druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rennline
Rennline is een baken voor Porsche-liefhebbers over de hele wereld en is gespecialiseerd in prestatieaccessoires voor zowel luchtgekoelde als watergekoelde modellen. Het interne engineeringteam van het bedrijf maakt gebruik van toonaangevende ontwerpprocessen, waarbij gebruik wordt gemaakt van 3D-scan- en printtechnologieën om precisiecomponenten te vervaardigen die de rijervaring naar een hoger niveau tillen.
De kern van het succes van Rennline is het luisteren naar zijn klanten. De voortdurende groei van het bedrijf wordt niet alleen weerspiegeld in de groeiende productcatalogus, maar ook in het vermogen om feedback van klanten om te zetten in tastbare producten van hoge kwaliteit. Rennline begrijpt dat echte innovatie voortkomt uit samenwerking, en door met zijn klantenbestand in gesprek te gaan, zorgt het ervoor dat elk accessoire niet alleen een product is, maar een weerspiegeling is van de collectieve wensen van Porsche-enthousiastelingen over de hele wereld.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Past op:
Porsche 911 1975-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 912E 1976
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1994-98
- Verkocht per deur (bestel één set per deur).
Deze verstevigingsset is ontworpen voor gebruik met deuruitzetters van een later type met geïntegreerde moeren. Deuruitzetters van het vroege type met geïntegreerde stijlen zijn te kort en moeten worden aangepast om met deze set te werken.
*LET OP: Bij sommige deuren is de schade zo ernstig dat de reparatieset niet meer effectief is. In dat geval moeten ze worden vervangen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DH18
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
Rennline Carbon Fiber Upkick Spoiler | Moderne prestaties met klassiek Porsche-design
De Rennline Carbon Fiber Upkick Spoiler transformeert de look en aerodynamische prestaties van uw Porsche 986.1 Boxster met een verfijnde OEM-plus esthetiek . Deze spoiler is ontworpen om een moderne draai te geven aan de klassieke Porsche-styling en combineert geavanceerde aerodynamica met hoogwaardige materialen voor zowel prestaties als visuele aantrekkingskracht.
Past op:
De Rennline Upkick Spoiler is gemaakt van hoogwaardige, met de hand gelegde koolstofvezel en afgewerkt met een UV-bestendige hoogglans blanke lak. Hij is lichtgewicht, sterk, duurzaam en heeft een perfecte pasvorm. Dankzij een geavanceerd CAD-ontwerp, gebaseerd op 3D-scans van de originele spoiler, is hij eenvoudig te installeren met standaard bevestigingsmateriaal en biedt hij een naadloze, geïntegreerde afwerking.
Of u nu uw Boxster restaureert of het exterieur ervan upgradet voor het circuit of voor shows, deze spoiler verbetert de neerwaartse druk, stabiliteit en uitstraling. Zo blijft de perfecte balans tussen prestaties en nauwkeurig design behouden.
Wat doet de Rennline Carbon Fiber Upkick Spoiler?
De Upkick Spoiler verbetert zowel de aerodynamische efficiëntie als de stabiliteit van de achterkant door de luchtstroom over de carrosserie van het voertuig te optimaliseren.
Kernfuncties:
- Verhoogt de neerwaartse druk bij hogere snelheden voor een betere grip en wegligging.
- Vermindert luchtweerstand en turbulentie voor een vloeiender aerodynamisch profiel.
- Maakt het design van de Boxster compleet met een strakke afwerking van koolstofvezel.
- Kan direct worden geïnstalleerd met behulp van standaard Porsche-montagepunten.
- Biedt een lichtgewicht maar toch sterke aerodynamische verbetering.
Door de luchtstroomefficiëntie te verhogen, helpt de spoiler het voertuig te stabiliseren tijdens sportief rijden of gebruik op het circuit, wat de grip en het vertrouwen vergroot.
Waarom gaan spoilers kapot of moeten ze vervangen worden?
Zelfs duurzame spoilers kunnen na verloop van tijd verslechteren door blootstelling aan UV-licht, hitte en trillingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Verbleken of barsten door langdurige blootstelling aan UV-straling.
- Schade door een botsing of door vuil op de weg.
- Delaminatie van koolstofvezel of harsvermoeidheid.
- Kromtrekken of ongelijkmatige pasvorm vanwege warmtecycli.
- Corrosie van de hardware of defecte bevestigingspunten.
Door een beschadigde of versleten spoiler te vervangen, worden de aerodynamische prestaties hersteld en blijft de esthetische integriteit van uw auto behouden.
Waarom upgraden naar een Rennline Carbon Fiber Upkick Spoiler?
De Rennline spoiler biedt een aanzienlijke verbetering ten opzichte van standaardcomponenten, zowel qua prestaties als styling. De lichtgewicht carbonconstructie zorgt voor stevigheid zonder onnodig gewicht toe te voegen, terwijl de hoogglansafwerking bestand is tegen verkleuring en daardoor langdurig meegaat.
Belangrijkste voordelen:
- Verbeterde aerodynamische stabiliteit en neerwaartse druk.
- Lichtgewicht, handgemaakte koolstofvezelconstructie.
- UV-beschermde, hoogglanzende afwerking voor langdurige glans.
- CAD-ontworpen voor nauwkeurige pasvorm.
- Maakt gebruik van standaard Porsche-hardware voor eenvoudige installatie.
- Biedt een gemoderniseerd OEM-plus uiterlijk voor 986.1 Boxster-modellen.
De spoiler van Rennline is ontworpen voor liefhebbers die waarde hechten aan zowel prestaties als esthetiek. De spoiler combineert vorm en functie in gelijke mate.
Hoogtepunten
- Rennline Carbon Fiber Upkick Spoiler voor Porsche 986.1 Boxster.
- Lichtgewicht, met de hand gelegde koolstofvezel met UV-beschermende afwerking.
- CAD-ontworpen voor exacte OEM-pasvorm en -afwerking.
- Voor montage met standaard Porsche-montagehardware.
- Modern aerodynamisch ontwerp verbetert prestaties en stijl.
- Ideaal voor restauraties, upgrades en spoortoepassingen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm Tall) |
Precision Airflow & Top-End Power for cars with Carburettors
Set of 6
The Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50mm tall)
are designed to optimise intake airflow and engine performance in high-revving
applications. Constructed from ultra-lightweight carbon fibre, these 2"
(50mm) stacks enhance air velocity and resonance, allowing for improved
pressure pulse frequencies and more efficient airflow through the intake
system.
Fits:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Compared to a 2.25" trumpet, these velocity stacks deliver superior high-RPM torque and throttle response, making them ideal for motorsport and performance-focused Porsche builds. With a standard 65mm mounting hole pattern, they’re designed for easy installation on a wide range of custom and carburettor-based setups.
Each velocity stack is sold individually and built to withstand the heat, vibration, and stress of competitive driving — offering both technical performance and sleek carbon aesthetics.
What Do Velocity Stacks Do?
Velocity stacks (also known as intake trumpets) are
engineered to improve the airflow into the engine’s intake system, smoothing
the transition of air and increasing volumetric efficiency.
Core Functions:
- Increase air velocity into the throttle body or carburettor.
- Improve top-end horsepower and torque output.
- Optimise pressure waves for enhanced combustion efficiency.
- Smooth airflow and reduce turbulence at the intake mouth.
- Deliver sharper throttle response at high RPM.
In short, they allow your engine to breathe more efficiently, resulting in better performance, faster throttle response, and improved sound.
Why Do Velocity Stacks Fail or Need Replacement?
Over time, velocity stacks — particularly older aluminium or plastic types — can degrade due to heat cycling, vibration, and exposure to contaminants.
Common Causes of Failure Include:
- Cracking or delamination from extreme heat and vibration.
- Corrosion or fatigue in metal-based versions.
- Airflow restriction caused by dirt or damage.
- Poor fitment leading to air leaks or misalignment.
- Material fatigue from repeated stress during performance driving.
When velocity stacks weaken or distort, airflow becomes uneven — reducing efficiency and potentially causing imbalanced fuel-air ratios or power loss.
Why Upgrade to Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks?
Upgrading to Rennline’s carbon fibre design provides enhanced durability, lower weight, and optimal airflow characteristics — ideal for performance-focused engines and track cars.
Key Benefits:
- Increases torque and top-end power at high RPMs.
- Lightweight carbon construction for reduced mass and improved airflow.
- Precision 50mm height ideal for performance tuning.
- Improved pressure pulse frequency for enhanced throttle response.
- Direct-fit design with 65mm mounting holes.
- Sleek carbon fibre finish adds a professional motorsport aesthetic.
Rennline’s carbon fibre stacks combine engineering precision with performance-driven design — perfect for those seeking peak airflow efficiency and style.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M91KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50 mm hoog) | Precieze luchtstroom en topvermogen voor auto's met carburateurs
Individueel verkocht
De Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks (50 mm hoog) zijn ontworpen om de inlaatluchtstroom en motorprestaties te optimaliseren bij hoge toerentallen. Deze 2" (50 mm) stacks, gemaakt van ultralichte koolstofvezel, verbeteren de luchtsnelheid en resonantie, wat zorgt voor verbeterde drukpulsfrequenties en een efficiëntere luchtstroom door het inlaatsysteem.
Past op:
Vergeleken met een 2,25"-trompet leveren deze velocity stacks een superieur koppel en gasrespons bij hoge toerentallen, waardoor ze ideaal zijn voor Porsche-modellen die gericht zijn op motorsport en prestaties. Met een standaard montagegatpatroon van 65 mm zijn ze ontworpen voor eenvoudige installatie op een breed scala aan aangepaste en carburateurgebaseerde configuraties.
Elke snelheidsstapel wordt afzonderlijk verkocht en is ontworpen om de hitte, trillingen en stress van wedstrijdrijden te weerstaan. Zo worden zowel technische prestaties als een strak carbon uiterlijk geboden.
Wat doen snelheidsstapels?
Inlaattrompetten (ook wel snelheidsstapels genoemd) zijn ontworpen om de luchtstroom naar het inlaatsysteem van de motor te verbeteren, waardoor de overgang van lucht soepeler verloopt en het volumetrische rendement toeneemt.
Kernfuncties:
- Verhoog de luchtsnelheid in het gasklephuis of de carburateur.
- Verbeter het vermogen en koppel bij hoge toerentallen.
- Optimaliseer drukgolven voor een betere verbrandingsefficiëntie.
- Soepele luchtstroom en minder turbulentie bij de inlaatopening.
- Zorgt voor een scherpere gasrespons bij hoge toerentallen.
Kortom, ze zorgen ervoor dat uw motor efficiënter kan ademen, wat resulteert in betere prestaties, een snellere gasrespons en een beter geluid.
Waarom gaan Velocity Stacks kapot of moeten ze vervangen worden?
In de loop van de tijd kunnen snelheidsstapels, met name de oudere typen van aluminium of kunststof, achteruitgaan door warmtewisselingen, trillingen en blootstelling aan verontreinigingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Barsten of delaminatie door extreme hitte en trillingen.
- Corrosie of vermoeiing in metaalgebaseerde versies.
- Beperking van de luchtstroom door vuil of schade.
- Slechte pasvorm, wat leidt tot luchtlekken of verkeerde uitlijning.
- Materiaalvermoeidheid door herhaalde belasting tijdens sportief rijden.
Wanneer de snelheidsstapels verzwakken of vervormen, wordt de luchtstroom ongelijkmatig. Dit vermindert de efficiëntie en kan leiden tot een onevenwichtige brandstof-luchtverhouding of vermogensverlies.
Waarom upgraden naar Rennline Carbon Fiber Velocity Stacks?
Door te upgraden naar het koolstofvezelontwerp van Rennline zijn de wielen duurzamer, lichter en zijn de luchtstroomeigenschappen optimaal. Ideaal voor prestatiegerichte motoren en circuitauto's.
Belangrijkste voordelen:
- Verhoogt het koppel en het topvermogen bij hoge toerentallen.
- Lichtgewicht carbonconstructie voor minder massa en betere luchtstroom.
- Nauwkeurige hoogte van 50 mm, ideaal voor prestatieafstemming.
- Verbeterde drukpulsfrequentie voor een betere gasrespons.
- Direct-fit ontwerp met 65 mm bevestigingsgaten.
- De strakke koolstofvezelafwerking zorgt voor een professionele motorsportuitstraling.
De koolstofvezelstapels van Rennline combineren technische precisie met prestatiegericht design: perfect voor wie op zoek is naar optimale luchtstroomefficiëntie en stijl.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M91
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Shift Boot – Premium interieurupgrade voor Porsche-modellen
Geef het interieur van uw Porsche een verfijnde, moderne look met de Rennline schakelhoes – een premium upgrade die luxe materialen combineert met nauwkeurig vakmanschap. De schakelhoes, die vaak over het hoofd wordt gezien bij interieurrestauraties, is een van de meest zichtbare en meest gebruikte elementen in uw auto. Na verloop van tijd vervagen, scheuren of verliezen fabriekshoezen hun vorm, waardoor de aantrekkingskracht van het interieur afneemt.
Past op:
Rennline biedt nu voertuigspecifieke schakelpookhoezen aan waarmee u het interieur van uw Porsche eenvoudig kunt personaliseren. Elke hoes is CNC-gefreesd uit hoogwaardig Alcantara, wat een superieure OEM+ pasvorm en afwerking garandeert. De Rennline schakelpookhoes is ontworpen om te passen bij de fabriekspookknop en biedt moeiteloze installatie, een premium gevoel en een aanzienlijke verbetering in zowel stijl als tactiele ervaring.
Of u nu een klassieke of moderne Porsche opknapt, met deze eenvoudige upgrade transformeert u uw interieur in een strakke, prestatiegerichte omgeving die er net zo goed uitziet als hij aanvoelt.
Wat doet de Rennline Shift Boot?
De schakelpookhoes beschermt de versnellingspook tegen stof, vuil en geluid en verfraait tegelijkertijd de middenconsole van uw Porsche. Hij bedekt de mechanische verbinding en creëert een strak, uniform uiterlijk tussen de versnellingspook en de interieurbekleding.
De Rennline Shift Boot biedt:
- Verbeterde cabine-esthetiek met de luxe uitstraling en textuur van Alcantara.
- Bescherming van de schakelpook en het mechanisme tegen verontreinigingen.
- Verbeterde ergonomie voor een betere, tactiele rijervaring.
Waarom gaan fabrieksmatige pookschoenen kapot?
Na verloop van tijd worden OEM-schakelschoenen blootgesteld aan slijtage en omgevingsstress, wat kan leiden tot:
- Barsten en splijten door veroudering en hitte.
- Vlekken en verkleuringen veroorzaakt door handoliën en zonlicht.
- Losse of gekreukelde pasvorm na jarenlang gebruik.
- Vervaagde materialen waardoor het interieur er gedateerd uitziet.
Een versleten schakelhoes kan zowel het uiterlijk als de netheid van uw interieur aantasten. Het vervangen ervan is een eenvoudige maar effectieve verbetering.
Waarom zou ik deze vervangen door een Rennline pookhoes?
Het installeren van een Rennline Shift Boot geeft uw interieur direct een nieuwe uitstraling. Voordelen:
- OEM+-montage: CNC-gesneden voor precisie en naadloze integratie met fabriekscomponenten.
- Hoogwaardige materialen: hoogwaardig Alcantara garandeert superieure duurzaamheid en een zacht, elegant gevoel.
- Eenvoudige installatie: Ontworpen om te passen op fabrieksknoppen - geen snijden, boren of aanpassingen nodig.
- Visuele verbetering: een subtiele maar toch dramatische verbetering die de hele cockpit optilt.
Deze upgrade is ideaal voor restauraties, restomods of dagelijks gebruik en biedt de bekende kwaliteit en vakmanschap van Rennline. Zo blijft het interieur van uw Porsche er jarenlang optimaal uitzien en aanvoelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
I217
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 991 GT3 Cup 2018-2019
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Restomod schakelpook – Precisietechniek voor klassieke en moderne Porsche-modellen
Of u nu een restomod , een hot rod of gewoon een opvallend element voor het interieur van uw Porsche bouwt , de Rennline Restomod pookknop is de perfecte finishing touch voor uw restauratie. Deze premium pookknop is speciaal ontworpen voor liefhebbers die waarde hechten aan zowel esthetiek als prestaties en biedt een voelbare verbinding tussen bestuurder en machine – een combinatie van klassieke stijl en moderne technische precisie.
Past op elke schakelstang kleiner dan 15,25 mm
Past op:
Bij Design911 leveren we originele Rennline Restomod schakelknoppen, nauwkeurig CNC-gefreesd uit hoogwaardige materialen voor een perfecte pasvorm en soepel schakelgevoel. Verkrijgbaar in zilver of zwart geanodiseerde afwerkingen, passen deze knoppen perfect bij zowel klassieke als moderne Porsche-interieurs.
Geschikt voor Porsche 964, 993, 944, 996, 997, 986 en 987 modellen met handgeschakelde versnellingsbak en geschikt voor elke schakelstang kleiner dan 15,25 mm . De installatie is eenvoudig, zonder dat er hoeft te worden gezaagd, geboord of aanpassingen aan de originele schakelpook nodig zijn. Dit zorgt voor een snelle en nette upgrade.
Rennline Restomod Pookknop
De pookknop is een belangrijk onderdeel van de bestuurdersinterface en zorgt voor soepele, nauwkeurige schakelovergangen. Het ontwerp verbetert het algehele gevoel en de controle van de pook, wat zorgt voor een directere en comfortabelere schakelervaring. Het verzwaarde ontwerp verbetert de feedback en vermindert de benodigde inspanning tussen schakelmomenten, wat zorgt voor een evenwichtige en meeslepende rijervaring.
Waarom gaan schakelknoppen kapot of moeten ze vervangen worden?
Na verloop van tijd kunnen fabriekspookknoppen slijten, losraken of verkleuren door constant gebruik, blootstelling aan zonlicht en ouderdom. Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
- Losse montage: Hierdoor worden schakelingen gemist of worden ze onnauwkeurig uitgevoerd.
- Versleten materialen: Leer, plastic of rubber dat na verloop van tijd verslechtert.
- Verouderde uitstraling: Vervaagde oppervlakken die afbreuk doen aan de uitstraling van het interieur.
- Gebarsten of losgeraakte knoppen: vooral bij oudere of veelgebruikte voertuigen.
Een defecte of slecht passende schakelpook kan het vertrouwen van de bestuurder verminderen en de nauwkeurigheid van het schakelen beïnvloeden.
Waarom zou u uw pookknop vervangen door een Rennline-upgrade?
Het vervangen van uw versleten of standaard schakelpookknop door een Rennline Restomod schakelpookknop levert direct verbeteringen op in gevoel, controle en esthetiek. Voordelen zijn onder andere:
- Verbeterde schakelprecisie door een veilige, trillingsvrije pasvorm.
- Verbeterd comfort en ergonomie voor dagelijks gebruik of sportieve prestaties.
- Premium design dat perfect past bij Porsche-interieurs - klassiek of modern.
- Duurzaamheid en kwaliteit dankzij CNC-gefreesde aluminiumconstructie.
Of u nu een klassieke Porsche restaureert of uw cockpit moderniseert, deze Rennline-upgrade voegt tijdloze stijl en mechanische precisie toe aan elke rit.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
I187
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
- Porsche 912E 4CYL 1976
Rennline 7-inch ronde LED-koplamp – voor auto's met links stuur (LHD)
Per stuk verkocht – 2 per auto nodig
Klassieke stijl ontmoet moderne prestaties. Deze ronde 7" led-koplampen combineren een vintage sealed-beam-look met geavanceerde led-technologie, waardoor uw klassieke Porsche helderder en veiliger verlicht wordt. Dankzij de plug-and-play-montage, tot 3x meer licht dan halogeenlampen en een zes keer langere levensduur, combineren ze een tijdloos uiterlijk met moderne betrouwbaarheid.
Past op:
Wat het product doet
- Zorgt voor heldere, efficiënte LED-verlichting voor veiliger rijden in het donker.
- Behoudt de klassieke, afgesloten uitstraling, maar verbergt moderne LED-technologie.
- Past zonder aanpassingen op de meeste ondiepe koplampbehuizingen.
- Biedt meerdere kleurmogelijkheden: Classic White (3000K), Modern White (5700K) of Yellow Lens (Euro-stijl).
Symptomen van verouderde of defecte koplampen
- Zwakke of vergelende lichtopbrengst van halogeenlampen.
- Slecht zicht 's nachts of bij slecht weer.
- Knipperende of vaak kapotte lampen.
- Doffe of gebarsten glazen lenzen. Overmatige hitte van halogeenlampen.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Doorgebrande lamp: Halogeenlampen hebben een korte levensduur.
- Hitteschade: Halogeenlampen genereren meer hitte, waardoor de behuizing zwakker wordt.
- Verouderende materialen: Oude glazen of plastic lenzen worden broos of troebel.
- Elektrische slijtage: gecorrodeerde verbindingen verminderen de lichtopbrengst.
Waarom vervangen door LED's?
- Tot 3x helderder dan halogeenlampen.
- Plug-and-play- installatie met fabriekskoplampkabelboom.
- Langdurig: zes keer langere levensduur dan halogeenlampen.
- Laag stroomverbruik: beschermt uw elektrische systeem.
- Voldoet aan: SAE- en DOT-goedgekeurd lichtpatroon zonder schittering.
- Duurzaam: UV-behandelde polycarbonaatlenzen zijn 10x sterker dan glas.
- Onderhoudbaar: Vervangbare LED-cartridges verlengen de levensduur van het product.
Ideaal voor: eigenaren en liefhebbers van klassieke Porsches die hun vintage stijl willen behouden en tegelijkertijd de veiligheid en zichtbaarheid op de weg aanzienlijk willen verbeteren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EL106
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Hogedrukbrandstofrail
Upgrade uw verouderde fabrieksbrandstofsysteem met Rennline's hogedruk brandstofrail. Deze hoogwaardige vervanging is ontworpen om de originele brandstofleiding te overtreffen en langer mee te gaan. De rail is voorzien van een moderne gevlochten brandstofleiding en nauwkeurig CNC-gefreesde aluminium uiteinden, wat zorgt voor een veilige, lekvrije pasvorm. In tegenstelling tot andere aftermarket-opties volgt deze rail de originele routing om interferentie met het kleppendeksel te voorkomen. Perfect voor standaard vervangingen of high-performance builds.
Past op:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Diagram ref. nr. 11
Belangrijkste kenmerken:
- Moderne gevlochten brandstofslang voor verbeterde duurzaamheid en hogere druktolerantie
- CNC-gefreesde billet-einden voor een OEM+-uitstraling en -prestaties
- Inclusief 10 mm & 8 mm tot -6 JIC-knelkoppelingen
- Ideaal voor zowel fabrieksvervanging als prestatietoepassingen
- Levert betrouwbare hogedrukbrandstof aan de injectoren.
- Bestand tegen hogere druk in het brandstofsysteem in vergelijking met oudere OEM-onderdelen.
- Voorkomt lekkages dankzij nauwkeurig vervaardigde fittingen en een moderne slangconstructie.
- Handhaaft de fabrieksroutering voor een schone, storingsvrije pasvorm.
Symptomen van een defecte of versleten brandstofrail
- Sterke brandstofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare lekkages of vochtige plekken op de brandstofleiding/rail.
- Moeilijk starten of slechte prestaties onder belasting.
- Verlies van brandstofdruk of ontstekingsfouten.
- Gebarsten of broze fabriekslijnen vanwege leeftijd.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Verouderde materialen: Originele rubberen brandstofleidingen verharden en scheuren na verloop van tijd.
- Blootstelling aan hitte: constante hitte in de motorruimte versnelt de degradatie.
- Stress door brandstofdruk: Standaardonderdelen kunnen moeite hebben met moderne brandstofmengsels en hogere druk.
- Corrosie: Metalen uiteinden van fabrieksmatig vervaardigde onderdelen kunnen roesten of verzwakken.
Waarom vervangen?
- Voorkomt gevaarlijke brandstoflekken en brandgevaar.
- Herstelt betrouwbare brandstoftoevoer en prestaties.
- Biedt een langetermijnoplossing met moderne materialen .
- Ondersteunt zowel dagelijks rijden als high-performance builds.
- Lost veelvoorkomende spelingproblemen op die optreden bij slecht ontworpen aftermarketopties.
Ideaal voor: Porsche 924S-, 944- en 951-bezitters die op zoek zijn naar een veilige, betrouwbare upgrade van hun brandstoftoevoersysteem - zowel voor dagelijks gebruik als voor prestatiegerichte tuning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Wordt verkocht als paar
Past op:
Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk)
Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk)
Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk)
Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk)
De Rennline Tuneable Semi-Solid Engine Mount is de ultieme upgrade voor Porsche 718-bezitters die op zoek zijn naar verbeterde prestaties, precisie en verstelbaarheid . Dit systeem, ontworpen ter vervanging van de standaard rubberen steunen, vermindert ongewenste motorbewegingen aanzienlijk, wat zorgt voor een scherpere acceleratie, verbeterde handling en een aanzienlijk verbeterd schakelgevoel .
Deze veelzijdige, volledig afstembare oplossing is ideaal voor zowel gebruik op de straat als op het circuit. Hiermee kunt u de prestaties van uw Porsche precies naar wens afstemmen.
Belangrijkste kenmerken
- CNC-gefreesde aluminium constructie – gebouwd voor sterkte, precisie en duurzaamheid.
- Instelbare inzetstukken – bevat drie paar polyurethaan inzetstukken in verschillende dichtheden:
- Geel (65A) – zachtst, voor dagelijks rijcomfort en minder speling.
- Blauw (75A) – evenwichtige stijfheid voor agressief gebruik op straat en lichte circuits.
- Rood (85A) – stijfst, ontworpen voor volledige racetoepassingen. - Negen mogelijke combinaties : combineer en match inzetstukken om de stijfheid van de montage nauwkeurig af te stemmen op uw rijstijl.
- Verbeterd rijgevoel – vermindert motorspeling, voorkomt gemiste schakelingen en verbetert de respons van de aandrijflijn.
- Geschikt voor gebruik op straat of op het circuit : zachtere inzetstukken zorgen voor optimaal comfort, terwijl stijvere inzetstukken de controle onder raceomstandigheden maximaliseren.
Waarom moet u uw fabrieksmotorbevestigingen vervangen?
Voor de motorbevestigingen van Porsche wordt gebruikgemaakt van flexibel rubber dat na verloop van tijd zachter wordt, waardoor:
- Overmatige motorbeweging – wat leidt tot een onregelmatige acceleratie en wegligging.
- Verminderde schakelprecisie : gemiste schakelingen of vage versnellingswisselingen.
- Wisselende prestaties – vooral bij hoge belasting of tijdens sportief rijden.
Door te upgraden naar de semi-vaste Rennline M143-bevestiging worden deze problemen opgelost en reageert uw Porsche sneller, accelereert hij krachtiger en krijgt de bestuurder meer vertrouwen.
Voordelen van de Rennline M143
- Aanpasbare prestaties – negen stijfheidsopties waarmee u comfort en controle op maat kunt maken.
- Door de motorsport geïnspireerd ontwerp : ideaal voor zowel straatauto's als voor circuitraces.
- Langere levensduur : behuizing van massief aluminium en duurzame polyurethaan inzetstukken gaan veel langer mee dan fabrieksrubber.
- Vertrouwen bij elke rit – Rennline-producten worden gebouwd door Porsche-liefhebbers voor Porsche-liefhebbers, waardoor kwaliteit en uitmuntendheid gegarandeerd zijn.
Upgrade uw Porsche 718 met de Rennline M143 afstembare semi-solide motorsteun – de meest verstelbare, prestatiegerichte steun die verkrijgbaar is, waarmee u uw auto naar wens kunt afstellen voor op de weg, op het circuit of alles daartussenin.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M143
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
Past op:
Porsche 95B.1 Macan - 2014 tot 2018
Porsche 95B.2 Macan - 2019 tot 2021
Productomschrijving
Geef het interieur van uw Porsche de look en feel van een klassieke handgeschakelde versnellingsbak met Rennline's PDK-naar-handgeschakelde sportknopconversiekit. Deze complete kit vervangt de originele PDK-keuzehendel en kunststof afwerking door een traditionele pookknop, hoes en rand, wat zorgt voor een op de bestuurder gerichte esthetiek.
De nieuwe configuratie is ontworpen als directe vervanging en maakt het mogelijk om te schakelen door simpelweg op de bovenste dop te drukken, net als bij het standaard PDK-mechanisme. Alle andere functies blijven ongewijzigd, maar de rijervaring voelt compleet anders.
- Een door de handleiding geïnspireerde look en feel voor uw PDK-auto
- Plug-and-play-installatie zonder dat er aanpassingen nodig zijn
- Premium materialen voor een OEM+ afwerking
- Alle benodigde componenten inbegrepen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR39
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Past op:
Porsche 981 Boxster - 2012 tot 2016
Porsche 981 Cayman - 2012 tot 2016
Porsche 991 - 2012 tot 2019
Productomschrijving
Geef het interieur van uw Porsche de look en feel van een klassieke handgeschakelde versnellingsbak met Rennline's PDK-naar-handgeschakelde sportknopconversiekit. Deze complete kit vervangt de originele PDK-keuzehendel en kunststof afwerking door een traditionele pookknop, hoes en rand, wat zorgt voor een op de bestuurder gerichte esthetiek.
De nieuwe configuratie is ontworpen als directe vervanging en maakt het mogelijk om te schakelen door simpelweg op de bovenste dop te drukken, net als bij het standaard PDK-mechanisme. Alle andere functies blijven ongewijzigd, maar de rijervaring voelt compleet anders.
- Een door de handleiding geïnspireerde look en feel voor uw PDK-auto
- Plug-and-play-installatie zonder dat er aanpassingen nodig zijn
- Premium materialen voor een OEM+ afwerking
- Alle benodigde componenten inbegrepen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TR35
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Rennline buitenspiegelkappenset, koolstofvezel.
ALLEEN LINKERKANT
Past op:
Porsche 987 Boxster / Cayman
Porsche 997
Productomschrijving
De koolstofvezel spiegelkappen van Rennline zijn een geweldige manier om uw 997 of 987 een subtiele maar toch moderne upgrade te geven.
Onze spiegelbehuizingen zijn gemaakt van hoogwaardige koolstofvezel met behulp van de nieuwste technologie. Ze hebben dezelfde afmetingen als de originele onderdelen, zodat ze perfect passen en afgewerkt zijn en toch een vleugje stijl toevoegen.
Haal uw oude kunststof onderdelen eruit en vervang ze door onze andere.
Binnen enkele minuten geïnstalleerd, waarbij de fabriekshardware opnieuw wordt gebruikt.
Bevat een boven- en onderspiegelafdekking
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E352LEFT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Past op:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2012 tot 2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2012 tot 2016
Productomschrijving
Ontketen het rauwe geluid van je Porsche 991.1 met de Ultimate Performance Valved Exhaust van Rennline. Deze uitlaat zorgt voor een gezonde relatie met je buren dankzij de dynamische kleptechnologie die in ons uitlaatsysteem is ingebouwd. Met één druk op de knop kun je je 991.1 stil genoeg houden om iedereen in je buurt te sussen, of hem helemaal openzetten en de luide uitlaatpijpen laten klinken.
U mag van Rennline-producten een bepaald niveau van kwaliteit en installatiegemak verwachten. Dit onderdeel schiet in die categorie zeker tekort: het is gemaakt van roestvrij staal 304 en perfect gelast met TIG-lassen. Het is werkelijk een kunstwerk. Deze uitlaat is een directe vervanging en kan eenvoudig worden teruggezet naar de originele staat. De montage-instructies zijn eenvoudig te volgen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EX27
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
Past op:
Porsche 991.2 Carrera 2 / Carrera 4 - 2016 tot 2019
Porsche 991.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2016 tot 2019
Porsche 991.2 GTS - 2016 tot 2019
Porsche 991.2 targa / targa 4S - 2016 tot 2019
Alleen voor auto's met middenuitlaat
Productomschrijving
Ontketen het rauwe geluid van je Porsche 991.2 met de Ultimate Performance Valved Exhaust van Rennline. Deze uitlaat zorgt voor een gezonde relatie met je buren dankzij de dynamische kleptechnologie die in ons uitlaatsysteem is ingebouwd. Met één druk op de knop kun je je 991.2 stil genoeg houden om iedereen in je buurt te sussen, of hem helemaal openzetten en de luide uitlaatpijpen laten klinken.
U mag van Rennline-producten een bepaald niveau van kwaliteit en installatiegemak verwachten. Dit onderdeel schiet in die categorie zeker tekort: het is gemaakt van Grade 2 titanium en perfect gelast met TIG-lassen. Het is werkelijk een kunstwerk. Deze uitlaat is een directe vervanging en kan eenvoudig worden teruggedraaid naar de originele staat. Er is ook een eenvoudig te volgen installatievideo.
- Gemaakt van taartgesneden titanium van klasse 2
- Behoudt katalysatoren
- Wordt direct op het uitlaatspruitstuk gemonteerd
- Wordt geleverd met verstelbare punten (in de kleur van uw keuze)
- Wordt geleverd met vacuümcontroller
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EX32
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Past op:
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Productomschrijving
Verfraai het interieur van uw Porsche 955/957 Cayenne met onze complete Carbon Fiber Dashboard Trim Kit. Deze kit heeft een stijlvol OEM+ design, gemaakt van hoogwaardige Pre-Preg Carbon Fiber voor duurzaamheid en een strakke uitstraling. De UV-bestendige, glanzende harscoating behoudt zijn ongerepte uiterlijk, zelfs bij blootstelling aan zonlicht.
Nauwkeurig ontworpen met behulp van OEM-mallen, voor een perfecte pasvorm.
- OEM+ Stijl
- 2x2 koolstofvezel met een UV-bestendige glanzende harscoating
- Ontworpen met behulp van nauwkeurige mallen van OEM-onderdelen voor een uitstekende pasvorm.
- Wordt geïnstalleerd in plaats van de fabrieksafwerking van het dashboard
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
I185
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Wordt verkocht als set van 4 deurpanelen
Past
Porsche 955 Cayenne - 2003 tot 2006
Porsche 957 Cayenne - 2007 tot 2010
Productomschrijving
Verfraai het interieur van uw Porsche 955/957 Cayenne met onze complete vervangende carbonfiber deurbekledingset. Met een stijlvol OEM+ ontwerp, gemaakt van hoogwaardige pre-preg carbonfiber voor duurzaamheid en een strakke uitstraling, behoudt de uv-bestendige glanzende harscoating zijn ongerepte uiterlijk, zelfs bij blootstelling aan zonlicht.
Het is nauwkeurig ontworpen met behulp van OEM-mallen en garandeert een perfecte pasvorm.
- OEM+ Stijl 2x2
- Koolstofvezel met een UV-bestendige glanzende harscoating
- Ontworpen met behulp van nauwkeurige mallen van OEM-onderdelen voor een uitstekende pasvorm.
- Wordt geïnstalleerd in plaats van de fabrieksafwerking
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
I184
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers