druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Met Fabspeed Motorsport kunnen eigenaren van een Porsche Cayman en Boxster met één druk op de knop snel een rauw, dubbeltonig recht pijpgeluid toevoegen aan hun of elke bestaande Fabspeed Maxflo-uitlaat!
Ons TrackTec Valved Bypass-uitlaatsysteem is goed ontvangen vanwege zijn ongelooflijke delta in klank tussen mild en wild. We bieden nu een conversiekit aan om de over-as-uitlaten van uw Fabspeed Maxflo-uitlaatsysteem te vervangen door TrackTec-inlaatpijpen, voor een recht pijpgeluid met één druk op de knop. Een geniaal ontwerp. Bovenop de free-flow Maxflo-dempers is er nog eens 9 pk extra op GT4-auto's en 6 pk op Cayman- en Boxster-auto's. WEER een aanzienlijk extra Valvetronic-sportwagengeluid en -vermogen. U krijgt een betere, echte high-performance PSE-uitlaat door simpelweg alle 987.2-inlaatpijpen te vervangen door een Maxflo-uitlaat.
Met gesloten kleppen biedt de vertrouwde sportieve, verfijnde klank van de Maxflo-dempers een aangenaam agressief geluid zonder te brommen. Met één druk op de fabrieks Sport-knop of de Fabspeed-klepbediening kan de uitlaat onbelemmerd door 48 mm uitlaatpijpen stromen, zonder de dempers te raken. Bij elke gashendel barst een razernij van geborrel en geknetter los. Een donderend gebrul vult het interieur op precies het juiste volumeniveau. Draai het volume omhoog en trek de aandacht met een toename van ongeveer 15 pk en 26 Nm koppel bij 4000 tpm. 100% acceptabele geluidsniveaus bij CRUISES op de snelweg of Autobahn met open kleppen op een Boxster en Boxster Spyder.
FUNCTIES:
• Past op alle Porsche 987.2 Boxster, Cayman, Cayman R, Boxster Spyder voertuigen van 2009-2012 wereldwijd indien uitgerust met een Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem
• Gemaakt van 0,065 inch dik gepolijst T304L roestvrij staal in onze vestiging in Fort Washington, PA
• Geen lassen of snijden nodig
• Helical UK England geïmporteerde OEM Porsche GT3RS-stijl uitlaatkleppen. Silicacarbide AEROSPACE OEM-kwaliteit
• Helical uitlaatkleppen zijn kogelvrij en worden gebruikt door Porsche, Ferrari, McLaren en Lamborghini. Ze falen nooit, zelfs niet tijdens extreme racehitte.
• Innovatie en Innovatie door Fabspeed met meer dan 25 jaar straat- en race-ervaring.
• Alle Fabspeed-prestatieproducten worden gedekt door de Fabspeed levenslange garantie
Voor installatie-instructies voor Porsche Homelink-verbinding voor Valvetronic-uitlaatregeling KLIK HIER
LET OP: Voor voertuigen die niet af-fabriek zijn uitgerust met een Porsche Sport-uitlaat (PSE)/kleppen, is een Fabspeed Valve Controller Kit nodig om de werking van de kleppen te regelen. Kies de juiste kit voordat u bestelt.
HEEFT MIJN AUTO "PSE"?
De Porsche Sportuitlaat – beter bekend als PSE – was een fabrieksoptie die beschikbaar was op veel recente Porsche-modellen. U kunt snel en eenvoudig bepalen of uw auto is uitgerust met PSE door naar uw middenconsole te kijken. Als uw middenconsole een knop heeft met een "uitlaattip"-icoontje (zie foto), dan is uw auto uitgerust met PSE en dient u de PSE-optie te selecteren wanneer u dit product aan uw winkelwagen toevoegt. Als u deze knop niet ziet, heeft uw auto geen PSE en dient u de standaarduitlaatoptie te selecteren bij het afrekenen.
Let op: Dit is een speciaal artikel dat op bestelling wordt gemaakt. Houd in sommige gevallen rekening met een levertijd van 4 tot 5 weken. Speciaal bestelde artikelen kunnen niet worden geannuleerd bij deze leverancier nadat uw bestelling is geplaatst.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9872TTCK
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De Fabspeed Porsche 986 Boxster Sport Headers zijn een prestatieverhogende uitlaatupgrade die is ontworpen om de uitlaatgasstroom, de spoeling, de gasrespons en het geluid van de zescilinder boxermotor van de Porsche 986 Boxster te verbeteren.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De spruitstukken maken gebruik van gelijkvormige, CNC-gebogen primaire buizen in combinatie met F1-achtige hogesnelheidscollectoren. Deze configuratie is ontworpen om de manier waarop uitlaatgassen elke cilinder verlaten en in het uitlaatsysteem samenkomen te verbeteren, waardoor onnodige weerstand wordt verminderd en een efficiëntere ademhaling van de motor wordt bevorderd.
1997–1999 Porsche 986 Boxster / Boxster S: De standaard uitlaatspruitstukken bevatten geen primaire katalysatoren, daarom worden de Fabspeed-uitlaatspruitstukken voor deze voertuigen zonder sportkatalysatoren geleverd.
Fabspeed meldt een vermogenswinst van +8 pk aan de wielen en een koppelwinst van +4 lb-ft wanneer de Sport Headers worden gemonteerd in combinatie met het Fabspeed Maxflo Performance uitlaatsysteem . Dit zijn door de fabrikant opgegeven cijfers voor een specifiek voertuig en zijn geen garantie voor alle toepassingen.
Wat dit product doet:
Uitlaatspruitstukken vangen de verbrandingsgassen op die de cilinderkoppen van de motor verlaten en leiden ze naar de rest van het uitlaatsysteem.
Het ontwerp en de lengte van de afzonderlijke primaire buizen beïnvloeden hoe efficiënt deze uitlaatpulsen de cilinders verlaten.
De Fabspeed Sport Headers zijn ontworpen om dit proces te verbeteren door middel van primaire buizen van gelijke lengte en hogesnelheidscollectoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde cilinderontluchting
- Snellere gasrespons
- Verhoogd vermogen en koppelpotentieel
- Betere prestaties bij hoge toerentallen
- Verbeterd geluid van de atmosferische zescilinder boxermotor
Headerconfiguratie 1997-1999:
- Bij de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen uit 1997-1999 bevatten de standaard uitlaatspruitstukken geen primaire katalysatoren.
- Fabspeed levert deze modellen daarom zonder katalysatoren in de Sport Headers.
- Dit is een belangrijk onderscheid bij het bestellen, omdat de configuratie van de spruitstukken verschilt van latere 986-modellen.
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele Porsche-uitlaatspruitstukken hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-uitlaatspruitstukken gemonteerd kunnen worden.
Dit product is voornamelijk bedoeld om de prestaties en het geluid te verbeteren.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Primaire buizen van gelijke lengte
- CNC-doorngebogen constructie
- F1-achtige hogesnelheids-samenvoegingscollectoren
- Verbeterde uitlaatgasafvoer
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Snellere gasrespons
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Boutmontage
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861SHDR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
De Fabspeed Porsche 986 Boxster primaire sportkatalysatoren zijn hoogwaardige vervangingskatalysatoren, ontworpen voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S modellen van 1997-1999.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
Deze prestatieverhogende katalysatoren zijn ontworpen ter vervanging van de meer beperkende fabriekskatalysatoren en verbeteren de uitlaatgasstroom met behoud van de functionaliteit van de katalysator. Het resultaat is een meer prestatiegerichte uitlaatgasstroom die is ontworpen om de gasrespons te verbeteren, een groter vermogenspotentieel te ondersteunen en het kenmerkende geluid van de atmosferische Porsche zescilinder boxermotor te versterken.
Fabspeed maakt gebruik van de HJS/EMITEC high-flow katalysatortechnologie, waarbij de fabrikant een katalysatorontwerp met 200 CPSI (cellen per vierkante inch) specificeert. Fabspeed stelt dat deze katalysatoren in veel toepassingen een volume van ongeveer 90-93% van dat van een rechte pijp kunnen verwerken, terwijl ze tegelijkertijd de uitlaatgassen blijven zuiveren.
De converters zijn ontworpen als een directe vervanging voor de originele katalysatoren, waardoor ze geschikt zijn voor gebruik met de originele uitlaatdemper of aftermarket uitlaatsystemen die ontworpen zijn om de originele Porsche katalysator te accepteren.
Wat dit product doet:
Katalysatoren maken deel uit van het uitlaatsysteem van een voertuig en zijn ontworpen om schadelijke uitlaatgassen chemisch om te zetten in minder schadelijke stoffen voordat de gassen de uitlaatpijp verlaten.
Uitlaatgassen moeten echter door een katalysatorsubstraat heen, wat enige weerstand tegen de stroming veroorzaakt.
De Fabspeed Primary Sport-katalysatoren maken gebruik van een katalysatorontwerp met hoge doorstroming, bedoeld om deze beperking te verminderen in vergelijking met de originele fabriekskatalysatoren.
Mogelijke voordelen zijn onder meer:
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Een lager gewicht in vergelijking met de originele katalysatoren.
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- De functionaliteit van de katalysator blijft behouden.
200CPSI Hoogdebiet Katalysator Ontwerp:
- De dichtheid van katalysatoren wordt doorgaans uitgedrukt in cellen per vierkante inch (CPSI) .
- Een prestatiegerichte 200 CPSI-katalysator zorgt voor een relatief open uitlaatkanaal, terwijl het grote interne oppervlak behouden blijft dat nodig is voor katalytische uitlaatgasbehandeling.
- Fabspeed stelt dat zijn HJS/EMITEC 200 CPSI-katalysatoren in veel toepassingen een doorstroming van ongeveer 90-93% van een rechte pijp mogelijk maken.
- Deze constructie met hoge doorstroming is ontworpen om een balans te bieden tussen uitlaatprestaties en de werking van de katalysator.
Prestatie:
Fabspeed beweert dat deze sportkatalysatoren het vermogen en de gasrespons verbeteren , maar in de huidige productbeschrijving worden geen specifieke cijfers over de verbetering vermeld.
De fabrikant vermeldt momenteel:
Vermogen: nog te bepalen
Koppel: nog te bepalen
Gewicht: nader te bepalen
Specifieke waarden voor vermogen, koppel of gewichtsbesparing mogen daarom niet zomaar worden aangenomen.
De daadwerkelijke prestaties zijn afhankelijk van factoren zoals:
- Motorconditie
- Bestaande uitlaatconfiguratie
- Achterdempersysteem
- Aanpassingen aan de inlaat
- ECU-kalibratie
- Brandstofkwaliteit
- Omgevingsomstandigheden
- Testapparatuur
- Testmethodologie
Waarom upgraden belangrijk is:
De originele katalysatoren hoeven niet defect te zijn voordat de Fabspeed Sport-katalysatoren worden gemonteerd.
Ze kunnen ook worden geïnstalleerd als een prestatieverbetering.
Redenen om te upgraden zijn onder andere:
- Hoogdebiet 200 CPSI katalysatorontwerp
- HJS/EMITEC-katalysatortechnologie
- Verminderde uitlaatgasbeperking
- Verbeterde uitlaatgasstroom
- Verbeterde gasrespons
- Verhoogd prestatiepotentieel
- Verbeterd uitlaatgeluid van de zescilinder boxermotor
- Lager gewicht in vergelijking met fabriekskatalysatoren.
- Behoudt de functionaliteit van de katalysator.
- Directe montage met bouten
- Compatibel met uitlaataansluitingen van fabriekskwaliteit.
- Speciaal ontworpen voor Porsche 986-modellen uit 1997-1999.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861PSC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Het Fabspeed Spec Boxster Competition Race Exhaust System is een lichtgewicht uitlaatsysteem met hoge doorstroming, speciaal ontwikkeld voor de Porsche 986 Boxster en Boxster S uit 1997-1999, voor circuit- en racegebruik.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999
Het systeem is ontworpen met het oog op maximale uitlaatgasdoorstroming, gewichtsvermindering en prestaties, en vervangt de beperkende standaarduitlaat met katalysator door een veel vrijer doorstroombare raceconfiguratie.
Fabspeed vervaardigt het systeem uit 14-16 gauge CNC-doorngebogen T304 roestvrij staal, wat een uitstekende weerstand biedt tegen uitlaatwarmte, corrosie en herhaalde thermische cycli tijdens circuitdagen.
Het systeem omvat ook naar beneden gerichte uitlaatpijpen, ontworpen om het geluid naar de grond te richten en te helpen voldoen aan de geluidslimieten van het circuit.
Fabspeed publiceert momenteel prestatiecijfers van ongeveer:
- +15 pk
- +14 lb-ft koppel
- 36 lb / 16,4 kg gewichtsvermindering
De werkelijke prestaties kunnen variëren afhankelijk van de staat van het voertuig, de specificaties van de motor, de brandstof en de testomstandigheden.
Wat dit product doet:
Het uitlaatsysteem van een fabriek moet een balans vinden tussen geluid, uitstoot, verfijning en prestaties.
Voor een auto die specifiek voor de racerij is ontworpen, kunnen deze compromissen leiden tot onnodig gewicht en beperkingen in het uitlaatsysteem.
Het Fabspeed Spec Boxster Competition-systeem is ontworpen om:
- Maximaliseer de uitlaatgasstroom
- Verminder de tegendruk
- Verbeter de gasrespons
- Verhoog het vermogen en het koppel.
- Verminder het gewicht van de achterkant van het voertuig
- Produceert een veel agressiever race-uitlaatgeluid
- Verwijder de beperkende fabriekskatalysatoren.
- Zorg voor een lichtgewicht, op het circuit gericht uitlaatsysteem.
- Leid het uitlaatgeluid naar beneden via de uitlaatpijpen.
- Vervang het complete OEM-uitlaatsysteem door een op competitie gericht systeem.
Dit systeem is specifiek bedoeld voor gebruik op het circuit en in races, en niet voor normaal gebruik op de openbare weg.
Symptomen van slijtage of defecten:
Het originele uitlaatsysteem van de 986 is inmiddels enkele tientallen jaren oud en kan door hitte, condensatie, corrosie en trillingen verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Roest of corrosie op uitlaatpijpen en geluiddempers
- Gescheurde lasnaden
- Blaas- of sissende geluiden
- Zwarte roetvorming rond lekkende voegen.
- De uitlaatdemper rammelt van binnenuit.
- Losse interne schotten
- Katalysator gerammel
- Verminderde motorprestaties
- Beperkte respons bij hoge toerentallen
- Overmatige uitlaatwarmte
- Losse klemmen of beugels
- Beschadigde uitlaatophangbeugels
- Ingedeukte of vervormde leidingen
- Uitlaatgassen rond de achterkant van het voertuig
- Slechte uitlijning van de uitlaatpijp
- Het motorstoringslampje brandt vanwege een defect aan de katalysator.
Rammelende geluiden of verminderde prestaties kunnen ook worden veroorzaakt door hitteschilden, zuurstofsensoren of andere problemen met het motormanagementsysteem. Een juiste diagnose is daarom aan te raden.
Waarom vervanging belangrijk is:
Een versleten uitlaatsysteem kan zowel de prestaties als de betrouwbaarheid beïnvloeden.
Gebarsten of lekkende uitlaatonderdelen kunnen ervoor zorgen dat extreem hete gassen in de buurt van omliggende onderdelen ontsnappen.
Een verstopte of intern beschadigde katalysator kan ook de tegendruk in de uitlaatgassen verhogen.
Doorgaan met het gebruik van een defecte uitlaat kan bijdragen aan:
- Verminderde motorprestaties
- Slechte gasrespons
- Overmatige uitlaatwarmte
- Ongewenst lawaai en gerammel
- Uitlaatgassen ontsnappen vóór de beoogde uitlaat.
- Blootstelling aan hitte van nabijgelegen componenten
- Extra belasting op uitlaatsteunen en -verbindingen.
Door beschadigde onderdelen te vervangen, wordt de veilige uitlaatgeleiding en de correcte uitlaatgasstroom hersteld.
Voor een gezonde standaardauto is het Fabspeed Competition-systeem in de eerste plaats een upgrade voor raceprestaties en gewichtsvermindering.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FSPOR9861SPEC
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers