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Tiranti
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Il morsetto originale Porsche N10551701 è il morsetto di fabbrica utilizzato per fissare il soffietto/cuffia della cremagliera dello sterzo all'alloggiamento della cremagliera o all'alloggiamento del tirante. Questo morsetto garantisce la tenuta stagna della cuffia, impedendo a sporco, acqua e detriti di entrare nel gruppo cremagliera e proteggendo i componenti interni dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche Cayenne 955 2003-2006
Porsche Cayenne 957 2007-2010
Porsche Cayenne 958 2011-2017
Schema rif. n. 3
• Posizione: attorno al soffietto del collegamento cremagliera sterzo/tirante interno
• Funzione: fissa la guaina in gomma all'alloggiamento, mantenendo una tenuta protettiva per impedire l'ingresso di contaminanti
Nel tempo, il morsetto originale può perdere tensione, corrodersi o rompersi, causando:
• Stivali del rack allentati o che perdono
• Ingresso di sporco, acqua e detriti nel rack
• Usura prematura o danneggiamento dei componenti interni della cremagliera dello sterzo
Sostituisci la fascetta quando installi una nuova cuffia della cremagliera, dopo la manutenzione della cremagliera dello sterzo o ogni volta che una fascetta appare vecchia, allungata o corrosa. Una nuova fascetta originale Porsche N10551701 ripristina una tenuta sicura e di fabbrica per una protezione affidabile dello sterzo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N10551701
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
L'O-Ring originale Porsche N90180902 è l'anello di tenuta specificato dal costruttore e utilizzato sulla cuffia della cremagliera dello sterzo (soffietto) nei modelli Porsche Cayenne. Questa guarnizione di fabbrica garantisce una tenuta salda e duratura tra la cremagliera e la cuffia, garantendo un funzionamento fluido e senza perdite dello sterzo.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche Cayenne 955 2003-2006
Porsche Cayenne 957 2007-2010
Porsche Cayenne 958 2011-2017
Schema rif. n. 4
• Posizione: Tra l'alloggiamento della cremagliera dello sterzo e la cuffia (soffietto)
• Funzione: sigilla l'interfaccia per prevenire perdite di fluido e proteggere i componenti interni del rack
Nel tempo, l'O-ring può indurirsi, appiattirsi o rompersi a causa del calore, dell'esposizione ai fluidi o dell'età.
Si consiglia la sostituzione quando:
• Sostituzione o rimontaggio delle cuffie della cremagliera dello sterzo
• Manutenzione della cremagliera dello sterzo o dei gruppi tiranti
• Evidenza di umidità, infiltrazioni di fluido o detriti all'interno del soffietto
La sostituzione con un O-ring originale Porsche N90180902 garantisce una tenuta adeguata, prevenendo l'usura prematura o la corrosione dei componenti interni dello sterzo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
N90180902
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17

Si adatta :
Porsche 955 Cayenne 2003-06 (anteriore)
Porsche 957 Cayenne 2007-10 (anteriore)
Porsche 958 Cayenne 2011>> (anteriore)
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Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534719110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
La cuffia protettiva in gomma per tirante sterzo OE Match è un soffietto di protezione di alta qualità per il sistema di sterzo, progettato per proteggere il giunto interno del tirante sterzo e la cremagliera dello sterzo da sporco, umidità e detriti stradali. Realizzata secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, flessibilità e durata, questa cuffia protettiva in gomma svolge un ruolo fondamentale nella protezione dei componenti dello sterzo e nel garantire prestazioni di sterzo ottimali nel tempo.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 2
Realizzato in gomma di alta qualità, resistente all'olio e all'ozono, il soffietto è progettato per resistere a flessioni continue, agenti contaminanti stradali, acqua, calore e condizioni ambientali difficili. Stampato con precisione per adattarsi al componente originale, consente un movimento di sterzata senza restrizioni, mantenendo al contempo una tenuta sicura attorno alla cremagliera dello sterzo e al tirante interno.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il tirante interno e la cremagliera dello sterzo da sporco e detriti.
- Impedisce all'acqua e ai contaminanti di penetrare nel sistema di sterzo.
- Trattiene il grasso attorno al giunto interno dello sterzo.
- Grazie al suo design flessibile, consente una libertà di movimento illimitata.
- Contribuisce a prolungare la durata dei componenti dello sterzo.
- Garantisce un funzionamento fluido dello sterzo.
- Riduce il rischio di usura prematura della cremagliera dello sterzo.
- Costituisce un componente protettivo essenziale del sistema di sterzo.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe, spaccature o lacerazioni visibili nello stivale di gomma.
- Fuoriuscita di grasso dall'interno del mantice.
- Contaminazione da sporco o acqua all'interno del giunto dello sterzo.
- Rumori o giochi nell'impianto di sterzo.
- Aumento della rigidità o della ruvidità dello sterzo.
- Usura prematura del giunto del tirante dello sterzo interno.
- Corrosione sui componenti della cremagliera dello sterzo.
- Sensazione di sterzata irregolare.
- Contaminazione da grasso della cremagliera dello sterzo.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di una cuffia dello sterzo danneggiata.
Perché la sostituzione è importante:
- La cuffia in gomma del tirante dello sterzo è continuamente esposta a sale stradale, sporco, acqua, raggi UV, calore del motore e ripetuti movimenti dello sterzo. Nel tempo, la gomma può indurirsi, screpolarsi o spaccarsi, consentendo ai contaminanti di penetrare nella cremagliera dello sterzo e al grasso lubrificante di fuoriuscire.
- Una volta compromessa la guarnizione protettiva, il giunto del tirante interno e la cremagliera dello sterzo diventano vulnerabili alla corrosione e all'usura accelerata, il che può portare a un gioco eccessivo dello sterzo, a una riduzione della precisione di sterzata e a costose riparazioni della cremagliera dello sterzo.
- La sostituzione di una guarnizione in gomma danneggiata ripristina la corretta protezione del sistema di sterzo e contribuisce a preservare l'integrità della cremagliera e del tirante interno dello sterzo. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, un'eccellente flessibilità e una lunga durata, contribuendo a mantenere le prestazioni di sterzata precise, la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95534719110
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità
I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.
Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.
A cosa servono i tiranti degli assi?
I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.
Funzioni principali:
• Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
• Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
• Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
• Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
• Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.
Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.
Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?
I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
• Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
• Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
• Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.
Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.
Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
• Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.
Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.
Punti salienti
• Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
• Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.