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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Il prezzo è per ogni bullone.
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Adatto a:
Porsche 911 1969-73
Porsche 911 1974-83 SPORTOMATIC solo AUTO
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2003-04
Porsche 987 Boxster 2005>> 6 marce Manuale auto
Porsche 987C Cayman 2005>> 6 marce Manuale auto
Porsche 996 2002-05 Manuale auto POSTERIORE
Porsche 997 MKI 2005-08 Manuale auto POSTERIORE
Porsche 997 MKII 2009-12 Manuale auto POSTERIORE
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90006722901
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Adatto a:
Porsche 987.1 Boxster
Porsche 987.1 Cayman
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9873320240
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- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Gruppi albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) OE Match progettati per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di adattamento, durata e prestazioni della trasmissione. Servono come alberi di trasmissione posteriori sostitutivi diretti sui veicoli con telaio Porsche 987.
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 5 marce
Porsche 987.1 Boxster 2.7ltr - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman 2.7ltr - dal 2006 al 2008
Riferimento diagramma n. 1
Questi componenti sono gruppi completi di assali omocinetici (CV) che trasferiscono la potenza rotazionale dal differenziale alle ruote posteriori, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Ogni gruppo include giunti omocinetici e soffietti protettivi preinstallati, pronti per l'installazione diretta.
Questi alberi di trasmissione posteriori trasmettono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, consentendo la marcia avanti e la retromarcia. I loro giunti omocinetici consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso l'escursione delle sospensioni e i diversi angoli di sterzata. Assali correttamente abbinati contribuiscono a mantenere una distribuzione equilibrata della coppia e una maneggevolezza stabile; in caso di usura, possono verificarsi sintomi come vibrazioni, rumori metallici o accelerazione irregolare.
I gruppi semiassi sopportano carichi di coppia e movimenti costanti e, con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, i manicotti possono rompersi e il grasso può fuoriuscire. Un semiasse difettoso può causare rumori di schiocco o scoppiettio in curva, vibrazioni in accelerazione, contaminazione da grasso o rumori metallici. La sostituzione di semiassi usurati con unità di qualità OE Match ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, un'accelerazione fluida e una maneggevolezza prevedibile.
Prendi in considerazione la sostituzione se noti uno dei seguenti sintomi:
• Clic/scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni a velocità o sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Erogazione di potenza rumorosa o incoerente
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9873320240
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 2 1998-05 (posteriore)
Porsche 996 Carrera 4 1998-05 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 Turbo / GT2 2001-05 (anteriore e posteriore)
Porsche 996 GT3 / GT3 RS 1999-05 (posteriore)
Porsche 997.1 Carrera / Carrera 4 2005-08 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.1 Turbo 2007-09 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 Carrera / Carrera 4 2009-12 (anteriore e posteriore)
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13 (anteriore e posteriore)
Porsche 986 Boxster 1997-05 (posteriore)
Porsche 987.1 Boxster 2005-08 (posteriore)
Porsche 987.2 Boxster 2009-12 (posteriore)
Porsche 987C.1 Cayman 2005-08 (posteriore)
Porsche 987C.2 Cayman 2009-12 (posteriore)
Schema rif. n. 8
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Alberi di trasmissione e componenti per alberi di trasmissione Porsche | Erogazione di potenza precisa e funzionamento fluido della trasmissione
Gli alberi di trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella trasmissione della potenza del motore dal cambio o dal differenziale della tua Porsche alle ruote. Un albero di trasmissione ben bilanciato garantisce prestazioni fluide e prive di vibrazioni, consentendo un'erogazione uniforme della coppia in tutte le condizioni di guida.
Da Design911, forniamo alberi di trasmissione di alta qualità e componenti di ricambio per alberi di trasmissione, progettati per soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali. Ogni unità è realizzata in acciaio ad alta resistenza o in lega leggera per la massima rigidità torsionale e bilanciamento. La nostra gamma comprende anche gruppi completi di alberi di trasmissione, giunti cardanici, giunti omocinetici, giunti e bulloneria, tutti progettati per un'affidabilità duratura e un montaggio preciso.
Che tu stia restaurando una classica 911, eseguendo la manutenzione di una Cayman o Boxster o aggiornando un modello ad alte prestazioni, i nostri alberi di trasmissione e i nostri ricambi garantiscono un trasferimento di potenza fluido, vibrazioni ridotte e prestazioni affidabili.
A cosa servono gli alberi di trasmissione?
L'albero di trasmissione è un elemento fondamentale del sistema di propulsione della tua Porsche, che collega la trasmissione alle ruote motrici. Ruota ad alta velocità, trasmettendo la coppia e mantenendo un movimento equilibrato durante l'escursione delle sospensioni e il cambio di marcia.
Funzioni principali:
- Trasferisce la coppia del motore dal cambio o dal differenziale alle ruote.
- Mantiene l'equilibrio rotazionale per una guida e una maneggevolezza fluide.
- Assorbe il movimento tra i componenti delle sospensioni e della trasmissione.
- Supporta una trazione e prestazioni costanti sotto carico.
Senza un albero di trasmissione funzionante correttamente, l'erogazione di potenza diventa irregolare, causando vibrazioni, rumore e potenziali guasti alla trasmissione.
Perché gli alberi di trasmissione si rompono o si usurano?
Gli alberi di trasmissione e i loro componenti sono sottoposti a forze di rotazione, coppia e flessione costanti durante il funzionamento. Nel tempo, queste sollecitazioni, unite all'esposizione ambientale, causano usura e squilibrio.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Giunti omocinetici o universali usurati che causano vibrazioni o rumori metallici.
- Soffietti dell'albero di trasmissione danneggiati o strappati che consentono la perdita di grasso e la contaminazione.
- Corrosione o danni da impatto all'albero stesso.
- Squilibrio dovuto a cuscinetti usurati o disallineamento.
- Carichi di coppia eccessivi dovuti alla guida ad alte prestazioni.
Quando questi componenti si usurano, possono manifestarsi sintomi quali vibrazioni, colpi o sussulti durante l'accelerazione o la frenata, che indicano che è giunto il momento di ispezionarli o sostituirli.
Perché sostituire gli alberi di trasmissione e i componenti della tua Porsche?
La sostituzione di un albero di trasmissione usurato o danneggiato o dei suoi componenti ripristina l'equilibrio, la fluidità e un trasferimento affidabile della coppia. Alberi di trasmissione migliorati o componenti rinforzati possono gestire una maggiore potenza in uscita e ridurre la massa rotante, migliorando le prestazioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina il funzionamento fluido e senza vibrazioni della trasmissione.
- Previene l'usura della trasmissione e del differenziale.
- Migliora il trasferimento della coppia e la precisione di manovrabilità.
- Riduce rumore, vibrazioni e ruvidità (NVH).
- Realizzato con materiali ad alta resistenza per garantire durevolezza.
- Disponibili come gruppi completi di alberi di trasmissione o come singole parti.
Si consiglia di ispezionare e sostituire giunti, accoppiamenti e cuffie dell'albero di trasmissione durante la manutenzione della frizione o della trasmissione per evitare danni secondari.
Punti salienti
- Alberi di trasmissione e componenti Porsche di alta qualità.
- Progettato per un equilibrio di precisione e prestazioni fluide.
- Include gruppi completi, giunti, soffietti e giunti.
- Progettato per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e altre ancora.
- Ricambi a montaggio diretto, progettati per applicazioni stradali o ad alte prestazioni.
- Essenziale per mantenere l'affidabilità e la maneggevolezza della trasmissione.