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Porsche // 991 (911) MK2 2016-2019 // Qualsiasi
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Parti della trasmissione
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Adatto a:
Modelli con trasmissione PDK (PR 250)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>> - Esclusa RS
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>> - Esclusa RS
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 GT3 2014-21
Porsche 991 GT3 RS 2015-18 *
Rif. diagramma 1.
*NOTA: questo gruppo frizione è compatibile solo con i modelli 991 GT3 RS prodotti a partire dal 28 gennaio 2018. Per i veicoli prodotti dal 29 gennaio 2018 in poi, è richiesto un codice articolo diverso.
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- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Gruppo frizione di ricambio originale per trasmissione PDK
Il gruppo frizione PDK OE Match è un componente di ricambio per la trasmissione a doppia frizione, destinato a modelli selezionati di Porsche Boxster, Cayman e 911 equipaggiati con cambio PDK.
Adatto a:- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19*
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma 1
*NOTA: Questo gruppo frizione è compatibile solo con i modelli 991 GT3 RS prodotti entro il 28 gennaio 2018. Per i veicoli prodotti dal 29 gennaio 2018 in poi, è necessario un codice ricambio diverso.
Offrendo un'alternativa al gruppo originale Porsche, contribuisce a ripristinare un innesto della frizione fluido e un trasferimento di potenza efficiente quando l'unità originale è usurata o danneggiata.
La compatibilità dipende dal codice della trasmissione e dalla data di produzione. Non tutte le varianti del PDK utilizzano lo stesso gruppo frizione. Prima di ordinare, verificare la compatibilità confrontandola con il numero di telaio (VIN) del veicolo e con il catalogo ricambi Porsche.
Che cosa fa?
Il gruppo frizione PDK controlla il trasferimento della potenza del motore al cambio.
A differenza di una frizione manuale convenzionale, la trasmissione PDK utilizza due frizioni a controllo elettronico per azionare le marce alternate, consentendo di preparare la marcia successiva prima che quella corrente venga disinnestata.
Ciò consente cambi di marcia rapidi con interruzioni minime nell'erogazione di potenza.
Perché è importante?
Un gruppo frizione che funzioni correttamente è essenziale per un'accelerazione fluida, un innesto affidabile delle marce e prestazioni costanti della trasmissione.
Un gruppo usurato o difettoso può causare:
- Strattoni o tremori quando ci si allontana
- Slittamento della frizione in fase di accelerazione
- Innesto ritardato della marcia avanti o della retromarcia
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- messaggi di avviso del cambio PDK
Perché fallisce?
Le possibili cause includono:
- Normale usura da attrito della frizione
- Guida ripetuta ad alto carico
- Temperature eccessive del cambio
- Olio della trasmissione contaminato o deteriorato
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
La sostituzione potrebbe rendersi necessaria qualora i test diagnostici rivelino un'usura eccessiva della frizione, slittamenti o danni interni.
Il gruppo deve essere ispezionato anche durante le riparazioni importanti del cambio PDK o la revisione della trasmissione.
Controlli e installazione
Prima dell'installazione, ispezionare il cambio, l'alloggiamento della frizione e le relative guarnizioni.
L'installazione richiede conoscenze specialistiche sulle trasmissioni PDK e attrezzature d'officina adeguate. Dopo la sostituzione potrebbero essere necessari il cambio dell'olio del cambio, controlli diagnostici e procedure di adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- Favorisce un innesto fluido della frizione e un trasferimento di potenza efficiente.
- Adatto a modelli selezionati di Boxster, Cayman e 911
- Sostituzione di gruppi frizione usurati o danneggiati
- Destinato alla riparazione di cambi specializzati
Gruppi frizione PDK e componenti per trasmissioni a doppia frizione Porsche
Le trasmissioni PDK di Porsche utilizzano un sistema a doppia frizione per garantire cambi di marcia rapidi e un trasferimento di potenza fluido. Nel tempo, l'usura della frizione o danni interni possono influire sulle prestazioni della trasmissione e sul comfort di guida.
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Giunto frizione PDK
Il giunto della frizione PDK è un componente di ricambio per la trasmissione dei modelli Porsche 991 Turbo e Turbo S dotati di cambio a doppia frizione PDK a 7 rapporti.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Riferimento diagramma n. 1
Fa parte del gruppo frizione responsabile del trasferimento della potenza del motore attraverso la trasmissione, contribuendo a mantenere un innesto fluido delle marce e un'erogazione di potenza efficiente.
Che cosa fa?
Il gruppo di accoppiamento della frizione PDK contribuisce a trasferire la coppia del motore attraverso la trasmissione a doppia frizione.
Il sistema PDK utilizza due frizioni per gestire l'alternanza degli ingranaggi, consentendo cambi di marcia rapidi con interruzioni minime nell'erogazione di potenza.
Perché è importante?
Un gruppo frizione che funzioni correttamente è essenziale per un innesto fluido delle marce e per prestazioni affidabili della trasmissione.
Un giunto usurato o danneggiato può contribuire a:
- Scosse o tremori durante l'accelerazione
- Innesto ritardato della frizione
- Scivolamento sotto carico
- cambi di marcia irregolari
- Messaggi di avviso relativi alla trasmissione
Questi sintomi possono anche derivare da altri guasti al cambio.
Perché fallisce?
Le possibili cause includono:
- Normale usura nel tempo
- Funzionamento ripetuto ad alto carico
- Temperature di trasmissione eccessive
- Olio del cambio contaminato o deteriorato
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
La sostituzione potrebbe essere necessaria nei seguenti casi:
- I test diagnostici confermano un guasto al giunto della frizione.
- Viene rilevato uno slittamento o un'usura eccessiva della frizione.
- I componenti interni della frizione sono danneggiati
- La revisione della trasmissione richiede la sostituzione del gruppo di accoppiamento.
Prima di sostituire i componenti della frizione, è sempre necessario diagnosticare il cambio PDK.
Controlli e installazione
Ispezionare il gruppo frizione e i relativi componenti della trasmissione per verificare la presenza di usura o danni.
L'installazione deve essere eseguita da uno specialista di trasmissioni Porsche PDK, seguendo le corrette procedure d'officina.
Dopo il montaggio potrebbero essere necessari la manutenzione dell'olio della trasmissione, controlli diagnostici e procedure di adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- Kit di ricambio per giunto frizione PDK
- Progettato per modelli selezionati di Porsche 991 Turbo e Turbo S.
- Supporta il trasferimento della coppia del motore
- Contribuisce a mantenere un innesto della frizione fluido
- Adatto per riparazioni specialistiche del cambio PDK
- Sostituzione dei componenti della frizione usurati o danneggiati
Kit frizione e ricambi per la riparazione della trasmissione Porsche 991 Turbo PDK
Il cambio PDK della Porsche 991 Turbo utilizza un sistema a doppia frizione per garantire cambi di marcia rapidi e un trasferimento di potenza efficiente.
Il kit di accoppiamento della frizione fornisce un componente di ricambio per alcuni modelli di trasmissioni Porsche 991.1 e 991.2 Turbo e Turbo S, contribuendo a ripristinare il corretto funzionamento della frizione quando il gruppo originale risulta usurato o danneggiato.
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- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
Giunto frizione PDK
Il giunto frizione OE Match PDK è un componente di ricambio per il gruppo frizione dei modelli Porsche 991 Turbo e Turbo S equipaggiati con cambio PDK a 7 rapporti.
Adatto a:
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 CV) 2014-16
- Porsche 991.2 Turbo Coupé 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupé 3.8L (580 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 CV) 2016-19
Riferimento diagramma n. 1
Progettato come alternativa al componente originale Porsche, questo kit contribuisce a ripristinare un'efficace trasmissione di potenza tra motore e cambio quando il giunto della frizione originale risulta usurato o danneggiato.
Che cosa fa?
La frizione trasferisce la coppia del motore attraverso la trasmissione PDK, consentendo alla potenza di raggiungere le ruote motrici.
Integrandosi nel sistema a doppia frizione, garantisce un innesto fluido della frizione e cambi di marcia rapidi senza la necessità di un pedale della frizione convenzionale.
Perché è importante?
La Porsche 991 Turbo produce una coppia motrice considerevole, rendendo essenziale un funzionamento affidabile della frizione.
Un giunto della frizione deteriorato può causare:
- Rabbrividisco quando mi allontano
- Esitazione durante l'accelerazione
- La frizione slitta sotto carico
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- Avvisi di guasto della trasmissione PDK
Perché fallisce?
I problemi all'accoppiamento della frizione possono svilupparsi attraverso:
- Usura dovuta al ripetuto innesto della frizione
- Carichi ad alta coppia
- Temperature di trasmissione eccessive
- Olio del cambio deteriorato o contaminato
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
La sostituzione potrebbe rendersi necessaria qualora, tramite diagnosi specialistica, si riscontrino slittamenti della frizione, usura eccessiva o danni interni.
Anche il giunto deve essere ispezionato durante le riparazioni importanti del cambio PDK o durante la revisione della trasmissione.
Controlli e installazione
Prima del montaggio, ispezionare i componenti della frizione e le guarnizioni della trasmissione.
L'installazione richiede conoscenze specifiche sui cambi PDK e attrezzature d'officina adeguate. Dopo la sostituzione potrebbero essere necessari controlli diagnostici e procedure di adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- Alternativa al componente originale Porsche
- Adatto a modelli selezionati di Porsche 991.1 e 991.2 Turbo.
- Favorisce un efficiente trasferimento della coppia del motore
- Contribuisce a ripristinare un innesto fluido della frizione
- Progettato per riparazioni specializzate di cambi.
- Sostituzione dei componenti della frizione usurati o danneggiati
Kit di accoppiamento frizione e componenti del cambio PDK per Porsche 991 Turbo
Il cambio PDK della Porsche 991 Turbo si basa su un innesto della frizione controllato con precisione per gestire la coppia del motore e garantire cambi di marcia rapidi.
Il kit di accoppiamento frizione OE Match offre un'opzione di ricambio per alcuni modelli Porsche 991.1 e 991.2 Turbo e Turbo S, contribuendo a ripristinare un trasferimento di potenza affidabile quando l'accoppiamento originale necessita di essere sostituito.
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera T 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4S 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS / Spirit 70 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo S 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Dado esagonale (M8 x 1) per la leva del cambio/collegamento terminale del cavo per trasmissione PDK: questo è il componente a cui è collegato il cavo che parte dal selettore del cambio interno al veicolo.
Adatto a:
Solo per modelli dotati di trasmissione PDK (PR 250/G1F/G1G/G1C/G1L)
Porsche 987-2 Boxster 2009-12
Porsche 987-2 Cayman 2009-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 997-2 Carrera 2009-12
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo / GT2 RS 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 918 Spyder 2015
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo / S 2020>>
Porsche 992 GT3 / RS 2021>>
Riferimento diagramma 21.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A700853000
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
- PDK - Cambio Parti singole 991 Turbo / GT2 RS 2014-20 320-005
-
- PDK - Cambio / Parti singole - CG110, CG115, CG140 - 991.2 Carrera 2017-19 320-005
-
- PDK - Cambio / Frizione per doppia frizione / Cambio - CG110, CG115, CG140 - 991.2 Carrera 2017-19 320-010
-
- PDK - Cambio / Parti singole (Modello: CG190,CG192, CG195) 991 R/GT/GT3 2014-21 320-005
-
- PDK - Cambio / Frizione per doppia frizione / Cambio (Modello: CG190,CG192,CG195) 991 R/GT/GT3 2014-21 320-010
Ricambi per trasmissione Porsche: componenti essenziali per un funzionamento fluido del cambio
I componenti della trasmissione Porsche sono i principali componenti meccanici responsabili del controllo della selezione delle marce, del trasferimento della coppia e dell'efficienza della trasmissione. Da ingranaggi e alberi interni a selettori, cuscinetti e sincronizzatori, questi componenti lavorano insieme per garantire cambi di marcia precisi, un'erogazione di potenza fluida e un'affidabilità del cambio a lungo termine.
Disponibili da Design911, i componenti della trasmissione Porsche sono forniti secondo gli standard OEM, il che li rende adatti per la manutenzione ordinaria, la riparazione di guasti e la ricostruzione completa del cambio per applicazioni stradali e ad alte prestazioni.
A cosa servono i componenti della trasmissione Porsche?
I componenti della trasmissione gestiscono il modo in cui la potenza del motore viene convertita in trazione utilizzabile attraverso cambi di marcia controllati.
Funzioni principali:
- Trasferire la coppia dal motore alla trasmissione
- Abilita una selezione delle marce fluida e precisa
- Mantenere i rapporti di trasmissione corretti sotto carico
- Supporta l'erogazione efficiente di potenza e la guidabilità
- Ridurre l'attrito, il rumore e l'usura interna del cambio
Componenti di trasmissione sani sono essenziali sia per le prestazioni che per la longevità.
Perché i componenti della trasmissione si guastano?
I componenti della trasmissione sono sottoposti a sollecitazioni meccaniche costanti e sono soggetti a usura nel tempo.
Cause comuni di guasto:
- Usura normale dovuta a chilometraggio elevato
- Olio del cambio degradato o contaminato
- Guida aggressiva o uso della pista
- Accumulo di calore che causa usura dei cuscinetti o del sincronizzatore
- Disallineamento o danni precedenti ai componenti
I componenti difettosi della trasmissione spesso causano cambi di marcia difettosi, rumori insoliti, vibrazioni o perdita di trazione.
Quando è necessario sostituire i componenti della trasmissione?
I componenti della trasmissione Porsche devono essere ispezionati e sostituiti quando i sintomi o le condizioni di manutenzione indicano usura.
Indicatori di sostituzione:
- Difficoltà nel selezionare le marce o difficoltà nel cambiarle
- Rumore eccessivo o lamento del cambio
- Scivolare o saltare fuori dalla marcia
- Detriti metallici trovati durante i cambi d'olio
- Durante la revisione del cambio o la sostituzione della frizione
Una sostituzione tempestiva aiuta a prevenire danni secondari e costosi guasti dell'intera trasmissione.
Punti salienti
- Componenti di trasmissione Porsche originali e con specifiche OEM
- Progettato per ripristinare la fluidità dei cambi di marcia e l'affidabilità della trasmissione
- Adatto per riparazioni, manutenzione e ricostruzioni
- Aiuta a prolungare la durata del cambio
- Soluzioni affidabili per applicazioni stradali e ad alte prestazioni