Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
De OE Match uitlaatborgmoer voor bouten is een hoogwaardig vervangend bevestigingsonderdeel dat is ontworpen om uitlaatbouten stevig vast te houden in omgevingen met hoge temperaturen. Deze zelfborgende moer is vervaardigd volgens OE-specificaties voor schroefdraadnauwkeurigheid, sterkte en hittebestendigheid en helpt bij het behouden van veilige uitlaatverbindingen door losraken als gevolg van temperatuurschommelingen, trillingen en motorbewegingen te voorkomen.
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Diagramreferentienummer 25
De borgmoer is vervaardigd uit hoogwaardig, corrosiebestendig staal met een duurzame, hittebestendige afwerking en is speciaal ontworpen voor gebruik in Porsche-uitlaatsystemen. Het zelfborgende ontwerp zorgt voor een betrouwbare klemkracht, waardoor lekvrije uitlaatverbindingen worden voorkomen en de betrouwbaarheid van de aansluitingen van het uitlaatspruitstuk, de katalysator, de geluiddemper en de leidingen op lange termijn wordt gewaarborgd.
Wat dit product doet:
- Hiermee worden de onderdelen van het uitlaatsysteem stevig aan elkaar bevestigd.
- Behoudt een constante klemkracht bij hoge temperaturen.
- Bestand tegen losraken door trillingen en thermische uitzetting.
- Helpt uitlaatgaslekken te voorkomen.
- Ondersteunt een correcte uitlijning van de uitlaat.
- Biedt een betrouwbare bevestiging voor reparaties en installaties van uitlaatsystemen.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde of beschadigde originele borgmoeren.
- Vormt een essentieel onderdeel van het uitlaatmontagesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Losse uitlaatonderdelen.
- Uitlaatgassen die ontsnappen of gaslekken.
- Rammelend of trillend uitlaatsysteem.
- Verroeste of vastzittende bevestigingsmiddelen.
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad.
- Verlies van vergrendelingsvermogen.
- Beschadigde of ontbrekende bevestigingsmaterialen.
- Het is lastig om de uitlaat correct uit te lijnen.
- Toegenomen uitlaatgeluid.
- Zichtbare roest of aantasting van het bevestigingsmateriaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Bevestigingsmaterialen van de uitlaat werken in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar ze worden blootgesteld aan extreme temperaturen, snelle opwarm- en afkoelingscycli, vocht, strooizout en constante trillingen. Na verloop van tijd kunnen conventionele bevestigingsmaterialen corroderen, vastlopen of hun klemkracht verliezen, waardoor uitlaatverbindingen los kunnen raken.
- Een versleten of beschadigde borgmoer kan leiden tot uitlaatlekkages, overmatige beweging en verhoogde belasting van de omliggende uitlaatonderdelen. Losse uitlaatverbindingen kunnen ook ongewenste geluiden veroorzaken, de uitlaatefficiëntie verminderen en de slijtage van pakkingen en bevestigingsmateriaal versnellen.
- Het vervangen van de borgmoeren van de uitlaat bij elk onderhoud aan de uitlaatonderdelen zorgt voor veilige, duurzame verbindingen en een betrouwbare afdichting. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een zeer sterke constructie en een uitstekende weerstand tegen hitte en corrosie, waardoor de duurzaamheid, prestaties en betrouwbaarheid van het uitlaatsysteem van uw Porsche behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99908405202
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Pakking voor torsiestangdeksel - geschikt voor linker- of rechterkant
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Behoud de integriteit en bescherming van uw klassieke Porsche-ophanging met deze originele pakking voor de torsiestangafdekking. Deze pakking is ontworpen voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1986 met de 915-versnellingsbak en bevindt zich tussen de torsiestangafdekking en de carrosserie, waardoor een beschermende afdichting rond de toegang tot de torsiestang ontstaat.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Diagramreferentienummer 34
Hoewel klein en vaak over het hoofd gezien, speelt de pakking van de torsiestangafdekking een belangrijke rol bij het voorkomen dat vocht, vuil, wegdeeltjes en andere verontreinigingen de torsiestangbehuizing binnendringen. Door de afdekking goed af te dichten, draagt de pakking bij aan de langdurige bescherming van de ophangingscomponenten en de omliggende carrosseriestructuur.
Ideaal voor restauratieprojecten, revisies van de ophanging en routineonderhoud. Door de pakking te vervangen wanneer de torsiestangkap wordt verwijderd, blijft de bescherming en pasvorm volgens fabrieksspecificaties behouden.
Wat is de functie van een pakking voor de torsiestangafdekking?
De pakking van de torsiestangafdekking vormt een afdichtingsbarrière tussen de torsiestangafdekking en de carrosserie.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Helpt vochtinfiltratie te voorkomen
- Het verminderen van vuil- en puinverontreiniging
- Bescherming van torsiestangcomponenten
- Ondersteuning van corrosiepreventie
- Verbetering van de pasvorm van de hoes
- Het verminderen van waterophoping rond het torsiebuisgebied.
- Het handhaven van fabrieksnormen voor afdichting.
De pakking zorgt ervoor dat het toegangspunt tot de torsiestang beschermd blijft tegen invloeden van buitenaf.
Waarom gaan de pakkingen van de torsiestangdeksel kapot?
Rubber, kurk of pakkingmaterialen verslechteren na verloop van tijd op natuurlijke wijze door ouderdom en omgevingsinvloeden.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden verharding
- Compressie in de loop van de tijd
- Blootstelling aan vocht
- Warmtecyclus
- Schade tijdens verwijdering
- Corrosie rondom montageoppervlakken
- Langdurige blootstelling aan het milieu
- Restauratiewerkzaamheden waarbij verwijdering nodig is
Als de pakking samengedrukt of beschadigd raakt, kan deze zijn afdichtende werking verliezen.
Wanneer moet de pakking vervangen worden?
De pakking moet altijd worden gecontroleerd wanneer de torsiestangkap wordt verwijderd.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Uitvoeren van reparaties aan de ophanging
- Torsiestangen vervangen
- Het uitvoeren van restauratiewerkzaamheden
- De pakking vertoont scheurtjes.
- De pakking wordt samengedrukt of platgedrukt.
- Er is zichtbare waterlekkage.
- Rondom de afdekking is corrosie aanwezig.
- De originele pakking ontbreekt.
Veel Porsche-specialisten vervangen deze pakkingen standaard tijdens revisiewerkzaamheden aan de wielophanging.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten of beschadigde pakking kan ervoor zorgen dat vocht en vuil in de behuizing van de torsiestang terechtkomen.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde afdichtingsprestaties
- Betere bescherming tegen vocht
- Verminderd corrosierisico
- Bescherming van ophangingscomponenten
- Verbeterde restauratiekwaliteit
- Correcte pasvorm van de hoes. Duurzaamheid op lange termijn.
- Herstel van fabrieksnormen
Het vervangen van de pakking is een eenvoudige en kosteneffectieve manier om de achterwielophanging van uw klassieke Porsche te beschermen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150475901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Torsiestangdeksel met pakking - past links of rechts
Per stuk verkocht - 2 stuks per auto nodig
Herstel de originele uitstraling en bescherm belangrijke onderdelen van de achterwielophanging met deze originele torsiestangafdekking voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1986 met de 915-versnellingsbak. Deze afdekking wordt rond de toegang tot de torsiestang gemonteerd en beschermt de torsiestangbuis en de omliggende carrosserie tegen vuil, vocht, opspattend wegdeel en corrosie.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
Diagramreferentienummer 28
Het torsiestangensysteem is een essentieel onderdeel van de klassieke achterwielophanging van de Porsche 911. De afdekking sluit de toegangspoort voor onderhoud en afstelling van de torsiestang af en beschermt deze, waardoor zowel de structuur als het uiterlijk van de auto behouden blijven.
Na verloop van tijd kunnen originele afdekkingen corroderen, beschadigd raken, vervormen of tijdens eerdere reparaties verdwijnen. Het vervangen van versleten of beschadigde afdekkingen draagt bij aan een betere bescherming, een hogere restauratiekwaliteit en een langere levensduur.
Wat is de functie van een torsiestangafdekking?
De afdekking van de torsiestang beschermt het toegangspunt tot de torsiestang en de omliggende achterwielophangingsstructuur.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Bescherming van het toegangspunt voor de torsiestang
- Helpt bij het beschermen van ophangingscomponenten tegen vuil van de weg.
- Vermindering van blootstelling aan vuil en vocht
- Ondersteunt de originele carrosserie-uitstraling.
- Helpt corrosie rond de torsiebuis te voorkomen.
- Biedt toegang voor onderhoud aan de torsiestang wanneer deze is verwijderd.
Waarom begeven de afdekkingen van de torsiestangen het?
De afdekkingen van de torsiestangen worden blootgesteld aan opspattend water van de weg, vocht, vuil en corrosie als gevolg van ouderdom.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Roest en corrosie
- Schade door steeninslag
- Slechte eerdere reparaties
- Vervorming tijdens verwijdering
- Ontbrekend of in beslag genomen bevestigingsmateriaal
- Langdurige blootstelling aan strooizout en vocht.
- Algemene leeftijdsgebonden achteruitgang
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de hoes beschadigd, gecorrodeerd of ontbreekt.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Zichtbare roest
- Beschadigde of vervormde hoes
- Ontbrekende afdekplaat
- Slechte pasvorm
- Corrosie rond bevestigingspunten
- Restauratie- of schilderwerkzaamheden
- Onderhoud van de achterwielophanging of torsiestang
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde of ontbrekende afdekking van de torsiestang kan ervoor zorgen dat de toegang tot de ophanging wordt blootgesteld aan vocht en vuil.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Herstelt de fabriekslook.
- Helpt bij de bescherming van de achterwielophanging.
- Vermindert het risico op corrosie
- Verbetert de kwaliteit van restauraties
- Ondersteunt langdurige lichaamsbescherming
- Ideaal tijdens onderhoud aan de torsiestang of de ophanging.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90150407900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Remschijfbevestigingsschroef - M6 x 12
Per stuk verkocht - 2 stuks per schijf nodig
Zorg voor een veilige en nauwkeurige montage van de remschijf met deze originele remschijfbevestigingsschroef 90026904701. Dit kleine maar essentiële bevestigingsonderdeel, dat in een breed scala aan Porsche-modellen wordt gebruikt, zorgt ervoor dat de remschijf (rotor) tijdens montage en onderhoud stevig aan de wielnaaf vastzit.
Geschikt voor:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Hoewel de wielbouten de remschijf uiteindelijk stevig tegen de naaf klemmen, speelt de bevestigingsschroef van de remschijf een belangrijke rol bij het correct uitlijnen van de schijf tijdens de montage. Dit zorgt voor een nauwkeurige positionering van de remschijf, vereenvoudigt het onderhoud aan wielen en remmen en voorkomt verschuiving wanneer het wiel wordt verwijderd.
Door herhaalde blootstelling aan hitte, corrosie, vocht en onderhoud aan de remmen kunnen deze schroeven na verloop van tijd vastlopen, beschadigd raken of dolgedraaid worden. Het vervangen van de bevestigingsschroef bij elke revisie van de remschijven zorgt voor probleemloos toekomstig onderhoud en een correcte montage van de remmen.
Wat is de functie van een bevestigingsschroef voor een remschijf?
De bevestigingsschroef van de remschijf zet de remschijf vast aan de wielnaaf voordat het wiel wordt gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De remschijf correct op de naaf plaatsen.
- Het behouden van de juiste uitlijning van de schijven tijdens de montage.
- Voorkomt dat de schijf beweegt wanneer het wiel verwijderd is.
- Remonderhoud vereenvoudigen
- Ondersteuning van een nauwkeurige montage van de remschijven
- Assisteren bij montageprocedures voor wielen en naven
- Helpt bij het handhaven van de fabrieksnormen voor remmontage.
Hoewel klein, speelt dit onderdeel een belangrijke rol bij het onderhoud en de montage van het remsysteem.
Waarom laten de bevestigingsschroeven van remschijven los?
De bevestigingsschroeven van de remmen werken in een zware omgeving en worden vaak verwijderd tijdens onderhoud aan de remmen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie en roest
- Warmtewisselingen als gevolg van remsystemen
- Afgeronde of beschadigde schroefkoppen
- Vastgegrepen draden
- Onjuiste verwijderingstechnieken
- Galvanische corrosie tussen metalen
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
- Regelmatig onderhoud aan de remmen
Het is gebruikelijk dat originele schroeven na jarenlang gebruik moeilijk te verwijderen zijn.
Wanneer moeten de bevestigingsschroeven van de remschijf worden vervangen?
De bevestigingsschroeven van de remschijf moeten altijd worden gecontroleerd tijdens het onderhoud van de remmen.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Nieuwe remschijven monteren
- Schroefkoppen raken beschadigd
- De draden vertonen slijtageplekken.
- Er is sprake van corrosie.
- Schroeven komen vast te zitten tijdens het verwijderen.
- Uitvoeren van remrevisiewerkzaamheden
- Het restaureren van oudere Porsche-modellen.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
Veel Porsche-specialisten vervangen standaard de bevestigingsschroeven tijdens het vervangen van de remschijven om toekomstige onderhoudsproblemen te voorkomen.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van versleten of gecorrodeerde bevestigingsschroeven van de remschijf zorgt voor een correcte montage van de remmen en vergemakkelijkt toekomstig onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
- Bevestig de remschijf op de juiste plaats.
- Eenvoudiger remonderhoud
- Verminderd risico op inbeslagname van hardware
- Verbeterde montagenauwkeurigheid
- Betere betrouwbaarheid op lange termijn
- Voorkomen van beschadiging van de schroefdraad van de naaf
- Herstel van de fabrieksnormen voor pasvorm
- Professioneel remonderhoud van hoge kwaliteit
Een nieuwe borgschroef is een goedkope maar waardevolle toevoeging aan elke remrevisie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90026904701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Koelvloeistofleiding naar expansievat
Behoud de betrouwbaarheid en efficiëntie van het koelsysteem van uw Porsche 924 met deze originele koelvloeistofleiding naar het expansievat. Deze koelvloeistofslang verbindt het motorkoelsysteem met het expansievat, waardoor de koelvloeistof correct kan circuleren en de thermische uitzetting en krimp tijdens het draaien van de motor kan worden opgevangen.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Diagram referentienummer 5
Het expansievat speelt een cruciale rol bij het handhaven van het juiste koelvloeistofniveau en de juiste systeemdruk. De bijbehorende koelvloeistofleiding zorgt ervoor dat overtollige koelvloeistof naar het expansievat kan stromen wanneer de temperatuur stijgt en terug kan keren naar het koelsysteem wanneer de motor afkoelt. Zonder een goed functionerende slang kunnen de koelvloeistofcirculatie en de drukregeling in gevaar komen, wat mogelijk kan leiden tot oververhitting en koelvloeistofverlies.
Deze vervangingsslang is vervaardigd volgens de specificaties van de originele fabrikant en biedt de juiste pasvorm, flexibiliteit en duurzaamheid die nodig zijn voor een betrouwbare werking op lange termijn.
Wat is de functie van de koelvloeistofleiding naar het expansievat?
De koelvloeistofleiding maakt deel uit van het gesloten koelsysteem van de motor.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het koelsysteem aansluiten op het expansievat.
- Het mogelijk maken van uitzetting en terugstroming van de koelvloeistof.
- Het koelvloeistofniveau op peil houden
- Ondersteuning van de drukregeling van het koelsysteem
- Voorkomen van koelvloeistofverlies
- Ondersteuning van de temperatuurregeling van de motor
- Helpt de algehele efficiëntie van het koelsysteem te behouden.
Een goed functionerende slang is essentieel voor betrouwbare motorkoeling en langdurige motorbescherming.
Waarom raken koelvloeistofleidingen defect?
De slangen van het koelsysteem worden constant blootgesteld aan temperatuurschommelingen, drukfluctuaties en chemicaliën in het koelmiddel.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Veroudering van het rubber
- Hittegerelateerde verharding en scheurvorming
- Interne slijtage van de slang
- Koelvloeistofverontreiniging
- Drukvermoeidheid
- Hitteblootstelling in de motorruimte
- Versleten rubberen verbindingen
- Normale slijtage en veroudering
Naarmate de slang ouder wordt, kan deze broos, opgezwollen, gebarsten of gaan lekken.
Wanneer moet de koelvloeistofleiding worden vervangen?
De slangen van het koelsysteem moeten regelmatig worden gecontroleerd tijdens routineonderhoud.
Veelvoorkomende signalen dat vervanging nodig is, zijn onder andere:
- Koelvloeistoflekkages
- Gebarsten of gescheurde slangoppervlakken
- Zachte of opgezwollen slanggedeelten
- Er is een koelvloeistofgeur in de motorruimte.
- Zichtbare slijtage van de slang
- Drukverlies in het koelsysteem
- Onverklaarbare dalingen van het koelvloeistofniveau
- Preventief onderhoud tijdens de revisie van het koelsysteem.
Door oude slangen te vervangen voordat ze kapot gaan, voorkomt u kostbare schade door oververhitting.
Waarom vervanging belangrijk is
Een defecte koelvloeistofslang kan snel leiden tot koelvloeistofverlies en oververhitting van de motor.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde betrouwbaarheid van het koelsysteem
- Verminderd risico op koelvloeistoflekkages
- Betere regeling van de motortemperatuur
- Bescherming tegen oververhitting
- Verbeterde drukbehoud in het koelsysteem
- Verhoogde betrouwbaarheid op lange termijn
- Verminderd risico op pech onderweg
- Herstel van de koelprestaties zoals die in de fabriek werden gebruikt
Voor klassieke Porsche-modellen is preventief onderhoud van het koelsysteem een van de beste investeringen in de levensduur van de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
047121060
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Deze spanrol (of meelooprol) is ontworpen voor Porsche 911 (996/997) en Boxster/Cayman-modellen. Hij ondersteunt het serpentine-/aandrijfriemsysteem en zorgt voor een soepele, stabiele rotatie en een correcte riemuitlijning. Hij helpt de juiste spanning te behouden, vermindert geluid en beschermt motoronderdelen tegen overmatige belasting. Gebouwd volgens de originele Porsche-normen en ontworpen voor een nauwkeurige pasvorm en duurzaamheid.
Past op:
Porsche 996 Carrera 3.4L / 3.6L 1997-05 Handgeschakelde zesversnellingsbak
Porsche 997.1 Carrera 3.6L / 3.8L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Porsche 987.1 Boxster 2.7L / 3.2L / 3.4L 2005-08 Handgeschakeld
Porsche 987C.1 Cayman 987C 2.7L / 3.4L 2005-08 Handgeschakelde versnellingsbak
Diagram ref. nr. 15
Ideale vervanging wanneer de originele poelie tekenen van slijtage, lagergeluid, verkeerde uitlijning van de riem of zichtbare riemschade vertoont. Hiermee wordt de betrouwbaarheid van de hulpaandrijving hersteld en wordt secundaire schade door een falende riem voorkomen.
De geleiderol speelt een cruciale rol in de aandrijving van uw hulpaandrijfriem. Hij zorgt voor de juiste baan en spanning van de riem die veel op de motor gemonteerde systemen aandrijft. Wanneer het lager van de poelie verslechtert, of het oppervlak versleten of gegroefd raakt, kan de riem slippen, lawaai maken of zelfs breken, wat mogelijk kan leiden tot verlies van de dynamo, aircocompressor of stuurbekrachtiging. Door dit onderdeel proactief te vervangen door een hoogwaardige OE-Match unit, beschermt u deze systemen en behoudt u de goede werking van de motorhulpaandrijfriem.
Wanneer en waarom vervangen:
• Hoorbaar lagergeluid of gerommel afkomstig van het poelie-/riemgebied.
• Zichtbare slijtage van de riem, glazuurvorming, rafeling of afwijking van het loopvlak van de poelie.
• Af en toe slipt de riem of piept de aandrijfriem van de hulporganen bij het starten of laden.
• Onderhoud aan de hulpaandrijving (vervanging van de riem, vervanging van de spanner) waarbij het zinvol is om tegelijkertijd de poelie te monteren.
• Voertuig met een hogere kilometerstand, waarbij de originele poelie mogelijk al vele jaren meegaat en de slijtageonderdelen mogelijk bijna aan het einde van hun levensduur zijn.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710211800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Deze lucht-/olieafscheider met productreferentie 996.107.023.55 omvat ook het rubber hieronder 996.107.237.52 en de jubileumclip 999.512.551.01

De AOS is in feite een kleine diafragma-distillatie-installatie die de kleine hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens via de luchtinlaat (na het gasklephuis) naar de motor gestuurd om daar te worden verbrand.
Wanneer de AOS begint te falen, kan deze niet alle olie uit de nevel scheiden en wordt een deel van de vloeibare olie naar de luchtinlaat gestuurd.
Een paar druppels olie zijn voldoende om de GROTE ROOKBOM te genereren waar onze auto's beroemd om zijn.
Een flinke rookbom af en toe is volkomen normaal. Dit komt door de architectuur van de zescilinder boxermotor, die er sporadisch voor kan zorgen dat er een druppel olie in een van de verbrandingskamers stroomt.
Past op:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Klik op de foto's voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram Ref. Nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702355
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
De OE Match vervangende interne antennestang voor automatische antennes is een hoogwaardige vervangende mastconstructie die is ontworpen om de soepele werking en radio-ontvangst van Porsche automatische elektrische antennes te herstellen. Deze interne antennestang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, werking en duurzaamheid en vervangt versleten, verbogen of gebroken originele mastconstructies zonder dat de complete antenne-unit vervangen hoeft te worden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
De antennestang is vervaardigd uit hoogwaardig roestvrij staal met een nauwkeurig ontworpen interne aandrijfkabel en is zo ontworpen dat deze soepel uitschuift en intrekt wanneer de radio wordt in- of uitgeschakeld. Dit zorgt voor een betrouwbare werking, een uitstekende AM/FM-radioontvangst en behoudt het originele uiterlijk van het voertuig.
Wat dit product doet:
- Herstelt de werking van de automatische antenne.
- Schuift automatisch uit en in via het radiosysteem van het voertuig.
- Verbetert de ontvangst van AM/FM-radiosignalen.
- Vervangt beschadigde of versleten antennemasten.
- Behoudt het oorspronkelijke uiterlijk van het voertuig.
- Ondersteunt een soepele en stille werking van de antenne.
- Hierdoor is het niet nodig om de complete antenne-unit te vervangen.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het automatische antennemechanisme.
Symptomen van slijtage of defecten:
- De antenne schuift niet volledig uit of in.
- Schurende of klikkende geluiden uit de antennemotor.
- Verbogen of beschadigde antennemast.
- De interne schijfkabel is kapot.
- Slechte AM/FM-radioontvangst.
- De antenne blijft vastzitten in de uitgeschoven of ingeschoven positie.
- Langzame of onderbroken antennebeweging.
- Corrosie of schade aan de mastsecties.
- Motor werkt zonder antennebeweging.
- Verminderde zichtbaarheid door een beschadigde antenne.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Automatische antennesystemen worden blootgesteld aan barre weersomstandigheden, vuil, vocht en herhaalde gebruikscycli gedurende de levensduur van het voertuig. Na verloop van tijd kan de antennemast verbogen, gecorrodeerd of beschadigd raken, terwijl de interne nylon aandrijfkabel kan slijten of breken, waardoor de antenne niet meer goed functioneert.
- Een defecte antennestang kan de radioontvangst verminderen en de antennemotor onnodig belasten, wat mogelijk kan leiden tot het uitvallen van de complete automatische antenne-eenheid. Het vervangen van alleen de interne stang is vaak een kosteneffectieve oplossing die de normale werking herstelt zonder de hele unit te hoeven vervangen.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde interne antennestang herstelt het soepele automatisch uitschuiven en intrekken, verbetert de radio-ontvangst en behoudt de originele fabriekslook. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor het comfort en de functionaliteit die u van uw Porsche verwacht, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94464591300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Intrekbare antenne-inzetstuk - Handleiding
Herstel de originele radioontvangst en het uiterlijk van uw auto met deze OE Match handmatig intrekbare antenne-inzetstuk voor Porsche 924, 944, 928 en 911 modellen. Deze vervangende antennemast is ontworpen voor handmatig bediende intrekbare antennesystemen, waardoor de antenne kan worden uitgeschoven wanneer nodig en netjes kan worden ingeklapt wanneer deze niet in gebruik is.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
De antenne-inzet vormt het zichtbare telescopische mastgedeelte van de antenne-unit. Het biedt het ontvangstpunt voor AM/FM-radiosignalen en zorgt tegelijkertijd voor de klassieke, authentieke uitstraling van het voertuig. Na verloop van tijd kunnen originele antennemasten verbogen, gecorrodeerd, vastgelopen of beschadigd raken, waardoor de ontvangstkwaliteit afneemt en het uiterlijk van de auto wordt aangetast.
Wat doet de handmatige antenne-inzet?
Dankzij de handmatig intrekbare antenne-inzet kan de radioantenne met de hand worden uitgeschoven en ingetrokken.
Het helpt bij het volgende:
- Betrouwbare ontvangst van radiosignalen
- Handmatig uitschuiven en inschuiven
- Oorspronkelijke exterieurafwerking
- Zorg voor de juiste antennehoogte tijdens gebruik.
- Compact op te bergen wanneer ingetrokken.
- Montage in fabrieksstijl voor klassieke Porsche-modellen.
Waarom falen handmatig ingebrachte antennes?
Handmatig in te steken antennes worden blootgesteld aan weersinvloeden, vuil en herhaalde bewegingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Verbogen of beschadigde mastdelen
- Corrosie
- Vuilophoping tussen telescopische delen
- Inbeslagname van mastoperatie
- Schade door impact
- Leeftijdsgerelateerde slijtage
- Slechte smering
- Wateroverlast
Wanneer moet het vervangen worden?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- De antenne is verbogen of gebroken.
- De mast schuift niet langer soepel uit.
- De antenne zal niet volledig intrekken.
- De radio-ontvangst is slecht.
- Corrosie is zichtbaar
- De mast zit los of is versleten.
- Het voertuig terugbrengen naar de fabrieksstaat.
- Vervanging van ontbrekende of beschadigde exterieurafwerking
Waarom vervanging belangrijk is
Een beschadigde antenne kan zowel de ontvangstkwaliteit als het uiterlijk van het voertuig beïnvloeden.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Verbeterde radio-ontvangst
- Vlotte handmatige bediening
- Het oorspronkelijke uiterlijk is hersteld.
- Betere exterieurpresentatie
- Kosteneffectieve reparatie
- Ideaal voor restauratieprojecten.
- Helpt om de fabrieksmatige details te behouden
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De oliekoelerpakkingset is ontworpen om de oliekoelerbehuizing en de thermostaat/oliefilteradapter van de Porsche 924S, 944 (1982-1991) en 968 (1992-1995) (en compatibele varianten) opnieuw af te dichten. Deze set bevat alle benodigde pakkingen, O-ringen en afdichtingen om de olie-waterkoeler en de bijbehorende thermostaat/oliefilterbehuizing te reviseren of opnieuw af te dichten, waardoor de juiste afdichting wordt hersteld en olie- of koelvloeistoflekkage wordt voorkomen.
Past op:
Porsche 924S 1986 - 1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
De oliekoeler (of warmtewisselaar) is essentieel voor het handhaven van de juiste olietemperatuur, vooral onder belasting of bij hoge toerentallen. De pakkingen en afdichtingen die deel uitmaken van deze constructie zijn onderhevig aan slijtage: na verloop van tijd kunnen ze verharden, krimpen of degraderen, wat kan leiden tot lekkages.
Als een afdichting faalt, kunnen de volgende problemen optreden:
• Er lekt motorolie onder het voertuig of bij de koelerbehuizing.
• Olieverontreiniging van de koelvloeistof (of koelvloeistofverontreiniging van olie) - wordt vaak verward met een kapotte koppakking.
• Verlies van oliedruk of vermindering van de koelcapaciteit, wat mogelijk kan leiden tot oververhitting of versnelde slijtage van de motor.
• Onaangename oliegeur in de motorruimte, rookontwikkeling als er olie op de hete uitlaat druppelt en in ernstige gevallen een verhoogd brandrisico.
Met deze pakkingset bent u ervan verzekerd dat de koelerbehuizing goed is afgedicht, de betrouwbaarheid wordt hersteld en de smering en koeling van de motor worden gewaarborgd. Dit is een preventieve onderhoudsmaatregel die relatief goedkoop is, maar die u veel oplevert op het gebied van levensduur en veiligheid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94410714799
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
De OE Match uitlaatmontageset is een complete installatieset die alle essentiële onderdelen bevat voor een veilige montage of vervanging van het uitlaatsysteem op compatibele Porsche-modellen. De set is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, sterkte en duurzaamheid en bevat de benodigde bevestigingsmiddelen, klemmen, moeren, bouten, ringen en afdichtingsonderdelen (indien van toepassing) om een veilige en lekvrije uitlaatmontage te garanderen.
De set bevat:
2 x Uitlaatspruitstukpakkingen (zie diagram 3)
2 x Pakkingen van spruitstuk naar katalysator (zie diagram 7)
2 x Katalysator-naar-uitlaatdemperklemmen (Diagram Ref. 29)
2 x Klemmen voor de bevestiging van de uitlaatdemper aan de uitlaatpijp (zie diagram ref. 22)
Geschikt voor:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Deze montageset is vervaardigd uit hoogwaardige, corrosiebestendige materialen en is ontworpen om de extreme temperaturen, trillingen en zware omgevingsomstandigheden te weerstaan waaraan het uitlaatsysteem wordt blootgesteld. De set is ideaal voor het vervangen van versleten of gecorrodeerde originele onderdelen en zorgt voor een professionele installatie, terwijl het risico op uitlaatlekkages en losse onderdelen wordt verminderd.
Wat dit product doet:
- Bevat de essentiële hardware die nodig is voor de installatie van een uitlaatsysteem.
- Zorgt ervoor dat de uitlaatcomponenten veilig en correct aan elkaar bevestigd worden.
- Helpt bij het creëren van lekvrije uitlaatverbindingen.
- Vervangt versleten, gecorrodeerde of vastgelopen originele bevestigingsmaterialen.
- Ondersteunt de correcte uitlijning en montage van het uitlaatsysteem.
- Vermindert trillingen en bewegingen van de uitlaat.
- Vereenvoudigt reparatie- en vervangingswerkzaamheden aan uitlaatsystemen.
- Vormt een essentieel onderdeel van een complete uitlaatsysteeminstallatie.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Uitlaatgaslekken.
- Rammelende of trillende uitlaatonderdelen.
- Losse onderdelen van het uitlaatsysteem.
- Verroeste of vastzittende moeren en bouten.
- Gebroken klemmen of bevestigingsmateriaal.
- Uitlaatgeluiden.
- Het is lastig om oude uitlaatonderdelen te verwijderen tijdens onderhoud.
- Verkeerd uitgelijnd uitlaatsysteem.
- Verhoogde trillingen in het voertuig.
- Zichtbare roest of aantasting van het bevestigingsmateriaal.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Uitlaatonderdelen functioneren in een van de meest extreme omstandigheden van het voertuig, waar ze worden blootgesteld aan extreme hitte, vocht, strooizout en constante trillingen. Na verloop van tijd kunnen moeren, bouten, klemmen en andere bevestigingsmiddelen corroderen, vastlopen of hun klemkracht verliezen, waardoor het uitlaatsysteem vatbaar wordt voor lekkages en beweging.
- Het hergebruiken van oude of beschadigde onderdelen bij het monteren van een vervangend uitlaatsysteem kan leiden tot slechte afdichting, voortijdige slijtage van componenten en een langere installatietijd. Losse of lekkende uitlaatverbindingen kunnen ongewenste geluiden, verminderde motorprestaties en mogelijke uitlaatgaslekkage veroorzaken.
- Het vervangen van alle montageonderdelen van de uitlaat tijdens de installatie zorgt voor een veilige montage, correcte uitlijning en betrouwbare afdichting van het uitlaatsysteem. De OE Match uitlaatmontageset biedt een perfecte pasvorm, duurzame, corrosiebestendige onderdelen en betrouwbare prestaties op lange termijn, waardoor het de ideale keuze is voor uitlaatreparaties, upgrades en routineonderhoud aan uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.1.7
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De OE Match uitlaatpijp, push-on type, zwart gelakt staal, is een hoogwaardig vervangend onderdeel voor de afwerking van uw Porsche-uitlaat. Het is ontworpen om het uiterlijk van uw Porsche te verbeteren en tegelijkertijd een fabrieksmatige pasvorm en afwerking te bieden. Deze uitlaatpijp is vervaardigd volgens de OE-specificaties voor pasvorm, duurzaamheid en uiterlijk en heeft een zwart gelakte stalen afwerking die zorgt voor een subtiele, sportieve uitstraling en past bij zowel klassieke als prestatiegerichte Porsche-modellen.
Binnendiameter: 60 mm
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De uitlaatpijp is ontworpen als een push-on fitting en wordt stevig op de bestaande uitlaatpijp gemonteerd, waardoor het uitlaatsysteem een aantrekkelijke afwerking krijgt. Gemaakt van duurzaam staal en afgewerkt met een beschermende zwarte coating, is hij ontworpen om hitte, wegvuil en weersinvloeden te weerstaan en zijn uiterlijk in de loop der tijd te behouden.
Wat dit product doet:
- Geeft de uitlaatopening een nette afwerking.
- Verbetert de visuele aantrekkingskracht van de achterkant van het voertuig.
- Bedekt en beschermt het uiteinde van de uitlaatpijp.
- Helpt om een originele of op de uitvoering geïnspireerde uitstraling te behouden.
- Eenvoudig te installeren door middel van vastklikken.
- Het past perfect bij de algehele vormgeving van het voertuig.
- Biedt een duurzame en hittebestendige afwerking voor de uitlaat.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Oppervlakteroest of corrosie.
- Afbladderende, vervaagde of beschadigde zwarte coating.
- Deuken, krassen of stootschade.
- De uitlaatpijp sluit niet goed aan.
- Overmatige trillingen of gerammel.
- Vervormd of misvormd uiterlijk.
- Zichtbare roetvlekken op de uitlaat door slechte montage.
- Verminderde esthetische waarde van het uitlaatsysteem.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Uitlaatpijpen worden constant blootgesteld aan hitte, vocht, strooizout, vuil en milieuverontreinigingen. Na verloop van tijd kunnen corrosie, fysieke schade en aantasting van de oppervlakteafwerking zowel het uiterlijk als de duurzaamheid negatief beïnvloeden.
- Een beschadigde of gecorrodeerde uitlaatpijp kan afbreuk doen aan de algehele uitstraling van het voertuig en kan losraken of instabiel worden als er niets aan gedaan wordt. In sommige gevallen kan corrosie zich uitbreiden naar aangrenzende uitlaatonderdelen, waardoor de reparatiekosten stijgen en de levensduur van het uitlaatsysteem wordt verkort.
- Het vervangen van een versleten of beschadigd uitlaatstuk herstelt het uiterlijk van de auto en draagt bij aan een strak en afgewerkt uitlaatsysteem. Een OE Match-vervangingsonderdeel biedt een perfecte pasvorm, een duurzame constructie en een aantrekkelijke zwarte lakafwerking, waardoor het een ideale oplossing is voor restauratieprojecten, onderhoudswerkzaamheden of subtiele visuele upgrades aan uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111124500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Vervangend deurcontact of deurpostschakelaar, ontworpen om de originele Porsche deur-/instapverlichtingschakelaar te repliceren. Het zorgt voor nauwkeurige detectie van het openen van de deur of kofferbak en regelt de binnenverlichting, waarschuwingssignalen en andere voertuigfuncties. Gebouwd volgens de fabrieksspecificaties van Porsche.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 911 1970 - 1989
Porsche 964 1990 - 1994
Porsche 993 1994 - 1997
Diagram ref. nr. 28 of 29
• Positie op het voertuig: Gemonteerd in de deurpost, kofferbakdeksel, motorklep of andere opening in het carrosseriepaneel waar het de interieurverlichting of het waarschuwingssysteem voor een open portier activeert.
• Toepassingen: Ideale vervanging wanneer de originele schakelaar defect is (interieurverlichting werkt niet, deur-open-indicator blijft hangen, kofferbakverlichting reageert niet) of wanneer het elektrische systeem van de carrosserie van het voertuig wordt teruggebracht naar de originele specificaties.
Een goed functionerende portier-/kofferbakcontactschakelaar is essentieel voor een goede binnenverlichting, waarschuwingssignalen, portier-op-een-kier-indicatoren en het algehele comfort van de auto. Een defecte schakelaar kan ertoe leiden dat de binnenverlichting permanent uit- en aangaat, de accu leegloopt of dat de waarschuwingslampjes voor een open portier niet werken. Het vervangen van een schakelaar herstelt de correcte elektrische werking, beschermt tegen onbedoelde accu-ontlading en behoudt de oorspronkelijke functionaliteit van de auto.
Wanneer en waarom vervangen:
• De binnenverlichting van de portieren of de kofferbak gaat niet aan bij het openen van het paneel.
• De batterij loopt 's nachts leeg en de circuits wijzen op een defecte logica voor het openen van de deur.
• Tijdens het verwijderen van het deur-/kofferbakpaneel of bij bedradingswerkzaamheden waarbij een schakelaar is verstoord of verloren is gegaan.
• Op oudere voertuigen waarbij de originele schakelaars mogelijk verouderd zijn of de interne contacten zijn aangetast.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96461360102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
De OE Match remvloeistof ontluchtingsset is een hoogwaardig servicegereedschap dat is ontworpen om het ontluchten van hydraulische rem- en koppelingssystemen in Porsche-voertuigen te vereenvoudigen. Deze set is vervaardigd volgens OE-normen voor pasvorm, duurzaamheid en gebruiksgemak en maakt het mogelijk om efficiënt lucht uit het hydraulische systeem te verwijderen, wat zorgt voor een stevig rempedaal, consistente remprestaties en, waar van toepassing, een betrouwbare werking van de koppeling.
Het geïllustreerde boekje maakt het oplossen van problemen eenvoudig.
Deze set is ontworpen voor zowel professionele werkplaatsen als ervaren doe-het-zelvers en biedt een veilige verbinding met het remvloeistofreservoir, waardoor gecontroleerd ontluchten mogelijk is tijdens het vervangen van de remvloeistof of reparaties aan het hydraulische systeem. De set is vervaardigd uit duurzame, remvloeistofbestendige materialen en is ontworpen voor betrouwbare prestaties bij herhaaldelijk onderhoud.
Wat dit product doet:
- Maakt efficiënt ontluchten van het hydraulische remsysteem mogelijk.
- Verwijdert lucht uit de hydraulische circuits van de remmen en koppeling.
- Helpt bij het herstellen van een stevig en responsief rempedaal.
- Ondersteunt volledige vervanging van de remvloeistof tijdens onderhoud.
- Vermindert het risico dat er lucht in het hydraulische systeem achterblijft.
- Helpt bij het handhaven van consistente remprestaties.
- Kan worden gebruikt bij het vervangen van de remklauw, hoofdremcilinder of remslang.
- Draagt bij aan veilig en betrouwbaar onderhoud van hydraulische systemen.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Beschadigde of gebarsten reservoiradapter.
- Lekkende slangaansluitingen.
- Versleten of vergane zegels.
- Verstopte of beperkte vloeistofdoorgangen.
- Beschadigde drukfittingskoppelingen.
- Slechte afdichting van het remvloeistofreservoir.
- Gebarsten of geknikte slangen.
- Corrosie of beschadiging van de connectoren.
- Moeite met het handhaven van een constante bloedingsdruk.
- Vloeistoflekkage tijdens gebruik.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Het ontluchten van de remmen is essentieel bij het vervangen van de remvloeistof of bij onderhoud aan hydraulische componenten zoals remklauwen, remslangen, hoofdremcilinders of hulpremcilinders. Zelfs kleine hoeveelheden lucht in het remsysteem kunnen de hydraulische druk verlagen, wat resulteert in een zacht rempedaal, inconsistent remgedrag en minder vertrouwen bij de bestuurder.
- Een versleten of beschadigde ontluchtingsset kan lekken, de druk niet op peil houden of lucht in het systeem brengen, waardoor het onderhoud aan de remmen moeilijker en minder effectief wordt. Betrouwbare apparatuur zorgt ervoor dat het hydraulische systeem volledig wordt ontlucht, zodat de remmen en koppeling naar behoren functioneren.
- Het vervangen van een beschadigde of verouderde ontluchtingsset voor de remvloeistof zorgt voor veilig, efficiënt en betrouwbaar hydraulisch onderhoud. Een OE Match-set biedt een duurzame constructie, betrouwbare afdichting en prestaties van werkplaatskwaliteit, waardoor het een essentieel hulpmiddel is voor het onderhoud van de rem- en koppelingssystemen van uw Porsche.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00072180241
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De OE Match Motorsport draagarmen (set van 2) zijn hoogwaardige ophangingscomponenten die zijn ontworpen om de handling, stuurrespons en chassiscontrole te verbeteren voor prestatiegerichte Porsche-modellen. Deze draagarmen zijn ontworpen volgens motorsportnormen en vervaardigd uit zeer sterke materialen. Ze bieden een verbeterde stijfheid en duurzaamheid in vergelijking met conventionele draagarmen, terwijl ze de precieze wieluitlijning behouden onder ve veeleisende rijomstandigheden.
LET OP: Als u de standaard draagarmen vervangt door deze op een model dat geen GT2 of GT3 is, moet u de benodigde ringen en moeren aanschaffen om de arm aan de flens te bevestigen. U heeft er twee van elk per arm nodig. U wordt gevraagd deze aan uw winkelmandje toe te voegen tijdens het afrekenen.
Geschikt voor:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-2002
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-2002
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-2005
- Porsche 996 GT2 2001-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
De draagarmen worden als een paar geleverd en vormen een cruciaal onderdeel van de wielophanging van het voertuig. Ze verbinden de wielnaaf met het chassis en regelen de wielbeweging over het gehele veerwegbereik. Het door de autosport geïnspireerde ontwerp optimaliseert de prestaties van de wielophanging tijdens sportief rijden, circuitgebruik en prestatiegerichte omstandigheden.
Wat dit product doet:
- Verbindt de wielnaafconstructie met het chassis van het voertuig.
- Regelt de wielbeweging gedurende de gehele veerweg.
- Zorgt voor een nauwkeurige afstelling van de wielophanging en wieluitlijning.
- Verbetert de stuurprecisie en de feedback voor de bestuurder.
- Verbetert de stabiliteit van het voertuig tijdens het nemen van bochten en het remmen.
- Vermindert ongewenste veerwegbuiging onder belasting.
- Zorgt voor een constant contact tussen de band en het wegdek.
- Verbetert de algehele rijeigenschappen en de voertuigcontrole.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Overmatige speling in het veersysteem.
- Bonkende of kloppende geluiden bij het overrijden van oneffenheden.
- Vage of onnauwkeurige stuurrespons.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de banden.
- Voertuig trekt naar één kant.
- Instabiliteit tijdens het remmen of het nemen van bochten.
- Een slechte wieluitlijning die niet te verhelpen is.
- Overmatige trillingen in het stuurwiel.
- Zichtbare schade, corrosie of verbuiging van de draagarm.
- Versleten of beschadigde bussen en verbindingen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Draagarmen worden voortdurend blootgesteld aan ophangingsbelastingen, schokken, bochtkrachten en trillingen van het wegdek. Na verloop van tijd kan slijtage van de draagarm zelf, de bijbehorende bussen of kogelgewrichten de ophangingsgeometrie en de rijeigenschappen van het voertuig negatief beïnvloeden.
- Een versleten of beschadigde draagarm kan de stuurprecisie, de bandenslijtage en de algehele stabiliteit van het voertuig negatief beïnvloeden. Indien dit niet wordt verholpen, kan overmatige beweging van de ophanging de slijtage van andere ophangingsonderdelen versnellen en het rijcomfort en de veiligheid aanzienlijk verminderen.
- Het vervangen van versleten draagarmen door originele Match Motorsport-draagarmen herstelt de precieze ophangingsgeometrie, verbetert het stuurgevoel en optimaliseert de chassisprestaties. Deze hoogwaardige draagarmen zijn vervaardigd volgens hoge normen en ontworpen voor veeleisende rijomstandigheden. Ze bieden een verhoogde duurzaamheid, scherpere rijeigenschappen en betrouwbare werking op lange termijn, waardoor ze een ideale upgrade zijn voor Porsche-liefhebbers die op zoek zijn naar verbeterde ophangingsprestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CONTROLARM09
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Wordt per stuk verkocht, past zowel links als rechts.
Compatibel met coupémodellen:
Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Porsche 993 (911) 3.6L 1994-98
Diagramreferentienummer 24
Veelvoorkomende tekenen van een defecte deurafdichting
• Scheuren of barsten: Langdurige blootstelling aan weersomstandigheden en herhaald gebruik van de deur kunnen ervoor zorgen dat het rubber uitdroogt en barst.
• Krimping of compressie: Temperatuurschommelingen kunnen ervoor zorgen dat de afdichting krimpt of vervormt, waardoor kleine openingen ontstaan die de afdichtingscapaciteit verminderen.
• Waterlekkage of windgeruis: Een beschadigde of versleten afdichting kan ertoe leiden dat er water in de cabine sijpelt tijdens regen of dat er meer windgeruis ontstaat bij hogere snelheden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91153109504
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers