
Deze op maat gemaakte upgrade van de vooras verbetert de remprestaties en de controle aanzienlijk.
Kernfuncties:
- Verhoog de initiële remkracht en het algehele remvermogen.
- Verbeter de warmteafvoer tijdens herhaaldelijk remmen op hoge snelheid.
- Verminder remvervaging bij snel rijden en sportief rijden.
- Zorg voor schoon en constant contact tussen de remblokken voor voorspelbaar remmen.
- Zorg voor een stevig, progressief pedaalgevoel met verbeterde feedback.
Door zowel de remschijven als de remblokken te upgraden, wordt optimale compatibiliteit, balans en betrouwbaarheid op lange termijn gegarandeerd.
Waarom upgraden naar Zimmermann Formula Z remschijven en EBC YELLOWstuff remblokken?
Het standaard remsysteem van de GT4- en Spyder-modellen is voldoende, maar deze upgrade tilt de prestaties naar een hoger niveau.
Voordelen van de upgrade:
- De Zimmermann Formula Z-remschijven bieden precisiebewerking, een pasvorm van OE-kwaliteit en een prestatiegericht wrijvingsvlak voor stabiel remmen onder belasting.
- De EBC YELLOWstuff FAST ROAD remblokken (DP42206R) leveren hoge wrijving vanaf koude toestand en bieden uitstekende weerstand tegen fading tijdens sportief rijden.
- Verbeterde remprestaties in vergelijking met originele onderdelen.
- Verbeterd pedaalgevoel en consistentere remprestaties bij hogere temperaturen.
- Verfijnder en meer geschikt voor gebruik op de openbare weg dan agressieve remsystemen die alleen voor het circuit bedoeld zijn.
Deze combinatie is ideaal voor bestuurders die graag snel rijden en af en toe sportief de weg op gaan, zonder daarbij in te leveren op dagelijks gebruiksgemak.
Technische en kwaliteitshoogtepunten
- Zimmermann Formula Z remschijven voor
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD remblokken voor de voorrem
- Prestatiegerichte combinatie van schijf en remblok
- Nauwkeurige productie met strenge kwaliteitscontrole.
- Speciaal ontworpen voor montage op de vooras van de Porsche 718 GT4 en Spyder.
Deze componenten zorgen samen voor betrouwbare, niet-vervagende remprestaties die perfect aansluiten op de meest dynamische middenmotorplatforms van Porsche.
Belangrijkste voordelen
- Een krachtiger remvermogen en een scherpere pedaalrespons.
- Minder remvervaging tijdens sportief rijden op de openbare weg.
- Verbeterd remvermogen en betere controle
- Montage van OE-kwaliteit met een merkbare prestatieverbetering.
- Ideale upgrade voor de voorremmen van Porsche 718 GT4 & Spyder modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT718GT4.F.SPT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
