Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Nokkenas Versnellingsbout. Porsche Cayenne - 94810418101
94810418101::1
Product voertuiggroep
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Information
Nokkenastandwiel naar nokkenasbout. M 12 x 1,5 x 140. 2 stuks per motor. Prijs is per stuk.
Past bij:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-09 *Controleer de maat
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>> *Controleer de maat
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810418101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-09 *Controleer de maat
Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>> *Controleer de maat
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94810418101
94810418101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 11,51
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Inbusbout voor nokkenashuis M8.
Zorg voor een veilige montage van uw klassieke Porsche-motor met deze originele M8-moer met binnenzeskant voor het nokkenashuis. Deze moer is vervaardigd als directe vervanging en voldoet aan de originele specificaties. Deze nauwkeurig ontworpen bevestiging zorgt voor een stevige bevestiging van het nokkenashuis en draagt bij aan de juiste klemkracht die nodig is voor een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
Diagramreferentienummer 24
Motorbouten worden blootgesteld aan continue hittecycli, trillingen en mechanische belasting. Na verloop van tijd kunnen originele moeren corroderen, schroefdraadbeschadiging oplopen of hun vermogen verliezen om het juiste koppel te behouden. Deze OE Match-vervanging herstelt de originele specificaties en is ideaal voor motorrevisies, reparaties en preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111127101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Zorg voor een veilige montage van uw klassieke Porsche-motor met deze originele M8-moer met binnenzeskant voor het nokkenashuis. Deze moer is vervaardigd als directe vervanging en voldoet aan de originele specificaties. Deze nauwkeurig ontworpen bevestiging zorgt voor een stevige bevestiging van het nokkenashuis en draagt bij aan de juiste klemkracht die nodig is voor een betrouwbare werking van de motor.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagramreferentienummer 24
Motorbouten worden blootgesteld aan continue hittecycli, trillingen en mechanische belasting. Na verloop van tijd kunnen originele moeren corroderen, schroefdraadbeschadiging oplopen of hun vermogen verliezen om het juiste koppel te behouden. Deze OE Match-vervanging herstelt de originele specificaties en is ideaal voor motorrevisies, reparaties en preventief onderhoud.
Wat dit product doet:
- Hiermee wordt het nokkenashuis aan de motor bevestigd.
- Zorgt voor de juiste klemkracht op het nokkenashuis.
- Helpt bij het garanderen van een effectieve afdichting tussen de aansluitende componenten.
- Bestand tegen losraken door motortrillingen.
- Ondersteunt een betrouwbare montage en werking van de motor.
- Herstelt de oorspronkelijke fabrieksspecificaties.
- Vervangt versleten, beschadigde of gecorrodeerde originele bevestigingsmiddelen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Verroeste of aangetaste bevestigingsmiddelen.
- Afgeronde of beschadigde dop.
- Beschadigde of losgeraakte schroefdraad.
- De moer bereikt niet het juiste aanhaalmoment.
- Tekenen van eerdere overmatige aanspanning of uitrekking.
- Losse bevestigingsbouten van het nokkenashuis.
- Olielekkage rond het nokkenashuis als gevolg van verminderde klemkracht.
- Ontbrekende onderdelen na motorreparaties.
- Zichtbare slijtage of mechanische schade.
- Bevestigingsmiddelen die na herhaald gebruik tekenen van slijtage vertonen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De nokkenasbehuizing is afhankelijk van correct aangedraaide bouten om de juiste uitlijning te behouden en een gelijkmatige klemkracht over de afdichtingsvlakken te garanderen. Versleten, beschadigde of gecorrodeerde moeren kunnen deze klemkracht verminderen, wat mogelijk kan leiden tot olielekkages, verminderde betrouwbaarheid of kostbare motorschade.
- Het vervangen van verouderde bevestigingsmiddelen door originele onderdelen zorgt ervoor dat het nokkenashuis stevig vast blijft zitten en de juiste afdichtingsdruk behoudt. Deze M8 inbusbout is vervaardigd volgens originele specificaties en biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare prestaties en een afwerking van fabriekskwaliteit. Daarmee is het een essentieel onderdeel bij motoronderhoud, reparaties of een volledige restauratie van uw klassieke Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111127101
90111127101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 3,51
Nu € 3,16
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Inklapbare stoterstangbuizen kunnen worden geïnstalleerd zonder de cilinderkoppen te verwijderen. Verbeterd ontwerp complete 3-delige stoterstangbuis. Acht nodig per 356 of 912.
Past bij:
Porsche 356
Porsche 912
Prijs is voor 1 maar er zijn 8 per motor
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610523101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 356
Porsche 912
Prijs is voor 1 maar er zijn 8 per motor
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610523101
61610523101
61610523103
NLA-105-231-03
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 71,34
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Duwstangbuis, roestvrij staal.
Herstel de betrouwbare bescherming van de stoterstangen en de afdichting van de motorolie met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, referentienummer 021109335C/2. De stoterstangbuis is ontworpen voor compatibele motortoepassingen en biedt een beschermende doorgang voor de stoterstang tijdens de werking tussen de interne kleppenmechanismecomponenten, terwijl hij er tevens voor zorgt dat de motorolie in de motor blijft.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 4
Stoterstangbuizen zijn een belangrijk onderdeel van motoren met stoterstangen. De stoterstangen bewegen continu tijdens het draaien van de motor en brengen de beweging van de nokkenas en de klepstoters over op de tuimelaars die de inlaat- en uitlaatkleppen bedienen. De buizen omsluiten de stoterstangen en isoleren ze van de buitenomgeving, terwijl ze ervoor zorgen dat de smeerolie uit het kleppenmechanisme binnen de buizen blijft en zoals bedoeld door de motor kan terugkeren.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
021109335C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Herstel de betrouwbare bescherming van de stoterstangen en de afdichting van de motorolie met deze originele roestvrijstalen stoterstangbuis, referentienummer 021109335C/2. De stoterstangbuis is ontworpen voor compatibele motortoepassingen en biedt een beschermende doorgang voor de stoterstang tijdens de werking tussen de interne kleppenmechanismecomponenten, terwijl hij er tevens voor zorgt dat de motorolie in de motor blijft.
Geschikt voor:
- Porsche 914 1.7L, 1.8L & 2.0L 1970-76 & Type 4
Diagram Ref. nr. 4
Stoterstangbuizen zijn een belangrijk onderdeel van motoren met stoterstangen. De stoterstangen bewegen continu tijdens het draaien van de motor en brengen de beweging van de nokkenas en de klepstoters over op de tuimelaars die de inlaat- en uitlaatkleppen bedienen. De buizen omsluiten de stoterstangen en isoleren ze van de buitenomgeving, terwijl ze ervoor zorgen dat de smeerolie uit het kleppenmechanisme binnen de buizen blijft en zoals bedoeld door de motor kan terugkeren.
Wat dit product doet:
- Biedt een beschermde doorgang voor de stoterstang van de motor.
- Hierdoor kan de stoterstang vrij bewegen tussen de klepstoter en de tuimelaar.
- Helpt de smeerolie in de motor te houden.
- Ondersteunt de terugvoer van kleppenmechanismeolie door de motor.
- Helpt de stoterstang te beschermen tegen vuil, vocht en externe verontreiniging.
- Werkt samen met de afdichtingen van de stoterstangbuis om olielekkage te voorkomen.
- Gemaakt van roestvrij staal voor verbeterde corrosiebestendigheid.
- Bestand tegen herhaalde opwarm- en afkoelcycli van de motor.
- Helpt de buitenkant van de motor schoon en droog te houden.
- Vervangt een gecorrodeerde, beschadigde, vervormde of lekkende stoterstangbuis.
- Biedt een OE-achtige oplossing voor compatibele motorreparaties en -revisies.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Motorolie lekt rond de stoterstangen.
- Olie verzamelt zich onder de motor.
- Vochtige of olieachtige plekken rond de cilinderkoppen of het carter.
- Tijdens het rijden ruik je een brandlucht van olie.
- Rook ontstaat doordat gelekte olie hete uitlaatonderdelen bereikt.
- Vuil en stof hopen zich op op met olie bedekte motoronderdelen.
- Zichtbare corrosie of roest op bestaande stoterstangbuizen.
- Deuken, scheuren, vervormingen of andere fysieke beschadigingen aan de buis.
- Aanhoudend olielek ondanks vervanging van de afdichtingen van de stoterstangbuis.
- Beschadigde afdichtingsvlakken aan beide uiteinden van de buis.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Stoterstangen vervullen een belangrijke functie in het tegenhouden van olie in de motor. Een gecorrodeerde, gebarsten, vervormde of beschadigde stoterstang kan ervoor zorgen dat motorolie ontsnapt, wat resulteert in een steeds rommeliger en mogelijk aanzienlijk olielek.
- Olie die lekt uit de stoterstangen kan zich verspreiden over de onderkant van de motor en omliggende onderdelen. Als de olie hete uitlaatgassen bereikt, kan dit rook en een sterke brandlucht veroorzaken. Aanhoudende lekkage kan ook leiden tot een geleidelijke daling van het motoroliepeil, waardoor regelmatige controle en bijvullen noodzakelijk zijn.
- Het handhaven van het juiste oliepeil is essentieel voor de bescherming van lagers, krukaslagers, nokkenasonderdelen, zuigers en de rest van de gesmeerde interne onderdelen van de motor. Een olielek dat niet wordt verholpen, kan daarom leiden tot ernstigere smeerproblemen.
- Gecorrodeerde of beschadigde buizen kunnen er ook voor zorgen dat nieuwe afdichtingen niet goed aansluiten. In dergelijke gevallen is het vervangen van alleen de afdichtingen mogelijk niet voldoende om het lek permanent te verhelpen, omdat de afdichtingsoppervlakken van de buis niet meer geschikt zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
021109335C
021109335C
8111601300
021 109 335C
021 109 335C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 7,97
Nu € 7,17
Op voorraad