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Cinghie/tenditori/rulli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997>>2004
Porsche 987.1 Boxster MKI 2005>>2008
Porsche 987.1 Cayman MKI 2006>>2008
Porsche 996 Carrera 1998>>2005
Porsche 997.1 Carrera MKI 2005>>2008
Diagramma Rif. n. 6
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90038702001
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
sostituzione per OE 99710224101

Si adatta a tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 TRANNE 2.9L (modello puleggia manovella multiforo), motori DFI, GT2, GT3 e Turbo.
La puleggia sottoguida RSS armonicamente smorzata è ideale per motori che eseguono volani leggeri, motori costruiti - annoiati/accarezzati e motori che vengono guidati con forza.
• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore senza effetti dannosi su tali sistemi ausiliari.
• Smorza/riduce le armoniche interne del motore per migliorare le prestazioni, l'efficienza e la longevità del motore.
• Consigliato per uso su strada o su pista
Strumento di installazione (chiave inglese) e nuova rondella puleggia OEM inclusi:
L'immagine Dyno mostra il guadagno di HP e TQ sulla 997.1 Carrera S del 2005:
Baseline Dyno Run Mods: puleggia pedivella OEM, software OEM, intestazioni cargrafiche, catalizzatori a 200 celle ad alto flusso e silenziatori sportivi cargrafici a suono medio
Dyno Run modificato: Aggiunta RSS Pulley (Parte #608) all'auto di base con mod esistenti:
+16 HP / +8 ft lbs TQ
*** NOTA: si consiglia di utilizzare/fornire un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM per il veicolo specifico durante l'installazione della puleggia RSS. (Non incluso con il kit 608)
Si prega di aggiungere la cinghia di trasmissione per auto con puleggia inferiore CON aria condizionata Porsche 996/ Boxster 986/997 99610215199/1
FABBRICATO NEGLI USA
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608
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Sostituzione per OE 99610211562, 99610511563,

La puleggia inferiore RSS leggera ad alta resistenza è realizzata in alluminio 6061-T6. Un must per ogni appassionato di strada o pista
• Offre HP e TQ migliorati riducendo la resistenza della pompa del servosterzo, dell'aria condizionata, della pompa dell'acqua e dell'alternatore senza effetti dannosi su tali sistemi ausiliari.
• Chiave di installazione inclusa.
• Funziona su tutti i modelli Porsche 986, 996, 987, 997 AD ECCEZIONE dei motori 2.9L (puleggia manovella multiforo), 3.8L, DFI, GT2, GT3 e Turbo.
*** NOTA: si consiglia di utilizzare/fornire un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM per il veicolo specifico durante l'installazione della puleggia RSS. (Non incluso con il kit 601)
Si prega di leggere le istruzioni di montaggio prima dell'acquisto.
** Si prega di notare che sarà necessaria una nuova cinghia Pully più corta
99610215199/1
Sotto la puleggia motrice con aria condizionata - 2100 mm
99610215198/1
Sotto la puleggia motrice senza aria condizionata - 1905 mm
Istruzioni per l'installazione della puleggia Underderive - CLICCA QUI
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601
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
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- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2006-08
Porsche 997 Carrera 2005-08
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 2
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99710226000
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Ripristina la corretta tensione della cinghia trapezoidale e un funzionamento silenzioso con questo elemento tenditore per Porsche 987 Boxster, 987C Cayman e 997. Costruito secondo le dimensioni e la rigidità delle molle OEM.
Adatto a:
Porsche 987 Boxster 2005-2008
Porsche 987C Cayman 2006 - 2008
Porsche 997 Carrera 2005-2008
Schema rif. n. 2
Applica una forza costante e calibrata alla cinghia serpentina, compensando l'allungamento della cinghia e le vibrazioni del motore per prevenire slittamenti, stridii e usura prematura della cinghia. Spesso catalogato come "elemento tenditore/tendicinghia di trasmissione accessoria".
Posizione sulla vettura: parte anteriore del motore, trasmissione a cinghia serpentina, bulloni al gruppo staffa/supporto.
Perché e quando sostituire:
• Stridio della cinghia, svolazzamento o oscillazione visibile del tenditore
• Rumori ruvidi/di minimo provenienti dalla parte anteriore del motore o vetrificazione della cinghia
• Durante la manutenzione della cinghia o le riparazioni degli accessori (alternatore, A/C, P/S)
La sostituzione dell'unità ripristina la corretta tensione della cinghia e l'affidabilità degli accessori
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99710226000
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

La puleggia sottomotore leggera è realizzata in alluminio 6061-T6. Offre potenza e coppia migliorate riducendo la resistenza aerodinamica di pompa del servosterzo, aria condizionata, pompa dell'acqua e alternatore.
Diametro esterno della puleggia: 123 mm (misurato da nervatura a nervatura)
Aumenta la potenza del motore riducendo l'assorbimento dei suoi componenti ausiliari, come la pompa del servosterzo, l'aria condizionata, la pompa dell'acqua e l'alternatore, rallentandoli e riducendo la potenza che utilizzano.
La puleggia riduttrice è una delle soluzioni più economiche per quanto riguarda il guadagno effettivo in termini di prestazioni e potenza nelle auto da pista e da strada.
Strumento di installazione (chiave inglese) incluso, si consiglia un nuovo bullone della puleggia dell'albero motore OEM ma non è incluso in questo prodotto .
Nota: per poter alloggiare la puleggia di diametro più piccolo, il mozzo della distribuzione sul carter motore deve essere accorciato utilizzando una smerigliatrice angolare o uno strumento simile (vedere il collegamento per le istruzioni di seguito).
Puleggia di ricambio per ricambi originali Porsche n. 99610211563
Adatto a:
Porsche 996 3.4L
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Porsche Boxster 986
Porsche Boxster 987
Porsche Cayman 987C
**Si prega di notare che sarà necessaria una nuova cinghia di trazione più corta, che è possibile acquistare da noi.
99610215199/1
Puleggia di trasmissione inferiore con aria condizionata - 2100 mm
99610215198/1
Puleggia di trasmissione inferiore senza aria condizionata - 1905 mm
Istruzioni per l'installazione della puleggia sottosterzante - CLICCA QUI
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3609001601
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27
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99610215168
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
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- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27
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99610215168
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- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08

Si adatta:
Porsche 996 Carrera
Porsche 986Boxster
Porsche 997 Carrera MKI
Porsche 987 Boxster MKI
Porsche 987C Cayman MKI
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 27
Numeri di riferimento correlati
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99610215168
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua originale Porsche 99610215167 è una cinghia Poly-V/serpentina di primo equipaggiamento per alcuni modelli Porsche 996 e 986 Boxster senza climatizzatore. Aziona la pompa dell'acqua e i relativi componenti ausiliari secondo il percorso della cinghia per i modelli senza climatizzatore, garantendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un funzionamento affidabile degli accessori. Ideale per la manutenzione ordinaria o per la sostituzione di una cinghia originale incrinata, rumorosa, slittante o usurata.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Riferimento diagramma n. 27
Questa cinghia è specifica per i modelli Porsche 996 e 986 Boxster senza climatizzatore. Non è la cinghia corretta per i veicoli dotati di climatizzatore, poiché il percorso e la lunghezza della cinghia sono diversi.
Cosa fa/Funziona questa parte
• Aziona la pompa dell'acqua dal sistema di pulegge del motore
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento nel motore
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Aziona gli altri componenti ausiliari secondo il percorso della cinghia non A/C
• Mantiene la corretta tensione della cinghia degli accessori e l'innesto della puleggia quando installata correttamente
• Aiuta a prevenire slittamenti della cinghia, cigolii e guasti alla trasmissione degli accessori.
• Fornisce la corretta lunghezza della cinghia originale Porsche, il profilo delle nervature e l'adattamento
• Sostituisce una cinghia originale incrinata, usurata, allungata, lucida o rumorosa.
Perché sostituire questo componente?
La cinghia di trasmissione è un componente soggetto a usura e è esposta a calore, tensione, contatto con le pulegge e movimenti del motore. Nel tempo, la cinghia può screpolarsi, vetrificarsi, sfilacciarsi, allungarsi o perdere aderenza sulle pulegge. Una cinghia usurata può causare cigolii, slittamenti, riduzione delle prestazioni della pompa dell'acqua, problemi di ricarica o addirittura il guasto completo della trasmissione degli accessori. La sua sostituzione con una cinghia originale Porsche OE contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della trasmissione degli accessori e a garantire prestazioni ottimali del sistema di raffreddamento. Sulle vetture sprovviste di climatizzatore, è fondamentale utilizzare la lunghezza corretta della cinghia, poiché il percorso di passaggio è diverso rispetto ai modelli dotati di climatizzatore.
Quando sostituire questo componente
• Se la cintura è screpolata, lucida, sfilacciata o visibilmente usurata
• Se la cinghia cigola, slitta o fa rumore durante il funzionamento del motore
• Se la cinghia si è allungata o non funziona più correttamente
• Durante la manutenzione programmata o la sostituzione preventiva della cinghia
• Quando si sostituiscono la pompa dell'acqua, il tendicinghia o le pulegge folli
• Se la cinghia è stata contaminata da olio, liquido di raffreddamento o detriti
• Se i guasti alla trasmissione degli accessori o i problemi di raffreddamento sono collegati allo slittamento della cinghia
• Quando si converte o si effettua la manutenzione di un veicolo con un percorso della cinghia diverso da quello dell'aria condizionata.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia si adatta al sistema di trasmissione degli accessori del motore. Passa attorno alla puleggia dell'albero motore, alla puleggia della pompa dell'acqua, alle pulegge folli e al tendicinghia secondo lo schema di montaggio di fabbrica senza la cinghia del climatizzatore.
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99610215167
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- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua MEYLE è una cinghia ausiliaria di qualità OEM progettata per i modelli Porsche 996 Carrera e Porsche 986 Boxster non dotati di climatizzatore di serie. Prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99610215167, questa cinghia multi-nervatura di alta qualità garantisce una trasmissione affidabile della potenza alla pompa dell'acqua del motore, contribuendo a mantenere un raffreddamento efficiente del motore e un funzionamento affidabile.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1998 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Riferimento diagramma n. 27
Cinghia di trasmissione per pompa dell'acqua MEYLE a nervature multiple, originale e prodotta come ricambio diretto per il codice ricambio Porsche 99610215167 per veicoli sprovvisti di climatizzatore di serie. Aziona la pompa dell'acqua del motore per mantenere una circolazione continua del liquido di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e garantendo prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Caratteristiche e vantaggi principali
• Ricambio di qualità OEM MEYLE di alta gamma
• Ricambio diretto per Porsche 99610215167
• Progettato specificamente per veicoli senza aria condizionata
• Struttura resistente in gomma EPDM
• Cavi ad alta resistenza alla trazione per una maggiore durata
• Eccellente resistenza al calore, alle screpolature e allo stiramento
• Funzionamento silenzioso e fluido con montaggio OEM preciso
Perché è importante sostituire la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua funziona ininterrottamente quando il motore è in funzione. Con l'usura, può creparsi, allungarsi o perdere tensione, riducendo la circolazione del liquido di raffreddamento e aumentando il rischio di surriscaldamento del motore. La sostituzione della cinghia agli intervalli di manutenzione raccomandati contribuisce a mantenere efficienti le prestazioni del sistema di raffreddamento e a prevenire guasti imprevisti della cinghia stessa.
Quando sostituire la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
• Crepe visibili, sfilacciamenti o vetrificazione sulla cintura
• Rumori striduli provenienti dal sistema di azionamento ausiliario
• Durante la sostituzione della pompa dell'acqua
• Durante la manutenzione straordinaria del motore
• Se la cinghia è stata contaminata da olio o liquido di raffreddamento
• All'intervallo di sostituzione raccomandato dal produttore
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99610215167
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- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
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Questa cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua, conforme alle specifiche originali, è una cinghia di ricambio per i modelli Porsche 996 e Boxster 986 sprovvisti di climatizzatore. È progettata per replicare fedelmente il montaggio e la funzionalità originali. Questa cinghia di ricambio contribuisce al funzionamento della pompa dell'acqua, garantendo una corretta circolazione del liquido di raffreddamento e un raffreddamento affidabile del motore.
Adatto a:
Porsche 996 Carrera 1997-2005
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Riferimento diagramma n. 27
La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua trasferisce la rotazione dalla puleggia del motore alla pompa dell'acqua. Ciò consente al liquido di raffreddamento di circolare attraverso il motore e il sistema di raffreddamento, contribuendo a regolare la temperatura del motore e a proteggerlo dal surriscaldamento.
Funzioni
• Sostituisce la cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua
• Aziona la pompa dell'acqua del motore
• Favorisce la corretta circolazione del liquido di raffreddamento
• Contribuisce a mantenere stabile la temperatura di esercizio del motore
• Adatto a veicoli senza aria condizionata
• Sostituisce le cinghie screpolate, lucide, allungate, sfilacciate, rumorose o che slittano
• Ricambio originale per il sistema di raffreddamento di Porsche 996 e Boxster 986.
Perché sostituire questo componente?
Le cinghie di trasmissione della pompa dell'acqua si usurano nel tempo a causa del calore, delle vibrazioni del motore, del contatto tra le pulegge, dell'età e delle variazioni di tensione. Una cinghia usurata può creparsi, vetrificarsi, allungarsi, sfilacciarsi, cigolare, slittare o rompersi completamente. Se la cinghia si rompe, la pompa dell'acqua potrebbe smettere di far circolare il liquido di raffreddamento, il che può causare surriscaldamento, avvisi di temperatura del liquido di raffreddamento o gravi danni al motore. La sostituzione della cinghia contribuisce a mantenere prestazioni affidabili del sistema di raffreddamento.
Quando sostituire questo componente
• La cinghia di trasmissione della pompa dell'acqua è incrinata, lucida, sfilacciata, allentata o usurata
• Si sente uno stridio o un cigolio della cinghia durante l'avvio o l'accelerazione
• La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta oltre il normale
• La pompa dell'acqua, le pulegge o i componenti di tensionamento sono in fase di manutenzione.
• La sostituzione preventiva delle cinghie viene effettuata durante la manutenzione programmata.
• L'impianto di raffreddamento è in fase di ispezione o riparazione.
• Il veicolo è sottoposto a manutenzione del motore di una Porsche 996 o Boxster 986.
Dove si posiziona sull'auto
Questa cinghia è compatibile con il sistema di trasmissione della pompa dell'acqua dei modelli Porsche 996 e Boxster 986 sprovvisti di climatizzatore. Si innesta sulle pulegge corrispondenti seguendo il percorso di trasmissione originale.
Numeri di riferimento correlati
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99610215167
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Cinghie, tenditori e rulli per la ricostruzione del motore: sincronizzazione di precisione per prestazioni Porsche affidabili
Cinghie, tenditori e rulli per la rigenerazione del motore sono componenti essenziali per mantenere la fasatura precisa e il funzionamento regolare del motore della tua Porsche. Questi componenti lavorano insieme per sincronizzare l'albero a camme e l'albero motore, assicurando che le valvole si aprano e si chiudano esattamente al momento giusto per una combustione ottimale. Nel tempo, questi componenti possono usurarsi o deteriorarsi, soprattutto in caso di prestazioni elevate o di utilizzo prolungato, rendendo la loro sostituzione essenziale durante la rigenerazione del motore o un intervento di manutenzione generale.
Da Design911, forniamo una gamma completa di cinghie, tenditori e rulli originali e di alta qualità per vari modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni componente è progettato per garantire resistenza, precisione e affidabilità nel tempo, garantendo al vostro motore Porsche ricostruito prestazioni impeccabili, chilometro dopo chilometro.
A cosa servono le cinghie, i tenditori e i rulli del motore?
Questi componenti costituiscono il cuore dei sistemi di distribuzione e ausiliari del motore. Essi:
- Aziona i componenti chiave del motore , tra cui l'albero a camme, l'alternatore e la pompa dell'acqua.
- Mantenere una fasatura precisa per una combustione e un'efficienza ottimali.
- Riduzione dell'attrito e del rumore grazie al funzionamento fluido del rullo e del tenditore.
- Assicurare una tensione costante della cinghia per evitare slittamenti o usura prematura.
Insieme, garantiscono che il motore della tua Porsche funzioni in modo fluido, efficiente e affidabile, sia durante la guida a velocità di crociera che durante la guida alle massime prestazioni.
Perché cinghie, tenditori e rulli si guastano?
L'esposizione ad alte temperature, vibrazioni e movimento costante causa una naturale usura nel tempo. Le cause più comuni di guasto includono:
- Le cinghie di gomma invecchiate diventano fragili o screpolate.
- Cuscinetti usurati nei rulli o nei tenditori che causano rumore o vibrazioni.
- Perdita di tensione che provoca lo slittamento della cinghia o il disallineamento della fasatura.
- Contaminazione da materiali che degradano olio o refrigerante.
- Intervalli di manutenzione prolungati che possono causare guasti imprevisti.
I sintomi di componenti difettosi includono rumori stridenti, scarse prestazioni del motore, minimo irregolare o persino guasti alla cinghia di distribuzione, che possono causare gravi danni al motore se ignorati.
Perché sostituire cinghie, tenditori e rulli durante la revisione del motore?
La sostituzione di questi componenti durante la revisione del motore garantisce l'affidabilità a lungo termine ed elimina il rischio di futuri guasti legati alla fasatura. Un nuovo set di cinghie, rulli e tenditori ripristina precisione, efficienza e prestazioni, proteggendo il vostro investimento.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinata la sincronizzazione precisa e il funzionamento fluido.
- Rischio ridotto di guasti catastrofici al motore.
- Maggiore affidabilità e longevità della ricostruzione.
- Prestazioni del motore più silenziose ed efficienti.
Tutti i componenti disponibili da Design911 sono realizzati con materiali di prima qualità, cuscinetti di precisione e composti avanzati resistenti al calore, garantendo la massima durata e prestazioni nei motori Porsche sottoposti a sollecitazioni elevate.