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Tubi flessibili per acqua/refrigerante
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Adatto a:
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Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
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Schema rif. n. 10
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94810646200
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Include O-ring; costruzione in metallo di alta qualità
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
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Schema rif. n. 10
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94810646200PRM
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
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- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Raccordo del refrigerante a 90º sull'alternatore.
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 4.5L 2003-06
M 816 09867 >>
M 8260 4064 >>
Porsche 957 Cayenne 4.8L 2007-10
Porsche 958 Cayenne 4.8L 2010-18
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
Schema rif. n. 10
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94810646200
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
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- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Venduto ciascuno

Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 970 Panamera - dal 2010 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018
Numeri di riferimento correlati
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90037801301
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- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 928 - dal 1978 al 1986
Porsche 970 Panamera - dal 2010 al 2016
Porsche 958 Cayenne - dal 2011 al 2018
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037801301
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Il tubo di sfiato è un tubo di sfiato del liquido di raffreddamento originale Porsche, progettato per collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato/sfiato consente al sistema di raffreddamento di gestire le variazioni di aria e pressione, convogliando il liquido di raffreddamento in eccesso nel circuito chiuso. Supportando una corretta ventilazione e un corretto bilanciamento dei fluidi, contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni di raffreddamento affidabili. Prodotto secondo le specifiche Porsche, garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento per i modelli Porsche Panamera (970).
Adatto a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Scarica l'aria intrappolata e la pressione dal circuito di raffreddamento nel serbatoio di espansione.
- Convoglia il liquido di raffreddamento in eccesso verso il serbatoio del liquido di raffreddamento quando la temperatura aumenta.
- Aiuta a mantenere il corretto livello del refrigerante e l'equilibrio della pressione nel sistema di raffreddamento a circuito chiuso.
- Supporta una circolazione stabile del refrigerante , contribuendo a prevenire la formazione di sacche d'aria che possono ridurre l'efficienza del raffreddamento.
- Crepe o collegamenti allentati possono causare infiltrazioni, macchie o gocciolamenti del refrigerante attorno al serbatoio e ai giunti dei tubi flessibili.
- Una perdita nel tubo di sfiato può ridurre lentamente il livello del liquido di raffreddamento, rendendo necessari frequenti rabbocchi.
- Se il tubo non riesce a sfiatare correttamente, il sistema potrebbe accumulare una pressione eccessiva o avere difficoltà a regolare la pressione durante i cicli di riscaldamento.
- Gli avvisi di livello basso del refrigerante possono comparire se si verifica una perdita di refrigerante attraverso la linea di sfiato.
- Un odore di liquido refrigerante nel vano motore spesso indica una perdita dal tubo.
- I segnali più comuni includono crepe o spaccature, gomma indurita/fragile, sezioni di tubi flessibili gonfie, raccordi o connettori degradati, accumulo di residui di refrigerante.
- L'ingresso di aria nel sistema o la perdita di refrigerante possono causare una cattiva circolazione, con conseguenti letture instabili della temperatura.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e una riduzione delle prestazioni di raffreddamento.
- Mantiene una ventilazione adeguata , consentendo al sistema di raffreddamento di rilasciare l'aria intrappolata e gestire le variazioni di pressione.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento , poiché la perdita di refrigerante o le sacche d'aria possono interromperne la circolazione.
- Protegge i componenti del sistema di raffreddamento , poiché uno squilibrio di pressione può sollecitare i tubi flessibili, le guarnizioni e il serbatoio di espansione.
- Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga reinstradato correttamente verso il serbatoio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010631061
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Il tubo di sfiato è un tubo di sfiato del liquido di raffreddamento OE MATCH progettato per collegare il serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento al sistema di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato/sfiato consente al sistema di raffreddamento di gestire le variazioni di aria e pressione, convogliando il liquido di raffreddamento in eccesso nel circuito chiuso. Supportando una corretta ventilazione e il bilanciamento dei fluidi, contribuisce a mantenere temperature di esercizio del motore stabili e prestazioni di raffreddamento affidabili. Garantisce un montaggio preciso, durata e resistenza al calore e all'esposizione al liquido di raffreddamento per i modelli Porsche Panamera (970).
Adatto a:
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 CV) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Scarica l'aria intrappolata e la pressione dal circuito di raffreddamento nel serbatoio di espansione.
- Convoglia il liquido di raffreddamento in eccesso verso il serbatoio del liquido di raffreddamento quando la temperatura aumenta.
- Aiuta a mantenere il corretto livello del refrigerante e l'equilibrio della pressione nel sistema di raffreddamento a circuito chiuso.
- Supporta una circolazione stabile del refrigerante , contribuendo a prevenire la formazione di sacche d'aria che possono ridurre l'efficienza del raffreddamento.
- Crepe o collegamenti allentati possono causare infiltrazioni, macchie o gocciolamenti del refrigerante attorno al serbatoio e ai giunti dei tubi flessibili.
- Una perdita nel tubo di sfiato può ridurre lentamente il livello del liquido di raffreddamento, rendendo necessari frequenti rabbocchi.
- Se il tubo non riesce a sfiatare correttamente, il sistema potrebbe accumulare una pressione eccessiva o avere difficoltà a regolare la pressione durante i cicli di riscaldamento.
- Gli avvisi di livello basso del refrigerante possono comparire se si verifica una perdita di refrigerante attraverso la linea di sfiato.
- Un odore di liquido refrigerante nel vano motore spesso indica una perdita dal tubo.
- I segnali più comuni includono crepe o spaccature, gomma indurita/fragile, sezioni di tubi flessibili gonfie, raccordi o connettori degradati, accumulo di residui di refrigerante.
- L'ingresso di aria nel sistema o la perdita di refrigerante possono causare una cattiva circolazione, con conseguenti letture instabili della temperatura.
Perché la sostituzione è importante:
- Previene le perdite di refrigerante che causano bassi livelli di refrigerante e una riduzione delle prestazioni di raffreddamento.
- Mantiene una ventilazione adeguata , consentendo al sistema di raffreddamento di rilasciare l'aria intrappolata e gestire le variazioni di pressione.
- Aiuta a evitare il surriscaldamento , poiché la perdita di refrigerante o le sacche d'aria possono interromperne la circolazione.
- Protegge i componenti del sistema di raffreddamento , poiché uno squilibrio di pressione può sollecitare i tubi flessibili, le guarnizioni e il serbatoio di espansione.
- Ripristina il funzionamento affidabile del sistema di raffreddamento , assicurando che il refrigerante in eccesso venga reinstradato correttamente verso il serbatoio.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010631061
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La valvola di commutazione originale Porsche è una valvola di controllo a depressione di primo equipaggiamento progettata per regolare il flusso d'aria o la distribuzione del vuoto all'interno del sistema di gestione del motore o del sistema di climatizzazione del veicolo, a seconda della specifica applicazione Porsche. Prodotta secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni e durata, questa valvola di precisione risponde ai comandi della centralina di controllo del motore (ECU) o del sistema di controllo del veicolo per garantire il corretto funzionamento degli attuatori collegati, contribuendo a mantenere un'efficienza ottimale del motore, prestazioni in termini di emissioni e funzionalità generale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 7
Realizzata con materiali compositi di alta qualità per uso automobilistico, con un meccanismo interno della valvola progettato con precisione, guarnizioni resistenti e connessioni elettriche anticorrosione (ove applicabile), la valvola di commutazione è progettata per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, alle vibrazioni, all'umidità e ai vapori d'olio. Progettata come ricambio diretto per il componente originale, si integra perfettamente con i tubi del vuoto e i sistemi di controllo originali del veicolo, garantendo un funzionamento conforme alle specifiche di fabbrica e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso di vuoto o aria all'interno del sistema di controllo.
- Risponde ai comandi provenienti dalla centralina di controllo del veicolo.
- Controlla il funzionamento degli attuatori a vuoto collegati.
- Garantisce una gestione efficiente del motore e prestazioni ottimali in termini di emissioni.
- Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dei sistemi di controllo del veicolo.
- Garantisce il passaggio preciso tra le modalità operative, ove necessario.
- Ripristina la funzionalità di fabbrica della valvola di controllo.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di aspirazione e controllo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema di aspirazione o di controllo.
- Regime del minimo del motore irregolare o instabile.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Perdite di vuoto o sibili provenienti dal vano motore.
- Funzionamento scadente dei componenti controllati dal vuoto.
- Aumento del consumo di carburante.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Funzionamento intermittente o incoerente del sistema.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola di commutazione funziona in modo continuo come parte dei sistemi di aspirazione e controllo del veicolo, dirigendo il flusso d'aria o il vuoto in base alle mutevoli condizioni operative. Nel tempo, il meccanismo interno della valvola, le guarnizioni o l'attuatore elettrico possono usurarsi o contaminarsi con sporco, vapori d'olio o umidità, riducendo la sua capacità di commutare con precisione.
- Una valvola di commutazione difettosa può causare un controllo errato del vuoto, con conseguenti scarse prestazioni del motore, aumento del consumo di carburante, anomalie nelle emissioni e funzionamento inaffidabile dei sistemi collegati. Il funzionamento continuato con una valvola difettosa può sottoporre a stress eccessivo altri componenti del sistema di gestione del motore o controllati dal vuoto, con conseguenti riparazioni più complesse.
- La sostituzione di una valvola usurata o difettosa con un componente originale Porsche ripristina il controllo preciso del vuoto e il funzionamento affidabile del sistema. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la valvola di commutazione originale Porsche garantisce un montaggio perfetto, una durata eccezionale e prestazioni affidabili nel tempo, assicurando l'efficienza, l'affidabilità e le caratteristiche di guida che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
958819809
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
La valvola di commutazione OE MATCH è una valvola di controllo azionata a vuoto, progettata per regolare il flusso d'aria o la distribuzione del vuoto all'interno del sistema di gestione del motore o del sistema di climatizzazione del veicolo, a seconda della specifica applicazione Porsche. Questa valvola di precisione risponde ai comandi della centralina di controllo del motore (ECU) o del sistema di controllo del veicolo per garantire il corretto funzionamento degli attuatori collegati, contribuendo a mantenere un'efficienza ottimale del motore, prestazioni in termini di emissioni e funzionalità generale del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Riferimento diagramma n. 7
La valvola di commutazione è progettata per resistere all'esposizione continua alle temperature del vano motore, alle vibrazioni, all'umidità e ai vapori d'olio. Progettata come ricambio, si integra perfettamente con i tubi del vuoto e i sistemi di controllo originali del veicolo, garantendo un funzionamento corretto e un'affidabilità a lungo termine.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso di vuoto o aria all'interno del sistema di controllo.
- Risponde ai comandi provenienti dalla centralina di controllo del veicolo.
- Controlla il funzionamento degli attuatori a vuoto collegati.
- Garantisce una gestione efficiente del motore e prestazioni ottimali in termini di emissioni.
- Contribuisce a mantenere il corretto funzionamento dei sistemi di controllo del veicolo.
- Garantisce il passaggio preciso tra le modalità operative, ove necessario.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di aspirazione e controllo del veicolo.
Sintomi di usura o guasto:
- Spia di controllo motore accesa o spia di avvertimento del motore.
- Codici di errore del sistema di gestione del motore relativi al sistema di aspirazione o di controllo.
- Regime del minimo del motore irregolare o instabile.
- Riduzione delle prestazioni del motore.
- Esitazione durante l'accelerazione.
- Perdite di vuoto o sibili provenienti dal vano motore.
- Funzionamento scadente dei componenti controllati dal vuoto.
- Aumento del consumo di carburante.
- Aumento delle emissioni di scarico.
- Funzionamento intermittente o incoerente del sistema.
Perché la sostituzione è importante:
- La valvola di commutazione funziona in modo continuo come parte dei sistemi di aspirazione e controllo del veicolo, dirigendo il flusso d'aria o il vuoto in base alle mutevoli condizioni operative. Nel tempo, il meccanismo interno della valvola, le guarnizioni o l'attuatore elettrico possono usurarsi o contaminarsi con sporco, vapori d'olio o umidità, riducendo la sua capacità di commutare con precisione.
- Una valvola di commutazione difettosa può causare un controllo errato del vuoto, con conseguenti scarse prestazioni del motore, aumento del consumo di carburante, anomalie nelle emissioni e funzionamento inaffidabile dei sistemi collegati. Il funzionamento continuato con una valvola difettosa può sottoporre a stress eccessivo altri componenti del sistema di gestione del motore o controllati dal vuoto, con conseguenti riparazioni più complesse.
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- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento posteriore è un componente originale Porsche del sistema di raffreddamento, progettato per consentire una ventilazione controllata nella sezione posteriore del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato aiuta a liberare l'aria intrappolata dal sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione del liquido di raffreddamento fluida e uniforme.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
- Prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
- Supporta un flusso costante di refrigerante
- Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema
- Contribuire a garantire una temperatura di esercizio stabile del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte posteriore del motore
- Crepe visibili, fragilità o spaccature nella linea
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Aria nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
- Temperatura del motore fluttuante
- Surriscaldamento dovuto a sacche d'aria intrappolate
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
- Prevenire sacche d'aria e surriscaldamento
- Garantire una pressione stabile del sistema
- Evitare perdite e guasti del refrigerante
- Proteggere il motore dai costosi danni causati dal calore
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- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Il tubo di sfiato del liquido di raffreddamento posteriore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per consentire una ventilazione controllata nella sezione posteriore del circuito di raffreddamento del motore. Questo tubo di sfiato aiuta a rilasciare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento, garantendo una circolazione del liquido di raffreddamento fluida e uniforme.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2012-17
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250 CV) 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
Diagramma Rif. n. 12
Cosa fa questo prodotto:
- Permettere all'aria intrappolata di fuoriuscire dal circuito di raffreddamento
- Prevenire la formazione di sacche d'aria nel sistema di raffreddamento
- Supporta un flusso costante di refrigerante
- Mantenimento del corretto equilibrio della pressione del sistema
- Contribuire a garantire una temperatura di esercizio stabile del motore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte posteriore del motore
- Crepe visibili, fragilità o spaccature nella linea
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Aria nel sistema di raffreddamento dopo lo spurgo
- Temperatura del motore fluttuante
- Surriscaldamento dovuto a sacche d'aria intrappolate
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere una corretta circolazione del refrigerante
- Prevenire sacche d'aria e surriscaldamento
- Garantire una pressione stabile del sistema
- Evitare perdite di refrigerante e guasti
- Proteggere il motore dai costosi danni causati dal calore
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Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Ibrida 2011-16
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Diagramma rif. n. 19
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- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16

Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 3.0L Ibrido 2011-18
Porsche 970 Panamera 3.0L Ibrida 2011-16
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Diagramma rif. n. 19
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
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Diagramma rif. n. 33
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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Adatto a:
Porsche 970 Panamera 4.8L 2010-16
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Diagramma rif. n. 33
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97010640202
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16

Adatto a:
Porsche 970.2 Panamera S 3.0ltr - 2014 al 2016
Porsche 970.2 Panamera 4S 3.0ltr - 2014 al 2016
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Riferimento diagramma n. 9
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94610605161
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Raffreddamento ad acqua - 2 - (Modello: 4820,4840, 4870,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 4.8L 2010-16 105-025
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Raffreddamento ad acqua - 2 - (Modello: 4620,4640, CWAA,CXNA) Panamera 970 (G1) 3.6L 010-16 105-030
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Raffreddamento ad acqua - 2 - (Modello: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 105-032
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (Modello: 4820,4840, 4870,4620, 4640,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWAA,CXNA, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 4.8L 2010- 16 105-040
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (Modello: CWDA,CWD, CWFA,CWF) Panamera 970 (G1) 3.0L 2014>> 105-042
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento (Modello: CGEA,CGE, CGFA) Panamera 970 (G1) 3.0L 2012-16 105-050
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento (Modello: CRCC,CRCB, CWJA) Panamera 970 (G1) 3.0L DIESEL 2012-16 105-070
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Asse posteriore / Portaruota / Braccio oscillante / Tirante / Mozzo ruota / Protezione antisassi Panamera 970 (G1) 2010-16 501-000
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Ibrido / Raffreddamento ad acqua / Batteria / Raffreddamento - ANTERIORE - Panamera 970 (G1) 3.0L HYBRID 2014>> 813-045
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