Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Koppeling ontkoppelingslagers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Past bij:
Porsche 356 1950-59
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Prijs is per stuk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
71611683100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59

Past bij:
Porsche 356 1950-59
Klik op 'Inzoomen' om het diagram te zien.
Diagram ref. nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64416305
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
Past op:
Porsche 356 1950-59
Diagram ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
64416305
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63

Past bij:
Porsche 356 1960-63
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
74111608100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356B 1959-63
Het OE Match koppelingsdruklager, ook wel bekend als druklager, is een nauwkeurig vervaardigd vervangingsonderdeel voor de koppeling, ontworpen om een soepele ontkoppeling van de koppeling tijdens het schakelen mogelijk te maken. Dit lager is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestatie en duurzaamheid en vormt een cruciale schakel tussen het koppelingsmechanisme en de drukplaat.
LET OP: Deze vereisen extra smering. Dit kan via de twee kleine gaatjes aan de achterkant. Anders lijken ze te snel droog te lopen.
Geschikt voor:- Porsche 356B 1959-63
Diagram Ref. nr. 9
Het koppelingsdruklager is vervaardigd uit hoogwaardige lagermaterialen en ontworpen om continue rotatiekrachten, wrijving en hitte te weerstaan. Het zorgt voor een soepele werking telkens wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. De nauwkeurige werking draagt bij aan consistente koppelingsprestaties, soepel schakelen en een betrouwbare werking van de aandrijflijn.
Wat dit product doet:
- Brengt de kracht van het koppelingspedaal over op de drukplaat.
- Maakt een soepele ontkoppeling van de koppeling mogelijk tijdens het schakelen.
- Maakt rotatiebeweging mogelijk tussen de drukplaat en het ontgrendelingsmechanisme.
- Vermindert wrijving in het koppelingsmechanisme.
- Ondersteunt nauwkeurige versnellingskeuze en transmissiewerking.
- Helpt om het koppelingspedaal soepel te laten aanvoelen.
- Draagt bij aan de algehele betrouwbaarheid van de aandrijflijn en het rijcomfort.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, tjilpende, zoemende of schurende geluiden bij het indrukken van het koppelingspedaal.
- Geluid dat verandert of verdwijnt wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten.
- Een onregelmatige of haperende werking van het koppelingspedaal.
- Verhoogde kracht op het koppelingspedaal.
- Trillingen of pulsaties die via het koppelingspedaal worden gevoeld.
- Moeite met het inschakelen of selecteren van de versnellingen.
- Koppeling slipt of ontkoppelt niet volledig.
- Overmatige slijtage van de bijbehorende koppelingsonderdelen.
- In ernstige gevallen is de koppeling volledig uitgevallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het druklager van de koppeling wordt gedurende zijn levensduur blootgesteld aan herhaalde aangrijpingscycli, rotatiebelastingen en hoge bedrijfstemperaturen. Na verloop van tijd kunnen de interne lageroppervlakken slijten, de smering verslechteren en de lagerspeling toenemen, wat leidt tot lawaai, trillingen en verminderde koppelingsprestaties.
- Een defect druklager kan de werking van de koppeling belemmeren en extra druk uitoefenen op de drukplaat, de ontkoppelingsvork en andere onderdelen van het koppelingssysteem. Indien dit niet wordt verholpen, kan een defect lager leiden tot moeilijk schakelen, voortijdige slijtage van de koppeling en mogelijk kostbare reparaties aan de transmissie of koppeling.
- Het vervangen van een versleten druklager herstelt de soepele werking van de koppeling, verbetert het pedaalgevoel en beschermt de omliggende koppelingsonderdelen tegen onnodige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties en de rijeigenschappen die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
74111608100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356C 1963-65
Origineel Porsche onderdeel

Past bij:
Porsche 356C
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111608101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356C 1963-65
Het OE Match koppelingsdruklager, ook wel bekend als druklager, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor het koppelingssysteem. Het is ontworpen om de kracht van het koppelingsmechanisme over te brengen op de koppelingsdrukplaat. Dit nauwkeurig vervaardigde lager is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, prestatie en duurzaamheid en speelt een essentiële rol bij het soepel aan- en afkoppelen van de koppeling.
LET OP: Deze vereisen extra smering. Dit kan via de twee kleine gaatjes aan de achterkant. Anders lijken ze te snel droog te lopen.
Geschikt voor:
- Porsche 356C 1963-65
Het koppelingsdruklager is vervaardigd uit hoogwaardige lagermaterialen en ontworpen om continue rotatiekrachten, hitte en mechanische belastingen te weerstaan. Hierdoor werkt het koppelingsmechanisme soepel en worden wrijving en slijtage geminimaliseerd. Het is een essentieel onderdeel voor een goede werking van de koppeling, een soepele versnellingskeuze en rijcomfort.
Wat dit product doet:
- Brengt de kracht over van de koppelingsvork naar de drukplaat.
- Maakt een soepele ontkoppeling van de koppeling mogelijk wanneer het pedaal wordt ingedrukt.
- Maakt rotatiebeweging mogelijk tussen stationaire en roterende componenten.
- Vermindert wrijving in het koppelingsontgrendelingsmechanisme.
- Ondersteunt soepel schakelen en een goede werking van de transmissie.
- Helpt om een consistent gevoel in het koppelingspedaal te behouden.
- Draagt bij aan de algehele betrouwbaarheid en prestaties van de aandrijflijn.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Piepende, zoemende of schurende geluiden bij het indrukken van het koppelingspedaal.
- Geluid dat verdwijnt wanneer het koppelingspedaal wordt losgelaten.
- Een onregelmatige of haperende werking van het koppelingspedaal.
- Verhoogde kracht op het koppelingspedaal.
- Trillingen voelbaar via het koppelingspedaal.
- Moeite met het inschakelen of schakelen van de versnellingen.
- Koppeling slipt of ontkoppelt niet volledig.
- Overmatige slijtage in het koppelingsmechanisme.
- In ernstige gevallen valt de koppeling volledig uit.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het druklager van de koppeling wordt tijdens het gebruik van de koppeling blootgesteld aan constante mechanische belasting, rotatiebeweging en hitte. Na verloop van tijd kunnen de interne lageroppervlakken slijten, de smering verslechteren en de lagerspeling toenemen, wat leidt tot lawaai, trillingen en verminderde prestaties.
- Een defect druklager kan de werking van de koppeling beïnvloeden en extra druk uitoefenen op de drukplaat, de ontkoppelingsvork en andere koppelingsonderdelen. Indien dit niet wordt verholpen, kan een defect lager leiden tot moeilijk schakelen, problemen met het ontkoppelen van de koppeling en mogelijk aanzienlijke schade aan het koppelingssysteem, waarvoor grote reparaties nodig zijn.
- Het vervangen van een versleten druklager herstelt de soepele werking van de koppeling, verbetert het rijcomfort en helpt andere koppelingsonderdelen te beschermen tegen voortijdige slijtage. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, nauwkeurige fabricage en betrouwbare duurzaamheid op lange termijn, waardoor betrouwbare koppelingsprestaties gegarandeerd zijn en de rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijft.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111608101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Koppelingsontgrendeling voor Tunnel (Model: 1300 /S, 1600 /S, CARRERA, 1500 GS/GT) 356, 356A 1950-1959 301-010
-
Koppelingsontkoppeling - G >> 25 000 (Model: CARRERA, 1600 GS/GT, 692/0/1) 356, 356A 1950-1959 301-012
-
Koppelingsontkoppeling voor transmissiebehuizing / verdeeld 356, 356A 1950-1959 301-015
-
Koppelingsontkoppeling - G 25 001 >> (Model: 716/0/1/2/3, 716/4/5) 356, 356A 1950-1959 301-025
-
Koppelingsontkoppeling - G 25 001 >> (Model: CARRERA, 1600 GS/GT, 692/2/3) 356, 356A 1950-1959 301-027
-
Koppelingontkoppeling 356B / 356C 1960-1965 301-005
Porsche koppelingsdruklagers | Soepele, stille en nauwkeurige koppelingsbediening
Druklagers zijn cruciale onderdelen van het koppelingssysteem van uw Porsche en zorgen voor soepel aan- en afkoppelen van de koppeling. Ze staan ook wel druklagers genoemd en zorgen ervoor dat de koppelingsdrukplaat soepel functioneert wanneer het pedaal wordt ingetrapt, waardoor wrijving wordt verminderd en een consistent pedaalgevoel behouden blijft.
Bij Design911 leveren we hoogwaardige druklagers die zijn ontworpen om te voldoen aan of zelfs te overtreffen. Elk lager is nauwkeurig bewerkt, afgedicht en gesmeerd voor duurzaamheid, wat zorgt voor een stille werking en betrouwbaarheid onder extreme hitte en belasting.
Of u nu een koppeling wilt vervangen, geluidsproblemen wilt oplossen of de betrouwbaarheid van uw auto wilt verbeteren, onze Porsche-koppelingsdruklagers zorgen voor langdurige soepelheid, precisie en gemoedsrust.
Wat doen koppelingsdruklagers?
Het druklager vormt de cruciale schakel tussen de koppelingsvork of hulpcilinder en de drukgroep. Het zorgt voor het gecontroleerd in- en uitschakelen van het koppelingssysteem wanneer het pedaal wordt ingetrapt.
Kernfuncties:
- Zorgt voor een gladde, wrijvingsarme interface tussen de koppelingsvork en de drukgroep.
- Zorgt voor consistent in- en uitschakelen van de koppeling.
- Vermindert geluid en trillingen tijdens het bedienen van de pedalen.
- Zorgt voor een correcte uitlijning en pedaalgevoel.
Zonder een goed functionerend koppelingsdruklager kan het koppelingspedaal van uw Porsche ruw, lawaaierig of niet-reagerend aanvoelen, waardoor de koppeling onregelmatig of stroef kan gaan werken.
Waarom gaan koppelingsdruklagers kapot of slijten ze?
Druklagers worden constant blootgesteld aan rotatiekrachten, hitte en wrijving. Na verloop van tijd leiden slijtage of vervuiling tot verminderde smering, lawaai en uiteindelijk tot uitval.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Gebrek aan smering of vetafbraak.
- Verontreiniging door koppelingsstof, olie of vuil van de weg.
- Overmatige hitte door langdurig gebruik van de koppeling of door slippen.
- Verkeerde uitlijning tijdens de installatie of versleten geleidebuizen.
- Putcorrosie of corrosie in het lageroppervlak.
Wanneer een lager kapotgaat, zijn de symptomen onder andere piepende, schurende of ratelende geluiden bij het intrappen van het koppelingspedaal. Dit zijn duidelijke tekenen dat vervanging nodig is om verdere schade aan het koppelingssysteem te voorkomen.
Waarom moet u het druklager van uw Porsche vervangen?
Het vervangen van een versleten of lawaaierig druklager zorgt voor een soepele, stille werking van de koppeling en voorkomt kostbare schade aan de koppeling. Verbeterde lagers bieden verbeterde afdichting, hittebestendigheid en slijtvastheid – ideaal voor prestatiegerichte of zware toepassingen.
Belangrijkste voordelen:
- Verwijdert koppelingsgeluiden, trillingen en stijfheid.
- Zorgt voor een soepele en nauwkeurige bediening van het koppelingspedaal.
- Verlengt de levensduur van het koppelingssysteem door slijtage van componenten te verminderen.
- Gemaakt van duurzame materialen met hoge tolerantie.
- Geschikt voor standaard-, prestatie- of motorsportgebruik.
- Aanbevolen bij elke koppelingsvervanging voor het beste resultaat.
Door het lager samen met de koppelingsplaat en de drukgroep te vervangen, worden een gelijkmatige slijtage en betrouwbare, constante prestaties gegarandeerd.
Hoogtepunten
- Premium Porsche-koppelingsdruklagers voor soepele werking.
- Nauwkeurig ontworpen voor stille, wrijvingsvrije prestaties.
- Hitte- en corrosiebestendige constructie voor een lange levensduur.
- Ideaal voor Porsche 911, Cayman, Boxster en meer.
- Direct te monteren vervangingen voor weg- of prestatietoepassingen.
- Onmisbaar voor elke revisie of upgrade van de koppeling.