Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Rimappatura centraline fai-da-te
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Chip di potenziamento delle prestazioni – con configurazione di scarico di serie
Trasforma il modo in cui la tua Porsche 964 Carrera 2 o Carrera 4 si guida con il chip di potenziamento OE Match. Sviluppato specificamente per configurazioni motore/scarico di serie, utilizzando il catalizzatore originale insieme ai silenziatori posteriori originali o un tubo di bypass del silenziatore primario o secondario, questa calibrazione è adatta ai modelli con cambio manuale e Tiptronic, con o senza volano alleggerito.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Scatena il talento nascosto
La calibrazione di fabbrica del sistema Bosch Motronic non sfrutta appieno il potenziale del motore. Il software OE Match sblocca una coppia più elevata ai bassi e medi regimi, una risposta dell'acceleratore più pronta e una migliore guidabilità, eliminando il tipico calo di potenza al di sotto dei 4.000 giri/min e garantendo un aumento di potenza comprovato al banco prova.
Il risultato è una 964 che si fa sentire in modo decisamente più reattivo, spinge con più grinta fin dai bassi regimi e offre quel tipo di risposta immediata all'acceleratore che trasforma la guida sia su strada che in pista.
Sviluppato specificamente per la tua configurazione
Ogni chip OE Match è stato sviluppato in modo approfondito attraverso test al banco dinamometrico e valutazioni su strada in condizioni reali utilizzando carburante di alta qualità. A differenza dei chip generici per migliorare le prestazioni, ogni calibrazione è adattata alle specifiche del tuo veicolo, garantendo rapporti aria-carburante sicuri e prestazioni ottimali.
Adatto per:
- P orsche 964 Carrera 2 e Carrera 4 Cambio manuale e Tiptronic
- Convertitore catalitico di fabbrica
- Silenziatori posteriori standard
- Tubi di bypass del silenziatore primario o secondario
- Volano leggero Factory o RS
Banco prova sviluppato per la guida nel mondo reale
A differenza dei chip di ricambio generici, le calibrazioni OE Match sono scritte specificamente per ogni configurazione di motore e di scarico.
Ogni programma è stato sviluppato in modo approfondito attraverso centinaia di ore di messa a punto al banco dinamometrico, valutazioni su strada e test in condizioni reali utilizzando carburante di uso comune. La fasatura dell'accensione, l'erogazione del carburante e la mappatura dell'acceleratore sono state tutte ottimizzate per offrire:
- Regime del minimo più regolare
- Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
- Accelerazione più decisa su tutto l'arco di giri.
- Incrementi di potenza comprovati al banco prova
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
A differenza delle calibrazioni di qualità inferiore, il software OE Match mantiene rapporti aria-carburante sicuri, garantendo che il motore continui a funzionare in modo efficiente ed evitando le condizioni di miscela magra che possono ridurre le prestazioni e aumentare l'attività del sensore di detonazione.
Include la riparazione del volano leggero (LWF)
Questo software include la più recente correzione per il volano leggero (LWF), eliminando i problemi di spegnimento e calo di giri comunemente associati alle conversioni con volano leggero. Migliora inoltre l'innesto della frizione e la risposta dell'acceleratore, pur rimanendo pienamente compatibile con le auto dotate di volano standard.
Le centraline OE Match sono sviluppate a partire da un software completamente nuovo, non da mappe di fabbrica modificate. Centinaia di ore di sviluppo al banco prova e test su strada hanno prodotto una calibrazione che offre un minimo più regolare, una coppia maggiore, una migliore risposta dell'acceleratore e una guidabilità eccezionale senza attivare la spia di controllo del motore.
Caratteristiche
- Progettato per Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4 Compatibile con manuale e Tiptronic
- Supporta il convertitore catalitico di serie
- Compatibile con silenziatori di serie o tubi di bypass del silenziatore.
- Funziona con o senza volano leggero RS
- Include l'ultima soluzione per il volano leggero
- Calibrazione Bosch Mototronic sviluppata al banco prova.
- Non si accenderà la spia di controllo del motore
Benefici
- Aumento della potenza e della coppia
- Elimina l'esitazione di fabbrica sotto i 4.000 giri/minuto
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Accelerazione migliorata ai bassi e medi regimi.
- Regime del minimo più regolare
- Elimina lo stallo del volano leggero
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
Centraline di potenziamento Porsche 964 e aggiornamenti della centralina Bosch Motronic
Le centraline OE Match Performance sono progettate specificamente per la Porsche 964, ottimizzando la gestione motore Bosch Motronic per migliorare la risposta dell'acceleratore, la coppia e la guidabilità generale. Che la tua auto sia dotata di volano di serie, volano leggero RS, silenziatori standard o tubi di bypass del silenziatore, Design911 offre calibrazioni specifiche per ogni modello, sviluppate per massimizzare le prestazioni mantenendo l'affidabilità di fabbrica.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Chip di potenziamento con pre-silenziatore/bypass del catalizzatore
Sfrutta appieno le prestazioni della tua Porsche 964 Carrera 2 o Carrera 4 del 1989-1994 con il chip di potenziamento OE Match. Progettato specificamente per vetture dotate di pre-silenziatore, bypass del catalizzatore o catalizzatore sportivo, in combinazione con i silenziatori posteriori di serie, un bypass del silenziatore o un silenziatore sportivo.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Adatta ai modelli con cambio manuale e Tiptronic, questa calibrazione supporta anche i veicoli dotati di volano leggero RS, con l'ultima correzione software per il volano leggero inclusa di serie.
Ottimizzato per sistemi di scarico modificati
La rimozione del restrittivo catalizzatore di serie migliora il flusso dei gas di scarico, ma la centralina Bosch Motronic richiede una ricalibrazione per sfruttare appieno il maggiore flusso d'aria. Il software OE Match fornisce il carburante aggiuntivo e ottimizza la fasatura dell'accensione necessari per massimizzare le prestazioni, mantenendo al contempo rapporti aria-carburante sicuri e prevenendo un eccessivo intervento del sensore di detonazione.
Il risultato è:
- Coppia più elevata ai bassi e medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
- Regime del minimo più regolare
- Incrementi di potenza comprovati al banco prova
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
La tua 964 risulta più leggera, reattiva e scattante fin dai bassi regimi, rendendo la guida su strada e in pista decisamente più appaganti.
Banco prova sviluppato per la guida nel mondo reale
A differenza dei chip di ricambio generici, le calibrazioni OE Match sono scritte specificamente per ogni motore e configurazione di scarico.
Ogni programma è stato sviluppato in modo approfondito attraverso centinaia di ore di messa a punto al banco dinamometrico, valutazioni su strada e test in condizioni reali utilizzando carburante di uso comune. La fasatura dell'accensione, l'erogazione del carburante e la mappatura dell'acceleratore sono state tutte ottimizzate per offrire:
- Regime del minimo più regolare
- Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
- Accelerazione più decisa su tutto l'arco di giri.
- Incrementi di potenza comprovati al banco prova
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
A differenza delle calibrazioni di qualità inferiore, il software OE Match mantiene rapporti aria-carburante sicuri, garantendo che il motore continui a funzionare in modo efficiente ed evitando le condizioni di miscela magra che possono ridurre le prestazioni e aumentare l'attività del sensore di detonazione.
Include la riparazione del volano leggero (LWF)
Ogni calibrazione include l'ultima versione del software Lightweight Flywheel Fix, che elimina i problemi di spegnimento e calo di giri che si verificano comunemente dopo il montaggio di un volano e una frizione alleggeriti RS. Il software migliora anche l'innesto della frizione e la risposta dell'acceleratore, pur rimanendo pienamente compatibile con i veicoli dotati di volano standard.
Sviluppato specificamente per la tua 964
A differenza dei chip di ottimizzazione generici, ogni calibrazione OE Match è stata sviluppata attraverso test approfonditi al banco dinamometrico e valutazioni su strada in condizioni reali, utilizzando carburante di alta qualità. Ogni programma è scritto specificamente per la configurazione del vostro motore e del vostro impianto di scarico, garantendo le massime prestazioni senza attivare la spia di controllo del motore.
Adatto per:
- Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4 Cambio manuale o Tiptronic
- Tubo di bypass del catalizzatore pre-silenziatore
- Convertitore catalitico sportivo
- Silenziatori posteriori di serie, sportivi o bypass
- Volano leggero Factory o RS
Benefici
- Aumento della potenza e della coppia
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Elimina l'esitazione di fabbrica sotto i 4.000 giri/minuto
- Accelerazione migliorata su tutto l'arco di giri.
- Regime del minimo più regolare
- Elimina lo stallo del volano leggero
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
- Calibrazione Bosch Mototronic sviluppata al banco prova.
- Non si accenderà la spia di controllo del motore
Centraline di potenziamento per Porsche 964 con pre-silenziatore e bypass del catalizzatore
Le centraline OE Match Performance sono sviluppate specificamente per i modelli Porsche 964 dotati di sistemi di scarico a flusso libero. Ricalibrando la centralina Bosch Motronic per adattarla a pre-silenziatori, tubi di bypass del catalizzatore o catalizzatori sportivi, il motore eroga una coppia maggiore, una risposta dell'acceleratore migliorata e un'erogazione di potenza più fluida, mantenendo al contempo la sicurezza di funzionamento.
Che la vostra 964 sia dotata di volano standard o alleggerito, cambio manuale o Tiptronic, Design911 offre calibrazioni OE Match specifiche per ogni modello, progettate per massimizzare prestazioni e affidabilità.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Chip di potenziamento delle prestazioni – con collettori sportivi e silenziatore sportivo
Sfrutta appieno il potenziale prestazionale della tua Porsche 964 Carrera 2 o Carrera 4 del 1989-1994 con il chip di potenziamento OE Match. Sviluppato specificamente per vetture dotate di collettori di scarico sportivi e silenziatore sportivo, questo kit di calibrazione è progettato per modelli con cambio manuale e Tiptronic, con o senza volano alleggerito RS, e include di serie l'ultimo aggiornamento software per il volano alleggerito.
Adatto a:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Progettato per sistemi di scarico ad alte prestazioni
Collettori di scarico ad alte prestazioni e silenziatori sportivi migliorano significativamente il flusso dei gas di scarico, ma per ottenere il massimo beneficio è necessaria una ricalibrazione della centralina Bosch Motronic. Il software OE Match è stato sviluppato specificamente per fornire il carburante aggiuntivo e l'anticipo di accensione ottimizzato necessari per sistemi di scarico a flusso libero, garantendo rapporti aria-carburante sicuri e prevenendo un intervento eccessivo del sensore di detonazione.
Il risultato è un netto miglioramento nella guidabilità della vostra 964, che include:
- Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
- Regime del minimo più regolare
- Incrementi di potenza comprovati al banco prova
- Accelerazione e guidabilità quotidiana migliorate.
Il motore si anima fin dai bassi regimi, rendendo l'auto sensibilmente più leggera e reattiva, sia che si guidi su strada o che si affronti una giornata in pista o una gara di autocross.
Banco prova sviluppato per la guida nel mondo reale
A differenza dei chip di ricambio generici, le calibrazioni OE Match sono scritte specificamente per ogni motore e configurazione di scarico.
Ogni programma è stato sviluppato in modo approfondito attraverso centinaia di ore di messa a punto al banco dinamometrico, valutazioni su strada e test in condizioni reali utilizzando carburante di uso comune. La fasatura dell'accensione, l'erogazione del carburante e la mappatura dell'acceleratore sono state tutte ottimizzate per offrire:
- Regime del minimo più regolare
- Aumento della coppia ai bassi e medi regimi.
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Eliminazione del calo di potenza di fabbrica al di sotto dei 4.000 giri/minuto
- Accelerazione più decisa su tutto l'arco di giri.
- Incrementi di potenza comprovati al banco prova
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
A differenza delle calibrazioni di qualità inferiore, il software OE Match mantiene rapporti aria-carburante sicuri, garantendo che il motore continui a funzionare in modo efficiente ed evitando le condizioni di miscela magra che possono ridurre le prestazioni e aumentare l'attività del sensore di detonazione.
Include la riparazione del volano leggero (LWF)
Ogni calibrazione OE Match include l'ultima versione del software Lightweight Flywheel Fix, che elimina i problemi di spegnimento e calo di giri comunemente associati alle conversioni con volano leggero RS. Il software migliora anche l'innesto della frizione e la risposta dell'acceleratore, pur rimanendo pienamente compatibile con le vetture con volano standard.
Sviluppato specificamente per la tua 964
A differenza dei chip di ricambio generici, ogni calibrazione OE Match è stata sviluppata a fondo attraverso test al banco dinamometrico e valutazioni su strada in condizioni reali utilizzando carburante di alta qualità. Ogni programma è personalizzato in base alle specifiche esatte del motore e alla configurazione dello scarico, garantendo le massime prestazioni senza attivare la spia di controllo del motore.
Adatto per:
- Porsche 964 Carrera 2 e Carrera 4 Cambio manuale o Tiptronic
- Collettori di scarico ad alte prestazioni Marmitta sportiva
- Volano leggero Factory o RS
Benefici
- Aumento della potenza e della coppia
- Risposta dell'acceleratore più pronta
- Elimina l'esitazione di fabbrica sotto i 4.000 giri/minuto
- Accelerazione migliorata ai bassi e medi regimi.
- Regime del minimo più regolare
- Elimina lo stallo del volano leggero
- Migliore guidabilità nell'uso quotidiano
- Calibrazione Bosch Mototronic sviluppata al banco prova.
- Non attiverà il
- Spia di controllo del motore accesa
Centraline di potenziamento per collettori di scarico e silenziatori sportivi per Porsche 964
Le centraline OE Match Performance sono sviluppate specificamente per i modelli Porsche 964 equipaggiati con collettori di scarico ad alte prestazioni e silenziatori sportivi. Ricalibrando la centralina Bosch Motronic per adattarla al maggiore flusso dei gas di scarico, il motore eroga una coppia più elevata, una risposta dell'acceleratore migliorata e una maggiore potenza, mantenendo al contempo la sicurezza di funzionamento e l'affidabilità di fabbrica.
Design911 offre calibrazioni OE Match specifiche per modello per le Porsche 964 con cambio manuale e Tiptronic, inclusi i veicoli dotati di volano leggero RS. Ogni calibrazione è sviluppata per massimizzare le prestazioni dei vostri aggiornamenti allo scarico, preservando al contempo un'eccellente guidabilità.
Rimappatura fai da te della centralina Porsche - Ottimizzazione del motore domestico e miglioramenti delle prestazioni
La rimappatura fai da te della centralina consente ai proprietari di Porsche di ricalibrare il software di gestione del motore per ottimizzare prestazioni, guidabilità ed efficienza. Regolando parametri chiave come l'erogazione del carburante, la fasatura dell'accensione, la risposta dell'acceleratore e i limiti di coppia, la rimappatura della centralina sblocca un potenziale di prestazioni spesso limitato dalla taratura di fabbrica.
Disponibili da Design911, le soluzioni di rimappatura fai da te della centralina offrono un modo controllato ed economico per migliorare le prestazioni del motore a casa, rendendole ideali per gli appassionati che eseguono modifiche leggere o che cercano una migliore risposta dell'acceleratore e un'erogazione di potenza migliore.
A cosa serve la rimappatura della centralina?
La rimappatura della centralina modifica il software della centralina di controllo del motore per migliorarne le prestazioni.
Funzioni principali:
- Ottimizzare le mappe di carburante e accensione.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'erogazione della coppia.
- Rimuovere le limitazioni conservative di potenza di fabbrica.
- Adattare il comportamento del motore agli aggiornamenti delle prestazioni.
- Migliorare la guidabilità e l'efficienza.
Una centralina elettronica correttamente calibrata garantisce il funzionamento sicuro ed efficiente del motore in tutte le condizioni.
Perché le calibrazioni della centralina di fabbrica non sono sufficienti?
Le mappe ECU di fabbrica sono progettate per soddisfare le normative globali e le più ampie condizioni operative. Limitazioni e problemi possono includere:
- Regolazione conservativa delle emissioni e della qualità del carburante.
- Risposta dell'acceleratore e coppia erogata limitate.
- Mancanza di ottimizzazione per gli aggiornamenti aftermarket.
- Riduzione della costanza delle prestazioni nella guida sportiva.
- Mancanza di flessibilità per l'uso da parte di appassionati o in pista.
Questi vincoli possono impedire al motore di esprimere al meglio il suo potenziale prestazionale.
Perché passare a una soluzione fai da te per la rimappatura della centralina?
Gli strumenti fai da te per la rimappatura della centralina offrono un accesso controllato all'ottimizzazione del motore.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Notevoli guadagni in termini di potenza e coppia.
- Risposta dell'acceleratore più rapida e guidabilità migliorata.
- Possibilità di personalizzare la mappatura in base alla configurazione del veicolo.
- Alternativa conveniente alla messa a punto in officina.
- Modifiche di calibrazione reversibili e controllate dall'utente.
L'aggiornamento alla rimappatura della centralina è uno dei metodi più efficaci per migliorare le prestazioni senza apportare modifiche meccaniche.
Punti salienti
- Soluzioni fai da te per la rimappatura della centralina Porsche
- Migliora le prestazioni, la risposta e l'efficienza
- Progettato per la messa a punto a livello amatoriale a casa
- Compatibile con sistemi ECU Porsche selezionati
- Ideale per build leggermente ottimizzate e incentrate sulle prestazioni