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Cavi del freno a mano
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo/GT2 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
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Diagramma rif. 8
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442456800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Adatto a:
Porsche 993 1994-97
Sono necessari 2 cavi per veicolo
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
- 99342455102
- 99342455105
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99342455106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il cavo del freno a mano OE Match è un cavo di ricambio per il freno di stazionamento meccanico, compatibile con alcuni modelli Porsche 993 prodotti tra il 1994 e il 1997.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Il cavo fa parte del sistema meccanico del freno a mano, trasferendo il movimento dalla leva del freno a mano al meccanismo del freno di stazionamento posteriore.
Il corretto funzionamento del cavo è essenziale per ottenere una forza di frenatura adeguata e per garantire che i freni posteriori si disinnestino completamente quando il freno a mano viene disinserito.
Cosa fa questo prodotto:
Il cavo del freno a mano collega meccanicamente il meccanismo di azionamento del freno di stazionamento ai freni posteriori.
Quando il conducente aziona la leva del freno a mano, la tensione viene trasmessa attraverso i cavi per azionare le ganasce del freno di stazionamento posteriore.
Il cavo aiuta:
- Azionare il freno di stazionamento posteriore
- Tenere saldamente il veicolo quando è parcheggiato
- Fornire un sistema di frenatura meccanica indipendente dal sistema di frenatura idraulica.
- Trasferire il movimento della leva del freno a mano ai freni posteriori
- Mantenere la corretta corsa del freno di stazionamento
- Favorire un funzionamento bilanciato tra le due ruote posteriori
- Consentire il corretto rilascio del freno di stazionamento quando la leva viene abbassata.
Poiché il sistema funziona meccanicamente, le condizioni del cavo influiscono direttamente sulle prestazioni del freno di stazionamento.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni di un cavo del freno a mano usurato, allungato o danneggiato includono:
- Corsa eccessiva della leva del freno a mano
- Il freno di stazionamento non riesce a tenere fermo il veicolo.
- Veicolo che avanza lentamente o rotola con il freno a mano inserito
- Frenata non uniforme tra le ruote posteriori
- Un freno posteriore agisce con maggiore forza rispetto all'altro.
- La leva del freno a mano sembra insolitamente allentata.
- Freno a mano che richiede una forza eccessiva
- Regolazione del cavo al limite
- Il freno di stazionamento non si disinnesta completamente
- Il freno posteriore continua a trascinarsi dopo il rilascio del freno a mano.
- Azionamento del freno a mano rigido o a scatti
- Legatura del cavo all'interno della guaina esterna
- Corrosione visibile
- Guaina del cavo danneggiata o spaccata
- Fili interni del cavo sfilacciati
- Raccordi terminali del cavo rotti
- Guasto completo del cavo
Un cavo bloccato può talvolta lasciare il freno di stazionamento posteriore parzialmente inserito anche dopo aver rilasciato la leva del freno a mano.
Perché la sostituzione è importante:
Un cavo del freno a mano danneggiato o deteriorato può compromettere la capacità del veicolo di rimanere parcheggiato in sicurezza.
L'utilizzo continuato di un cavo usurato può causare:
- Forza di tenuta del freno di stazionamento ridotta
- Rischio di movimento incontrollato del veicolo
- Applicazione irregolare del freno posteriore
- Corsa eccessiva della leva del freno a mano
- trascinamento del freno posteriore
- Surriscaldamento dei componenti del freno di stazionamento
- Usura accelerata delle ganasce dei freni
- Danni alla superficie del tamburo del freno di stazionamento
- Foratura del cavo
- Perdita totale del funzionamento del freno di stazionamento su un lato
La sostituzione del cavo ripristina il regolare funzionamento meccanico e consente di regolare correttamente il sistema del freno di stazionamento.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99342455106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Si adatta:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
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Diagramma rif. 18
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442456700
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Cavi del freno a mano Porsche | Ricambi di precisione Design911 per un controllo affidabile della frenata e sicurezza in parcheggio
I cavi del freno a mano svolgono un ruolo fondamentale nell'impianto frenante della tua Porsche, collegando meccanicamente la leva del freno a mano ai freni posteriori. Questo collegamento semplice ma fondamentale consente al conducente di tenere saldamente il veicolo in posizione di parcheggio, in pendenza o durante le frenate di emergenza. Con il tempo, i cavi possono allungarsi, corrodersi o bloccarsi, riducendone l'efficacia e rendendo il freno a mano inaffidabile. La sostituzione dei cavi del freno a mano usurati o danneggiati è essenziale per garantire sicurezza, controllo e conformità alle norme stradali.
Da Design911 offriamo una gamma completa di cavi per freno a mano, progettati con precisione per un montaggio perfetto e una lunga durata. Ogni cavo è realizzato con materiali ad alta resistenza e resistenti alla corrosione per garantire un funzionamento fluido e prestazioni di frenata costanti. Che si tratti di restauro di auto d'epoca, manutenzione ordinaria o preparazione per le prestazioni, i nostri cavi per freno a mano offrono la resistenza e l'affidabilità di cui la tua Porsche ha bisogno.
A cosa servono i cavi del freno a mano?
I cavi del freno a mano sono il collegamento meccanico che trasferisce la forza dalla leva del freno a mano ai gruppi freno posteriori, garantendo una funzione di parcheggio sicura e di frenata di emergenza.
Funzioni principali:
• Trasmettere la tensione meccanica dalla leva del freno a mano ai freni posteriori.
• Tenere saldamente il veicolo quando è parcheggiato o in pendenza.
• Fungere da sistema di sicurezza secondario in caso di guasto dei freni.
• Mantenere la corretta tensione del cavo per prestazioni costanti.
• Consente un innesto preciso ed equilibrato su entrambe le ruote posteriori.
Un cavo funzionante correttamente garantisce che il sistema del freno a mano della tua Porsche rimanga reattivo, bilanciato e affidabile in ogni situazione di guida.
Perché i cavi del freno a mano si rompono o si deteriorano?
I cavi del freno a mano operano in un ambiente impegnativo, esposti a umidità, sporcizia e vibrazioni, tutti fattori che contribuiscono alla graduale usura e al deterioramento.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Corrosione o accumulo di ruggine all'interno dell'alloggiamento del cavo.
• Allungamento o sfilacciamento del cavo dovuto all'uso ripetuto.
• Infiltrazioni di acqua o sporcizia che possono causare rigidità o grippaggio.
• Guaina esterna crepata che riduce flessibilità e protezione.
• Danni meccanici dovuti a installazione errata o urti.
Quando i cavi iniziano a cedere, i conducenti potrebbero notare una corsa eccessiva della leva, una tenuta debole del freno a mano o una frenata irregolare: tutti segnali che indicano che è necessaria una sostituzione urgente.
Perché sostituire o aggiornare i cavi del freno a mano della tua Porsche?
La sostituzione di cavi usurati o allungati ripristina il funzionamento fluido e affidabile del freno a mano, migliorando sia la sicurezza che la fiducia del conducente. I cavi di precisione di Design911 sono realizzati per soddisfare le specifiche Porsche in termini di lunghezza, tensione e compatibilità, garantendo un montaggio preciso e un funzionamento costante.
Vantaggi principali:
• Ripristina le prestazioni corrette del freno a mano e la forza di tenuta.
• Previene lo squilibrio dei freni o il guasto del freno di stazionamento.
• Materiali resistenti alla corrosione per una maggiore durata.
• Design a montaggio diretto per un'installazione semplice e precisa.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Ideale per manutenzione, restauri o build performanti.
I cavi del freno a mano Porsche di Design911 uniscono precisione ingegneristica e struttura robusta, garantendo un controllo affidabile della frenata in ogni condizione di guida.
Punti salienti
• Cavi freno a mano Porsche di alta qualità, progettati per durare a lungo.
• Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e al calore.
• Ripristina il funzionamento fluido ed equilibrato del freno di stazionamento.
• Sostituzione diretta per vari modelli Porsche.
• Essenziale per progetti di sicurezza, restauro o manutenzione.
• Progettato per prestazioni costanti in tutti gli ambienti.