Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 964 (911) (1989-1994) // 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Koppeling hoofdremcilinder. Porsche 911 1987-89 / 930 met G50/50 Versnellingsbak - 91142317103
91142317103/1
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Hoofdkoppelingscilinder
De FTE-hoofdremcilinder voor de koppeling is een hoogwaardig hydraulisch vervangingsonderdeel voor bepaalde Porsche 911- en 930-modellen met een G50-serie versnellingsbak. Deze cilinder, met Porsche-onderdeelnummer 91142317103, is ontworpen om een versleten, lekkende of intern defecte originele cilinder te vervangen en een soepele, betrouwbare werking van de koppeling te herstellen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 930 met G50/50 versnellingsbak
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, zet de hoofdremcilinder de pedaalbeweging om in hydraulische druk. Deze druk wordt via de koppelingsleiding naar de hulpcilinder geleid, die het koppelingsontkoppelingsmechanisme bedient. Een goed functionerende hoofdremcilinder is daarom essentieel voor een volledige ontkoppeling van de koppeling, soepel schakelen en een consistent pedaalgevoel.
Deze door FTE gefabriceerde vervangingseenheid is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare afdichting en een betrouwbare werking onder herhaalde hydraulische drukcycli. Hij is geschikt voor routineonderhoud, versnellingsbakreparaties en de restauratie van klassieke Porsche-modellen met hydraulische koppeling.
Wat dit onderdeel doet
De hoofdremcilinder van de koppeling levert hydraulische druk aan de hulpcilinder wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Hierdoor kan de koppeling loskoppelen van de motor, zodat er zonder overmatige weerstand of slijtage aan de versnellingsbak geschakeld kan worden.
Een goed functionerende koppelingshoofdcilinder draagt bij aan het behoud van:
• Soepel in- en uitschakelen van de koppeling
• Constante pedaaldruk en pedaalweg
• Schone, nauwkeurige versnellingswisselingen
• Correcte werking van de koppelingscilinder
• Veilige opslag van hydraulische vloeistof
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142317103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De FTE-hoofdremcilinder voor de koppeling is een hoogwaardig hydraulisch vervangingsonderdeel voor bepaalde Porsche 911- en 930-modellen met een G50-serie versnellingsbak. Deze cilinder, met Porsche-onderdeelnummer 91142317103, is ontworpen om een versleten, lekkende of intern defecte originele cilinder te vervangen en een soepele, betrouwbare werking van de koppeling te herstellen.
Geschikt voor:
Porsche 911 1987 - 1989
Porsche 930 met G50/50 versnellingsbak
Wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt, zet de hoofdremcilinder de pedaalbeweging om in hydraulische druk. Deze druk wordt via de koppelingsleiding naar de hulpcilinder geleid, die het koppelingsontkoppelingsmechanisme bedient. Een goed functionerende hoofdremcilinder is daarom essentieel voor een volledige ontkoppeling van de koppeling, soepel schakelen en een consistent pedaalgevoel.
Deze door FTE gefabriceerde vervangingseenheid is ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm, betrouwbare afdichting en een betrouwbare werking onder herhaalde hydraulische drukcycli. Hij is geschikt voor routineonderhoud, versnellingsbakreparaties en de restauratie van klassieke Porsche-modellen met hydraulische koppeling.
Wat dit onderdeel doet
De hoofdremcilinder van de koppeling levert hydraulische druk aan de hulpcilinder wanneer het koppelingspedaal wordt ingedrukt. Hierdoor kan de koppeling loskoppelen van de motor, zodat er zonder overmatige weerstand of slijtage aan de versnellingsbak geschakeld kan worden.
Een goed functionerende koppelingshoofdcilinder draagt bij aan het behoud van:
• Soepel in- en uitschakelen van de koppeling
• Constante pedaaldruk en pedaalweg
• Schone, nauwkeurige versnellingswisselingen
• Correcte werking van de koppelingscilinder
• Veilige opslag van hydraulische vloeistof
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91142317103
91142317103
91142317102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 115,90
Binnenkort gearriveerd
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Koppeling hoofdremcilinder.
Past bij:
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-94 (Handgeschakelde auto's)
Porsche 993 C2, C4, C2S, C4S, RS 1994-98
Een koppeling die wordt in- of uitgeschakeld via hydraulische vloeistof in plaats van een kabel, maakt gebruik van een koppelingshoofd- en koppelingswerkcilinder. Bij het indrukken van het koppelingspedaal wordt een hendel ingeknepen, waardoor hydraulische vloeistof door hydraulische leidingen naar een "hulpcilinder" wordt geperst waarin een zuiger is ondergebracht. De zuiger dwingt een duwstang om de koppeling in of uit te schakelen. Een koppelingshoofdcilinder die de hydraulische vloeistof bevat, bevindt zich op een steun nabij de koppelingshendel. Wanneer de hoofd- of hulpcilinder uitvalt, kan de koppeling niet worden ontkoppeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99342317100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964 C2, C4, RS 1989-94 (Handgeschakelde auto's)
Porsche 993 C2, C4, C2S, C4S, RS 1994-98
Een koppeling die wordt in- of uitgeschakeld via hydraulische vloeistof in plaats van een kabel, maakt gebruik van een koppelingshoofd- en koppelingswerkcilinder. Bij het indrukken van het koppelingspedaal wordt een hendel ingeknepen, waardoor hydraulische vloeistof door hydraulische leidingen naar een "hulpcilinder" wordt geperst waarin een zuiger is ondergebracht. De zuiger dwingt een duwstang om de koppeling in of uit te schakelen. Een koppelingshoofdcilinder die de hydraulische vloeistof bevat, bevindt zich op een steun nabij de koppelingshendel. Wanneer de hoofd- of hulpcilinder uitvalt, kan de koppeling niet worden ontkoppeld.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99342317100
99342317100
993.423.171.00
993-423-171-00
993
993_423_171_00
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 216,18
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Flexibele slang voor de hoofdkoppelingscilinder.
De OE Match Clutch Master Cylinder Flexi Hose is een hoogwaardige hydraulische slang die is ontworpen om koppelingsvloeistof te transporteren tussen de hoofdremcilinder en het hydraulische koppelingssysteem. Deze flexibele slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en zorgt voor een betrouwbare toevoer van hydraulische vloeistof, terwijl hij tegelijkertijd de bewegingen van de motor en de aandrijflijn opvangt.
Geschikt voor:
Diagram Ref. nr. 10
De slang is vervaardigd van hoogwaardig, versterkt rubber met sterke binnenlagen en corrosiebestendige eindstukken. Hij is ontworpen om hoge hydraulische drukken, blootstelling aan remvloeistof, temperatuurschommelingen en constante trillingen te weerstaan. Het flexibele ontwerp zorgt voor een consistente werking van de koppeling en garandeert een veilige, lekvrije verbinding binnen het hydraulische koppelingscircuit.
Wat dit product doet:
Symptomen van slijtage of defecten:
Waarom vervanging belangrijk is:
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442347702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match Clutch Master Cylinder Flexi Hose is een hoogwaardige hydraulische slang die is ontworpen om koppelingsvloeistof te transporteren tussen de hoofdremcilinder en het hydraulische koppelingssysteem. Deze flexibele slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en zorgt voor een betrouwbare toevoer van hydraulische vloeistof, terwijl hij tegelijkertijd de bewegingen van de motor en de aandrijflijn opvangt.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 10
De slang is vervaardigd van hoogwaardig, versterkt rubber met sterke binnenlagen en corrosiebestendige eindstukken. Hij is ontworpen om hoge hydraulische drukken, blootstelling aan remvloeistof, temperatuurschommelingen en constante trillingen te weerstaan. Het flexibele ontwerp zorgt voor een consistente werking van de koppeling en garandeert een veilige, lekvrije verbinding binnen het hydraulische koppelingscircuit.
Wat dit product doet:
- Verplaatst hydraulische vloeistof vanuit de hoofdremcilinder van de koppeling door het hydraulische koppelingssysteem.
- Zorgt voor een constante hydraulische druk voor een optimale werking van de koppeling.
- Biedt ruimte voor beweging van de motor en de transmissie.
- Biedt een flexibele, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt het soepel in- en uitschakelen van de koppeling.
- Helpt bij het behouden van een consistent gevoel in het koppelingspedaal.
- Garandeert betrouwbare werking van het hydraulische systeem.
- Vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische circuit van de koppeling.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Er lekt hydraulische vloeistof rond de slang of koppelingen.
- Een slap of sponzig koppelingspedaal.
- Het koppelingspedaal zakt naar de vloer.
- Moeite met het kiezen van de juiste versnelling.
- Onregelmatig in- of uitschakelen van de koppeling.
- Zichtbare scheuren, bulten of slijtage aan de slang.
- Vloeistofverontreiniging rond slangaansluitingen.
- Verlaagde hydraulische druk in het koppelingssysteem.
- Lucht die in het hydraulische circuit terechtkomt.
- In ernstige gevallen kan de koppeling volledig uitvallen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- De flexibele slang van de koppelingshoofdcilinder werkt onder constante hydraulische druk en wordt blootgesteld aan remvloeistof, motorwarmte, trillingen en omgevingsinvloeden. Na verloop van tijd kan het rubber uitharden, barsten of intern verslechteren, terwijl de verstevigde lagen kunnen verzwakken, waardoor het risico op vloeistoflekkage of een beperkte hydraulische doorstroming toeneemt.
- Een defecte hydraulische slang kan de koppelingsdruk verlagen, wat resulteert in een slecht pedaalgevoel, moeilijk schakelen en een onvolledige ontkoppeling van de koppeling. Indien dit niet wordt verholpen, kan er een volledige hydraulische storing optreden, waardoor de koppeling niet meer goed werkt en het voertuig mogelijk onbestuurbaar wordt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde flexibele koppelingsslang herstelt de juiste hydraulische druk en een betrouwbare werking van de koppeling. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, betrouwbare afdichting en een lange levensduur, waardoor soepel schakelen en de betrouwbare rijervaring die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442347702
96442347700
964.423.477.00
96442347701
96442347702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 35,99
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Koppelingshoofdcilinderpijpleiding voor LHD-auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442310700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Links gestuurde auto's
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 993 Turbo 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor het grote onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442310700
96442310700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 113,41
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Information
Koppelingshoofdcilinderpijpleiding voor LHD-auto's.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442313702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Links gestuurde auto's
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Klik op 'Inzoomen' voor het grote onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96442313702
96442313702
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 81,98
Bestelbaar