993 (911) RS 1994-97

La Carrera RS, prodotta nel 1995 e nel 1996, si distingue come una versione leggera del modello Carrera. Alimentato da un motore aspirato da 3,8 litri, eroga una formidabile potenza massima di 300 CV (221 kW; 296 CV), ottenuta attraverso una combinazione di pistoni forgiati leggeri, doppi radiatori dell'olio, valvole di aspirazione allargate, collettore di aspirazione Varioram a lunghezza variabile, Bosch Motronic modificato sistema di gestione del motore e bilancieri alleggeriti.

Dotata di un cambio manuale G50/31 a sei marce con rapporti modificati per le prime tre marce, la Carrera RS vanta anche freni a disco ventilati e forati a croce da 322 mm, condivisi con la 911 Turbo, e un differenziale a slittamento limitato standard. . Il suo esterno è facilmente distinguibile da un prominente alettone posteriore fisso, piccoli flap anteriori e cerchi in alluminio in tre pezzi da 18 pollici (457 mm), con i lavafari omessi per motivi di risparmio di peso.

All'interno, la Carrera RS adotta un approccio essenziale con i sedili posteriori rimossi, sostituiti da sedili da corsa speciali e pannelli delle portiere spartani. L'insonorizzazione è ridotta al minimo e il sistema di sospensioni incorpora ammortizzatori Bilstein e un'altezza di marcia ridotta per una migliore manovrabilità. Le barre antirollio anteriori e posteriori regolabili, insieme al rinforzo del montante sotto il cofano, ottimizzano ulteriormente le prestazioni. Con una scocca saldata, un cofano in alluminio supportato da un singolo montante e un vetro più sottile, la Carrera RS raggiunge un peso finale di 1.280 kg (2.822 libbre).

La variante Clubsport, orientata all'uso in pista, è dotata di roll-bar saldato, rinforzo del montante della sospensione, sedili avvolgenti in composito leggero e imbracature da corsa. Le caratteristiche di comfort come moquette, alzacristalli elettrici, aria condizionata e radio vengono omesse. Dotato di un'ala posteriore più grande e di uno spoiler sul mento più profondo, vanta anche rapporti del cambio modificati per prestazioni migliorate.

Sebbene la Carrera RS fosse omologata per la circolazione in Europa e in vari altri mercati, non era approvata per l'importazione negli Stati Uniti. La produzione è stata pari a 1.014 unità, comprese 227 varianti Clubsport.