druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
De Porsche olieslang 99320725301 is een originele vervangende olieslang voor het Porsche 993-model.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagramreferentienummer 48
De slang maakt deel uit van het motoroliecirculatie- en koelsysteem en zorgt voor een veilige doorgang van de motorolie tussen de bijbehorende leidingen en componenten van het oliesysteem.
Omdat de luchtgekoelde Porsche 993 voor zowel smering als warmteafvoer sterk afhankelijk is van motorolie, is het van groot belang dat de olieslangen lekvrij blijven.
Deze originele Porsche-vervangingsslang is geschikt voor het vervangen van een originele slang die hard, gebarsten, met olie doordrenkt, beschadigd is of begint te lekken.
Wat dit product doet:
Motorolie vervult diverse cruciale functies in de Porsche 993, waaronder smering, reiniging en warmteafvoer.
De olieslang maakt deel uit van het circuit dat ervoor zorgt dat olie kan circuleren tussen de motor en de bijbehorende onderdelen van het oliesysteem.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het transporteren van motorolie door het smeer- en koelcircuit.
- Het behouden van een afgedichte olieaansluiting
- Ondersteunt een betrouwbare motoroliecirculatie.
- Helpt bij het handhaven van de juiste oliedruk en -doorstroming.
- Ondersteuning van de motorsmering
- Helpt bij het afvoeren van warmte van interne motoronderdelen.
- Voorkomt olieverlies bij correcte afdichting.
- Het oorspronkelijke oliesysteem van de fabriek blijft behouden.
De slang zelf genereert geen oliedruk, maar moet wel onbelemmerd en lekvrij blijven om het oliesysteem correct te laten functioneren.
Symptomen van slijtage of defecten:
Olieslangen verslechteren na verloop van tijd door hitte, blootstelling aan olie, trillingen en herhaalde temperatuurschommelingen.
Veelvoorkomende tekenen dat vervanging nodig kan zijn, zijn onder andere:
- Zichtbare lekkage van motorolie
- Vochtige of olieachtige afzettingen rond de slang
- Olielekkage rond slangaansluitingen
- Scheuren of barsten in het slangmateriaal
- Rubber wordt hard of broos.
- De kousen worden dik of ongewoon zacht.
- Verslechtering van het buitenoppervlak
- Gecorrodeerde of beschadigde slangkoppelingen
- Dalend motoroliepeil
- Olievlekken onder het voertuig
- Geur van verbrande olie na het rijden
- Rookontwikkeling als lekkende olie hete uitlaatcomponenten bereikt.
- Olieverontreiniging rondom motoronderdelen
Een dalend oliepeil kan ook elders in de motor veroorzaakt worden, dus het complete smeersysteem moet gecontroleerd worden als er een lekkage wordt geconstateerd.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een betrouwbare oliecirculatie is essentieel voor de levensduur van de luchtgekoelde motor van de Porsche 993.
Als een olieslang begint te lekken, kan de motor geleidelijk olie verliezen. Zelfs een relatief klein lek kan uiteindelijk het oliepeil zodanig verlagen dat de smering en koeling in gevaar komen.
Een groter olieverlies kan leiden tot:
- Verminderde motorsmering
- Verhoogde wrijving en slijtage
- Hogere bedrijfstemperaturen
- Verlaagde oliedruk
- Lager- of interne motorschade
- Storing veroorzaakt door ernstig olieverlies
Lekkende olie kan ook in contact komen met hete uitlaatgassen of motoronderdelen, waardoor rook ontstaat en het brandrisico toeneemt.
Het vervangen van een versleten olieslang helpt bij het herstellen van:
- Een afgesloten motoroliecircuit
- Betrouwbare oliecirculatie
- Correcte integriteit van het oliesysteem
- Verminderd risico op olieverlies
- Effectieve motorsmering
- Betrouwbaar warmtebeheer
Bij een luchtgekoelde Porsche is het onderhouden van het oliecircuit bijzonder belangrijk, omdat de motorolie een grote rol speelt bij het regelen van de bedrijfstemperatuur en het smeren van interne onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99320725301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze olieleidingset bevat de inklapbare pijpdelen, de benodigde afdichtingen en de borgring die nodig is voor een lekvrije afdichting. Het ontwerp weerspiegelt de originele specificaties en garandeert een correcte montage, uitlijning en afdichting in de motorruimte. Hierdoor is de set geschikt voor revisies, restauratieprojecten of als vervanging voor verouderde/defecte olieretourleidingen.
Past op:
Porsche 911 2.0L 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref.nr. 36 en 37
• Inhoud van de set: Opvouwbare oliebuis(en), benodigde afdichtingen, O-ringen/borgring voor afdichting - per buis verkocht, 4 per motor vereist volgens de aanbeveling van de fabrikant.
• Aanbevolen gebruik: Vervanging tijdens motorrevisie, renovatie van het oliesysteem of wanneer de originele olieretourleidingen tekenen van veroudering vertonen - scheuren, lekken, olielekkage of drukverlies.
Opvouwbare oliebuisset:
• Zorgt voor een afgesloten, flexibele retourroute voor motorolie van de cilinderkoppen/kombuis terug naar het carter of de olietank.
• Maakt thermische uitzetting, motorbeweging en trillingen mogelijk, waardoor de spanning op harde olieleidingen afneemt en breuken of lekken worden voorkomen.
• Zorgt voor een correcte oliecirculatie en -druk, waardoor een effectieve smering en koeling van de motor wordt gegarandeerd, zelfs bij belasting of temperatuurschommelingen.
• Vervangt broze, gecorrodeerde, gebarsten of anderszins aangetaste originele buizen, waardoor de betrouwbare olieretour en de integriteit van het systeem worden hersteld.
Originele, stijve of oude olieretourleidingen hebben na vele jaren en thermische cycli vaak last van materiaalmoeheid, verharding, scheuren of corrosie. Een defecte olieretourleiding kan leiden tot:
• Olielekken - risico op olietekort, verontreiniging of motorschade
• Verminderde olieretourstroom - wat leidt tot slechte smering, oververhitting of voortijdige slijtage van de motor
• Drukverschillen - resulterend in instabiliteit van de oliedruk of een gebrek aan olie in het carter onder belasting
• Problemen met veiligheid en betrouwbaarheid: een falend retourpad kan leiden tot ernstige motorschade.
Door de buis te vervangen door een opvouwbare buis met de juiste specificaties bent u verzekerd van een goede oliecirculatie, betrouwbare retourstroom, lekvrije afdichting en langdurige betrouwbaarheid van de motor. Dit is essentieel voor het behoud van de prestaties en levensduur van 911/964/993-motoren (en compatibele lay-outs).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010704001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past bij:
Porsche 911 1969-89
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 20.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91120730300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Past bij:
Porsche 911 1970-89
Porsche 964 1989-94
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 17.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96420730200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers