druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 TURBO 2000-05
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
Originele carterventilatieklep voor de Porsche 955 Cayenne 3.2L V6. Deze vervangende ontluchtingsklep maakt deel uit van het carterventilatiesysteem van de motor.
Past
- Porsche 955 Cayenne 3.2L (motoren 022Y)
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagramreferentienummer 27
Wat dit product doet
De klep regelt de doorstroming van cartergassen door het ontluchtingssysteem. Een correcte werking helpt de beoogde drukbalans tussen het carter en de inlaat te behouden, waardoor overdruk of onderdruk wordt voorkomen.
Functies
- Regelt de gasstroom door het carterventilatiecircuit.
- Helpt bij het reguleren van de druk in het carter.
- Ondersteunt de aansluiting van het ventilatiesysteem op de luchtinlaat van de motor.
Technische details
- Productreferentie: 95511076500.
- Merk: OE Match.
- Onderdeelidentificatie: carterontluchtingsklep.
- Geschikt voor de volgende voertuigen: 955 Cayenne met 3.2L V6-motor.
Symptomen van een fout
Storingen in het ontluchtingssysteem kunnen gepaard gaan met de volgende verschijnselen. Deze symptomen zijn echter geen doorslaggevend bewijs dat de klep vervangen moet worden.
- Onregelmatig stationair draaien of een schommelend motortoerental.
- Fluitend geluid in de buurt van de carterventilatiecomponenten.
- Hoger olieverbruik of zichtbare uitlaatgassen.
- Olieafzettingen rond de inlaataansluitingen.
- Er ontstaat een ongewoon sterke vacuümkracht bij het verwijderen van de olievuldop.
- Lekkages of beschadigde slangen in het ventilatiesysteem.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte klep kan de normale carterventilatie belemmeren. Het vervangen van een defect onderdeel verhelpt dit probleem, maar ook aangrenzende slangen, aansluitingen en afdichtingen moeten worden gecontroleerd. Het Porsche-specifieke vervangingsprogramma van OE Match maakt gebruik van toepassingsinformatie en originele referenties bij het beoordelen van geschikte onderdelen.
Veelgestelde vragen
Bevestigt uitlaatrook een klepdefect?
Nee. Overtollige olie, andere ventilatieproblemen en interne motorslijtage kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken. Stel de oorzaak vast voordat u onderdelen vervangt.
Wat moet er nog meer gecontroleerd worden?
Controleer de ontluchtingsslangen op scheuren of verstoppingen, inspecteer de aansluitingen en controleer of de motorolie niet te veel is bijgevuld.
Is een motorrevisie per se nodig?
Nee. Een ventilatiestoring kan mogelijk verholpen worden zonder dat er aan de motor zelf hoeft te worden gewerkt. Nader onderzoek moet uitsluitsel geven over de beslissing om de motor te demonteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95511076500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Past bij:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Olieafscheider. Een van de meest voorkomende storingen in de Boxster of 996 is de Air/Oil Separator, ook wel AOS genoemd.
De AOS is eigenlijk een kleine diafragma-distilleerderij die de minieme hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugstuurt naar het carter. De "schone" lucht wordt nu naar de luchtinlaat gestuurd (na het gasklephuis) om door de motor te worden verbrand.
Wanneer de AOS begint te falen, kan hij niet alle olie uit de mist scheiden en wordt er wat vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie is genoeg om de GEWELDIGE ROOKBOM te genereren waar onze auto's om bekend staan.
Af en toe een grote rookbom is volkomen normaal, vanwege de architectuur van de flat-6-motor, die sporadisch een druppel olie in een van de verbrandingskamers kan laten stromen.
Klik op de afbeelding voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702652
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99620125509
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Deze AOS olie-/luchtseparator van OE Match is geschikt voor Porsche 996 en 997.1 3.6L-modellen, inclusief de Carrera-varianten die in het montagegedeelte worden beschreven.
Past
- Porsche 996 (911) 1997–2005
- Porsche 996 Carrera 2 3.6L 09/2001-2005
- Porsche 996 Carrera 4 3.6L 09/2001-2005
- Porsche 996 Carrera 4S 3.6L 09/2001-2005
- Porsche 996 Turbo 2000–05
- Porsche 997 (911) Mk1 2005-2008
- Porsche 997 Mk1 Carrera 2 3.6L 2005-2008
- Porsche 997 Mk1 Carrera 4 3.6L 2005-2008
Controleer voor het bestellen of het product geschikt is voor uw specifieke voertuig (model, bouwjaar, motor).
Diagramreferentie nr. 1.
Wat dit product doet
De lucht-/olieafscheider maakt deel uit van het carterventilatiesysteem van de motor. Hij verwijdert zwevende oliedruppels uit de cartergassen voordat deze gassen naar de inlaat worden geleid. De afgescheiden olie kan terugkeren naar het carter, waardoor de hoeveelheid vloeibare olie die het inlaatkanaal bereikt, wordt beperkt.
Functies
- Scheidt olienevel van cartergassen.
- Ondersteunt gecontroleerde carterventilatie.
- De afgescheiden olie wordt teruggevoerd naar het carter van de motor.
- De behandelde cartergassen worden via deze routes in het inlaatsysteem geleid.
- Helpt overmatige olieverontreiniging in het inlaatspruitstuk te voorkomen.
Technische details
- Onderdeelnummer: 99610702652.
- Gerelateerde eerdere referentie: 99610702651.
- Onderdeeltype: lucht-/olieafscheider voor het carterventilatiesysteem.
- Toepassing van het schema: Porsche 996 Carrera 2, Carrera 4 en Carrera 4S met M96.03-motor vanaf 2002.
- Toepassing van het schema: Porsche 997.1 3.6L Coupé en Cabriolet met M96.05-motor, 2005–08.
Symptomen van een fout
- Dikke witte of blauwe uitlaatrook, vooral na het starten of stationair draaien.
- Verhoogd motorolieverbruik.
- Ruw, instabiel of stationair aan het jagen.
- Fluitende of toeterende geluiden afkomstig van het carterventilatiesysteem.
- Een olievuldop die door een te hoog vacuüm ongewoon moeilijk te verwijderen is.
- Olieafzettingen rond het gasklephuis of de inlaatleidingen.
- Ontstekingsfouten of mengselproblemen waarbij olie of ongemeten lucht in het inlaatspruitstuk terechtkomt.
- Gebarsten, broze of lekkende bijbehorende ontluchtingsleidingen.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten oliescheider kan ervoor zorgen dat vloeibare olie in het inlaatspruitstuk terechtkomt of een abnormaal vacuüm in het carter creëert. Het vervangen van het defecte onderdeel herstelt de beoogde ventilatiestroom en kan rookontwikkeling, olieverbruik of problemen met stationair draaien, veroorzaakt door de oliescheider, verhelpen. De aangrenzende ontluchtingsleidingen, afdichtingen en aansluitingen moeten ook worden gecontroleerd, omdat oude, geharde leidingen kunnen barsten bij aanraking. Incidentele, korte rookontwikkeling bij een zescilinder boxermotor is op zich geen garantie voor een defecte oliescheider. Controleer daarom het oliepeil, de integriteit van de carterontluchting en andere mogelijke oorzaken voordat de scheider wordt vervangen.
Veelgestelde vragen
- Wijst uitlaatrook altijd op een defect aan het AOS-systeem?
Nee. Overmatig oliegebruik en andere motorstoringen kunnen vergelijkbare symptomen veroorzaken, daarom is een diagnose aan te raden. - Kan een defecte separator ontstekingsproblemen veroorzaken?
Ja. Olie die in het inlaatspruitstuk terechtkomt of een vacuümlek in het carterventilatiesysteem kan de verbranding beïnvloeden en de bougies vervuilen. - Wat moet er nog meer gecontroleerd worden?
Controleer het oliepeil en inspecteer de ontluchtingsleidingen, aansluitingen, afdichtingen en inlaatleidingen op olieresten, scheuren of lekkages. - Is dit dezelfde scheidingswand als die in een Boxster wordt gebruikt?
Problemen met het AOS-systeem worden ook besproken in verband met Boxster-modellen, maar dit onderdeel is specifiek bedoeld voor de Porsche 996 en 997.1, zoals hierboven weergegeven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702652
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past op:
Porsche 911 - 1978 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1998
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951255400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers