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Freni Porsche, pastiglie freni e kit freni in vendita
Pastiglie freno, dischi, pinze e kit completi Porsche (OEM, prestazioni e aftermarket) per tutti i modelli, in un unico posto. Acquista per modello, confronta i prezzi e ordina online con l'assistenza di esperti, consegna rapida nel Regno Unito e spedizioni in tutto il mondo.
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Questo pacchetto di dischi e pastiglie freno anteriori è una soluzione frenante completa di qualità OEM per i modelli Porsche Panamera (971) dotati di freni anteriori in acciaio di serie. Il kit combina dischi freno ventilati ad alto tenore di carbonio SHW, pastiglie freno anteriori Textar di alta qualità e un nuovo sensore di usura per garantire una revisione completa, precisa e affidabile dei freni anteriori.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
1LN - Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata nera
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
A8C - Equipaggiamento "standard"
0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
Diagramma Rif. n. 1, 6, 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostituisce i dischi dei freni anteriori usurati, deformati o danneggiati dal calore
- Ripristina una forte frenata e una sensazione di fluidità del pedale con nuove pastiglie anteriori
- Mantiene precisi gli avvisi di usura delle pastiglie con un nuovo sensore di usura anteriore
- Elimina lo stridio dei freni, le vibrazioni e le pulsazioni del volante
- Migliora la distanza di arresto e la stabilità complessiva della frenata
- Ripristina le prestazioni di frenata di fabbrica Porsche
- Mantiene l'equilibrio della frenata sinistra-destra sull'asse anteriore
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori stridenti, stridenti o stridenti
- Vibrazione del pedale del freno o del volante
- Spazi di arresto più lunghi o risposta di frenata debole
- Spia di avvertimento del freno sul cruscotto
- Usura del rotore: scanalature, punti caldi, crepe, superficie irregolare
- Polvere dei freni eccessiva o irregolare
- Sensazione del pedale del freno morbida, spugnosa o incoerente
- Il veicolo tira da un lato durante la frenata
Perché la sostituzione è importante:
- Pastiglie e rotori nuovi ripristinano una potenza frenante sicura e prevedibile, fondamentale su una berlina pesante e ad alte prestazioni come la Panamera.
- I nuovi rotori e le nuove pastiglie riportano l'impianto frenante agli standard di fabbrica Porsche: fluido, potente e costante.
- Lasciare le pastiglie o i rotori usurati in posizione può causare rigature profonde, vibrazioni, surriscaldamento e guasti prematuri delle pastiglie.
- I nuovi componenti riducono lo stridio dei freni, le pulsazioni del pedale e le vibrazioni del volante.
- Un nuovo sensore garantisce il corretto funzionamento del sistema di avviso dei freni, prevenendo l'usura pericolosa delle pastiglie.
- Sostituendo insieme pastiglie, dischi e sensore si evitano costi di manodopera ripetuti e si garantisce un'usura uniforme.
- Una corretta manutenzione dei freni preserva le prestazioni, la sicurezza e il valore di rivendita.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKIT971.F.SHW
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>

Adatto a:
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2020
Porsche 972.2 Panamera - dal 2021 al 2023
Porsche 976 Panamera - dal 2023 in poi
Porsche 9J1.1 Taycan - dal 2020 al 2024
Porsche 9J1.2 Taycan - dal 2024 in poi
Il kit include
2 x n. 2 gruppo vite di regolazione
2 x molla di tensione n. 3
2 x molla di tensione n. 4
4 x n. 5 molla di fissaggio della scarpa
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
BRAKEKITHB971
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Il liquido per freni 710 Racing è stato specificamente formulato per fornire le massime prestazioni alle temperature estreme sperimentate in condizioni di gara. Adatto a veicoli da corsa o altri veicoli ad alte prestazioni, sia su strada che fuoristrada, soddisfa anche i requisiti prestazionali della specifica internazionale FMVSS 116 DOT4.
Punto di ebollizione a secco ------ Supera i 300 gradi C
Punto di ebollizione umido ------ Supera 195 gradi C
Per le massime prestazioni, cambiare il liquido dei freni prima di ogni gara o evento competitivo, soprattutto se si sa che le temperature dei freni sono elevate.
710 Racing Brake Fluid non è adatto per l'uso in alcune Citroen e altri veicoli che richiedono un fluido a base minerale (LHM). Non deve essere utilizzato in veicoli dotati di bombole o serbatoi in lega di magnesio. I composti di assemblaggio di tipo siliconico non devono essere utilizzati insieme a questo prodotto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
710
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Il servofreno è un componente originale Porsche progettato per migliorare le prestazioni di frenata amplificando la forza applicata all'impianto frenante. Posizionato tra il pedale del freno e la pompa freno, questo dispositivo a depressione riduce lo sforzo fisico richiesto al guidatore, garantendo al contempo una frenata fluida e reattiva.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
1LV - Freno a disco anteriore, diametro disco 20 pollici più pinza freno verniciata di giallo (PCCB)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
1LQ - Freno a disco anteriore PCCB
1LX - Freno a disco anteriore, PCCB, nero lucido
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Amplifica la forza frenante tramite l'ausilio del vuoto
- Riduce lo sforzo necessario per azionare il pedale del freno, migliorando il comfort di guida.
- Migliora la risposta e il controllo della frenata
- Mantiene una sensazione costante del pedale
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno duro o rigido che richiede una forza eccessiva
- Aumento degli spazi di frenata. Sibilo in frenata (causato da perdite di vuoto).
- Fluttuazioni del regime minimo del motore quando si preme il pedale del freno
- Prestazioni di frenata incoerenti o ridotte
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta assistenza e reattività alla frenata.
- Migliora la potenza frenante e il controllo del conducente
- Previene sollecitazioni aggiuntive su altri componenti dell'impianto frenante.
- Elimina le perdite di vuoto che possono influire sul funzionamento del motore.
- Garantisce una frenata sicura, soprattutto in situazioni di emergenza.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
971614106G
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Il servofreno TRW è un componente di alta qualità progettato per migliorare le prestazioni di frenata amplificando la forza applicata all'impianto frenante. Posizionato tra il pedale del freno e la pompa freno, questo dispositivo a depressione riduce lo sforzo fisico richiesto al conducente, garantendo al contempo una frenata fluida e reattiva.
Adatto a:
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 CV) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 CV) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
1LV - Freno a disco anteriore, diametro disco 20 pollici più pinza freno verniciata di giallo (PCCB)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
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1LQ - Freno a disco anteriore PCCB
1LX - Freno a disco anteriore, PCCB, nero lucido
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Amplifica la forza frenante tramite l'ausilio del vuoto
- Riduce lo sforzo necessario per azionare il pedale del freno, migliorando il comfort di guida.
- Migliora la risposta e il controllo della frenata
- Mantiene una sensazione costante del pedale
- Garantisce prestazioni di frenata sicure ed efficienti
Sintomi di usura o guasto:
- Pedale del freno duro o rigido che richiede una forza eccessiva
- Aumento degli spazi di frenata. Sibilo in frenata (causato da perdite di vuoto).
- Fluttuazioni del regime minimo del motore quando si preme il pedale del freno
- Prestazioni di frenata incoerenti o ridotte
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta assistenza e reattività alla frenata.
- Migliora la potenza frenante e il controllo del conducente
- Previene sollecitazioni aggiuntive su altri componenti dell'impianto frenante.
- Elimina le perdite di vuoto che possono influire sul funzionamento del motore
- Garantisce una frenata sicura, soprattutto in situazioni di emergenza.
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Ne servono 4 per auto, venduti singolarmente.
Adatto a:
Per auto con freni in ceramica (PCCB)
Porsche 992.2 Carrera 2024>>
Porsche 971.1 Panamera 2017-2021
- diametro disco 20" giallo (codice opzione: 1KQ)
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
- diametro disco 20" nero (codice opzione: 2EC)
- diametro disco 20" nero lucido (codice opzione: 2EU)
Porsche 976 Panamera 2024>>
- diametro disco 20" nero / verde / giallo
Porsche 9YA,1 Cayenne E3 2018-2024
Porsche 9YA.2 Cayenne E3 PA 2023>>
- diametro disco 20" verde (codice opzione: 1KI)
- diametro disco 20" giallo (codice opzione: 1KK)
- diametro disco 20" nero lucido (codice opzione: 2EU)
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-2024
- diametro disco 19" giallo/nero
Porsche 9J1.2 Taycan 2024 >>
- diametro disco 19" giallo/nero
- diametro disco 19" Neodyme
Diagramma rif. n. 8
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Pistoni di ricambio per pinze freno Brembo
Venduto singolarmente
Ripristina le prestazioni e l'affidabilità del tuo impianto frenante Brembo Porsche con questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'equipaggiamento originale. Realizzati secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questi pistoni di precisione sono progettati per la revisione delle pinze freno Brembo montate su un'ampia gamma di modelli Porsche.
Disponibili nei diametri esterni di 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm, ogni pistone ha un'altezza complessiva di 32 mm ed è realizzato per garantire un montaggio corretto, un funzionamento fluido e prestazioni di tenuta affidabili se utilizzato con nuove guarnizioni per pistoni e cuffie parapolvere.
Importante: prima di ordinare, verificare il diametro del pistone necessario per la propria pinza. Molte pinze Brembo utilizzano due diversi diametri di pistone all'interno della stessa pinza per ottimizzare le prestazioni di frenata. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno (DE) del pistone.
Qual è la funzione del pistone di una pinza freno?
Il pistone della pinza freno è uno dei componenti più importanti dell'impianto frenante. La pressione del liquido freni idraulico spinge il pistone in avanti, premendo saldamente la pastiglia del freno contro il disco per generare l'attrito necessario a rallentare o arrestare il veicolo.
Le sue funzioni principali includono:
- Conversione della pressione idraulica in forza frenante.
- Applicare una pressione uniforme sulle pastiglie dei freni.
- Garantire un movimento del pistone fluido e costante.
- Mantenere prestazioni di frenata equilibrate.
- Compatibile con i sistemi ABS e di controllo della stabilità Porsche.
- Offre una sensazione precisa al pedale e una risposta tempestiva in frenata.
Il corretto funzionamento dei pistoni è essenziale per mantenere le prestazioni di frenata potenti e progressive che ci si aspetta dalle pinze Brembo Porsche.
Perché i pistoni delle pinze dei freni si guastano?
I pistoni delle pinze freno operano in condizioni difficili e sono continuamente esposti a calore, umidità e polvere dei freni. Col tempo possono danneggiarsi o usurarsi.
Le cause più comuni includono:
- Corrosione causata dall'infiltrazione di umidità.
- Pacchi antipolvere strappati o danneggiati.
- Liquido dei freni contaminato.
- Corrosione superficiale.
- Calore generato durante le frenate brusche.
- Pistoni bloccati a causa della corrosione.
- Danni causati da precedenti riparazioni.
- Chilometraggio elevato e normale usura.
Un pistone danneggiato può impedire il corretto funzionamento della pinza, con conseguente riduzione delle prestazioni di frenata e usura irregolare delle pastiglie dei freni.
Sintomi di un pistone della pinza freno usurato o danneggiato
I sintomi più comuni includono:
- Pinze dei freni bloccate o grippate.
- Usura irregolare delle pastiglie dei freni.
- Il veicolo tende a sbandare durante la frenata.
- Prestazioni di frenata ridotte.
- Surriscaldamento dei freni. Trazione dei freni.
- Perdite di liquido intorno alla guarnizione del pistone.
- Difficoltà a ritrarre il pistone durante la manutenzione.
La sostituzione dei pistoni danneggiati durante la revisione della pinza del freno ripristina un funzionamento fluido e prestazioni di frenata affidabili.
Quando è necessario sostituire i pistoni delle pinze dei freni?
La sostituzione è consigliata ogni qualvolta:
- Sono visibili segni di corrosione o vaiolatura.
- I pistoni si bloccano o diventano difficili da muovere.
- Il calibro è in fase di revisione.
- Le protezioni antipolvere si sono guastate, consentendo la contaminazione.
- Le perdite di liquido dei freni si verificano intorno al pistone.
- L'usura irregolare delle pastiglie è causata dal bloccaggio dei pistoni.
- Restauro di vecchie pinze freno Brembo.
- Durante la manutenzione preventiva degli impianti frenanti obsoleti.
Per ottenere i migliori risultati, i pistoni nuovi devono essere sempre installati con guarnizioni e cuffie di protezione antipolvere nuove.
Qualità equivalente all'originale di cui ti puoi fidare.
Questi pistoni di ricambio per pinze freno compatibili con l'originale offrono:
- Prodotto secondo le specifiche dell'equipaggiamento originale.
- Finitura ottenuta mediante lavorazione di precisione.
- Eccellente resistenza alla corrosione.
- Movimenti fluidi del pistone.
- Montaggio a sostituzione diretta.
- Adatto per pinze freno Brembo.
- Disponibile nei diametri 28 mm, 30 mm, 32 mm, 34 mm, 36 mm, 38 mm, 40 mm e 44 mm.
- Altezza uniforme del pistone di 32 mm.
- Ideale per la revisione professionale dei calibri.
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Si adatta:
Porsche 971.2 Panamera - 2021 in poi
Porsche Taycan - 2020 in poi
Porsche 9YA Cayenne - 2018 in poi
Per vetture con i seguenti Codici Opzione
971.2 Panamera
1LQ - Freno a disco anteriore PCCB
1LX - Freno a disco anteriore, PCCB, nero lucido
Taycan
19" Giallo/Nero
19" Bianco/Nero
1LQ - Freno a disco anteriore PCCB
1LX - Freni a disco anteriori, PCCB, nero lucido (EXC)
1ZP - Freni a disco anteriori, PSCB, nero lucido (EXC).2
9YA Caienna
20"
1ZI - Freno a disco anteriore, pinza freno, bianco (PSCB), diametro disco 20"
1ZU - Freno a disco anteriore, diametro disco 20 pollici, pinza freno verniciata Verde (PSCB)
1ZP - Freni a disco anteriori, PSCB, nero lucido (EXC)
21"
1ZV - Freno a disco anteriore, diametro disco 21 pollici, pinza freno verniciata gialla (PCCB)
1ZW - Freno a disco anteriore, diametro disco 21 pollici, pinza freno verniciata Verde (PCCB)
1LX - Freni a disco anteriori, PCCB, nero lucido (EXC)
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- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
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- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
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- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
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- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>

Porsche 957 Cayenne 2007-08 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata di rosso (I1LP)
Porsche 957 Cayenne 2009-10 Auto con diametro disco 20", pinza freno verniciata di giallo PCCB (I1LX)
Porsche 958 Cayenne 2011-14
Porsche 958 Cayenne 2015-17 senza pinza freno PCCB gialla
Porsche 9YA Cayenne 2018-23 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata Nero/Verde (1ZR / 1ZS / 1ZJ / 1ZB)
Porsche 9YA Cayenne 2018-23 Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata di rosso RoW (I1ZN / I1ZL)
Porsche 9YA Cayenne 2018-23 Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata di rosso RoW (I1ZN / I1ZL)
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>> Auto con diametro del disco 18", pinza freno verniciata di nero
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>> Auto con diametro del disco 19", pinza freno verniciata Verde/Nero
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>> Auto con diametro disco 20", pinza freno verniciata Nero/Rosso
Porsche 9YA.2 Cayenne 2023>> Auto con diametro del disco 20", pinza freno verniciata di rosso
Porsche 95B.1 Macan 2014-18 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata argento (I1LB / I1LF)
Porsche 95B.1 Macan 2014-18 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata di rosso (I1LG / I1ZK)
Porsche 95B.1 Macan 2014-18 Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata di giallo PCCB (I1LY)
Porsche 95B.2 Macan 2019-21 Auto con pinza freno verniciata Grigio / Rosso / Bianco / Giallo
Porsche 95B.3 Macan 2022>> Auto con pinza freno verniciata in rosso / nero / bianco / giallo
Porsche 970 Panamera/S/GTS 2010-16
Porsche 970 Panamera Turbo 2011-16
Porsche 970 Panamera DIESEL 3.0L 2012-16
Porsche 970 Panamera HYBRID 3.0L 2012-16
Porsche 971.1 Panamera 2017-20 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata Nero/Argento (1LD / 1LN / 1LU / 1ZT)
Porsche 971.2 Panamera 2021-23 Auto SENZA PCCB
Porsche 976 Panamera (non turbo E-Hybrid) Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata di nero
Porsche 976 Panamera (non turbo E-Hybrid) Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata Nero/Verde
Porsche 976 Panamera (non turbo E-Hybrid) Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata Nero/Rosso
Porsche 976 Panamera (non turbo E-Hybrid) Auto con diametro disco 20", pinza freno verniciata Nero/Verde/Rosso
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24 Auto con diametro disco 17", pinza freno verniciata di nero
Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata di rosso
Porsche 9J1.1 Taycan 2021-24 (non turbo S) Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata Bianco/Nero
Porsche 9J1.2 Taycan 2020-24 Auto con diametro disco 17", pinza freno verniciata di nero
Porsche 9J1.2 Taycan 2020-24 Auto con diametro disco 18", pinza freno verniciata di rosso
Porsche 9J1.2 Taycan 2021-24 (non turbo S) Auto con diametro disco 19", pinza freno verniciata Bianco/Nero
Diagramma di riferimento n. 10
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95535191520
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne 2015-18
Auto con freno a disco anteriore 20", pinza verniciata di giallo/PCCB
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Auto con freno a disco anteriore da 20", pinza verniciata di bianco (PSCB) (codice opzione: 1ZI)
Auto con freno a disco anteriore da 20", pinza verniciata di verde (PSBC) (codice opzione: 1ZU)
Auto con freno a disco anteriore da 21”, pinza verniciata di giallo (PCCB) (codice opzione: 1ZV)
Auto con freno a disco anteriore da 21", pinza verniciata di verde (PCCB) (codice opzione: 1ZW)
Porsche 971 Panamera 2017-2021
Auto con freno a disco anteriore da 20", pinza verniciata di giallo (PCCB) (codice opzione: 1ZL)
Auto con freno a disco anteriore da 20”, pinza verniciata verde acido (PCCB) (codice opzione: 1ZQ)
Porsche 971.2 Panamera 2021>>
Auto con freni a disco anteriori PCCB (codice opzione: 1LQ) Auto con freni a disco anteriori, PCCB, nero lucido (codice opzione: 1LX)
Porsche (9J1.1) Taycan 2020-24
Auto con freno a disco anteriore da 19”, pinza giallo/nera (codice opzione: 1LQ / 1LX)
Porsche (9J1.2) Taycan 2024>>
Auto con freno a disco anteriore da 19”, pinza giallo/nera (codice opzione: 1LQ / 1LX)
Auto con freno a disco anteriore da 19”, pinza al neodimio (codice opzione: 1IA)
Riferimento diagramma n. 11
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
Adatto a:
Porsche 971.2 Panamera 2021-2024
- Versione GTS (codice opzione: E0W)
- Versione PHEV (codice opzione: 5EA)
Porsche 976 Panamera 2024>>
- Versione PHEV (codice opzione: FN7)
- Versione Turbo (codice opzione: FM6)
Porsche 9J1 Taycan 2020-2024
Porsche 9J1-2 Taycan 2024>>
Assale posteriore, 17" nero, A8C - equipaggiamento comfort
Assale posteriore, 18" rosso, A8F - attrezzature sportive
Assale posteriore, 19" bianco-nero, A8F - attrezzature sportive
Numeri di riferimento correlati
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97161561
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- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
Ventilato internamente, rivestito
Diametro esterno: 350 mm
Spessore del disco freno: 34 mm
Diametro del foro del bullone: 130 mm
Diametro di centraggio: 98 mm
Peso: 11,9 kg
Passo/Numero di buche: 7/5

Porsche 9YA Cayenne - dal 2018 al 2023
Per auto con dischi freno anteriori da 18", pinza freno verniciata nera (codice opzione: 1ZG)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - ANTERIORE
Per auto con dischi freno anteriori da 18", pinza freno verniciata verde (codice opzione: 1ZH)
Porsche 971.1 Panamera - dal 2017 al 2021
Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata nera (1LN)
Porsche 971.2 Panamera - dal 2021 al 2024
Equipaggiamento "standard" (0J2) Gruppo di carico 1 FA/1 RA (A8C)
Descrizione:
Tutti i dischi freno e i tamburi freno della gamma standard di parti soggette ad usura Zimmermann vengono realizzati secondo le dimensioni e la qualità dei materiali specificate dalle case automobilistiche.
I tuoi vantaggi:
• Pezzi di ricambio equivalenti come definiti dal regolamento di esenzione per categoria dei veicoli a motore KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualità del prodotto costantemente elevata
• Ampia gamma di dischi freno standard con protezione anticorrosione Coat Z
• Oltre 50 anni di esperienza nella produzione di dischi freno
• Omologato ECE R90
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97161530
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Disco freno Ø: 350 mm
Spessore disco freno: 34,0 mm
Tipo di disco freno: ventilato internamente, liscio

Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 ANTERIORE
(1LN) Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata nera
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024 ANTERIORE
(A8C) Equipaggiamento "standard"
(0J2) Gruppo di carico 1 FA/1 RA
Nota bene: il prezzo dei dischi freno è unitario.
SHW PERFORMANCE, uno dei principali produttori mondiali di dischi freno, fornisce direttamente agli OEM e i suoi prodotti sono montati di serie su molti dei nuovi veicoli ad alte prestazioni.
L'UNICO VERO SOSTITUTO.
NULLA DI MENO DI UN VERO EQUIVALENTE DI FABBRICA
SHW PERFORMANCE produce dischi freno a disco ventilati monoblocco e biblocco per coprire un'ampia gamma di applicazioni veicolari. L'applicazione del veicolo determina automaticamente lo stile, la composizione e il tipo di disco freno disponibile, poiché SHW offre solo ricambi originali e diretti per il disco fornito in fabbrica. Per i veicoli meno orientati alle prestazioni, un disco freno a disco monoblocco ventilato in ghisa sarà più che sufficiente. Per i veicoli che richiedono una maggiore potenza frenante, si preferisce spesso un design in due pezzi leggero, composito e completamente flottante (il cui stile è comunemente noto come sistema di azionamento a pioli o perni).
PRESTAZIONI SOTTO PRESSIONE.
AFFIDABILITÀ E PRESTAZIONI COSTANTI NELLE CONDIZIONI PIÙ IMPEGNATIVE
La qualità è un ingrediente fondamentale per garantire un'affidabilità continuativa e duratura. I prodotti SHW sono costruiti per soddisfare le elevate aspettative richieste dai rigorosi standard OEM e, ove possibile, superarle.
SISTEMA DI TRASMISSIONE A PERNO DAL DESIGN BREVETTATO.
DALLA RIDUZIONE DEL PESO AL RAFFREDDAMENTO MIGLIORATO, SCOPRI I VANTAGGI DEL SISTEMA DI ROTORI FRENO SHW PIN-DRIVE
Innovazione, sostenibilità, valore aggiunto. Benvenuti al sistema Pin-Drive brevettato da SHW, un passo avanti sostanziale nel futuro della frenata.
Il sistema Pin-Drive di SHW offre numerosi vantaggi rispetto ai metodi convenzionali di progettazione dei rotori dei freni a disco. Cos'è il sistema Pin-Drive e perché è vantaggioso rispetto a un rotore monoblocco?
Il sistema Pin-Drive è un rotore per freno a disco completamente flottante in due pezzi. L'anello di frizione è collegato alla campana centrale in alluminio del rotore tramite perni in acciaio inossidabile, fusi nel gruppo durante il processo di produzione. L'obiettivo di questo design è offrire una serie di vantaggi:
- Fino a 5,5 libbre di riduzione del peso (massa rotante e non sospesa) per disco rispetto al Monoblock.
- Riduzione della sollecitazione termica grazie alla maggiore libertà dell'anello di attrito di espandersi e contrarsi.
- Proprietà di riduzione del fading dei freni.
- Maggiore durata.
- Comfort di frenata migliorato grazie alle condizioni termiche ottimizzate.
- Design ottimale delle palette curve che mantiene la resistenza strutturale migliorando al contempo l'attenuazione del rumore.
VANTAGGI DI RAFFREDDAMENTO SENZA PARI.
MANTIENI PRESTAZIONI FRENANTI OTTIMALI PIÙ A LUNGO CON PROPRIETÀ DI RAFFREDDAMENTO MIGLIORATE.
Oltre alla riduzione del peso non sospeso e al miglioramento delle caratteristiche di frenata, il design Pin-Drive di SHW si vanta anche di offrire vantaggi di raffreddamento imbattibili, solo uno dei motivi per cui è diventato la prima scelta per molti OEM.
A differenza di altri produttori di freni, SHW ha sviluppato un miglioramento BREVETTATO della struttura del disco spostando il collegamento del perno dell'anello di frizione alla campana del disco in alluminio dal centro al bordo, con un conseguente enorme guadagno in termini di raffreddamento.
Spostando il collegamento a spina dell'anello di frizione alla campana in alluminio, i canali di raffreddamento che corrono centralmente attraverso il rotore aumentano notevolmente l'accessibilità e il flusso d'aria più fresco. Questo design vantaggioso offre un vantaggio di raffreddamento fino al 50% rispetto ai design tradizionali.
Grazie a un maggiore flusso d'aria, il calore generato sulla superficie dell'anello di attrito (attraverso il serraggio delle pastiglie freno in frenata) viene dissipato in modo più rapido ed efficiente, riducendo drasticamente le temperature interne e superficiali dell'intero rotore del freno a disco. Inoltre, grazie all'esclusivo design brevettato, si ottiene un ulteriore risparmio di peso grazie alla campana del disco in alluminio poco profonda.
L'IMPORTANZA DEL FLUSSO D'ARIA.
QUANDO IL FLUSSO D'ARIA È FONDAMENTALE PER LE PRESTAZIONI. PIÙ BASSE SONO LE TEMPERATURE DI ESERCIZIO, PIÙ ELEVATE SONO LE PRESTAZIONI.
L'aria fredda viene tradizionalmente immessa tramite condotti situati nel paraurti anteriore o incanalati attraverso percorsi nella parte inferiore del sottoscocca del veicolo. Quando l'aria fredda entra nella parte posteriore della campana del disco, passa attraverso le alette tra le due facce del disco freno. L'aria più fredda contribuisce a ridurre le temperature al centro del disco freno, raccogliendo il calore e trasportandolo verso l'esterno, lontano dal gruppo disco freno, per poi riversarlo nel flusso d'aria che circola nella ruota interna.
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97161530
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- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
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Porsche 971.1 Panamera 2017 - 2021 ANTERIORE
(1LN) Per auto con disco freno da 18 pollici, pinza freno verniciata nera
Porsche 971.2 Panamera 2021 - 2024 ANTERIORE
(A8C) Equipaggiamento "standard"
(0J2) Gruppo di carico 1 FA/1 RA
Nota: i dischi e le pastiglie dei freni OE non sono articoli in magazzino e sono soggetti a condizioni di ordine speciali.
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Freni, pastiglie e dischi Porsche: direttamente da Design911
Noi di Design911 forniamo freni e componenti della massima qualità per i modelli Porsche , dalle classiche icone raffreddate ad aria ai più recenti veicoli ad alte prestazioni. La nostra gamma comprende:
- Pastiglie freno, dischi e kit freni completi
- Cavi dei freni, tubi flessibili e sensori di usura.
- Aggiornamenti ad alte prestazioni e sostituzioni OEM.
Disponiamo di marchi leader come Brembo, EBC, Pagid, Black Diamond e Performance Friction , tutti apprezzati dai conducenti Porsche in tutto il mondo.
Perché i freni di alta qualità sono importanti
Guidare una Porsche significa avere prestazioni e velocità eccellenti , ma questo rende i freni altrettanto importanti quanto il motore. Freni di alta qualità offrono:
- Massima potenza frenante quando più ti serve.
- Resistenza allo sbiadimento dei freni in caso di frenate intense e ripetute.
- Maggiore sicurezza e fiducia sia su strada che in pista.
- Maggiore durata e migliore resistenza sotto carico
Pastiglie freno in ceramica vs. semimetalliche
Pastiglie semimetalliche
- Realizzato in ferro, rame, acciaio e grafite.
- Eccellente trasferimento di calore e resistenza allo sbiadimento.
- Opzione durevole e conveniente.
- Ideale per veicoli più pesanti o per l'uso quotidiano.
Cuscinetti in ceramica
- Gestione superiore del calore, mantenendo il liquido dei freni più fresco.
- Prestazioni costanti durante ripetute frenate brusche.
- Funzionamento più silenzioso con minore polvere e usura del rotore.
- Opzione Premium: costo più elevato ma durata eccezionale.
Quali sono i migliori freni Porsche?
Freni Porsche originali
Progettati con il DNA degli sport motoristici, i freni OEM Porsche garantiscono rigidità, reattività e prestazioni costanti eccezionali anche sotto carichi pesanti.
Freni Brembo
Ingegneria italiana di fama mondiale. Pastiglie e dischi Brembo offrono maggiore potenza frenante e lunga durata, perfetti per strada e pista.
Prestazioni di attrito (PFC)
Considerati da molti la soluzione frenante definitiva . Utilizzati nel motorsport e nelle applicazioni stradali, i freni PFC soddisfano o superano gli standard OE, offrendo al contempo una costanza di prestazioni senza pari nelle giornate in pista e nelle configurazioni ad alte prestazioni.
Quando sostituire i freni: guasti comuni a cui fare attenzione
I freni si usurano gradualmente, quindi è fondamentale controllarli regolarmente. Prestare attenzione a:
- Rumori stridenti, stridenti o raschianti.
- Spazi di frenata più lunghi o sensazione di pedalata spugnosa.
- Vibrazioni o pulsazioni durante la frenata.
- Spie di avvertimento (ABS o indicatori di usura dei freni).
- Tirare da un lato durante la frenata.
Se noti questi sintomi, è il momento di sostituire i componenti dei freni con ricambi OEM o ad alte prestazioni di alta qualità per mantenere la sicurezza e il piacere di guida.
Scopri la nostra gamma completa di pastiglie, dischi e kit freno Porsche : dalle sostituzioni per la guida quotidiana agli aggiornamenti completi per gli sport motoristici, tutti disponibili direttamente da Design911.
Acquista i tuoi freni Porsche in tutta sicurezza: approvati da oltre 18,000+ proprietari di Porsche
I nostri clienti si fidano della qualità dei nostri freni Porsche e della nostra assistenza di esperti. Scopri perché i proprietari di Porsche ci valutano “Eccellente” su Trustpilot.
Pastiglie Freno Porsche: OEM, Aftermarket e Performance
Quando arriva il momento di sostituire le pastiglie freno Porsche, scegliere il prodotto giusto è fondamentale per sicurezza e prestazioni.
Su Design 911, troverai una vasta gamma per ogni stile di guida — dal traffico urbano alla pista.
Tipi di Pastiglie Disponibili
Design 911 propose tous les types de plaquettes de frein Porsche pour s’adapter à chaque conducteur:
-
Pastiglie freno OEM Porsche: ricambi originali per prestazioni e compatibilità garantite.
Pastiglie Performance: mescole avanzate per una frenata più potente, minore fading e migliore sensibilità del pedale.
Pastiglie Aftermarket: ottimo equilibrio tra performance e valore, compatibili con tutti i modelli Porsche
Perché Acquistare Freni Porsche da Design 911
-
Esperienza Specializzata: oltre 25 anni nel settore Porsche.
Ampia disponibilità: più di mezzo milione di componenti in stock, incluse pinze, dischi e pastiglie.
Supporto tecnico: personale appassionato, sempre disponibile via telefono o e-mail.
Spedizione gratuita in Italia per ordini superiori a 200 €, con consegna anche in Svizzera e UE.
Clienti soddisfatti: Oltre 110.000 appassionati di Porsche si fidano di Design 911. Guarda le recensioni su Trustpilot.
Marchi di Freni Porsche che Trattiamo
Scegli un tipo di prodotto specifico:
-
Textar: le pastiglie freno Textar sono equipaggiamento originale su molti modelli Porsche, sinonimo di affidabilità e frenata costante.
Pagid: i freni Pagid Racing sono ideali per la guida sportiva e la pista, con ottima resistenza al calore.
Scopri anche le pastiglie Manthey Racing, pensate per performance estreme.Brembo: i freni Brembo Standard garantiscono qualità OEM, mentre i freni Brembo Racing offrono potenza e precisione in pista.
Zimmermann: i freni Zimmermann uniscono ingegneria tedesca e durata eccezionale.
EBC Brakes: EBC Brakes offre soluzioni sportive e a bassa polverosità, perfette per aggiornamenti prestazionali.
Black Diamond: i freni Black Diamond migliorano l’efficacia con dischi forati e scanalati.
DesignTek: i kit freni DesignTek offrono prestazioni elevate a un prezzo competitivo.
Porsche Originali: i nostri kit freni originali Porsche sono componenti OEM, perfettamente compatibili con la tua vettura.
Scopri anche i nostri kit dischi e pastiglie standard e kit sportivi per un pacchetto completo e bilanciato.
Freni Porsche per Tutti i Modelli
Copriamo
l’intera gamma Porsche:
- 911 (996, 997, 991, 992)
- Cayenne
- Macan
- Panamera
- Taycan
- Boxster
- Cayman
- 924, 928, 944, 968 e molti altri.
Dischi Freno Porsche
Migliora la frenata con i nostri dischi freno Porsche, progettati per ogni stile di guida:
- Dischi standard Porsche: prestazioni originali e affidabilità.
- Dischi forati o scanalati: miglior dissipazione del calore e frenata ottimale anche in condizioni difficili.
- Dischi ad alte prestazioni: pensati per la guida sportiva e l’uso in pista.
Scopri i nostri kit dischi + pastiglie Porsche per un’installazione semplice e un equilibrio perfetto tra costo e prestazioni.
Per saperne di più sui tipi di dischi freno e sulle opzioni di aggiornamento, guarda il nostro video qui sotto.
Guida ai prezzi e ai costi per pastiglie e kit freno Porsche
Il costo delle pastiglie e dei kit freno per Porsche può variare a seconda del modello, del tipo di pastiglie scelte (originali, aftermarket o ad alte prestazioni) e della marca. Le pastiglie ad alte prestazioni o specifiche per uso professionale in genere costano di più, mentre alcune pastiglie di ricambio standard offrono un ottimo rapporto qualità-prezzo senza compromettere la sicurezza.
Fasce di prezzo tipiche:
- Pastiglie freno Porsche: da 60 a 350 sterline a set
- Dischi/rotori freno: da 90 a 500 sterline ciascuno
- Kit pastiglie e dischi freno: da 225 a 1.200 sterline per asse
Freni Carboceramici vs Freni Tradizionali
Confronta le differenze tra i freni carboceramici Porsche e i freni in acciaio convenzionali per scegliere la soluzione più adatta al tuo stile di guida.
| Caratteristica | Freni ceramici Porsche | Freni semimetallici Porsche |
|---|---|---|
| Rumore e polvere | Più silenziosi, quasi nessuna polvere | Più rumorosi, più polvere freni |
| Sensazione di frenata | Fluida e costante per l'uso quotidiano | Maggiore mordente, ideale per guida sportiva e pista |
| Durata | Maggiore durata di pastiglie e dischi | Durata inferiore, maggiore usura dei dischi |
| Resistenza al calore | Adatti alla guida normale | Eccellenti alle alte temperature |
| Ideali per | Città, uso quotidiano e modelli più recenti | Track day, uso gravoso e modelli ad alte prestazioni |
| Fascia di prezzo | Generalmente più elevata | Spesso più conveniente |
Scopri i freni carboceramici Porsche e i relativi ricambi per dischi ceramici disponibili nel nostro catalogo.
Pinze Freno Porsche e Accessori
Migliora o mantieni le prestazioni dei tuoi freni con la nostra gamma di pinze freni Porsche e relativi accessori:
- Bulloni e viti disco: fissaggio di precisione per un montaggio sicuro.
- Kit vernice pinze freno: personalizza le tue pinze con finiture resistenti al calore.
- Guarnizioni e pistoni pinze: essenziali per il ripristino completo e la massima efficienza idraulica.
- Tubi freno in acciaio o gomma rinforzata: assicurano una risposta più diretta e costante in frenata.
Sostituzione e Montaggio dei Freni Porsche
I nostri laboratori partner in Europa offrono un servizio di montaggio professionale per tutti i modelli Porsche.
Cosa comprende il servizio
- Rimozione completa delle pastiglie usurate
- Controllo dei dischi e delle pinze
- Montaggio dei nuovi componenti
(OEM, performance o aftermarket)
- Reimpostazione del sistema di rilevamento usura
- Test su strada per la convalida della frenata
Evoluzione delle Pinze Freno Porsche 911 – Guida Video Esperta
Ti sei mai chiesto come siano evolute le pinze freno della Porsche 911 nel corso dei decenni? Scoprilo in questo video esclusivo che mostra l’evoluzione delle pinze freno Porsche — dai primi modelli classici ai sistemi ad alte prestazioni odierni.
Play Video
Sì. Usa il nostro selettore per modello o la ricerca tramite VIN per verificare la compatibilità precisa dei tuoi freni Porsche, incluse pastiglie, dischi, pinze e kit completi.
I ricambi OEM sono prodotti
dallo stesso fornitore dei componenti originali Porsche.
Le parti OE rispettano le stesse
specifiche, mentre i componenti Aftermarket
rappresentano valide alternative con ottimo rapporto qualità/prezzo e, in
alcuni casi, prestazioni migliorate.
Sì. Offriamo gamme standard, performance e racing per ogni stile di guida.
Scopri le opzioni Pagid Racing, Brembo Racing
o EBC Brakes per applicazioni
ad alte prestazioni.
La durata dei freni Porsche dipende dallo stile di guida:
- Pastiglie: 30.000 – 60.000 km
- Dischi: 60.000 – 100.000 km
- Freni carboceramici Porsche (PCCB): oltre 150.000 km con usura minima.
Un leggero rumore può essere normale, specialmente dopo un cambio
pastiglie o con componenti sportivi.
Tuttavia, rumori persistenti possono indicare usura irregolare o necessità di
lubrificazione. È consigliato controllare le pinze freni
Porsche e gli accessori.
Sì, è fortemente consigliato sostituire anche i sensori usura pastiglie e gli accessori come i kit anti-vibrazione per garantire sicurezza e prestazioni ottimali.
I freni
carboceramici Porsche richiedono poca manutenzione, ma devono
essere ispezionati regolarmente.
Offrono durata eccezionale, bassa polverosità e frenata silenziosa, ma è bene
evitare detergenti abrasivi.
Gli automobilisti più esperti possono sostituire pastiglie e dischi autonomamente, ma per i freni carboceramici o i modelli ad alte prestazioni si consiglia un montaggio professionale.