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Porsche // Cayenne 92A (958) 2010-2017 // Qualsiasi
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Albero di trasmissione. Porsche 987.1 Boxster/987.1 Cayman con cambio manuale a 5 marce - 9873320240
9873320240
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
Information
Albero di trasmissione, per auto con cambio manuale a 5 marce.
Gruppi albero di trasmissione posteriore (asse omocinetico) OE Match progettati per soddisfare le specifiche Porsche originali in termini di adattamento, durata e prestazioni della trasmissione. Servono come alberi di trasmissione posteriori sostitutivi diretti sui veicoli con telaio Porsche 987.
Adatto a:
Auto con cambio manuale a 5 marce
Porsche 987.1 Boxster 2.7ltr - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman 2.7ltr - dal 2006 al 2008
Riferimento diagramma n. 1
Questi componenti sono gruppi completi di assali omocinetici (CV) che trasferiscono la potenza rotazionale dal differenziale alle ruote posteriori, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Ogni gruppo include giunti omocinetici e soffietti protettivi preinstallati, pronti per l'installazione diretta.
Questi alberi di trasmissione posteriori trasmettono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, consentendo la marcia avanti e la retromarcia. I loro giunti omocinetici consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso l'escursione delle sospensioni e i diversi angoli di sterzata. Assali correttamente abbinati contribuiscono a mantenere una distribuzione equilibrata della coppia e una maneggevolezza stabile; in caso di usura, possono verificarsi sintomi come vibrazioni, rumori metallici o accelerazione irregolare.
I gruppi semiassi sopportano carichi di coppia e movimenti costanti e, con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, i manicotti possono rompersi e il grasso può fuoriuscire. Un semiasse difettoso può causare rumori di schiocco o scoppiettio in curva, vibrazioni in accelerazione, contaminazione da grasso o rumori metallici. La sostituzione di semiassi usurati con unità di qualità OE Match ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, un'accelerazione fluida e una maneggevolezza prevedibile.
Prendi in considerazione la sostituzione se noti uno dei seguenti sintomi:
• Clic/scoppiettio durante la rotazione
• Vibrazioni a velocità o sotto carico
• Soffietti omocinetici strappati o che perdono
• Erogazione di potenza rumorosa o incoerente
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9873320240
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Adatto a:
Auto con cambio manuale a 5 marce
Porsche 987.1 Boxster 2.7ltr - dal 2005 al 2008
Porsche 987.1 Cayman 2.7ltr - dal 2006 al 2008
Riferimento diagramma n. 1
Questi componenti sono gruppi completi di assali omocinetici (CV) che trasferiscono la potenza rotazionale dal differenziale alle ruote posteriori, assecondando al contempo il movimento delle sospensioni. Ogni gruppo include giunti omocinetici e soffietti protettivi preinstallati, pronti per l'installazione diretta.
Questi alberi di trasmissione posteriori trasmettono la coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, consentendo la marcia avanti e la retromarcia. I loro giunti omocinetici consentono un'erogazione fluida della potenza attraverso l'escursione delle sospensioni e i diversi angoli di sterzata. Assali correttamente abbinati contribuiscono a mantenere una distribuzione equilibrata della coppia e una maneggevolezza stabile; in caso di usura, possono verificarsi sintomi come vibrazioni, rumori metallici o accelerazione irregolare.
I gruppi semiassi sopportano carichi di coppia e movimenti costanti e, con il tempo, i giunti omocinetici possono usurarsi, i manicotti possono rompersi e il grasso può fuoriuscire. Un semiasse difettoso può causare rumori di schiocco o scoppiettio in curva, vibrazioni in accelerazione, contaminazione da grasso o rumori metallici. La sostituzione di semiassi usurati con unità di qualità OE Match ripristina il corretto funzionamento della trasmissione, un'accelerazione fluida e una maneggevolezza prevedibile.
Prendi in considerazione la sostituzione se noti uno dei seguenti sintomi:
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9873320240
98733202409
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98733202404
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Prezzi da: 549,00 €
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Information
Grasso per albero motore - Tubo da 100 g
Si adatta:
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Prezzo: 15,51 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
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Information
Dado mozzo - M24 x 1,5
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne - 2003-2006 (anteriore e posteriore)
Porsche 957 Cayenne - 2007-2010 (anteriore e posteriore)
Porsche 958 Cayenne - 2010-2017 (anteriore e posteriore)
Diagramma rif. n. 7
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95534164000
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95534164000
29-992301
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95534164000
WHT006779
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Prezzo: 2,43 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.6L (400Hp) Petrol 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Supporto di serraggio per riparazione albero motore EPS.
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Ibrida 2011-18
L'innovativo Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri dei supporti dei cuscinetti. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che ora è la soluzione definitiva ai guasti dei supporti dei cuscinetti.
Il Clamping Center Support è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'albero motore dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'albero motore. Perché è così importante?
Esiste una sola soluzione certa e definitiva.
Il supporto centrale di serraggio dell'albero motore EPS per la Porsche Macan adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma piena soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto più adatto a resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone gestisce anche molto meglio il calore e le condizioni atmosferiche presenti sotto il veicolo. Ancora meglio, sebbene abbiamo oltre due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funzioni ancora in modo impeccabile, nel raro caso in cui uno dei pod sul DSCCS si guasti, può essere sostituito molto facilmente in pochi minuti.
Vantaggi principali:
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai da te: in genere in meno di un'ora utilizzando utensili domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero motore
• Non c'è bisogno di riequilibrare l'albero motore
• Non c'è bisogno di inviare l'albero di trasmissione difettoso
• Nessun costo di base
• Leggero - Spendi meno sulla spedizione
• Si ripagherà da solo in termini di costi di manodopera e spedizione
• Risparmia denaro e tempi di inattività
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95842101003EPS
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne / S / GTS 2010-18
Porsche 958 Cayenne Turbo 2010-18
Porsche 958 Cayenne Diesel 3.0L 2010-18
Porsche 958 Cayenne Ibrida 2011-18
L'innovativo Drive Shaft Clamping Center Support (DSCCS) di EPS è l'unica vera soluzione permanente ai guasti prematuri dei supporti dei cuscinetti. Questo dispositivo brevettato è stato sviluppato dal nostro team di tecnici che nel corso di 2 anni sono stati in grado di creare quella che ora è la soluzione definitiva ai guasti dei supporti dei cuscinetti.
Il Clamping Center Support è l'UNICO dispositivo che può essere installato senza rimuovere l'albero motore dal veicolo o senza richiedere lo smontaggio dell'albero motore. Perché è così importante?
- Non dovendo smontare l'albero motore significa che NON è necessario ribilanciare l'albero. Tutti gli altri metodi di sostituzione del supporto cuscinetto richiedono questa procedura costosa e lunga. Il mancato bilanciamento dell'albero motore una volta smontato provocherebbe forti vibrazioni.
- Il nostro supporto cuscinetto di serraggio si installa facilmente sul tuo albero motore, utilizzando utensili domestici di base, in meno di un'ora. Questa è una riparazione fai da te che ti farà risparmiare fatture di riparazione molto costose e tempo inutile. Se scegli di farlo installare da un professionista, i tempi di manodopera saranno molto inferiori rispetto alla sostituzione dell'albero motore o a qualsiasi altro metodo di riparazione.
La causa del guasto prematuro del Drive Shaft Support è il risultato diretto di una sollecitazione continua eccessiva imposta sulla gomma nel supporto. Questo è più il prodotto del design del Drive Shaft che della qualità del materiale in gomma nel supporto. Sfortunatamente, sostituendo semplicemente il Bearing Support con un altro supporto in gomma simile, puoi aspettarti molti degli stessi risultati ottenuti con il supporto in gomma di fabbrica.
Esiste una sola soluzione certa e definitiva.
Il supporto centrale di serraggio dell'albero motore EPS per la Porsche Macan adotta un approccio completamente diverso per risolvere questo problema, fin troppo comune. Allontanandoci dal collaudato smorzatore di vibrazioni in gomma piena soggetto a guasti, utilizziamo invece più pod in silicone cavi. Questo design è molto più adatto a resistere alle costanti forze di compressione e allungamento generate durante l'uso. Il materiale in silicone gestisce anche molto meglio il calore e le condizioni atmosferiche presenti sotto il veicolo. Ancora meglio, sebbene abbiamo oltre due anni di utilizzo sul nostro veicolo di prova e il DSCCS funzioni ancora in modo impeccabile, nel raro caso in cui uno dei pod sul DSCCS si guasti, può essere sostituito molto facilmente in pochi minuti.
Vantaggi principali:
• Ripara definitivamente il famigerato supporto del cuscinetto
• Installazione fai da te: in genere in meno di un'ora utilizzando utensili domestici
• Non è necessario rimuovere o smontare l'attuale albero motore
• Non c'è bisogno di riequilibrare l'albero motore
• Non c'è bisogno di inviare l'albero di trasmissione difettoso
• Nessun costo di base
• Leggero - Spendi meno sulla spedizione
• Si ripagherà da solo in termini di costi di manodopera e spedizione
• Risparmia denaro e tempi di inattività
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95842101003EPS
958521102B
95842101100
95842101101
95842101102
95842101103
95842101130
95842101131
95842101132
95842101133
95842101110
95842101111
95842101112
95842101113
95842101120
95842101121
95842101122
95842101123
95842101140
958521102C
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Prezzo: 459,94 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
Information
Albero di trasmissione, posteriore.
Lunghezza: 865 mm
Lato ruota dentata esterna: 30
Lato differenziale a dentatura esterna: 37
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Ibrida 2011-18
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95833202432
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Lunghezza: 865 mm
Lato ruota dentata esterna: 30
Lato differenziale a dentatura esterna: 37
Si adatta:
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2011-18
Porsche 958 Cayenne 3.0L V6 Ibrida 2011-18
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95833202432
95833202432
95833202431
95833202430
18-213390
7P0501201G
7P0501201GX
7P0501201Q
7P0501201QX
7P0501201S
7P0501201SX
9583320243
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Prezzo: 242,78 €
In magazzino