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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
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Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
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Diagramma rif. n. 11
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610613
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Tubo di sfiato del radiatore del liquido di raffreddamento lato sinistro
Tubo di sfiato di alta qualità progettato per il radiatore del liquido di raffreddamento sinistro sui modelli Porsche 986 Boxster, Boxster S, 996 Carrera 2, Carrera 4 e 996 GT3. Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una corretta ventilazione e un adeguato equilibrio di pressione del sistema di raffreddamento.
Il tubo di sfiato permette all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento, garantendo un'efficiente circolazione del liquido refrigerante e prevenendo la formazione di bolle d'aria che possono causare surriscaldamento o una riduzione delle prestazioni di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Riferimento diagramma n. 11
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce un montaggio preciso, durata e prestazioni affidabili. Ideale per la manutenzione, la riparazione o la sostituzione di componenti del sistema di raffreddamento usurati o deteriorati.
Caratteristiche principali
• Tubo di sfiato del radiatore del liquido di raffreddamento sinistro
• Progettato per Porsche 986 Boxster / Boxster S
• Compatibile con Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / GT3
• Mantiene una ventilazione adeguata del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire la formazione di bolle d'aria nel sistema di raffreddamento
• Favorisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e il raffreddamento del motore
• Vestibilità e durata pari a quelle dei componenti originali
• Ideale per la sostituzione o la manutenzione preventiva
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Aiuta a:
• Eliminare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento
• Mantenere un corretto equilibrio pressorio
• Garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento
• Prevenire il surriscaldamento causato da bolle d'aria
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
Perché sostituire i tubi di sfiato del liquido di raffreddamento?
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e invecchiamento.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento dei tubi flessibili
• Perdite di liquido refrigerante
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Aria che entra nel sistema
• Rischio di surriscaldamento
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento e affidabilità del motore.
Riferimento diagramma n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610613753
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1998-04
SOLO cambio manuale
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1998-04
SOLO cambio manuale
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662404
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Questo tubo di ritorno del radiatore OE Match è un ricambio diretto, prodotto secondo le specifiche originali per garantire un montaggio preciso e una lunga durata. Si installa nella parte inferiore dell'impianto di raffreddamento, collegando il radiatore al tubo di ritorno principale o al tubo di raccordo.
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1998-2004
Riferimento diagramma n. 9
• Posizione: Tubo di ritorno del radiatore inferiore (lato sinistro o destro)
• Quantità: Venduti singolarmente (2 necessari per veicolo)
• Sostituisce i codici articolo precedenti, tra cui 99610662701 e 99610662702.
Il tubo flessibile trasporta il liquido di raffreddamento dal radiatore al circuito di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore. Assicura che il calore assorbito dal liquido di raffreddamento venga dissipato correttamente e ricircolato attraverso il sistema.
Un tubo flessibile che funzioni correttamente è essenziale per mantenere stabili le temperature del motore e prevenire il surriscaldamento.
Con il tempo, i tubi del liquido di raffreddamento possono diventare fragili, screpolarsi o deteriorarsi a causa del calore e della pressione. Un tubo danneggiato può causare perdite di liquido di raffreddamento, surriscaldamento e potenziali danni al motore. La sostituzione dei tubi usurati garantisce un flusso adeguato del liquido di raffreddamento, protegge il motore e mantiene prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Quando sostituire
• Perdite di liquido refrigerante o danni visibili ai tubi flessibili
• Crepe, gonfiori o punti molli nei tubi
• Surriscaldamento del motore o fluttuazioni di temperatura
• Durante la manutenzione o la revisione dell'impianto di raffreddamento
• Manutenzione preventiva dei veicoli datati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610662704
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Venduto ciascuno
Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 987.2 Boxster - dal 2009 al 2012
Porsche 987.2 Cayman - dal 2009 al 2012
Porsche 996 - dal 1997 al 2005
Porsche 996 GT3 - dal 1999 al 2004
Porsche 997.1 / 997.2 - dal 2005 al 2012
Porsche 997 GT3 - dal 2007 al 2012
Utilizzato in varie posizioni su tubi solidi di aria condizionata e di raffreddamento dell'acqua
Diagramma rif. n. 36
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99951123141
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Venduto singolarmente - 2 richiesti per auto

Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 986 Boxster S - dal 1997 al 2004
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Diagramma rif. n. 15
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610641502
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04

Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Rif. diagramma n. 24
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610641200
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
Adatto a:
Porsche 986 Boxster - dal 1997 al 2004
Porsche 986 Boxster S - dal 1997 al 2004
Riferimento diagramma n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610613504
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Adatto a:
Porsche 986 Boxster (manuale) - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster (manuale) - dal 2005 al 2008
Porsche 987 Cayman (manuale) - 2005 al 2008
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Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610621211
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Adatto a:
Porsche 986 Boxster (manuale) - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster (manuale) - dal 2005 al 2008
Porsche 987 Cayman (manuale) - 2005 al 2008
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Riferimento diagramma n. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610621211
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ripristina il corretto flusso del liquido di raffreddamento nel circuito di raffreddamento dell'olio del cambio automatico della tua Porsche con questo tubo di raffreddamento originale OEM. Progettato per modelli con motore posteriore e cambio automatico, questo tubo garantisce il corretto percorso del liquido di raffreddamento, previene le perdite e supporta un controllo ottimale della temperatura di motore e cambio.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2000-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2000-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S3.4L 987C 2005-08
249 - Cambio Tiptronic
Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Il tubo dirige il liquido di raffreddamento (miscela di liquido di raffreddamento del motore/acqua) attraverso il sistema di raffreddamento, spesso facendolo passare attraverso o attorno al radiatore dell'olio della trasmissione/cambio automatico nei veicoli con cambio Tiptronic/automatico.
- Aiuta a regolare la temperatura del fluido (liquido di raffreddamento e possibilmente olio della trasmissione) garantendo un flusso adeguato di liquido di raffreddamento nell'area del vano motore posteriore.
- Mantenendo un flusso corretto del refrigerante attraverso questo tubo si garantisce l'efficienza del radiatore dell'olio motore/trasmissione, il controllo delle temperature e il funzionamento sicuro del sistema di raffreddamento del veicolo.
- Perdite o gocciolamenti di liquido refrigerante nella parte posteriore del vano motore, dove si trova questo tubo: cercare residui di liquido refrigerante, umidità o corrosione attorno ai raccordi dei tubi.
- Prestazioni di raffreddamento ridotte : se il liquido di raffreddamento non scorre correttamente (ad esempio se il tubo è rotto, collassato internamente o bloccato), si potrebbero verificare temperature dell'olio motore o della trasmissione più elevate del normale, soprattutto in caso di carichi pesanti o guida prolungata.
- Danni visibili, crepe, spaccature o deterioramento della gomma/del calore (se una parte del tubo presenta sezioni in gomma o è instradata vicino a componenti caldi) — Poiché i vani motore posteriori diventano caldi, i tubi vicino al radiatore dell'olio del cambio automatico sono soggetti a stress termico/da invecchiamento.
- Durante la manutenzione : se si stanno già rimuovendo parti del sistema di raffreddamento, del radiatore dell'olio o dello scambiatore di calore del cambio automatico e si nota che il tubo è vecchio, fragile o usurato, sostituirlo finché è possibile previene guasti futuri.
- Integrità del sistema di raffreddamento : questo tubo fa parte del percorso critico del liquido di raffreddamento (e potenzialmente del raffreddamento dell'olio della trasmissione). Un guasto o una perdita possono ridurre l'efficacia del radiatore, causando temperature elevate e maggiore usura o danni alla trasmissione o al motore.
- Prevenzione di guasti più gravi : una perdita o un collasso del tubo possono causare perdite di refrigerante, contaminazione incrociata o surriscaldamento, problemi molto più gravi e costosi da risolvere rispetto alla sostituzione del tubo stesso.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610667201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
cylinder head 986 Boxster 1997-04 103-00
-
crankcase bleeding 986 Boxster 1997-04 104-10
-
pompa acqua, scatola termostato 986 Boxster 1997-04 105-00
-
water cooling 1 for 986 Boxster 1997-04 105-05
-
water cooling - 2 - for 986 Boxster 1997-04 105-10
-
raffreddamento ad acqua - 3 - per 986 Boxster 1997-04 105-15
-
water cooling - 4 - for 986 Boxster 1997-04 105-20
-
braccio trasversale traversa 986 Boxster 1997-04 401-00
Tubi e tubazioni del refrigerante di alta qualità per un raffreddamento affidabile del motore e un controllo della temperatura
I tubi flessibili e le tubazioni del liquido di raffreddamento sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento del motore, responsabili della circolazione del liquido di raffreddamento tra il radiatore, la pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato e il blocco motore. Questi tubi flessibili devono resistere a continue fluttuazioni di temperatura, variazioni di pressione ed esposizione agli agenti chimici del liquido di raffreddamento. Un sistema di tubazioni del liquido di raffreddamento affidabile garantisce temperature stabili del motore, previene il surriscaldamento e protegge i componenti interni del motore dai danni dovuti al calore.
Che si tratti di restaurare un'auto d'epoca, riparare perdite o passare a materiali più resistenti, la sostituzione dei vecchi tubi e condotti del refrigerante è fondamentale per mantenere prestazioni di raffreddamento costanti.
A cosa servono i tubi flessibili e le tubazioni del refrigerante
I tubi e le tubazioni del refrigerante svolgono molteplici funzioni fondamentali:
- Trasportare il liquido di raffreddamento attraverso il circuito di raffreddamento del motore
- Mantenere una temperatura stabile del motore in tutte le condizioni di guida
- Assorbe le vibrazioni e il movimento del motore per prevenire le perdite
- Convogliare il refrigerante tra i componenti principali, tra cui radiatore, radiatore del riscaldamento e serbatoio di espansione
- Supporta il corretto funzionamento del termostato garantendo un flusso costante
- Previene il surriscaldamento durante la guida ad alto carico o in climi caldi
Senza tubi e tubazioni affidabili, il sistema di raffreddamento non può mantenere le corrette temperature di esercizio.
Perché i tubi e i tubi flessibili del refrigerante si rompono spesso
Essendo esposti a calore, pressione e corrosione chimica, i tubi e le tubazioni del refrigerante si degradano naturalmente nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Crepe o indurimento dovuti a cicli di calore prolungati
- Gonfiore o punti molli causati dalla degradazione chimica
- Corrosione all'interno dei tubi metallici del refrigerante
- Perdite da fascette stringitubo o raccordi usurati
- Danni da abrasione dovuti allo sfregamento contro i componenti del motore
- Collasso interno , limitazione del flusso del refrigerante
- Deterioramento dovuto all'età dei tubi in gomma o plastica
I sintomi possono includere perdite visibili di liquido refrigerante, surriscaldamento, vapore dal cofano, indicatore di temperatura fluttuante o un odore dolciastro del liquido refrigerante.
Perché dovresti sostituire i tubi e le tubazioni del refrigerante usurati
La sostituzione dei tubi flessibili vecchi o danneggiati con alternative di alta qualità, realizzate con precisione e progettate per eguagliare le prestazioni di raffreddamento originali garantisce che il motore rimanga sicuro, efficiente e protetto da guasti dovuti al calore.
I vantaggi includono:
- Flusso del refrigerante ripristinato e temperature di esercizio stabili
- Rischio ridotto di surriscaldamento e di danneggiamento della guarnizione della testata
- Maggiore affidabilità durante la guida su lunghe distanze o ad alte prestazioni
- Migliore resistenza alla pressione e durata con materiali migliorati
- Prevenzione di perdite o guasti improvvisi del refrigerante
- Maggiore durata dell'intero sistema di raffreddamento
Anche l'utilizzo di tubi flessibili rinforzati o resistenti alla corrosione può migliorare le prestazioni del sistema di raffreddamento a lungo termine.