druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 356 (1950-1965) // Ieder
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 914 (1970-1976)
De lekbak van het motordeksel
Het is gemonteerd onder de geventileerde motorkap en maakt deel uit van het regenwaterafvoersysteem van het voertuig, waardoor wordt voorkomen dat water rechtstreeks in het motorcompartiment terechtkomt.
Past
- Porsche 914-4 1970–76
Diagramreferentienummer 34
Wat dit product doet
Deze gevormde lekbak vangt regenwater op dat via het rooster in de motorkap binnenkomt en leidt het naar de bijbehorende afvoercomponenten. Het helpt de motorruimte te beschermen tegen directe waterinslag, terwijl de oorspronkelijke lay-out van de achterklep behouden blijft. Er zijn vroege en late versies beschikbaar, dus de juiste configuratie moet voor het voertuig worden geselecteerd.
Functies
- Vangt water op dat via het rooster in de motorkap naar binnen komt.
- Leidt het opgevangen water naar het afvoersysteem.
- Vermindert de directe instroom van water in het motorcompartiment.
- Ondersteunt het herstel van de oorspronkelijke opstelling van de motorkap.
- Biedt een vervanging in OE-stijl voor een beschadigde of ontbrekende carterpan.
Technische details
- Producttype: opvangbak voor motorkap of regenbak
- Installatiegebied: onder het grille van de achterklep van de motor.
- Toepassing: Porsche 914-4, 1970-1976
- Uitsluiting: niet geschikt voor Porsche 914-6
- Referentie voor exploded-parts diagram: 34
Symptomen van een fout
- Scheuren, barsten of gebroken bevestigingspunten in de bestaande bodemplaat
- Een ontbrekende lade onder het rooster van de motorkap.
- Water dat in het motorcompartiment terechtkomt of zich daarin verzamelt.
- Het water bereikt de beoogde afvoerpunten niet.
- Losse of vervormde pasvorm onder de motorkap
- Beschadigde bijbehorende trechters, slangen, klemmen of doorvoertules.
Waarom vervanging belangrijk is
Een gebarsten, vervormde of ontbrekende opvangbak kan regenwater niet goed afvoeren. Door deze te vervangen, wordt de juiste afvoerweg hersteld en wordt onnodig vocht rondom onderdelen in de motorruimte beperkt. Controleer tijdens de installatie de omliggende afvoertrechters, slangen, afdichtingen, klemmen en bevestigingsmaterialen, aangezien versleten steunonderdelen ervoor kunnen zorgen dat de nieuwe opvangbak niet goed afvoert. OE Match-onderdelen zijn bedoeld als vervanging van originele onderdelen, maar controleer vóór installatie het bouwjaar en de uitvoering van de opvangbak.
Veelgestelde vragen
- Wat is het doel van de opvangbak onder de motorkap?
Het vangt regenwater op dat door het rooster in de motorkap stroomt en leidt het naar het afvoersysteem van de motorruimte. - Past deze lekbak op de Porsche 914-6?
Nee. Uit de meegeleverde exploded-parts tekening blijkt dat dit onderdeel ongeschikt is voor de 914-6. - Hoe kies ik tussen de vroege en de late versie?
Vergelijk de bestaande laadbak, de montagemogelijkheden en het bouwjaar van het voertuig voordat u de juiste configuratie selecteert. - Wat moet er nog meer gecontroleerd worden tijdens de vervanging?
Controleer de afvoertrechters, slangen, doorvoertules, klemmen en bevestigingsmaterialen op scheuren, verstoppingen, corrosie of slijtage.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91451218910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
sparren:
Porsche 356 / 356A 1950-59
Porsche 356B / 356C 1960-65
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64402591300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Ventilatiegrille motorkap (Motorkapgrille) – Coupé
Herstel de originele uitstraling en koelprestaties van uw klassieke Porsche met dit originele ventilatierooster voor de motorkap van de Porsche 356 A en 356 B T5 Coupé. Dit direct vervangende rooster is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en biedt de juiste pasvorm, afwerking en uitstraling voor hoogwaardige restauratieprojecten.
Geschikt voor:
- Porsche 356A Coupé uit 1955-1959
- Porsche 356B Coupé uit 1959-1963
Diagramreferentienummer 32
Het ventilatierooster, gemonteerd in de motorkap, zorgt voor een continue stroom koellucht in het motorcompartiment, waardoor de luchtgekoelde viercilinder boxermotor stabiele bedrijfstemperaturen behoudt en tegelijkertijd de iconische styling van de Porsche 356 behouden blijft.
Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of een beschadigd origineel onderdeel vervangt, deze OE Match-grille biedt fabriekskwaliteit en een authentieke uitstraling.
Wat is de functie van het ventilatierooster in de motorkap?
Het ventilatierooster in de motorkap is een essentieel onderdeel van het luchtgekoelde motorkoelsysteem van de Porsche 356.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Hierdoor kan er verse lucht in het motorcompartiment komen.
- Het toevoeren van koellucht aan de koelventilator van de motor.
- Helpt bij het handhaven van de juiste bedrijfstemperatuur van de motor.
- Voorkomen dat grote brokstukken in de motorruimte terechtkomen.
- Het behouden van het originele fabrieksbeeld van de achterklep van de motor.
Omdat de Porsche 356 volledig afhankelijk is van luchtkoeling, is een onbelemmerde luchtstroom door het ventilatierooster in de motorkap essentieel voor betrouwbare motorprestaties.
Waarom begeeft het rooster van de motorkap het?
Na vele decennia vertonen originele motorkaproosters vaak slijtage en aantasting door blootstelling aan de elementen.
Veelvoorkomende oorzaken van schade zijn onder andere:
- Corrosie door vocht en vervuiling door het wegdek.
- Schade door stoten veroorzaakt door gereedschap of voorwerpen die op de motorkap zijn geplaatst.
- Verbogen of vervormde lamellen van het grille.
- Oppervlaktebeschadigingen en aantasting van de afwerking.
- Schade ontstaan tijdens eerdere restauratiewerkzaamheden.
- Reparaties van slechte kwaliteit of onjuiste vervangingsonderdelen.
Een beschadigde grille kan de luchtstroom verminderen, afbreuk doen aan het uiterlijk van het voertuig en de originaliteit van een restauratie verminderen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het rooster is verbogen, gebarsten of vervormd.
- Corrosie heeft de structuur of afwerking aangetast.
- Het originele grille ontbreekt.
- Het voltooien van een concours- of fabrieksgetrouwe restauratie.
- Het motordeksel opnieuw afwerken of vervangen.
- Het herstellen van de juiste uitstraling van het motorcompartiment en de luchtstroom.
Het vervangen van een beschadigd ventilatierooster zorgt ervoor dat uw Porsche 356 zowel zijn authentieke uiterlijk als de benodigde koelluchtstroom voor zijn luchtgekoelde motor behoudt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64455904100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Gebogen ventilatierooster voor de motorkap
Herstel het kenmerkende uiterlijk en de koelprestaties van uw klassieke Porsche met dit originele, gebogen ventilatierooster voor de motorkap van de Porsche 356B T6 en 356C T6. Dit direct vervangende rooster is vervaardigd volgens de originele fabrieksspecificaties en heeft het juiste gebogen profiel, de juiste bevestigingspunten en afwerking om perfect aan te sluiten op de originele motorkap.
Geschikt voor:
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram referentienummer 1
Het ventilatierooster in de motorkap is een iconisch kenmerk van de achterkant van de Porsche 356. Het zorgt ervoor dat koellucht de motorruimte binnenkomt, terwijl de onmiskenbare stijl van de latere T6-modellen behouden blijft. Of u nu een concoursrestauratie uitvoert of een beschadigd origineel vervangt, dit OE Match-rooster biedt fabriekskwaliteit, pasvorm en uitstraling.
Wat is de functie van het ventilatierooster in de motorkap?
Het ventilatierooster in de motorkap vervult een essentiële functie in het koelsysteem van de luchtgekoelde Porsche 356-motor.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Hierdoor wordt een constante toevoer van verse lucht in het motorcompartiment mogelijk gemaakt.
- Het toevoeren van koellucht aan de koelventilator van de motor.
- Helpt bij het handhaven van de juiste bedrijfstemperatuur van de motor.
- Voorkomen dat grotere brokstukken in de motorruimte terechtkomen.
- Het behouden van het originele fabrieksbeeld van de achterklep van de motor.
Omdat de Porsche 356 volledig afhankelijk is van luchtstroom voor de koeling van de motor, is een onbelemmerde luchtstroom door het ventilatierooster in de motorkap essentieel voor betrouwbare motorprestaties.
Waarom begeeft het rooster van de motorkap het?
Na tientallen jaren gebruik vertonen originele motorkaproosters vaak tekenen van ouderdom en beschadiging.
Veelvoorkomende oorzaken zijn onder andere:
- Corrosie veroorzaakt door vocht en blootstelling aan de omgeving.
- Verbogen of vervormde lamellen van het grille als gevolg van een aanrijding.
- Putcorrosie en aantasting van het chroom of de oppervlakteafwerking.
- Schade opgelopen tijdens reparaties aan de motorkap of restauratiewerkzaamheden.
- Vermoeidheid door herhaaldelijk verwijderen en terugplaatsen.
- Ontbrekende of beschadigde bevestigingspunten.
Zelfs kleine beschadigingen kunnen het uiterlijk van een verder prachtig gerestaureerde Porsche 356 bederven en de luchttoevoer naar het motorcompartiment verminderen.
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Het rooster is verbogen, gebarsten of vervormd.
- Corrosie heeft de afwerking of de structurele integriteit aangetast.
- Het originele grille ontbreekt.
- Het restaureren van een Porsche 356B T6 of 356C T6 naar de fabrieksspecificaties.
- Het motordeksel opnieuw spuiten of vervangen.
- Het voltooien van een restauratie van concourskwaliteit.
Het vervangen van een versleten of beschadigd motorkaprooster herstelt het juiste uiterlijk en zorgt er tegelijkertijd voor dat de motor de benodigde luchtstroom blijft ontvangen voor een efficiënte koeling.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG55904106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dit slot heeft de lange neus met de lange veren. Lasergesneden en verzinkt. Past op bovendeel 644 512 511 01 of 644 512 511 06.
Past op:
Porsche 356A T2 tot BT5
Diagram ref nr. 23
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64451205201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers