Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
Originele match voor Porsche
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingsonderdelen, motoronderdelen en interieurafwerking. Het merk heeft meer dan 6.700 afzonderlijke artikelnummers en meer dan 11.800 OE-referenties in de catalogus en ontwikkelt continu nieuwe productlijnen. OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die een kwaliteitscontrole ondergaan voordat ze aan de catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen rijdend te houden door een uitgebreide selectie onderdelen aan te bieden die diverse problemen in verschillende Porsche-generaties kunnen verhelpen.
Een korte blik op OE Match
De OE Match-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien OE Match voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de aangegeven modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de pasvorm, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Vaak gekozen wanneer eigenaren een kwaliteit willen die gelijkwaardig is aan originele onderdelen, maar met redelijke gebruikskosten, met name voor routineonderhoud en slijtageonderdelen.
- Typische redenen om onderdelen te vervangen zijn onder andere het herstellen van de betrouwbaarheid, het verhelpen van ouderdomsslijtage of het vernieuwen van meerdere componenten tijdens grotere reparatiewerkzaamheden.
- Veelvoorkomende defecten als gevolg van onjuiste toepassing zijn onder andere lawaai, voortijdige slijtage, lekkages of montageproblemen als de verkeerde variant wordt gekozen of als er oude afdichtingen/onderdelen worden gebruikt.
- Let op symptomen zoals ongewone geluiden, vroegtijdige slijtage of herhaalde storingen na recent gebruik. Dit kan duiden op niet-passende onderdelen of versleten ondersteunende elementen.
- Controleer altijd de OEM-onderdeelnummers, lees de opmerkingen over het modeljaar en controleer de compatibiliteit voordat u bestelt.
- Controleer bij veiligheidskritische onderdelen de specificaties en de pasvorm zorgvuldig en laat de installatie controleren door een bekwame technicus.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Remmen — Remonderdelen worden vernieuwd om de remprestaties te herstellen, slijtage te verhelpen of een Porsche te upgraden voor sportief rijden op de openbare weg of het circuit. Veelvoorkomende symptomen zijn trillingen tijdens het remmen, langere remwegen, piepende geluiden, naar één kant trekken, waarschuwingslampjes en zichtbare slijtage aan remschijven en -blokken.
Remblokslijtagesensoren — Remblokslijtagesensoren worden vervangen wanneer de remblokken worden vernieuwd of wanneer waarschuwingslampjes een defecte of versleten sensor aangeven. Symptomen zijn onder andere waarschuwingen voor remslijtage, zelfs met nieuwe remblokken, beschadigde sensorkabels of gebroken klemmen rond de remklauw.
Elektrische onderdelen van de motor — Elektrische onderdelen van de motor worden vervangen wanneer er storingen zijn met betrekking tot het starten, opladen, de ontsteking of sensoren die de rijeigenschappen en betrouwbaarheid beïnvloeden, zoals af en toe niet starten, misfires, een onregelmatig stationair toerental, slecht opladen, waarschuwingslampjes of storingen door oververhitting.
Serviceonderdelen — Serviceonderdelen worden vervangen als onderdeel van routineonderhoud om de motor en systemen betrouwbaar, efficiënt en beschermd te houden. Dit lost vaak problemen op zoals moeilijk starten, onregelmatig stationair draaien, een hoog brandstofverbruik en waarschuwingslampjes die worden veroorzaakt door verstopte filters of versleten ontstekingsonderdelen.
Servicekits — Servicekits bevatten bundels met essentiële serviceonderdelen om het onderhoud te vereenvoudigen en de auto terug te brengen naar een bekende basisconditie. Dit is vooral handig om achterstallig onderhoud in te halen of om problemen aan te pakken zoals een trage motorloop, onregelmatig stationair draaien en verminderde prestaties.
- Controleer bij remonderdelen of het om OE-equivalent vervangingen of prestatieverbeteringen gaat en of er nieuwe montagesets en sensoren nodig zijn.
- Bij serviceonderdelen en -kits, zorg ervoor dat de kit overeenkomt met uw exacte Porsche-model, motor en bouwjaar, en controleer wat er inbegrepen is, zodat u eventuele extra onderdelen kunt toevoegen wanneer u er toch mee bezig bent.
Ontdek OE Match bij Design911
Bekijk het actuele OE Match-assortiment voor Porsche bij Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een constante hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor directe installatie in OE-stijl, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en de besturing.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en voortdurende blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan het versterkte rubber zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen fittingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
477611071E
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
OE Match flexibele hydraulische remslang, ontworpen voor het voorremsysteem van de Porsche 928 (1978-1982). Deze slang zorgt voor een constante hydraulische druk tijdens het remmen en absorbeert bewegingen tussen het chassis en de voorwielophanging. Het draagt bij aan een optimaal pedaalgevoel, een goede rembalans en algehele systeemveiligheid, en beschermt tegen lekkages, knikken en slijtage van de leiding.

Porsche 928 1978 - 1982
Diagram referentienummer 1
Deze remslang voor de voorrem verbindt de starre remleiding met de remklauw aan de voorzijde, waardoor hydraulische vloeistof onder hoge druk kan worden getransporteerd, terwijl de bewegingen van de wielophanging en de stuurinrichting worden opgevangen. De slang is vervaardigd volgens de originele specificaties en biedt een fabrieksmatige pasvorm en betrouwbare prestaties, waardoor hij geschikt is voor zowel onderhoud als restauratie van vroege Porsche 928-modellen.
Remleidingen slijten na verloop van tijd zowel intern als extern door hitte, vocht en blootstelling aan remvloeistof. Een versleten leiding kan opzwellen, scheuren of de vloeistofstroom belemmeren, wat leidt tot slechte remprestaties of zelfs remuitval. Door de leiding te vervangen door een originele remleiding wordt de juiste remwerking hersteld en blijft de veiligheid van het remsysteem gewaarborgd.
Wanneer te vervangen:
• Zichtbare scheuren, bulten of lekken in de slang
• Sponzig rempedaal of inconsistente remrespons
• Tijdens het vervangen van remklauwen, remschijven of remblokken
• Als onderdeel van preventief onderhoud aan oudere voertuigen
• De leeftijd van de slang is hoger dan de door de fabrikant aanbevolen levensduur.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835507900
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en levert een constante hydraulische druk, wat zorgt voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Diagram Ref. nr. 40
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaalde bewegingen van de achterwielophanging, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor directe installatie in OE-stijl, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde veerweg.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde beweging van de achterwielophanging mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties achter.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De achterremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde bewegingen van de wielophanging, hoge remtemperaturen en voortdurende blootstelling aan vocht, strooizout en vuil. Na verloop van tijd kan het versterkte rubber zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen fittingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot een defect aan het hydraulische remsysteem. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de achterremklauw herstelt een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
69535263102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare hydraulische druktoevoer voor veilige, responsieve en consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Diagramreferentienummer 23
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde bewegingen van de achterwielophanging, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde veerweg van de achterwielophanging.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde beweging van de achterwielophanging mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties achter.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De achterremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen staan onder extreme hydraulische druk en buigen voortdurend mee met de bewegingen van de wielophanging. Ze worden continu blootgesteld aan hitte, vocht, strooizout en vuil, waardoor het versterkte rubber en de metalen fittingen na verloop van tijd slijten.
- Een versleten of beschadigde remslang kan de hydraulische druk verlagen, wat resulteert in een zacht rempedaal, inconsistente remprestaties en langere remwegen. Een interne beschadiging van de slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterremklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt. In ernstige gevallen kan een defecte remslang leiden tot een gevaarlijk verlies van remvermogen.
- Het vervangen van een versleten remslang van de achterremklauw herstelt een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135563103
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en levert betrouwbare hydraulische druk aan het remsysteem, wat zorgt voor veilige, responsieve en consistente remprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Diagram Ref. nr. 3
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor directe installatie in OE-stijl, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde werking van de voorwielophanging en besturing.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de versterkte rubberen leiding zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135563203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een constante hydraulische druktoevoer voor veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram Ref. nr. 1
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding en zorgt tegelijkertijd voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en stuurcomponenten.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en remtemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92835508104
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match remslang voor de voorremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de voorremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagram Ref. nr. 1
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de voorwielophanging en de besturing.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde stuur- en veerbewegingen mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en temperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De voorremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken aan de voorzijde.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde stuur- en veerbewegingen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de voorremklauw zorgt voor een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435507903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze slang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare hydraulische druktoevoer, wat zorgt voor veilige, responsieve en consistente remprestaties onder alle rijomstandigheden.
Geschikt voor:
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om hoge hydraulische drukken, herhaalde bewegingen van de ophanging, hoge remtemperaturen en langdurige blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding met behoud van de flexibiliteit die nodig is voor onbelemmerde beweging van de achterwielophanging.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt onbelemmerde beweging van de achterwielophanging mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele, responsieve en betrouwbare remprestaties.
- Bestand tegen hoge werkdrukken en temperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties achter.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- De achterremklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de achterremblokken.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde bewegingen van de wielophanging, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages, drukverlies of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de achterremklauw herstelt een veilige en betrouwbare hydraulische druk en consistente remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94435508101
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
De OE Match remslang voor de voorrem is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de remklauw aan de voorzijde van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en garandeert een betrouwbare overdracht van hydraulische druk, wat resulteert in responsieve, consistente en veilige remprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagram Ref. nr. 5
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische drukken, herhaaldelijk buigen, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan vocht, strooizout en wegvuil te weerstaan. Nauwkeurig vervaardigd voor een directe OE-montage, biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding en zorgt tegelijkertijd voor onbelemmerde beweging van de ophanging en de besturing.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de remklauw aan de voorzijde.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt beweging van de ophanging en besturing mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele en responsieve remprestaties.
- Bestand tegen hoge remdrukken en bedrijfstemperaturen.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de voorzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties aan de voorzijde.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- Remklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde bewegingen van de ophanging en het stuur, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan zware omgevingsomstandigheden. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op lekkages of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de voorste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en remschijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang aan de voorzijde herstelt een veilige, constante hydraulische druk en betrouwbare remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95535513914
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
De OE Match remslang voor de achterremklauw is een hoogwaardige, flexibele remslang die is ontworpen om hydraulische remvloeistof van de starre remleiding naar de achterremklauw van compatibele Porsche-modellen te transporteren. Deze remslang is vervaardigd volgens OE-specificaties voor pasvorm, drukbestendigheid en duurzaamheid en zorgt voor een constante hydraulische druk in het achterremsysteem, wat resulteert in veilige, responsieve en betrouwbare remprestaties.
Geschikt voor:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Diagram Ref. nr. 14
De slang is vervaardigd uit zeer sterk, meerlaags versterkt rubber met corrosiebestendige metalen eindstukken in OE-stijl en is ontworpen om extreme hydraulische druk, herhaaldelijk buigen, wegvuil, vocht en temperatuurschommelingen te weerstaan. Dankzij de precisieproductie en een directe OE-montage biedt de slang een veilige, lekvrije verbinding en zorgt tegelijkertijd voor onbelemmerde beweging van de ophanging en wielen.
Wat dit product doet:
- Brengt hydraulische remvloeistof over naar de achterste remklauw.
- Zorgt voor een constante hydraulische remdruk.
- Maakt beweging van de ophanging en besturing mogelijk zonder de remleiding te belasten.
- Zorgt voor een veilige, lekvrije hydraulische verbinding.
- Ondersteunt soepele en responsieve remprestaties.
- Bestand tegen hoge drukken en temperaturen in het remsysteem.
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking aan de achterzijde.
- Het vormt een essentieel onderdeel van het hydraulische remsysteem van het voertuig.
Symptomen van slijtage of defecten:
- Remvloeistof lekt rond de slang of koppelingen.
- Een zacht of sponzig rempedaal.
- Gebarsten, gescheurde of vergane rubberen slang.
- De slang bolt op wanneer er remdruk wordt uitgeoefend.
- Gecorrodeerde of beschadigde metalen onderdelen.
- Verminderde remprestaties achter.
- Het waarschuwingslampje voor de remmen brandt vanwege een te laag remvloeistofpeil.
- Remklauw zit vast door een ingeklapte remslang.
- Ongelijkmatige slijtage van de remblokken.
- Afgekeurd bij de APK of voertuiginspectie vanwege een verslechterde staat van de remslangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Remleidingen worden blootgesteld aan constante hydraulische druk, herhaalde bewegingen van de wielophanging, hoge remtemperaturen en continue blootstelling aan strooizout, vocht en vuil. Na verloop van tijd kan de rubberen slang zowel intern als extern verslechteren, terwijl corrosie de metalen koppelingen kan aantasten, waardoor het risico op vloeistoflekkages of een beperkte remvloeistofstroom toeneemt.
- Een defecte remslang kan de remprestaties verminderen, een inconsistent rempedaalgevoel veroorzaken en in ernstige gevallen leiden tot gedeeltelijk of volledig hydraulisch remfalen. Een intern ingeklapte slang kan er ook voor zorgen dat de remvloeistof niet goed terugstroomt, waardoor de achterste remklauw vastloopt en de slijtage van remblokken en -schijven versnelt.
- Het vervangen van een versleten of beschadigde remslang van de achterremklauw zorgt voor een veilige, constante hydraulische druk en betrouwbare remprestaties. De OE Match-vervangingsslang biedt een perfecte pasvorm, een hoogwaardige, versterkte constructie en een lange levensduur, waardoor de remprestaties, veiligheid en betrouwbaarheid die u van uw Porsche mag verwachten, behouden blijven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335506004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96


- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Waarom deze vervangen moeten worden:
Flexibele rubberen remslangen verouderen door hitte, vuil van de weg en blootstelling aan remvloeistof. Ze kunnen uitdrogen, scheuren, opbollen of lekken, wat direct een veiligheidsrisico vormt. Zelfs zonder zichtbare lekken kan slijtage of een gedeeltelijke instorting van de binnenvoering leiden tot een zacht/sponzig pedaal en onregelmatig remmen. Het vervangen van oude slangen door correct passende OE-slangen herstelt het betrouwbare pedaalgevoel en voorkomt catastrofaal vloeistofverlies.
Veelvoorkomende problemen en faalmodi:
- Uitwendige scheuren / droogrot door UV-straling, hitte en veroudering — zichtbaar bij inspectie.
- Lekkages van vloeistof bij de slangbehuizing of eindaansluitingen vanwege verrot rubber of gecorrodeerde draden.
- Instorting van de binnenvoering (niet zichtbaar) — veroorzaakt beperkte doorstroming, vertraagde drukopbouw en een zacht rempedaal.
- Montageschade/schuren waar de slang tegen ophangingsonderdelen schuurt, kan de buitenmantel doorslijten en plotselinge storingen veroorzaken. De OEM-stijl ondersteuning/doorvoertule helpt dit te voorkomen.
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99335513902
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12


Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo / GT2
Porsche 996 GT3
Porsche 997 Carrera MKI & MKII 2005>>
Porsche 997 Turbo / GT2 2007>>

Porsche 987 Boxster MKI & MKII 2005>>
Porsche 987C Cayman MKI & MKII 2006>>
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram van grote onderdelen
Diagram ref nr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99635513904
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Past op: linker- of rechterkant van de auto.
Past op:
Porsche 911 1965-73
Het nieuwe koplampglas van Porsche heeft niet langer het Bosch- logo. De originele Bosch-producten die wij hebben, hebben wel het Bosch -logo, net als het authentieke product dat oorspronkelijk in de jaren 60 en 70 werd gemaakt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91163111100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 Turbo
Porsche 996 C4S
Onderdelen zoals: dop, ontluchtingsventiel, kruiskopschroef, bout, expansieveer, bevestigingsclip, beschermkapjes, verbindingsleiding (links en rechts).
Deze set past aan BEIDE ZIJDEN .
4 Ventilatieklepkap
4 ONTLUCHTINGSKLEP
4 PAN-HEAD SCHROEVEN
2 REPARATIESETS (BOUT, VEER, CLIP)
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPJES) 28 mm
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPJES) 30 mm
4 BREMBO ZUIGERKEERING 28mm
4 Brembo zuigerafdichting 30 mm
1 VERBINDINGSLIJN - LINKS
1 VERBINDINGSLIJN - RECHTS
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo - Achterkant
Porsche 996 C4S - Achterkant
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT09
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 TURBO 2000-2005
Onderdelen zoals: dop, ontluchtingsventiel, kruiskopschroef, bout, expansieveer, bevestigingsclip, beschermkapjes, verbindingsleiding (links en rechts).
Deze set past aan BEIDE ZIJDEN .
4 Ventilatieklepkap
4 ONTLUCHTINGSKLEP
4 PAN-HEAD SCHROEVEN
2 REPARATIESETS (BOUT, VEER, CLIP)
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPJES) 44 mm
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPJES) 36 mm
4 BREMBO ZUIGERKEERING 36mm
4 BREMBO ZUIGERKEERING 44 mm
1 VERBINDINGSLIJN - LINKS
1 VERBINDINGSLIJN - RECHTS
Onderdelendiagram referentienummers 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT08
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005

Porsche 986 Boxster
Porsche 996 C2 / C4
onderdelen o.a.: kap, ontluchtingsventiel, cilinderkopschroef, bout, spreidveer, borgclip, beschermkappen, verbindingsleiding (links en rechts).
Deze set past AAN BEIDE KANTEN.
4 VENTILATIEVENTIEL DOP
4 VENTILATIEKLEP
4 PAN-KOPSCHROEVEN
2 REPARATIESET (BOUT, VEER, CLIP)
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPPEN) 28mm
4 REPARATIESET (BESCHERMKAPPEN) 30 mm
4 BREMBO ZUIGERAFDICHTING 28mm
4 BREMBO ZUIGERAFDICHTING 30mm
1 VERBINDINGSLIJN - LINKS
1 VERBINDINGSLIJN - RECHTS
Onderdelendiagram ref. nr. 8, 10, 11, 12, 13, 14, 15.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
CALIPERKIT07
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items: