Pedale della frizione e parti
 Pedale in gomma per frizione o freno. Porsche911/964/993/914/35691442321000
                        
                    
            
            
                    Pedale in gomma per frizione o freno. Porsche911/964/993/914/35691442321000
                     
            
            
                    - Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Copripedale in gomma sostitutivo.

Adatto a:
Porsche 911 1970-89 Auto con guida a destra o a sinistra
Porsche 356 1950-65 RHD o LHD Auto
Porsche 914 1970-76 RHD o LHD Auto
Porsche 964 1990-94 Auto con guida a sinistra
Porsche 993 1994-98 Auto con guida a sinistra
Numeri di riferimento correlati
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91442321000
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                     Interruttore pedale frizione arresto LHD - guida a sinistra. Porsche 993
                        
                    
            
            
                    Interruttore pedale frizione arresto LHD - guida a sinistra. Porsche 993
                     
            
            
                    - Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Si adatta:
Per auto con guida a sinistra (guida a sinistra)
Porsche 993 - dal 1994 al 1998
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442303602
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                    Pedale frizione e componenti Porsche | Sistemi di pedali ad alte prestazioni Design911 per cambi di marcia precisi
Il pedale della frizione svolge un ruolo fondamentale per le prestazioni e la guidabilità di ogni Porsche, gestendo il collegamento tra motore e trasmissione. Che si tratti di un classico modello raffreddato ad aria o di una moderna auto sportiva, il controllo preciso del pedale della frizione garantisce cambi di marcia fluidi, un innesto prevedibile e la massima sicurezza del conducente. Con il tempo, i componenti del pedale della frizione possono usurarsi o degradarsi, compromettendo la qualità del cambio e le prestazioni generali del veicolo.
Da Design911 offriamo una selezione completa di pedali frizione, staffe, molle, alberi e kit di boccole progettati per garantire prestazioni e durata. Ogni componente è progettato per un montaggio preciso, un funzionamento fluido e una lunga durata, rendendoli perfetti per restauri, aggiornamenti delle prestazioni o veicoli preparati per la pista.
A cosa serve il pedale della frizione?
Il pedale della frizione controlla l'innesto e il disinnesto della potenza tra motore e cambio. Permette al conducente di cambiare marcia in modo fluido, mantenendo il pieno controllo sull'erogazione della coppia.
 Funzioni principali:
 • Disinserisce la frizione per consentire cambi di marcia fluidi.
 • Fornisce una modulazione precisa dell'innesto della frizione per una guida performante.
 • Collegamenti a cilindri principali, cavi e sistemi idraulici.
 • Offre una sensazione di pedalata costante sia per l'uso su strada che in pista.
 • Garantisce un controllo preciso della frizione per prestazioni ottimali della trasmissione.
Un sistema di pedali della frizione ben funzionante è fondamentale per ottenere cambi di marcia fluidi e un trasferimento di potenza reattivo, essenziali per una guida sportiva Porsche.
Perché i pedali e i componenti della frizione si guastano?
I pedali della frizione sono sottoposti a continue sollecitazioni dovute a pressione idraulica, calore e movimenti meccanici. Nel tempo, usura e corrosione possono causare un innesto inadeguato e una sensibilità del pedale incostante.
 Le cause più comuni di guasto includono:
 • Boccole o punti di articolazione dei pedali usurati che causano un gioco eccessivo.
 • Molle di ritorno rotte o affaticate.
 • Crepe o piegature nel braccio del pedale o nella staffa di montaggio.
 • Componenti del collegamento che perdono o si bloccano.
 • Corrosione o affaticamento del metallo dovuto all'età e all'uso ripetuto.
Il guasto di uno qualsiasi di questi componenti può causare un funzionamento della frizione rigido, rumoroso o non reattivo, riducendo le prestazioni e il piacere di guida. Perché sostituire o aggiornare il pedale della frizione della tua Porsche?
La sostituzione dei componenti usurati del pedale della frizione ripristina la fluidità di funzionamento, la precisione di risposta e l'innesto sicuro. Materiali di qualità superiore e design migliorato aumentano inoltre l'affidabilità in condizioni di guida impegnative.
 Vantaggi principali:
 • Ripristina il corretto innesto della frizione e la sensibilità del pedale.
 • Migliora la precisione e la risposta del cambio.
 • Elimina cigolii, rigidità o corsa eccessiva del pedale.
 • Realizzato in acciaio ad alta resistenza o alluminio billet per una maggiore durata.
 • Adatto ai modelli Porsche 911, Boxster, Cayman, 944 e 968.
 • Ideale per restauri, motorsport e build ad alte prestazioni.
 I gruppi e i componenti del pedale della frizione Porsche di Design911 garantiscono prestazioni di precisione per i conducenti che esigono la perfetta connessione tra cambio e motore.
 
Punti salienti
 • Pedali frizione, staffe e kit boccole Porsche Premium.
 • Progettato con CNC per garantire resistenza, allineamento e longevità.
 • Migliora la coerenza e il controllo del cambio marcia.
 • Materiali resistenti alla corrosione per un'affidabilità a lungo termine.
 • Adatto sia ai veicoli Porsche classici che a quelli moderni.
 • Perfetto per restauri, preparazione delle piste e miglioramenti delle prestazioni.
 
 
        
 
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                