druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // 996 (911) (1997-2005) // 996 GT2 2001-05
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Rennline Hogedrukbrandstofrail
Upgrade uw verouderde fabrieksbrandstofsysteem met Rennline's hogedruk brandstofrail. Deze hoogwaardige vervanging is ontworpen om de originele brandstofleiding te overtreffen en langer mee te gaan. De rail is voorzien van een moderne gevlochten brandstofleiding en nauwkeurig CNC-gefreesde aluminium uiteinden, wat zorgt voor een veilige, lekvrije pasvorm. In tegenstelling tot andere aftermarket-opties volgt deze rail de originele routing om interferentie met het kleppendeksel te voorkomen. Perfect voor standaard vervangingen of high-performance builds.
Past op:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Diagram ref. nr. 11
Belangrijkste kenmerken:
- Moderne gevlochten brandstofslang voor verbeterde duurzaamheid en hogere druktolerantie
- CNC-gefreesde billet-einden voor een OEM+-uitstraling en -prestaties
- Inclusief 10 mm & 8 mm tot -6 JIC-knelkoppelingen
- Ideaal voor zowel fabrieksvervanging als prestatietoepassingen
- Levert betrouwbare hogedrukbrandstof aan de injectoren.
- Bestand tegen hogere druk in het brandstofsysteem in vergelijking met oudere OEM-onderdelen.
- Voorkomt lekkages dankzij nauwkeurig vervaardigde fittingen en een moderne slangconstructie.
- Handhaaft de fabrieksroutering voor een schone, storingsvrije pasvorm.
Symptomen van een defecte of versleten brandstofrail
- Sterke brandstofgeur uit de motorruimte.
- Zichtbare lekkages of vochtige plekken op de brandstofleiding/rail.
- Moeilijk starten of slechte prestaties onder belasting.
- Verlies van brandstofdruk of ontstekingsfouten.
- Gebarsten of broze fabriekslijnen vanwege leeftijd.
Veelvoorkomende redenen voor mislukking
- Verouderde materialen: Originele rubberen brandstofleidingen verharden en scheuren na verloop van tijd.
- Blootstelling aan hitte: constante hitte in de motorruimte versnelt de degradatie.
- Stress door brandstofdruk: Standaardonderdelen kunnen moeite hebben met moderne brandstofmengsels en hogere druk.
- Corrosie: Metalen uiteinden van fabrieksmatig vervaardigde onderdelen kunnen roesten of verzwakken.
Waarom vervangen?
- Voorkomt gevaarlijke brandstoflekken en brandgevaar.
- Herstelt betrouwbare brandstoftoevoer en prestaties.
- Biedt een langetermijnoplossing met moderne materialen .
- Ondersteunt zowel dagelijks rijden als high-performance builds.
- Lost veelvoorkomende spelingproblemen op die optreden bij slecht ontworpen aftermarketopties.
Ideaal voor: Porsche 924S-, 944- en 951-bezitters die op zoek zijn naar een veilige, betrouwbare upgrade van hun brandstoftoevoersysteem - zowel voor dagelijks gebruik als voor prestatiegerichte tuning.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
M141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 3
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611030973
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past bij:
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 17
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611031576
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 GT2 2001-05
Past bij:
Porsche 996 GT2 2001-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99620127102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past bij:
Porsche 996 1998-04
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 5
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99620135100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers