druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Aluminium PDK-oliecarter met oliefilter en ATF-vloeistofset.
De aluminium PDK-oliecarterpan met oliefilter is een hoogwaardige upgrade ter vervanging van de standaard composiet transmissiecarterpan. Gemaakt van zeer sterk, corrosiebestendig aluminium, biedt deze pan superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud, terwijl de pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem behouden blijven.
Voor auto's met PDK-transmissie (dubbele koppeling).
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramreferentienummer 28 + 29
LET OP: Deze aluminium transmissieoliecarter wordt als complete set verkocht en er is geen los filterelement verkrijgbaar als vervangingsonderdeel.
Wat het doet
Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw dubbele koppelingstransmissie. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:
- Smeer de interne onderdelen om slijtage en wrijving te verminderen.
- De temperatuur reguleren door de warmte die tijdens het schakelen ontstaat af te voeren.
- Filtert vuil en metaaldeeltjes , waardoor een schone vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
- Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en constante schakeling van de versnellingen.
Deze vervangende carterpan van aluminium biedt een vormvast afdichtingsoppervlak, optimale warmtegeleiding en OE-maten voor een eenvoudige montage met bouten.
Waarom PDK-oliecarters defect raken
De standaard transmissiecarters van composiet (kunststof) die in veel sportauto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:
- Vervorming door temperatuurschommelingen , wat leidt tot vloeistoflekkages en een slechte afdichting.
- Scheuren of vervormingen veroorzaakt door torsiekrachten of impact van wegdekpuin.
- Slijtage van de schroefdraad door herhaaldelijk gebruik van vloeistoffen.
- Ingebouwde, niet-vervangbare filters , waardoor de volledige opvangbak bij elke onderhoudsbeurt vervangen moet worden.
Bovendien kan het verwaarlozen van het verversen van de transmissievloeistof de volgende gevolgen hebben:
- Slechte schakelprestaties of aarzeling.
- Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
- Vervuiling, wat leidt tot schade aan interne componenten.
Door over te stappen op een duurzame aluminium opvangbak met filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en garandeert u een constante betrouwbaarheid.
Waarom het vervangen of geüpgraded zou moeten worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter biedt meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:
- Onderhoudsvriendelijk filterontwerp – In tegenstelling tot de standaardconfiguratie kunt u het filter onafhankelijk vervangen, wat tijd en kosten bespaart bij het verversen van vloeistoffen.
- Duurzaamheid op lange termijn – Gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering , die bestand is tegen kromtrekken, scheuren en corrosie.
- Gegarandeerde pasvorm – Vervaardigd volgens de exacte afmetingen van het originele carter voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- Verbeterde warmteafvoer – Aluminium voert warmte efficiënter af dan kunststof, waardoor de levensduur van vloeistoffen en componenten wordt verlengd.
- Verlengde levensduur van de transmissie – Beschermt tegen vervuiling en slijtage voor soepeler schakelen en minder slijtage op lange termijn.
Elk product ondergaat een kwaliteitscontrole in elke productiefase, waardoor de hoogste mate van precisie, afdichtingsintegriteit en betrouwbaarheid van de prestaties wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past bij:
Porsche 996 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche Boxster 986 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche Boxster 987 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 993 handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 964 handgeschakelde versnellingsbak
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90012311830
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Past bij:
Porsche 911 65-69
Porsche 911 72-86
Porsche 930 Turbo 3.0L 87-89
Porsche 930 Turbo 3.3L 75-77
Porsche 928 78-86
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99906402002
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op:
Geschikt voor 911 65-71 met de 901 en 911 versnellingsbak