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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Tubo di sfiato del radiatore del liquido di raffreddamento lato sinistro
Tubo di sfiato di alta qualità progettato per il radiatore del liquido di raffreddamento sinistro sui modelli Porsche 986 Boxster, Boxster S, 996 Carrera 2, Carrera 4 e 996 GT3. Questo componente svolge un ruolo fondamentale nel mantenere una corretta ventilazione e un adeguato equilibrio di pressione del sistema di raffreddamento.
Il tubo di sfiato permette all'aria intrappolata di fuoriuscire dal sistema di raffreddamento, garantendo un'efficiente circolazione del liquido refrigerante e prevenendo la formazione di bolle d'aria che possono causare surriscaldamento o una riduzione delle prestazioni di raffreddamento.
Adatto a:
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Riferimento diagramma n. 11
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce un montaggio preciso, durata e prestazioni affidabili. Ideale per la manutenzione, la riparazione o la sostituzione di componenti del sistema di raffreddamento usurati o deteriorati.
Caratteristiche principali
• Tubo di sfiato del radiatore del liquido di raffreddamento sinistro
• Progettato per Porsche 986 Boxster / Boxster S
• Compatibile con Porsche 996 Carrera 2 / Carrera 4 / GT3
• Mantiene una ventilazione adeguata del sistema di raffreddamento
• Aiuta a prevenire la formazione di bolle d'aria nel sistema di raffreddamento
• Favorisce un flusso efficiente del liquido di raffreddamento e il raffreddamento del motore
• Vestibilità e durata pari a quelle dei componenti originali
• Ideale per la sostituzione o la manutenzione preventiva
Funzione e scopo
Questo tubo di sfiato è essenziale per il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento.
Aiuta a:
• Eliminare l'aria intrappolata nel sistema di raffreddamento
• Mantenere un corretto equilibrio pressorio
• Garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento
• Prevenire il surriscaldamento causato da bolle d'aria
• Garantire temperature di esercizio del motore stabili
Perché sostituire i tubi di sfiato del liquido di raffreddamento?
I tubi flessibili del sistema di raffreddamento sono esposti a calore, pressione e invecchiamento.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o indurimento dei tubi flessibili
• Perdite di liquido refrigerante
• Riduzione dell'efficienza di raffreddamento
• Aria che entra nel sistema
• Rischio di surriscaldamento
La sostituzione dei tubi flessibili usurati garantisce prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento e affidabilità del motore.
Riferimento diagramma n. 11
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Adatto a:
Porsche 992.1 Carrera MKI 2019>>2024
Porsche 992.2 Carrera MKII 2024>>
Porsche 992.1 Turbo / Turbo S MKI 2020>>
Porsche 992.1 GT3 / RS / ST MKI 2021>>
Diagramma Rif. n. 11
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Adatto a:
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Mantieni una corretta ventilazione e prestazioni del sistema di raffreddamento con il tubo di sfiato per radiatore DESTRO. Questo tubo di sfiato di qualità OEM è progettato per eliminare l'aria e i vapori intrappolati nel circuito del radiatore destro, contribuendo a garantire un'efficiente circolazione del liquido di raffreddamento e temperature del motore stabili.
Adatto a:
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Diagramma Rif. n. 15
Cosa fa questo prodotto:
- Rilascia l'aria intrappolata dal sistema del radiatore lato destro
- Aiuta a prevenire le sacche d'aria che possono limitare il flusso del refrigerante
- Supporta una pressione stabile del sistema di raffreddamento
- Mantiene un controllo costante della temperatura del motore
- Riduce il rischio di surriscaldamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino al radiatore o lungo la linea di sfiato
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Odore dolce di liquido refrigerante dalla parte anteriore del veicolo
- Residui di refrigerante o macchie attorno ai raccordi o alle connessioni
- Materiale della linea incrinato, fragile o indebolito
- Aria intrappolata nel sistema di raffreddamento , che provoca gorgoglii
- Temperatura del motore fluttuante o letture incoerenti degli indicatori
- Surriscaldamento , soprattutto dopo la manutenzione o il rabbocco del liquido di raffreddamento
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Sostituire un tubo di sfiato del radiatore usurato è importante perché aiuta il sistema di raffreddamento a sfiatare l'aria intrappolata e a mantenere la pressione corretta. Nel tempo, il calore e l'esposizione al liquido di raffreddamento possono causare fragilità, crepe o perdite del tubo.
- In caso di rottura del tubo di sfiato, potrebbero formarsi sacche d'aria nel circuito del radiatore, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e l'efficienza di raffreddamento. Ciò può causare perdite di liquido di raffreddamento, temperature del motore instabili e un aumento del rischio di surriscaldamento.
- L'installazione di un nuovo tubo di sfiato aiuta a prevenire le perdite, favorisce il corretto spurgo del sistema e garantisce prestazioni di raffreddamento affidabili del motore.
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