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Silenziatori/marmitte
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Sistema di scarico senza valvola per diffusore posteriore Ninemeister 9m 718 2.0ltr/2.5ltr per GT4
Il sistema di scarico Ninemeister 9m senza valvole è un kit di potenziamento progettato per i modelli Porsche 718 da 2.0 e 2.5 litri convertiti con diffusore posteriore a doppia uscita in stile GT4.
Adatto a:
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuale (300 CV) 2017>>
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuale (365 CV)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 CV)
Realizzato in resistente acciaio inossidabile di grado 304, il sistema presenta tubi sopra l'asse completamente schermati termicamente, una sezione centrale a X e una sezione posteriore non silenziata per un suono di scarico sportivo più pronunciato.
Disponibile con terminali di scarico neri o argento lucido per completare la conversione posteriore in stile GT4.
Che cosa fa?
Il sistema di scarico Ninemeister sostituisce le sezioni di scarico originali con un sistema in acciaio inossidabile ad alte prestazioni.
La sua sezione centrale a X combina il flusso dei gas di scarico provenienti dai tubi di collegamento, mentre la sezione posteriore non silenziata fornisce una sonorità di scarico più diretta e pronunciata.
Perché aggiornare?
L'impianto di scarico originale della Porsche 718 è progettato per bilanciare prestazioni, suono e raffinatezza.
Il sistema Ninemeister offre:
- Compatibilità con le conversioni del diffusore posteriore in stile GT4
- Un suono di scarico sportivo più aggressivo
- Struttura resistente in acciaio inossidabile
- Tubi sopra l'asse completamente schermati termicamente Sezione centrale del tubo a X
- Possibilità di scegliere tra terminali di scarico neri o argento lucido.
Quando dovrebbe essere installato?
Ideale per i possessori di Porsche 718 che desiderano convertire il posteriore della propria vettura in stile GT4 e necessitano di un sistema di scarico compatibile con il diffusore a doppia uscita.
È adatto anche a chi desidera un suono di scarico più pronunciato senza valvole a controllo elettronico.
Installazione e verifiche
Il sistema è progettato per un montaggio diretto sui modelli 718 2.0/2.5 compatibili già dotati del diffusore posteriore in stile GT4 richiesto.
Prima dell'installazione, verificare le condizioni dei punti di fissaggio dello scarico, della bulloneria di collegamento e della schermatura termica circostante.
Poiché il sistema presenta una sezione posteriore non silenziata, prima dell'installazione è necessario verificare le normative locali in materia di rumore e emissioni dei gas di scarico.
Caratteristiche principali
- Sistema di scarico ad alte prestazioni Ninemeister 9m
- Progettato per i modelli Porsche 718 2.0/2.5 turbo
- Richiede la minigonna posteriore a doppia uscita in stile GT4
- costruzione in acciaio inossidabile di grado 304
- Tubi sopra l'asse completamente schermati termicamente Sezione centrale del tubo a X
- Sezione posteriore non silenziata
- Configurazione di scarico senza valvola
- Terminale di scarico disponibile in nero o argento lucido.
- Adatto per conversioni posteriori in stile GT4
Sistemi di scarico e miglioramenti delle prestazioni per il diffusore posteriore in stile Porsche 718 GT4.
I proprietari di Porsche 718 Cayman e Boxster che modificano il paraurti posteriore dei loro veicoli per adottare lo stile GT4 necessitano di un sistema di scarico progettato per adattarsi alla nuova configurazione a doppio terminale.
Il sistema di scarico Ninemeister 9m senza valvole combina una struttura in acciaio inossidabile di grado 304, tubazioni termoisolate e una sezione centrale a X con un suono di scarico più pronunciato.
Progettato specificamente per i modelli Porsche 718 compatibili con motori da 2.0 e 2.5 litri, offre una soluzione di scarico pratica per le conversioni della carrozzeria posteriore in stile GT4.
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Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T
Kit di conversione binario (3810-11044) di AWE Tuning®.
È troppo forte! È troppo silenzioso! Non preoccuparti.
Se stai cercando di alzare o abbassare il livello, sono disponibili percorsi di aggiornamento perfettamente progettati. Trasforma la tua Touring Edition in una Track Edition, o viceversa, con facilità. Sblocca semplicemente le sezioni posteriori Touring o Track Edition e sostituiscile con la nuova configurazione.
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Boxster S / Boxster GTS 2.0T/2.5T
Porsche 718 Cayman / Cayman S / Cayman GTS 2.0T/2.5T
Kit di conversione Touring (3810-11046) di AWE Tuning®.
È troppo forte! È troppo silenzioso! Non preoccuparti.
Se stai cercando di alzare o abbassare il livello, sono disponibili percorsi di aggiornamento perfettamente progettati. Trasforma la tua Touring Edition in una Track Edition, o viceversa, con facilità. Sblocca semplicemente le sezioni posteriori Touring o Track Edition e sostituiscile con la nuova configurazione.
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Migliora le prestazioni della tua Porsche 718 Boxster o Cayman con il sistema di scarico Cat-Back con valvole a depressione DesignTek, progettato per offrire un sound più aggressivo e sportivo, pur mantenendo la sua fruibilità quotidiana. Ideale per i modelli Porsche 718 2.0T e 2.5T, questo sistema è dotato di valvole a depressione integrate che consentono di modulare l'aggressività del suono quando desiderato, mantenendolo al contempo raffinato durante la guida normale.
Adatto a:
Porsche 718 (982) Boxster 2.0T / 2.5T 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman 2.0T / 2.5T 2017>>
Questo sistema è completo di terminali di scarico. È possibile scegliere tra terminali in fibra di carbonio, cromati argento o con trattamento PVD nero.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, spessore 14-16 gauge, con carter dei silenziatori idroformati, raggi di curvatura trattati per alleviare le tensioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti con lana d'acciaio inossidabile.
Questo esclusivo sistema di scarico configura un sistema a doppia tonalità controllabile tramite telecomando, che permette di passare da una modalità all'altra in qualsiasi momento. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante del suono tra:
• Interruttore chiuso: Suono Turbo Sport Profondo
• Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Un sound da auto sportiva superbo, rauco e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono forniti di batterie. Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo di batteria è CR2025.
Consigliamo di acquistare e installare la prolunga per la sonda lambda nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungi al carrello il prodotto con codice 00060612302 .
Per lo schema elettrico clicca qui
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Migliora le prestazioni della tua Porsche 718 Boxster o Cayman con il sistema di scarico Cat-Back con valvole a depressione DesignTek, progettato per offrire un sound più aggressivo e sportivo, pur mantenendo la sua fruibilità quotidiana. Ideale per i modelli Porsche 718 2.0T e 2.5T, questo sistema è dotato di valvole a depressione integrate che consentono di modulare l'aggressività del suono quando desiderato, mantenendolo al contempo raffinato durante la guida normale.
Adatto a:
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Porsche 718 (982) Cayman 2.0T / 2.5T 2017>>
Questo sistema è completo di terminali di scarico. È possibile scegliere tra terminali in fibra di carbonio, cromati argento o con trattamento PVD nero.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, spessore 14-16 gauge, con carter dei silenziatori idroformati, raggi di curvatura trattati per alleviare le tensioni con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti con lana d'acciaio inossidabile.
Questo esclusivo sistema di scarico configura un sistema a doppia tonalità controllabile tramite telecomando, che permette di passare da una modalità all'altra in qualsiasi momento. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore sonoro:
● Premere il pulsante del suono tra:
• Interruttore chiuso: suono turbo sportivo profondo
• Interruttore aperto: suono sportivo da corsa perfetto
Un sound da auto sportiva superbo, rauco e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono forniti di batterie. Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo di batteria è CR2025.
Consigliamo di acquistare e installare la prolunga per la sonda lambda nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungi al carrello il prodotto con codice 00060612302 .
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2.5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5ltr
Da installare solo come kit completo con
248721 o 248711 - Downpipe (con o senza catalizzatore)
248712 - Tubo raccordo anteriore
248926 x 1 / 248956 x 1 / 248976 x 1 - Terminali di scarico
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- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
con terminali di scarico in acciaio lucidato
Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2.5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5ltr
Silenziatore posteriore SPORT di ricambio compatibile con il catalizzatore OEM.
Diametro del rivestimento del tubo di scappamento in acciaio lucido - OO 90 mm
Realizzato al 100% in acciaio inossidabile
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
con terminali di scarico grigio canna di fucile
Si adatta:
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman S 2.5ltr
Porsche 718 Boxster / Cayman GTS 2.5ltr
Silenziatore posteriore SPORT di ricambio compatibile con il catalizzatore OEM.
Diametro del rivestimento del terminale di scarico grigio canna di fucile - OO 90 mm
Realizzato al 100% in acciaio inossidabile
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- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Si adatta:
Porsche Boxster 982 (718) 2,0 l/2,5 l
Porsche Cayman 982 (718) 2,0 l/2,5 l
Questo sistema viene fornito completo di tubi di scarico lucidati.
Realizzato in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16 di alta qualità
Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica. Compatibile con il tubo trasversale di scarico OEM e altri componenti di scarico.
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- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
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- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Include 200 Cell Sport Cat (senza OPF/GPF )
Nota: per i veicoli dotati di OPF/GPF di fabbrica, la rimappatura della centralina è obbligatoria
Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Questo sistema è dotato di terminali di scarico in fibra di carbonio opaca.
Realizzati in acciaio inossidabile T304 di alta qualità calibro 14-16, casse marmitte idroformate, raggi sottoposti a sollecitazioni ridotte con fibra ceramica a 2000 gradi e silenziatori a flusso libero riempiti di lana di acciaio inossidabile.
Questo scarico esclusivo offre una configurazione a doppio tono, controllabile tramite un telecomando, che puoi attivare al volo. Sostituzione diretta dei silenziatori di serie.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
● Premere il pulsante del suono tra:
Interruttore chiuso: Deep Sports Turbo Sound
Interruttore aperto: Perfect Racing Sports Sound
Superbo suono da auto sportiva, gutturale e profondo con le valvole aperte, ma docile con le valvole chiuse.
Si prega di notare che i telecomandi non sono dotati di batterie . Dovrete procurarvele a vostre spese. Il tipo è CR2025.
Suggeriamo di acquistare e installare un'estensione lambda per l'ossigeno nel caso in cui si accenda la spia di controllo del motore. Aggiungere al carrello il codice prodotto 00060612302.
Per lo schema elettrico CLICCA QUI
NOTA: i convertitori catalitici sportivi e i tubi di bypass non sono omologati e non sono legalmente consentiti per l'uso su veicoli prodotti dopo il 1° marzo 2001 nel Regno Unito. Non sono conformi alla revisione tecnica (MOT) e non devono essere utilizzati su strade pubbliche. Questi componenti sono destinati esclusivamente all'uso in pista e in gara. Se vi trovate al di fuori del Regno Unito, consultate le leggi e i regolamenti locali per garantirne la conformità.
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- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Adatto a:
Porsche Boxster 982 (718)
Porsche Cayman 982 (718)
Questo sistema è completo di tubi di scarico in acciaio inossidabile con finitura nera.
Sostituzione diretta per i silenziatori di fabbrica. Compatibile con il tubo del convertitore catalitico OE.
Scarico posteriore ad alte prestazioni con interruttore del suono:
Interruttore chiuso: Deep Sports Sound
Interruttore aperto: Racing Sports Sound
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3606007183
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: GT-100
NOTA: LA SEZIONE CAT È ADATTABILE SOLO AI MODELLI GPF
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Assemblaggio delle parti:
MSPO256: Convertitore catalitico sportivo ad alto flusso
MSPO257: Tubo di collegamento
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSTIP194: x2 finiture GT-100 in titanio bruciato
SOLO per uso in pista!
Richiede il software ECU Stage 2
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: Carbon Jet da 102 mm
NOTA: LA SEZIONE CAT È ADATTABILE SOLO AI MODELLI GPF
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Assemblaggio delle parti:
MSPO256: Convertitore catalitico sportivo ad alto flusso
MSPO257: Tubo di collegamento
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSTIP226: x2 finiture Carbon Jet-100 (adatte a prese con diametro esterno di 63,5 mm) (adatte a tutti i sistemi che utilizzano la famiglia di finiture MSVW373)
SOLO per uso in pista!
Richiede il software ECU Stage 2
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: doppio GT100
NOTA: LA SEZIONE CAT È ADATTABILE SOLO AI MODELLI GPF
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Assemblaggio delle parti:
MSPO256: Convertitore catalitico sportivo ad alto flusso
MSPO257: Tubo di collegamento
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSVW372: x2 punte nere Cerakote
SOLO per uso in pista!
Richiede il software ECU Stage 2
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- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: doppio GT100
NOTA: LA SEZIONE CAT È ADATTABILE SOLO AI MODELLI GPF
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Assemblaggio delle parti:
MSPO256: Convertitore catalitico sportivo ad alto flusso
MSPO257: Tubo di collegamento
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSVW373: x2 punte lucidate
SOLO per uso in pista!
Richiede il software ECU Stage 2
Numeri di riferimento correlati
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SSXPO139
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- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
Diametro del tubo: 2,50" (63,50 mm)
Terminale di scarico: doppio GT100 da 100 mm
NOTA: LA SEZIONE CAT È ADATTABILE SOLO AI MODELLI GPF
Adatto a:
Porsche 718 Boxster GTS 2.5L 2016>>2020
Porsche 718 Cayman GTS 2.5L 2016>>2020
Assemblaggio delle parti:
MSPO256: Convertitore catalitico sportivo ad alto flusso
MSPO257: Tubo di collegamento
MSPO251: Tubo di collegamento anteriore sinistro
MSPO252: Tubo di collegamento anteriore destro
MSPO253: Tubo di collegamento posteriore sinistro
MSPO254: Tubo di collegamento posteriore destro
MSPO255: Tubo di bilanciamento del silenziatore posteriore
MSVW374: x2 punte in titanio
SOLO per uso in pista!
Richiede il software ECU Stage 2
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SSXPO141
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Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
- Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
- Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
- Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
- Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
- Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
- Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.