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Porsche // 911 & 912 (1965-1989) // 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
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- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
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- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
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- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
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- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
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- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Gruppo frizione di ricambio originale per trasmissione PDK
Il gruppo frizione PDK OE Match è un componente di ricambio per la trasmissione a doppia frizione, destinato a modelli selezionati di Porsche Boxster, Cayman e 911 equipaggiati con cambio PDK.
Adatto a:- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S/GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 CV) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 CV) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 CV) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 CV) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 CV) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19*
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S/GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 CV)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 CV)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Riferimento diagramma 1
*NOTA: Questo gruppo frizione è compatibile solo con i modelli 991 GT3 RS prodotti entro il 28 gennaio 2018. Per i veicoli prodotti dal 29 gennaio 2018 in poi, è necessario un codice ricambio diverso.
Offrendo un'alternativa al gruppo originale Porsche, contribuisce a ripristinare un innesto della frizione fluido e un trasferimento di potenza efficiente quando l'unità originale è usurata o danneggiata.
La compatibilità dipende dal codice della trasmissione e dalla data di produzione. Non tutte le varianti del PDK utilizzano lo stesso gruppo frizione. Prima di ordinare, verificare la compatibilità confrontandola con il numero di telaio (VIN) del veicolo e con il catalogo ricambi Porsche.
Che cosa fa?
Il gruppo frizione PDK controlla il trasferimento della potenza del motore al cambio.
A differenza di una frizione manuale convenzionale, la trasmissione PDK utilizza due frizioni a controllo elettronico per azionare le marce alternate, consentendo di preparare la marcia successiva prima che quella corrente venga disinnestata.
Ciò consente cambi di marcia rapidi con interruzioni minime nell'erogazione di potenza.
Perché è importante?
Un gruppo frizione che funzioni correttamente è essenziale per un'accelerazione fluida, un innesto affidabile delle marce e prestazioni costanti della trasmissione.
Un gruppo usurato o difettoso può causare:
- Strattoni o tremori quando ci si allontana
- Slittamento della frizione in fase di accelerazione
- Innesto ritardato della marcia avanti o della retromarcia
- Cambi di marcia bruschi o irregolari
- messaggi di avviso del cambio PDK
Perché fallisce?
Le possibili cause includono:
- Normale usura da attrito della frizione
- Guida ripetuta ad alto carico
- Temperature eccessive del cambio
- Olio della trasmissione contaminato o deteriorato
- Danni meccanici interni
Quando va sostituito?
La sostituzione potrebbe rendersi necessaria qualora i test diagnostici rivelino un'usura eccessiva della frizione, slittamenti o danni interni.
Il gruppo deve essere ispezionato anche durante le riparazioni importanti del cambio PDK o la revisione della trasmissione.
Controlli e installazione
Prima dell'installazione, ispezionare il cambio, l'alloggiamento della frizione e le relative guarnizioni.
L'installazione richiede conoscenze specialistiche sulle trasmissioni PDK e attrezzature d'officina adeguate. Dopo la sostituzione potrebbero essere necessari il cambio dell'olio del cambio, controlli diagnostici e procedure di adattamento della frizione.
Caratteristiche principali
- Favorisce un innesto fluido della frizione e un trasferimento di potenza efficiente.
- Adatto a modelli selezionati di Boxster, Cayman e 911
- Sostituzione di gruppi frizione usurati o danneggiati
- Destinato alla riparazione di cambi specializzati
Gruppi frizione PDK e componenti per trasmissioni a doppia frizione Porsche
Le trasmissioni PDK di Porsche utilizzano un sistema a doppia frizione per garantire cambi di marcia rapidi e un trasferimento di potenza fluido. Nel tempo, l'usura della frizione o danni interni possono influire sulle prestazioni della trasmissione e sul comfort di guida.
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Disco frizione Sachs, piastra di pressione Sachs e cuscinetto di rilascio originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 911 2.0 litri
Il kit contiene:
Disco frizione
Piastra di pressione della frizione
Cuscinetto di rilascio della frizione
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CLUTCHKIT9112.0
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
Disco frizione SACHS, piastra di pressione SACHS e cuscinetto di rilascio originale Porsche.
Adatto a:
Porsche 912 1.6L
Il kit contiene:
Disco frizione
Piastra di pressione della frizione
Cuscinetto di rilascio della frizione
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CLUTCHKIT912
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Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Questo attrezzo è necessario per un montaggio professionale della frizione.
Si adatta:
Per Veicoli con cambio manuale
Porsche 356
Porsche 911 F
Porsche 911 G (1 di 3 possibili varianti, questa ha 24 denti)
Porsche 924 2.0 L (eccetto Turbo)
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1087
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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Questo attrezzo è necessario per un montaggio professionale della frizione.
Si adatta:
Per Veicoli con cambio manuale
Porsche 912
Porsche 914
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1090
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