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Staffa della barra antirollio
Kit di riparazione della barra stabilizzatrice posteriore OE Match per modelli Porsche 996 Turbo. Questo kit completo per la manutenzione della barra antirollio posteriore include biellette, boccole, morsetti di montaggio e bulloni per ripristinare il controllo delle sospensioni posteriori e ridurre movimenti o rumori indesiderati. Il kit comprende i componenti chiave comunemente necessari per la revisione del sistema di montaggio e collegamento della barra stabilizzatrice posteriore.
È necessario 1 kit per veicolo
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2000 - 2005
Diagrammi di riferimento n. 2, 3, 4, 5 e 6.
Contenuto del kit
2 biellette di collegamento per barra stabilizzatrice posteriore — 99633306904
2 boccole per barra stabilizzatrice posteriore — 99633379227
4 bulloni di fissaggio per boccole della barra stabilizzatrice — 90037805501
2 morsetti di fissaggio per barra stabilizzatrice — 99633377701
La barra stabilizzatrice posteriore contribuisce a ridurre il rollio in curva collegando il movimento delle sospensioni all'asse posteriore. I tiranti collegano la barra stabilizzatrice alle sospensioni, mentre le boccole e i morsetti la fissano al telaio. La sostituzione congiunta di questi componenti contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della barra antirollio posteriore e la stabilità dell'asse posteriore.
Funzioni
• Sostituisce i tiranti della barra stabilizzatrice posteriore
• Sostituisce le boccole di montaggio della barra stabilizzatrice posteriore
• Include morsetti per barra stabilizzatrice e bulloni di fissaggio
• Aiuta a fissare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta sospensioni posteriori stabili e una risposta ottimale dello sterzo.
• Contribuisce a ridurre rumori, giochi e vibrazioni delle sospensioni posteriori.
• Kit di riparazione OE Match per la manutenzione della barra stabilizzatrice posteriore della Porsche 996 Turbo.
Perché sostituire questo kit?
I componenti della barra stabilizzatrice posteriore sono esposti a sporco stradale, umidità, carico delle sospensioni, vibrazioni, calore e invecchiamento. I giunti dei tiranti possono usurarsi o presentare gioco, le boccole possono incrinarsi o comprimersi, i morsetti possono corrodersi e i bulloni possono bloccarsi o danneggiarsi durante la rimozione. I componenti usurati possono causare rumori anomali alle sospensioni posteriori, aumento del rollio della carrozzeria, maneggevolezza imprecisa, risposta irregolare o mancato superamento della revisione. La sostituzione congiunta di tiranti, boccole, morsetti e bulloni contribuisce a ripristinare un gruppo barra antirollio posteriore sicuro ed equilibrato.
Quando sostituire questo kit
• È presente un rumore sordo o un colpo proveniente dalla sospensione posteriore
• I tiranti posteriori sono usurati, allentati, rumorosi o danneggiati
• Le boccole della barra stabilizzatrice sono incrinate, spaccate, compresse o mancanti
• I morsetti o i bulloni sono corrosi, bloccati o danneggiati
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore o il rinnovo delle sospensioni
• La maneggevolezza risulta imprecisa o il rollio della carrozzeria è aumentato
• Il veicolo è in fase di restauro delle sospensioni di una Porsche 996 Turbo.
Dove si posiziona sull'auto
Questo kit si monta sulla barra stabilizzatrice posteriore/barra antirollio posteriore dei modelli Porsche 996 Turbo. È pensato per il collegamento della barra posteriore e i relativi punti di fissaggio sull'asse posteriore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
SWAYBARKIT.996T.R
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Morsetto di ricambio per la boccola della barra stabilizzatrice posteriore, compatibile con i modelli Porsche Boxster, Cayman, 996 e 997. Questo morsetto fissa la boccola della barra stabilizzatrice posteriore in posizione, contribuendo a mantenere il corretto montaggio della barra stabilizzatrice e la stabilità delle sospensioni posteriori.
Venduto singolarmente,
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 987.1 Boxster 2005-2008
Porsche 987.2 Boxster 2009-2012
Porsche981Boxster2012-2016
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 981C Cayman 2013 - 2016
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo/GT2/GT3 MKI
Porsche 997.1 Carrera 2005-2008
Porsche 997.2 Carrera 2009-2012
Porsche 997 Turbo / GT2 / GT3 2007 - 2013
Schema di riferimento n. 3.
Il morsetto di fissaggio della boccola della barra antirollio posteriore mantiene la boccola della barra stabilizzatrice saldamente in posizione attorno alla barra antirollio posteriore. Un morsetto montato correttamente aiuta a prevenire movimenti indesiderati della barra, riduce rumori o allentamenti e contribuisce a un controllo costante delle sospensioni posteriori in curva.
Funzioni
• Sostituisce la fascetta della boccola della barra antirollio posteriore
• Fissa la boccola della barra stabilizzatrice posteriore
• Aiuta a posizionare correttamente la barra antirollio posteriore
• Supporta la stabilità delle sospensioni posteriori e la risposta di guida
• Contribuisce a ridurre i movimenti indesiderati della barra, i colpi e le vibrazioni.
• Adatto per la sostituzione delle boccole della barra antirollio posteriore o per il rinnovamento delle sospensioni.
• Ricambio originale compatibile per la riparazione del supporto della barra stabilizzatrice posteriore Porsche.
Perché sostituire questo componente?
Le fascette di fissaggio delle boccole della barra stabilizzatrice posteriore possono corrodersi, piegarsi, incrinarsi, usurarsi o danneggiarsi durante la rimozione. Le fascette vecchie possono anche perdere la loro forma corretta o non riuscire a fissare saldamente la boccola, causando movimenti indesiderati o rumori provenienti dalla zona della barra stabilizzatrice posteriore. La sostituzione delle fascette usurate o danneggiate contribuisce a ripristinare un fissaggio sicuro della barra stabilizzatrice posteriore.
Quando sostituire questo componente
• Il morsetto della barra antirollio posteriore è corroso, piegato, incrinato o danneggiato
• Le boccole della barra stabilizzatrice posteriore vengono sostituite
• È presente un rumore o un movimento della sospensione posteriore
• I bulloni del morsetto sono bloccati oppure il morsetto è stato danneggiato durante la rimozione
• È in corso la manutenzione della barra antirollio posteriore
• Sono in corso lavori di revisione o restauro delle sospensioni.
• Il veicolo non ha superato la revisione a causa di danni ai componenti di fissaggio delle sospensioni.
Dove si posiziona sull'auto
Questo morsetto si monta sul punto di fissaggio della boccola della barra antirollio posteriore/barra stabilizzatrice posteriore sui modelli Porsche Boxster, Cayman, 996 e 997.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99633377701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri

Le barre antirollio (ARB) svolgono un ruolo importante nel sistema di sospensione di un veicolo, contribuendo a ridurre il rollio della carrozzeria trasferendo il carico in curva da un lato all'altro del veicolo.
Spesso montate sul telaio del veicolo con boccole in gomma, queste boccole garantiscono che la barra funzioni come previsto. Per evitare che la barra antirollio si sposti lateralmente all'interno dei suoi supporti durante la svolta, i produttori OE collegheranno le boccole alla barra, aggiungeranno dei punti di arresto alla barra stessa o faranno affidamento esclusivamente sulla pressione di serraggio della gomma.
Ma cosa succede quando quei cespugli si usurano e devono essere sostituiti? Spesso le barre antirollio con boccole incollate vengono fornite come un costoso assemblaggio completo, quindi l'alternativa è montare un sostituto in poliuretano non legato più conveniente, come i tanti che offriamo.
Nella maggior parte dei casi, l'attrito della boccola impedirà qualsiasi movimento della barra da un lato all'altro. Tuttavia, quando si svolta in modo aggressivo o si affronta una curva a velocità più elevate, una barra antirollio con spostamento laterale diminuisce l'efficienza e l'efficacia della barra, modificando la dinamica del sistema di sospensione in modi imprevedibili. Esiste inoltre il rischio che la barra si sporchi su altre aree del veicolo o sul sistema di sospensione.
Supporti per barre antirollio Porsche | Supporti di precisione Design911 per stabilità e controllo delle sospensioni
Le staffe della barra antirollio sono componenti di montaggio essenziali che fissano la barra antirollio (barra stabilizzatrice) al telaio della tua Porsche, consentendone il corretto funzionamento in curva e durante i movimenti della carrozzeria. Queste staffe mantengono la barra antirollio saldamente allineata, garantendo alle sospensioni equilibrio, aderenza e maneggevolezza prevedibile sotto carico. Senza staffe robuste e ben montate, il sistema antirollio della tua Porsche non può ridurre efficacemente il rollio della carrozzeria o mantenere una risposta stabile dello sterzo.
Da Design911, disponiamo di una gamma premium di staffe, morsetti e componenti di montaggio per barre antirollio, progettati per garantire resistenza, precisione e durata. Realizzati in acciaio rinforzato o lega leggera, questi componenti garantiscono un fissaggio sicuro e resistenza a vibrazioni, calore e sollecitazioni stradali. Ideali per la manutenzione ordinaria, il ripristino delle sospensioni o l'aggiornamento delle prestazioni, le nostre staffe contribuiscono a mantenere il sistema di sospensioni della tua Porsche operativo con precisione e sicurezza.
A cosa servono le staffe delle barre antirollio?
Le staffe della barra antirollio fissano la barra antirollio al telaio ausiliario o al telaio del veicolo, consentendo alla barra di ruotare e contrastare efficacemente il rollio della carrozzeria.
Funzioni principali:
• Montare e stabilizzare la barra antirollio per mantenere l'allineamento.
• Supporta il corretto movimento della barra sotto le forze in curva.
• Garantire un fissaggio sicuro e senza vibrazioni al telaio.
• Previene flessioni indesiderate, rumori o disallineamenti della barra.
• Migliora la coerenza e la precisione delle prestazioni delle sospensioni.
Le staffe della barra antirollio di alta qualità garantiscono alle sospensioni della tua Porsche una maneggevolezza fluida, controllata e stabile durante la guida dinamica.
Perché le staffe delle barre antirollio si rompono o si degradano?
Le staffe sono costantemente sottoposte a forze di torsione, corrosione e usura ambientale, soprattutto nei veicoli più vecchi e ad alte prestazioni.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o ruggine che indeboliscono la struttura della staffa.
• Usura o crepe dovute al carico continuo della sospensione.
• Deformazione dovuta a urti o forti forze angolari.
• Raccordi allentati che causano movimenti eccessivi della barra o rumore.
• Affaticamento correlato all'età o degrado del materiale.
Quando le staffe della barra antirollio si rompono, la barra stabilizzatrice perde stabilità ed efficacia, con conseguenti scarsa maneggevolezza, rumori sordo e riduzione del controllo del telaio.
Perché sostituire o aggiornare le staffe delle barre antirollio della tua Porsche?
La sostituzione di staffe usurate o danneggiate ripristina l'integrità delle sospensioni ed elimina flessioni o movimenti indesiderati. Materiali di qualità superiore e design rinforzato migliorano la resistenza, la precisione di guida e la durata a lungo termine.
Vantaggi principali:
• Ripristina la stabilità e le prestazioni della barra antirollio.
• Riduce il rumore, le vibrazioni e il rollio della carrozzeria.
• Migliora la risposta in curva e la consistenza delle sospensioni.
• Progettato con precisione per un allineamento e un montaggio perfetti.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Macan.
• Ideale per applicazioni di restauro, manutenzione o prestazioni.
Le staffe delle barre antirollio Porsche di Design911 sono progettate per garantire resistenza, precisione e longevità, garantendo al sistema di sospensioni prestazioni ottimali, chilometro dopo chilometro.
Punti salienti
• Staffe, morsetti e supporti per barre antirollio Porsche di alta qualità.
• Realizzato in acciaio o lega resistente alla corrosione.
• Progettato per una perfetta vestibilità e resistenza alle vibrazioni.
• Ripristina la stabilità delle sospensioni e il controllo in curva.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per la manutenzione, il restauro o la preparazione della pista.